크라이슬러 300M

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1. 개요
2. 디자인
- 2.1. 외관
- 2.2. 실내
3. 파워트레인
4. 연도별 변화
5. 평가
참조

1. 개요

크라이슬러 300M은 1999년부터 2004년까지 생산된 크라이슬러의 준대형 세단이다. 이글 비전을 대체하기 위해 개발되었으며, BMW 5 시리즈를 벤치마킹했다. 3.5L V6 엔진을 사용했으며, 1999년 모터 트렌드의 올해의 차로 선정되었고, 카 앤 드라이버의 10 베스트에 두 차례 이름을 올렸다. 2005년에는 크라이슬러 300으로 대체되었다.

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크라이슬러 300M - [자동차]에 관한 문서
차량 정보
모델 연도	1999–2004년
2002-2004 크라이슬러 300M
이름	크라이슬러 300M
제조사	다임러크라이슬러
생산 기간	1998–2003년
이전 모델	이글 비전
후속 모델	크라이슬러 300 (2005년)
차종	대형 고급차
차체 스타일	4도어 세단
구동 방식	세로 배치 전방 엔진, 전륜 구동
조립 공장	캐나다: 브램턴 (브램턴 조립 공장)
플랫폼	크라이슬러 LH 플랫폼
관련 차종	크라이슬러 콩코드 크라이슬러 LHS 닷지 인트레피드
크기
휠베이스	113.0 in (2870 mm)
전장	197.8 in (5024 mm)
전폭	74.4 in (1890 mm)
전고	56.0 in (1422 mm) Special: 55.5 in (1410 mm)
엔진
엔진 종류	2.7 L EER V6 (유럽) 3.5 L EGG V6
변속기
변속기 종류	4단 42LE 반자동

2. 디자인

크라이슬러 LHS와 파워트레인, 실내를 공유하는 300M은 전체 길이가 약 약 25.40cm 짧아 유럽의 "5미터" (약 5.00m) 크기 등급에 맞춰 유럽으로 수출할 수 있었다.^[1] 휠베이스는 다른 모든 2세대 LH 차량과 공유되었으며, 앞뒤 오버행을 줄여 길이를 단축했다.

2. 1. 외관

크라이슬러가 1998년에 LH 차량을 재설계하기 전에는 이글 비전이 "수입차 경쟁 모델" 부문을 채웠다. 2세대 모델은 BMW 5 시리즈를 벤치마킹한 것으로 알려졌지만,^[1] 1998년 이후 크라이슬러가 이글 라인을 완전히 단종시키면서 이 차량을 크라이슬러 라인업으로 옮겨 유명한 "300" 모델명을 되살렸다. 이 차량은 역사적인 모델처럼 후륜구동, 특수 생산 모델도 아니었고, 300마력으로 평가되는 V8 엔진도 아니었지만, 300M은 1965년 300L에 이어 300 레터 시리즈에서 다음 글자를 사용했다.^[1] 1980년대 중반부터 자매 회사인 닷지가 전체 모델 라인에 채택하면서 이전 300 모델의 전통적인 "십자형" 그릴은 없었다.

만약 이글 브랜드가 단종되지 않았다면, 300M은 재설계된 이글 비전으로 판매되었을 것으로 알려졌다.^[1] 그릴에 눈에 띄는 이글 배지를 특징으로 하는 2세대 비전을 위해 테스트 차량, 공장 매뉴얼 및 디자인 이미지가 준비되었다.^[2] 크라이슬러 LHS와 파워트레인과 인테리어를 공유하는 300M은 전체 길이가 약 약 25.40cm 더 짧아 유럽으로 수출하기 위해 유럽의 "5미터"(약 5.00m) 크기 클래스에 맞출 수 있었다.^[1] 그럼에도 불구하고 휠베이스는 다른 모든 2세대 LH 차량과 공유되었으며, 길이는 앞뒤 오버행을 단축하여 줄였다.

2. 2. 실내

크라이슬러 LHS와 파워트레인 및 실내 디자인을 공유하는 300M은 전체 길이가 약 약 25.40cm 짧아서 유럽의 "5미터"(약 5.00m) 크기 클래스에 맞춰 유럽으로 수출할 수 있었다.^[1] 휠베이스는 다른 모든 2세대 LH 차량과 공유되었으며, 길이는 앞뒤 오버행을 줄여서 달성되었다.

3. 파워트레인

3.5 L V6 엔진 단일 모델만 제공되었으며, 이는 1세대 LH 차량을 위해 개발된 후 최신 LH 라인에 맞게 개조된 크라이슬러가 설계한 엔진이었다. 이 엔진은 플리머스 프라울러와 한정판 R/T 변종 2세대 닷지 인트레피드와 공유되었다. 이 엔진은 LHS 및 배지 엔지니어링된 컨코드(2002–2004)와 공유되었다. 1999년 모델의 경우, 253hp의 마력과 255lb.ft의 토크를 냈다. 이 엔진은 기어 수동 선택을 허용하는 오토스틱 기능이 있는 4단 자동변속기인 42LE와 연결되었다. 300M의 표준 기어비는 3.66:1이었다.

