케이프타운역
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1. 개요
케이프타운역은 남아프리카 공화국 케이프타운에 위치한 주요 기차역이다. 1861년 최초의 역이 건설되었으며, 1876년 빅토리아 시대에 새로운 역이 건설되어 철도 네트워크의 중심지 역할을 했다. 현재 역사는 1960년대 초에 건설되었으며, 2010년 FIFA 월드컵을 앞두고 개조되었다. 메트로레일 웨스턴 케이프 통근 열차 네트워크의 중심지이며, 쇼쇼로자 메일, 블루 트레인, 로보스 레일 등 다양한 노선이 운행된다. 케이프타운 시티볼에 위치하여 케이프타운 시청, 시민 회관 등 주변 명소로의 접근성이 좋다.
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| 케이프타운역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 케이프타운역 |
| 역 종류 | 철도역 |
 | |
| 주소 | Adderley Street, 케이프타운, 8000 |
| 국가 | 남아프리카 공화국 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 24개 종착역 승강장 |
| 선로 수 | 24개 |
| 개업 | 1863년 |
| 재건축 | 1961년 |
| 소유주 | PRASA |
| 노선 정보 | |
| 메트로레일 | 메트로레일: 노던, 센트럴, 케이프 플래츠선, 서던 |
| 쇼쇼로자 메일 | 쇼쇼로자 메일: 요하네스버그-케이프타운, 케이프타운-이스트런던 |
| 프리미어 클라스 | 프리미어 클라스: 요하네스버그-케이프타운 |
| 기타 | MyCiTi BRT 골든 애로우 버스 서비스 미니버스 택시 |
2. 역사
케이프타운역은 오랜 역사를 거치며 여러 차례 변화를 겪었다. 최초의 역은 1861년 현재의 골든 에이커 쇼핑센터 자리에 목조 건물로 세워졌으며[2], 이후 1876년에는 확장되는 케이프 정부 철도 네트워크의 중심 역할을 할 새로운 역이 같은 자리에 건설되었다.[3][4] 현재 사용되는 역사는 1960년대 초에 이전 화물역 부지에 새로 지어진 것으로, 2010년 FIFA 월드컵을 앞두고 대대적인 개조 공사를 거쳤다. 각 시기별 상세한 역사는 아래 하위 섹션에서 다룬다.
2. 1. 초기 역사 (1861년)
케이프타운의 첫 번째 기차역은 1861년에 지어진 조잡한 나무 구조물이었다. 이 역은 현재 골든 에이커 쇼핑센터가 있는 자리에 위치했다. 당시 케이프타운의 철도는 아직 초기 단계였기 때문에, 이 첫 역은 규모가 작고 단순한 형태였다.[2]
2. 2. 빅토리아 시대 역사 (1876년)
1876년 케이프 식민지의 총리였던 존 몰테노는 급속히 확장되는 케이프 정부 철도 네트워크의 중앙역 역할을 할 새로운 역 건설을 같은 부지에 시작했다. 이 역은 증가하는 기차 플랫폼 수와 최근 설립된 케이프 정부 철도의 본사를 수용할 만큼 충분히 컸지만, 그럼에도 불구하고 이후 몇 년 동안 추가적인 확장이 이루어졌다.[3][4]
역 단지는 시간이 지남에 따라 확장되어 스트랜드가(Strand Streeteng)와 해안 사이의 넓은 부지에 화물역과 기타 시설을 포함하게 되었다.
2. 3. 현재 역사 (1960년대 ~ 현재)
현재 역은 1960년대 초, 이전 화물역 부지에 건설되었다. 기존 역 건물은 몇 년 더 사용되다가 1969년에 철거되었다. 비어있던 구 역사 부지는 the golden acre|황금 에이커eng로 불렸으며, 1970년대 후반에 같은 이름의 쇼핑 센터가 들어섰다.현재의 역 단지는 2010년 FIFA 월드컵 준비를 위한 개조 공사의 결과이다. 이전 역과 마찬가지로 25~35개의 도시 블록 규모를 차지한다. 이 개조 공사는 남아프리카 공화국 여객철도청(PRASA) 산하의 메트로레일(Metrorail)과 부동산 관리 회사인 인터사이트(Intersite)의 공동 사업으로 진행되었다. 2010년 월드컵을 앞두고 역의 외관과 느낌, 통근자 편의성을 향상시키는 데 중점을 두었으며, 특히 접근성, 정보 제공, 안전 및 보안 강화에 집중했다.
