류리차오역
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1. 개요
류리차오역은 중화인민공화국 베이징시의 지하철역으로, 베이징 지하철 9호선, 10호선, 팡산선이 교차하는 환승역이다. 서3환로와 징강아오 고속공로가 교차하는 지점에 위치하며, 9호선과 팡산선은 지하 2층에 상대식 승강장으로, 10호선은 지하 3층에 섬식 승강장으로 운영된다. 9호선과 10호선은 아트리움 환승 방식을 통해 연결되며, 7개의 출구가 있다.
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| 류리차오역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역명 | 류리차오 |
| 역명2 | 六里桥 |
| 소재지 | 중국 베이징시 펑타이구 류리차오 가도 광안로 시쥐 서로 교차로 남측 |
| 관할 | 베이징시 지하철 운영 유한회사 |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | ■ 9호선 2011년 12월 31일 ■ 10호선 2012년 12월 30일 ■ 팡산선 직결 운행 2023년 1월 18일 |
| 승강장 | ■ 9호선 / ■ 팡산선 2면 2선 (상대식 승강장) ■ 10호선 섬식 승강장 |
| 연결편 | 버스정류장 : 류리차오 서(六里桥西), 류리차오 여객 운송 허브(六里桥客运主枢纽) |
| 노선 정보 1 (9호선/팡산선) | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 9호선(■ 팡산선 직결) |
| 영업 거리 | 국가도서관 기점 7.828 km |
| 전역 | 류리차오둥 |
| 전역 간 거리 | 1.309 |
| 후역 | 치리좡 |
| 후역 간 거리 | 1.778 |
| 노선 정보 2 (10호선) | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 10호선 |
| 영업 거리 | 바거우 기점 44.765 km |
| 전역 | 시쥐 |
| 전역 간 거리 | 1.584 |
| 후역 | 롄화차오 |
| 후역 간 거리 | 2.392 |
| 그림 | |
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| |
2. 위치
류리차오역은 서3환로와 징강아오 고속공로의 교차점인 류리차오 고가 도로 남서쪽, 징강아오 고속공로 및 광안로 남쪽에 있다.
2. 1. 상세 위치
서3환로와 징강아오 고속공로의 교차점인 류리차오 고가 도로 남서쪽, 징강아오 고속공로 및 광안로 남쪽에 있다. 9호선/팡산선 역은 기본적으로 징강아오 고속공로 및 광안로와 평행하게 서남-동북 방향으로 뻗어 있으며, 10호선 역은 남북 방향으로 뻗어 있다. 두 역은 중간에서 교차한다.3. 역 구조
3. 1. 층별 구조
| 층 | 노선 | 승강장 | 설명 |
|---|---|---|---|
| 지면 | 가도 | A-F 출입구 | |
| 지하 1층 | 9호선/10호선 | 대합실 | 고객센터, 자동발권기, 출입 게이트 |
| 지하 2층 | 9호선 팡산선 | 상대식, 오른쪽 출입문이 열림 | 국가도서관 방면 (류리차오둥) 궈궁좡 방면 (치리좡) |
| 지하 3층 | 10호선 | 섬식, 왼쪽 출입문이 열림 | 내선 순환 (롄화차오) 외선 순환 (시쥐) |
3. 2. 대합실 및 환승
류리차오역은 교차 노드의 아트리움 환승 방식을 채택하고 있다. 지하 2층의 9호선/팡산선 상대식 승강장 양쪽에 2개의 반원형 환승 통로가 배치되어 있고, 지하 3층은 10호선 섬식 승강장으로 설계되어 있다. 에스컬레이터로 연결되어 수직 환승을 이루고 있는 지하 1층은 9호선과 10호선이 공유하는 대합실로, 지하 2층의 대합실 외부와 동일한 규모이다. 대합실 가장자리의 직경은 80m이다. 대구경 원형 대합실을 사용하면 승객 흐름이 더욱 편리하고 빨라지는 장점이 있다. 2018년에는 이 역사를 청정 문화 테마의 역사로 꾸미고, 대합실에 360도 회전하는 LED 스크린을 추가했다[1].3. 3. 승강장
六里桥站중국어은 지하 2층에 9호선과 팡산선의 상대식 승강장이 있고, 지하 3층에는 10호선의 섬식 승강장이 있다. 9호선 승강장 동쪽 끝에는 건넘선이 있고, 남동쪽에는 9호선과 10호선을 연결하는 노선이 있다.[1]4. 출구