4. 연도별 변화

1999년에는 자동 헤드램프가 추가되었고, 핸들링 그룹은 속도 제한 장치를 제거했다. 2000년에는 브레이크 페달을 밟지 않으면 변속기를 주차(P) 상태에서 변경할 수 없도록 하는 연동 장치가 추가되었으며, 어린이용 시트를 위한 테더 앵커가 뒷좌석 선반에 추가되었다.^[3] 2001년형 모델에는 자동 조광 운전석 사이드 미러와 보조 측면 에어백을 포함하는 럭셔리 그룹 옵션이 추가되었다. 또한, 더욱 발전된 EVIC(트립 컴퓨터)가 선택 사양으로 제공되었으며, 300M은 새로운 보석형 테일램프를 장착했다.

2002년에는 전자식 제동력 분배 기능이 ABS에 추가되었고, 엔진과 변속기 제어를 통합한 새로운 컴퓨터가 탑재되었으며, 래치 테더가 내장되었고, "자연" 증발 배출 모니터링 시스템이 추가되었다. 2002년 중반부터는 300M Special이 출시되었다. 이 차량은 고급 휘발유(91 옥탄 이상)를 사용하도록 설계된 255hp 3.5리터 엔진, 258lb.ft 토크, 3.89 최종 구동 기어비를 특징으로 했다.^[3] 고성능 듀얼 배기 시스템, 고성능 브레이크, 18인치 Z 등급 타이어가 기본으로 제공되었으며, 미쉐린 파일럿 스포츠 245/45R18 고성능 타이어는 선택 사양이었다. Special 모델의 다른 표준 기능으로는 프리미엄 "Waterfall" 가죽 시트, 방향 지시등 내장 사이드 미러, 차체 클래딩, 약간 낮은 차고 등이 있었다. 또한, 고휘도 방전(HID) 헤드램프와 표준 우드 그레인 트림 패널 대신 모조 탄소 섬유 인테리어 트림 패널이 적용되었다.^[4] 2002년에는 소수의 300M "Pro-Am" 모델이 판매되었는데, 이 모델에는 서브우퍼가 포함된 인피니티 오디오 시스템과 투톤 가죽 인테리어가 적용되었다. Pro-Am 모델에는 한정판 골프 클럽 세트와 트렁크에 골프 가방 홀더가 함께 제공되었다. 2003년에는 새로운 색상이 추가되었고, 6 디스크 CD 체인저가 4 디스크 CD 체인저를 대체했으며, 체인저 컨트롤이 스테레오에 통합되었다.

2004년에는 선택 사양인 시리우스 위성 라디오와 DVD 기반 GPS 내비게이션을 포함한 스테레오 옵션이 추가되었다.^[4] 2004년에는 크라이슬러 미니밴(다지 카라반/크라이슬러 타운 & 컨트리/플리머스 보이저) 출시 20주년을 기념하여 플래티넘 시리즈 300M이 출시되었다. 300M 외에도 세브링 컨버터블, PT 크루저, 세브링 세단, 세브링 쿠페, 타운 & 컨트리 등 5종의 차량이 플래티넘 시리즈로 제공되었다. 플래티넘 시리즈 300M은 그래파이트 메탈릭, 브라이트 실버 메탈릭, 브릴리언트 블랙 크리스탈의 3가지 외장 색상으로만 제공되었다. 다른 기능으로는 딥 슬레이트/라이트 토프 투톤 인테리어, 크롬 도어 핸들, 후진 기어 자동 피벗 기능이 있는 딥 글로스 블랙 방향 지시등 내장 사이드 미러, 17인치 크롬 휠 등이 있었다. 360와트 인피니티 II 카세트/CD 플레이어와 1년 시리우스 가입이 포함된 무료 SIRIUS 위성 라디오 시스템도 포함되었다. 추가 기능으로는 가죽 시트, 새틴 실버 베젤, 크롬 또는 플래티넘 클래드 휠, 기타 독특한 인테리어 기능이 있었으며, C 필러에 플래티넘 시리즈 배지가 부착되었다.^[5]

2005년에는 300M과 컨코드가 크라이슬러 300으로 대체되었다.

5. 평가

1999년 모터 트렌드 올해의 차로 선정되었다.^[6] 또한 1999년과 2000년에는 카 앤 드라이버 잡지의 10 베스트에 선정되었다.^[7]

참조

_[1] 웹사이트 2000 Chrysler 300M car reviews http://www.allpar.co[...] Allpar 2011-12
_[2] 서적 Chrysler 300 series: pedigree, power and performance since 1955 https://books.google[...] Veloce
_[3] 간행물 Chrysler 300M Special http://www.caranddri[...] 2002-04
_[4] 웹사이트 Chrysler 300M cars: big, luxury-tinged sporty sedans http://www.allpar.co[...] Allpar.com
_[5] 간행물 Chrysler Introduces Limited Edition Platinum Series for 2004 http://www.motortren[...] 2009-02
_[6] 간행물 1999 Car of the Year: Chrysler 300M http://www.motortren[...] 1998-01
_[7] 간행물 1999 Chrysler 300M http://www.caranddri[...] 2000-03

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