테크룰즈 렌

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1. 개요

테크룰즈 렌(Techrules Ren)은 중국의 자동차 회사인 테크룰즈(Techrules)가 제작한 전기 하이퍼카이다. '렌'은 중국어로 '인간성'과 '자비'를 의미하며, 터빈과 전기 모터를 결합한 파워트레인을 사용한다. 외부 디자인은 항공우주 공학에서 영감을 받았으며, 0-97 km/h 가속은 3.0초, 최고 속도는 320 km/h이다. 렌 RS 모델은 트랙 전용 모델로, 0-97 km/h 가속 2.5초, 최고 속도 330km/h의 성능을 낸다.

테크룰즈 렌 - [자동차]에 관한 문서
Techrules Ren

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2018 제네바 모터쇼의 Techrules Ren
제조사테크룰즈
생산 기간2018년–현재
디자이너GFG 스타일
차종스포츠카 (S)
차체 스타일1-도어 쿠페
레이아웃MR 레이아웃 (2개의 모터)
M4 레이아웃 (4개 또는 6개의 모터)
엔진2개의 30 kWh 터빈
2개의 80 kWh 터빈
모터14 kWh 리튬 이온 전지
25 kWh 리튬 이온 전지
32 kWh 리튬 이온 전지
캐노피 도어
출력

웹사이트
공식 웹사이트테크룰즈 공식 웹사이트
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2. 명칭 선정

(Ren)이라는 이름은 중국 사회에서 중요하게 여기는 다섯 가지 가치 중 첫 번째인 [[인(유교)|인]](仁)에서 유래하였으며, 인간성과 자비를 의미한다.

3. 차량 디자인

외부 디자인은 항공우주 공학에서 영감을 받아 후면 핀과 조종석 같은 객실 디자인을 특징으로 한다.

문을 연 상태의 정면도
문을 연 상태의 정면도

문을 연 상태의 후면도
문을 연 상태의 후면도

객실은 선택에 따라 1인승부터 3인승까지 구성할 수 있다. 실내는 맥라렌 F1처럼 운전석을 중앙에 배치하고 양옆에 동승석을 두는 3인승 구성이 가능하며, 이는 선택 사양이다. 실내 마감에는 이탈리아 고급 의류 회사인 PT 판탈로니 토리노에서 제작한 데님 소재가 사용되었다.

차량의 섀시는 L.M. 지아네티가, 실내 및 외장 디자인은 파브리지오와 조르제토 주지아로 팀이 담당했다.

4. 차량 데이터

문을 연 상태의 정면도
문을 연 상태의 정면도

문을 연 상태의 후면도
문을 연 상태의 후면도


외부 디자인은 항공우주 공학에서 영감을 받아, 후면 핀과 조종석과 같은 객실을 특징으로 한다. 파브리지오 주지아로와 조르제토 주지아로 팀이 디자인했다. 조종석 형태의 객실은 선택한 좌석 수에 따라 1개에서 3개까지 다르게 구성될 수 있다. 섀시는 L.M. 지아네티가 설계했다. 실내는 맥라렌 F1과 유사하게 3개의 좌석을 배치할 수 있는데, 이는 고객이 3개의 앞좌석 옵션을 선택했을 경우에 해당한다. 실내 좌석에는 고급 이탈리아 의류 회사인 PT 판탈로니 토리노에서 제작한 데님 소재가 사용되었다.

4.1. 사양

Ren은 터빈과 리튬 이온 전기 모터로 구동된다. CEO 매튜 진에 따르면, 터빈과 전기 모터를 결합한 방식은 기존 내연기관이 화학 에너지를 기계 에너지로 변환하는 과정의 효율을 높이기 위해 채택되었다.

총 세 가지 사양 옵션이 제공되며, 각 옵션별로 세부 설정이 다르다.

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테크룰즈 Ren 사양 옵션
구분모터 수구동 방식최고 출력최대 토크출력 대 중량비 (톤당)
옵션 12개후륜 구동429hp575lbft252hp
옵션 24개사륜 구동858hp1150lbft504hp



세 번째 옵션에 대한 구체적인 정보는 공개되지 않았다.

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테크룰즈 Ren 주요 제원
항목내용
터빈+전기 주행 거리80리터 디젤 연료 기준 약 2000.41km
전기 모드 주행 거리약 199.56km
연비31 MPG
전기 모터 수명100,000 사이클
공차 중량1630kg
섀시탄소 섬유 모노코크, 후면 알루미늄 벌크헤드
브레이크AP 레이싱 탄소 세라믹 디스크, 전륜/후륜 6 피스톤 캘리퍼
서스펜션수평 조절식 코일오버 쇼크 업소버


테크룰즈 Ren RS
테크룰즈 Ren RS

4.2. 성능

렌은 0–97 km/h (0–60 mph) 가속을 3.0초 만에 할 수 있으며, 최고 속도는 320 km/h (199 mph)이다.

5. Ren RS 차량 데이터

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5.1. 사양

테크룰즈 렌의 하드코어 트랙 전용 모델인 '렌 RS'는 일반 도로 주행용 모델과 함께 제네바 모터쇼에서 공개되었다. 렌 RS의 파워트레인은 터빈과 6개의 전기 모터를 결합한 최종 사양으로, 최고 출력 1287hp, 최대 토크 1725lbft를 발휘한다. 이는 톤당 757hp의 출력 대 중량비에 해당하며, 일반 도로 주행 모델 중 가장 강력한 버전보다 높은 수치이다. 일반 도로 주행 모델의 최상위 파워트레인과 마찬가지로 렌 RS는 사륜구동 방식을 채택했다. 렌 RS는 최고 출력 상태에서 최대 5737lbft에 달하는 휠 토크를 전달할 수 있다.

5.2. 성능

Ren RS는 0-60mph까지 2.5초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 205mph에 달한다. 이는 도로 주행 가능한 모델보다 6mph 더 빠른 속도이다.

6. 미디어

테크룰즈 렌은 CEO 매튜 진과 오토카 등 자동차 매체와의 인터뷰를 통해 소개되었다. 특히 터빈 엔진을 사용하는 이유에 대한 질문이 집중되었다. 매튜 진은 인터뷰에서 "터빈은 항상 화학 에너지를 유용한, 바퀴를 돌리는 기계적 에너지로 변환하는 매우 비효율적인 방식이었기 때문에" 기존 내연기관차에는 거의 사용되지 않았다고 언급했다. 그러나 전기차의 경우, 전기 모터가 바퀴를 구동하고 터빈 엔진은 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전기 역할만 하므로, 고효율 터빈 엔진이 주행 거리를 늘리는 훌륭한 장치가 될 수 있다고 설명했다.

또한 테크룰즈 렌은 2017년 콩코르소 델레간차 빌라 데스테에 출품되어 주목을 받았다.