3. 경유 노선
케이프타운역은 남아프리카 여객 철도국(PRASA)의 메트로레일 부서가 운영하는 메트로레일 웨스턴 케이프 통근 철도 네트워크의 중심 허브 역할을 한다. 이 네트워크는 케이프타운을 기점으로 하는 여러 노선으로 구성되어 도시 및 주변 지역을 연결한다.
또한, PRASA의 시외 철도 사업부인 쇼쇼로자 메일(Shosholoza Meyl)은 케이프타운역에서 요하네스버그, 더반, 이스트런던 등 주요 도시를 연결하는 장거리 여객 열차 서비스를 제공한다. 이 외에도 고급 관광 열차인 블루 트레인과 민간 철도 회사 로보스 레일(Rovos Rail)의 열차도 케이프타운역을 이용한다.
3. 1. 메트로레일
케이프타운역은 PRASA의 메트로레일 부서가 운영하는 메트로레일 웨스턴 케이프 통근 철도 네트워크의 중심지이다. 이 네트워크는 케이프타운에서 출발하는 네 개의 노선으로 구성된다.- 서던선: 서던 서버브스를 경유하여 사이먼스 타운까지 운행한다.
- 케이프 플랫츠선: 애슬론을 경유하여 리트릿까지 운행한다.
- 센트럴선: 랑가를 경유하여 미첼스 플레인, 카옐리샤, 벨빌까지 운행한다.
- 노던선: 벨빌을 경유하여 파알, 스텔렌보스, 서머싯 웨스트까지 운행한다.
3. 2. 쇼쇼로자 메일
PRASA의 시외 철도 및 도시 간 철도 사업자인 쇼쇼로자 메일(Shosholoza Meyl)은 케이프타운역에서 여러 장거리 여객 철도 서비스를 운영한다. 주요 운행 노선은 다음과 같다.
이 열차들은 케이프타운역에서 종착하며, 벨빌역에도 잠시 정차한다.
또한, 쇼쇼로자 메일은 케이프타운에서 킴벌리를 경유하여 요하네스버그를 왕복하는 주간 준고급 프리미어 클래스(Premier Classe) 서비스도 운영하고 있다.[7][1]
3. 3. 기타
케이프타운역은 고급 관광 열차인 블루 트레인(Blue Train)과 민간 열차 회사인 로보스 레일(Rovos Rail)에서도 사용된다.4. 운행 계통
wikitext
| 노선 | 종별 | 다음 역 | 방면 |
|---|---|---|---|
| 메트로레일 | 노던선 (몬테비스타 계통) | 에스플래나드 | 벨빌 방면 |
| 메트로레일 | 센트럴선 (뮤추얼 경유) | 에스플래나드 | Kapteinsklip, 크리스하니, 벨빌 방면 |
| 메트로레일 | 노던선 | 우드스톡 | 웰링턴, Muldersvlei, 스트랜드 방면 |
| 메트로레일 | 센트럴선 (파인랜즈 경유) | 우드스톡 | Kapteinsklip, 크리스하니, 벨빌 방면 |
| 메트로레일 | 케이프 플래츠선 | 우드스톡 | 리트릿 방면 |
| 메트로레일 | 서던선 | 우드스톡 | 시몬스타운 방면 |
| 쇼쇼로자 메일 | 케이프타운-요하네스버그 | 벨빌 | 요하네스버그 방면 |
| 프리미어 클라세 | 케이프타운-요하네스버그 | 우스터 | 요하네스버그 방면 |
5. 역 인근
케이프타운역은 시티볼에 있는 유일한 역이기 때문에, 케이프타운 중심부의 모든 명소에서 가장 가깝다. 역 바로 근처에서 찾을 수 있는 장소는 다음과 같다.
- 케이프타운 시청
- 케이프타운 시민 센터
- 아트스케이프 시어터 센터
- 그랜드 퍼레이드
- 희망의 성
참조
[1]
웹사이트
https://www.premierc[...]
[2]
서적
A South African Railway History.
2003-12-14
[3]
웹사이트
History of Stations on the Cape Town to Simonstown line
https://web.archive.[...]
2017-09-01
[4]
서적
Early Railways at the Cape
Human & Rousseau
1984
[5]
뉴스
Station gets R418-million facelift ahead of 2010
http://www.engineeri[...]
2017-09-01
[6]
웹사이트
Cape Town Train Station
https://web.archive.[...]
2012-03-02
[7]
웹사이트
https://www.premierc[...]
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