맨위로가기

트리니티 레일웨이 익스프레스

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 1996년 12월 30일 댈러스 유니언 역과 사우스 어빙 역 구간을 시작으로 운행을 시작한 텍사스주 댈러스와 포트워스 광역권의 통근 철도 시스템이다. 1983년 댈러스와 포트워스 시가 매입한 시카고, 록 아일랜드 & 퍼시픽 철도 노선을 따라 운행하며, 2001년 포트워스 T&P 역까지 연장되었다. 2024년 2월 리치랜드 힐스 역이 폐쇄되고 트리니티 레이크스 역으로 대체되었다. 현재 댈러스 유니언 역에서 T&P 역까지 약 1시간 2분 소요되며, 주 6일, 월요일부터 토요일까지 운행한다. EMD F59PH, EMD F59PHI, 봄바디어 바이레벨 코치 등 다양한 차량을 운행하며, 댈러스/포트워스 국제공항과 셔틀 버스로 연결된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 트리니티 레일웨이 익스프레스 - 댈러스 유니언역
    댈러스 유니언역은 1916년에 완공된 텍사스주 댈러스의 철도역으로, 현재는 암트랙, 트리니티 철도 익스프레스, DART, 댈러스 스트리트카 등이 운행하는 교통 허브이며, 2016년에 "에디 버니스 존슨 유니언 역"으로 명칭이 변경되었다.
  • 어빙의 교통 - 댈러스 포트워스 국제공항
    댈러스 포트워스 국제공항(DFW)은 1974년 상업 운항을 시작하여 텍사스주 댈러스와 포트워스 사이에 위치하며, 세계에서 가장 큰 공항 중 하나로 아메리칸 항공의 허브 공항이며, 5개의 터미널과 174개의 게이트를 갖추고 국내선과 국제선 항공편을 운항하며, 지속적인 확장 프로젝트를 진행하고 있다.
  • 어빙의 교통 - 엔보이 항공
    엔보이 항공은 아메리칸 이글 브랜드로 운항하는 지역 항공사로, 1984년 설립되어 여러 항공사 합병을 거쳐 2014년 아메리칸 항공 그룹에 의해 현재 이름으로 변경되었으며, 엠브라에르 기종을 운용하며 댈러스/포트워스, 시카고–오헤어, 마이애미 등을 주요 허브 공항으로 사용한다.
  • 텍사스주의 여객 철도 - 선셋 리미티드
    선셋 리미티드는 1894년 서던 퍼시픽 철도가 운행을 시작하여 암트랙에 인수된 미국의 장거리 여객 열차 노선으로, 여러 사고와 노선 변경을 거쳐 현재는 뉴올리언스와 로스앤젤레스를 주 3회 연결하며 동쪽 구간 운행은 중단된 상태이고 확장 계획이 논의 중이다.
  • 텍사스주의 여객 철도 - 텍사스 이글
    텍사스 이글은 암트랙이 운행하는 장거리 열차로, 시카고에서 출발하여 세인트루이스와 텍사스주를 거쳐 로스앤젤레스까지 운행하며, 1981년 '이글'로 시작해 1988년 현재 이름으로 변경되었고, 과거 철도 회사의 동명 열차의 명맥을 잇고 있다.
트리니티 레일웨이 익스프레스 - [회사]에 관한 문서
노선 정보
노선 이름트리니티 철도 익스프레스
원래 이름Trinity Railway Express
노선 색상002579
트리니티 철도 익스프레스 로고
노선 종류통근 철도
운영 상태운영 중
위치댈러스-포트워스 광역권
기점유니언 역, 댈러스
종점T&P 역, 포트워스
역 수10개
일일 승객 수()
연간 승객 수()
소유주댈러스 지역 신속 수송 (50%)
트리니티 메트로 (50%)
운영사Herzog Transit Services
웹사이트trinityrailwayexpress.org
EMD F59PH
2004년 11월 댈러스 유니언 역에 있는 EMD F59PH

2. 역사

트리니티 강의 이름을 따서 명명된 트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 포트워스에서 댈러스로 흐르는 트리니티 강의 서쪽 지류를 따라 1996년 12월 30일에 개통되었으며,[1] DART 경전철 시스템이 처음 운행을 시작한 직후 댈러스 유니온 환승역에서 사우스 어빙 환승역까지 운행했다.[13] 이 노선은 댈러스와 포트워스 시가 1983년에 3400만 달러에 매입한 옛 시카고, 록 아일랜드 & 퍼시픽 철도 노선을 따라 운행한다.[3]

초기에는 평일 러시 아워에만 운행했지만, 1997년 12월에 낮 시간 및 저녁 시간 운행이 추가되었고,[3] 1998년 12월에는 토요일 운행이 추가되었다.[3][4]

2000년 9월 18일, 노선이 리치랜드 힐스 교외까지 연장되었고,[3] 처음으로 댈러스 시내와 댈러스/포트워스 국제공항 간 철도 서비스가 제공되었다. 2000년 11월 13일에는 웨스트 어빙 환승역도 개통되었다. 2001년 12월 3일, TRE는 포트워스 시내의 T&P역까지 현재의 종착역으로 연장되었다.[3] 2024년 2월 17일, 리치랜드 힐스역이 폐쇄되었고,[5] 2024년 2월 19일에 개통된 트리니티 레이크스역으로 대체되었다.[6]

