쿤자랍 고개
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1. 개요
쿤자랍 고개는 파키스탄과 중국 국경에 위치한 카라코람 산맥의 고개로, 세계에서 가장 높은 포장된 국제 국경 통과 지점이다. 쿤자랍이라는 이름은 와키어에서 '피'를 뜻하는 'Khun'과 '샘'을 의미하는 'Jerab'에서 유래되었다. 1982년 카라코람 하이웨이 건설 이후 험준한 산맥을 통과하는 주요 경로가 되었으며, 파키스탄령 길기트-발티스탄과 중국 신장 위구르 자치구를 연결한다. 이 고개는 겨울철에 통행이 제한되며, 2006년부터 길기트와 카슈가르를 잇는 버스가 운행되고 있다. 또한, 파키스탄 측에는 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 ATM이 설치되어 있다.
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| 쿤자랍 고개 | |
|---|---|
| 위치 및 지리 | |
| 위치 | 훈자-15801, 파키스탄 - 길기트발티스탄주 / 신장 위구르 자치구, 중국 |
| 일반 정보 | |
| 이름 | 쿤자랍 고개 |
| 중국어 간체 | 红其拉甫山口 |
| 중국어 정체 | 紅其拉甫山口 |
| 병음 | hóngqílāfǔ shānkǒu |
| 위구르어 | قونجىراپ ئېغىزى |
| 통과 도로 | 아시아 고속도로 4호선 - 중국 국가고속공로 314호선 [[File:Pakistan N-35.svg|1000x25px|link= 카라코람 하이웨이]] 카라코람 하이웨이 |
| 지리적 특징 | |
| 산맥 | 카라코람산맥 |
| 고도 | 4693m |
 | |
2. 어원
쿤자랍 고개의 이름은 지역 와키어와 와한어에서 유래되었다. 와키어 "Khun"은 피를, "Jerab"은 샘이나 폭포에서 흘러나오는 시내를 의미한다. 와한어 "쿤"은 피, "주라브"는 용수·강수에서 생기는 작은 강을 의미한다.
쿤자랍 고개는 세계에서 가장 높은 포장된 국제 국경 통과 지점이며, 카라코람 하이웨이의 최고 지점이다. 1982년에 이 고개를 가로지르는 도로가 완공되기 전에는 민타카 고개와 킬릭 고개가 카라코람 산맥을 넘는 주요 경로였다.[1]
3. 지리
1966년, 카라코람 하이웨이에 쿤자랍 고개를 사용하기로 결정되었다. 중국은 민타카 고개가 공습에 더 취약하다는 점을 들어 쿤자랍 고개를 추천했다.[1]
파키스탄 측 관리 지역에서 이 고개는 다음 위치에 있다.
중국 측에서 이 고개는 중국 국도 314호선(G314)의 남서쪽 종착점이며, 다음 위치에 있다.
길고 비교적 평평한 이 고개는 겨울철에 종종 눈으로 덮인다.[2] 그 결과, 11월 30일부터 5월 1일까지 대형 차량 통행이 금지되고, 12월 30일부터 4월 1일까지 모든 차량 통행이 금지된다.[3]
재건된 카라코람 하이웨이는 쿤자랍 고개를 통과한다. 2006년 6월 1일부터 길기트에서 신장 위구르 자치구 카슈가르까지 매일 버스가 운행된다.[4]
이곳은 좌측 통행(파키스탄령 길기트-발티스탄)에서 우측 통행(중국)으로 바뀌는 국제 국경 중 하나이다.
4. 교통
쿤자랍 고개는 포장도로가 있는 국경 통과 지점 중 세계에서 가장 높은 곳이며, 카라코람 하이웨이에서 가장 높은 지점이기도 하다. 1982년에 이 고개를 지나는 도로가 완공되면서, 이전의 비포장 도로였던 민타카 고개와 킬릭 고개를 대신하여 카라코람 산맥을 넘는 주요 경로가 되었다.
쿤자랍 고개는 겨울철에 눈이 많이 내려 통행이 제한되는 경우가 많다.[2] 일반적으로 11월 30일부터 다음 해 5월 1일까지는 대형 차량의 통행이 금지되고, 12월 30일부터 다음 해 4월 1일까지는 모든 차량의 통행이 금지된다.[3]
4. 1. 도로 교통
쿤자랍 고개는 세계에서 가장 높은 포장된 국제 국경 통과 지점이며, 카라코람 하이웨이의 최고 지점이다. 이 고개를 가로지르는 도로는 1982년에 완공되었으며, 그 이후로 이전의 비포장 민타카와 킬릭 고개를 대체하여 험준한 카라코람 산맥을 통과하는 주요 경로가 되었다. 1966년, 중국은 민타카 고개가 공습에 더 취약하다는 점을 들어 쿤자랍 고개를 추천했다.[1]파키스탄 측 관리 지역에서 이 고개는 디의 국립공원 역과 검문소에서 42km, 소스트의 세관 및 출입국 관리소에서 75km, 길기트에서 270km, 이슬라마바드에서 870km 떨어져 있다.
중국 측에서 이 고개는 중국 국도 314호선(G314)의 남서쪽 종착점이며, 타슈쿠르간에서 130km, 카슈가르에서 420km 떨어져 있으며, 우루무치에서 약 1890km 떨어져 있다. 중국의 출입국 항구는 타슈쿠르간 현의 고개에서 도로를 따라 3.5km 떨어진 곳에 위치해 있다.
4. 1. 1. 국제 버스
쿤자랍 고개에는 국경이 열려 있는 동안 매일 중국과 파키스탄 사이를 운행하는 국경 버스가 존재한다. 이 국제 버스는 국경인 소스트와 중국 국경 도시인 타슈쿠르간을 지나 카슈가르까지 운행한다. 중국에서 파키스탄으로 국경을 넘어오는 여행자는 카슈가르에서 국제버스를 탈 수 있다.[4] 2006년 6월 1일부터 길기트에서 카슈가르까지 매일 버스 운행이 시작되었다.4. 1. 2. 통행 제한
쿤자랍 고개는 세계에서 가장 높은 포장된 국제 국경 통과 지점이며, 카라코람 하이웨이의 최고 지점이다. 이 고개를 가로지르는 도로는 1982년에 완공되었으며, 그 이후로 이전의 비포장 민타카와 킬릭 고개를 대체하여 카라코람 산맥을 통과하는 주요 경로가 되었다. 1966년, 중국은 민타카 고개가 공습에 더 취약하다는 점을 들어 쿤자랍 고개를 추천했다.[1]길고 비교적 평평한 이 고개는 겨울철에는 종종 눈으로 덮이며,[2] 그 결과 일반적으로 다음과 같이 통행이 제한된다.[3]
- 대형 차량: 11월 30일부터 5월 1일까지 통행 금지
- 모든 차량: 12월 30일부터 4월 1일까지 통행 금지
재건된 카라코람 하이웨이는 쿤자랍 고개를 통과한다. 2006년 6월 1일부터 길기트에서 카슈가르까지 매일 버스 운행이 시작되었다.[4]
이곳은 좌측 통행 (파키스탄령 길기트발티스탄)에서 우측 통행 (중국)으로 바뀌는 국제 국경 중 하나이다.
4. 1. 3. 통행 방향
이곳은 파키스탄령 길기트 발티스탄(좌측 통행)에서 중국(우측 통행)으로 바뀌는 국제 국경 중 하나이다.4. 2. 철도 교통
2007년, 컨설턴트들이[6] 이 고개를 통과하여 중국과 파키스탄령 길기트발티스탄의 교통을 연결하는 철도 건설을 평가하기 위해 고용되었다. 2009년 11월, 파키스탄 하벨리안에서 750km 떨어진 지점과 카슈가르에서 350km 떨어진 지점을 연결하는 노선에 대한 타당성 조사가 시작되었다.[7] 그러나 그 이후로 진전은 없었으며, 이 프로젝트는 현재 CPEC 계획에도 포함되어 있지 않다.5. 기타
쿤자랍 고개는 세계에서 가장 높은 포장 국경이다. 파키스탄 측에는 파키스탄 국립 은행이 관리하고 UnionPay와 1LINK에 연결된 세계 최고 높이 ATM이 있다.[5] 쿤자랍 고개 인근에는 눈표범이 서식하는 쿤자랍 국립공원이 있다.
5. 1. 세계 최고 높이 ATM
파키스탄 측에는 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 현금 자동 입출금기(ATM)가 있으며, 이는 파키스탄 국립 은행에서 관리하고, 중국의 UnionPay 및 국내 스위치인 1LINK에 연결되어 있다.[5]5. 2. 쿤자랍 국립공원
참조
[1]
웹사이트
重寻玄奘之路
https://site.douban.[...]
东方早报
2017-02-02
[2]
웹사이트
Snowfall at Khunjerab Pass, Gilgit-Baltistan - Travel and Tourism
http://www.travelnto[...]
2016-06-11
[3]
웹사이트
Khunjerab Pass
http://www.dangerous[...]
2016-09-18
[4]
웹사이트
Road widening work has begun on {{convert|600|km|abbr=on}} of the highway.
http://www.dawn.com/[...]
[5]
웹사이트
World's Highest ATM
https://www.atlasobs[...]
2019-07-26
[6]
웹사이트
China-Pakistan rail link on horizon.
http://www.atimes.co[...]
2023-12-18
[7]
웹사이트
Maps, Weather, Videos, and Airports for Kashi, China
http://www.fallingra[...]
2023-12-18
[8]
웹사이트
重寻玄奘之路
https://site.douban.[...]
东方早报
2013-05-03
[9]
웹사이트
http://www.travelnto[...]
[10]
웹사이트
Khunjerab Pass
http://www.dangerous[...]
2016-09-18
[11]
뉴스
Road widening work has begun on {{convert|600|km|abbr=on}} of the highway.
http://www.dawn.com/[...]
[12]
뉴스
China-Pakistan rail link on horizon.
http://www.atimes.co[...]
Online Asia Times
2007-02-24
[13]
웹사이트
http://www.fallingra[...]
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