2. 1. 초기 역사 (1996년 ~ 2001년)

트리니티 강의 이름을 따서 명명된 트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 포트워스에서 댈러스로 흐르는 트리니티 강의 서쪽 지류를 따라 1996년 12월 30일에 개통되었으며,[1] DART 경전철 시스템이 처음 운행을 시작한 직후 댈러스 유니온 환승역에서 사우스 어빙 환승역까지 운행했다.[13] 이 노선은 댈러스와 포트워스 시가 1983년 3,400만 달러에 매입한 옛 시카고, 록 아일랜드 & 퍼시픽 철도 노선을 따라 운행한다.[3]

초기에는 평일 러시 아워에만 운행했지만, 1997년 12월에 낮 시간 및 저녁 시간 운행이 추가되었고,[3] 1998년 12월에는 토요일 운행이 추가되었다.[3][4]

2000년 9월 18일, 노선이 리치랜드 힐스 교외까지 연장되었고,[3] 처음으로 댈러스 시내와 댈러스/포트워스 국제공항 간 철도 서비스가 제공되었다. 2000년 11월 13일에는 웨스트 어빙 환승역도 개통되었다. 2001년 12월 3일, TRE는 포트워스 시내의 T&P역까지 현재의 종착역으로 연장되었다.[3]

2. 2. 최근 역사 (2001년 ~ 현재)

2001년 12월 3일, 트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 포트워스 시내의 T&P역까지 현재의 종착역으로 연장되었다.[3] 2024년 2월 17일, 리치랜드 힐스역이 폐쇄되었고,[5] 2024년 2월 19일에 개통된 트리니티 레이크스역으로 대체되었다.[6]

3. 노선

TRE 노선은 댈러스 시내 서쪽에 있는 댈러스 유니언 역에서 출발하여 35E번 주간 고속도로와 나란히 북서쪽으로 뻗어 아메리칸 에어라인스 센터와 댈러스 마켓 센터를 지나 서쪽으로 방향을 튼다.[7] 트리니티 강의 엘름 포크를 건너 어빙으로 진입하여 어빙의 역사적인 시내 지역을 통과한다.[7] 기차는 댈러스 카운티와 태런트 카운티 경계까지 서쪽으로 계속 이동하며 조지 W. 부시 턴파이크 아래를 통과한다.[7]

태런트 카운티로 진입하면서 노선은 댈러스/포트워스 국제공항에서 남쪽으로 약 4마일 떨어진 곳을 지난다.[7] 노선은 360번 주도 위를 지나 알링턴의 북쪽 시 경계를 따라 약간 남서쪽으로 방향을 튼다.[7] 벨 역 방향으로 약간 북서쪽으로 방향을 튼 후 헐스트의 남쪽 시 경계를 따라간다.[7] 820번 주간 고속도로에 접근하면서 리치랜드 힐스와 홀텀 시티를 지나 포트워스 시내를 향해 더 급격하게 남서쪽으로 방향을 튼다.[7] 노선은 35W번 주간 고속도로 아래를 지나 포트워스 중앙역을 향해 곡선을 그리며 포트워스 시내 북동쪽에서 진입한다.[7] 마지막으로, 철로는 T&P 역을 향해 포트워스 시내를 돈다.[7]

봄바디어 바이레벨 객차를 갖춘 트리니티 레일웨이 익스프레스 열차


현재 TRE 일정에 따르면 어느 방향으로든 편도 여행 시간은 약 1시간 2분이다.[7] 각 열차는 최소 1개의 기관차 유닛과 1개의 2층 운전실 객차를 포함하며, 일반적으로 기관차와 운전실 객차 사이에 1~2개의 일반 객차가 추가로 포함된다.[7] 각 운전실 객차에는 화장실이 있으며, 승객은 여행 중에 객차 간 이동이 가능하다.[7] 유니온 역에서 T&P 역까지의 여행 시간은 1시간이 조금 넘으며, 예정된 여행 시간은 1시간 3분에서 1시간 11분 사이이다.[7]

4. 운행

트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 주 6일, 월요일부터 토요일까지 운행한다.[7] 운행 시간은 평일 오전 4시(토요일은 오전 5시)부터 자정(금요일은 오전 1시)까지이다. 열차는 매시 정각에 운행하며, 평일 출퇴근 시간대(오전 4시~9시 및 오후 2시~7시)에는 30분 간격으로 운행한다.[7] 텍사스 주립 박람회 기간을 제외하고 일요일에는 운행하지 않으며, 이 기간에는 토요일 운행 시간표가 적용된다.

TRE 차량 기지는 웨스트 어빙과 센터포트/DFW 사이의 어빙에 위치해 있다. 운행 시작 및 종료 시간, 그리고 출퇴근 시간대에는 일부 열차가 이 두 역 중 한 곳에서 출발하거나 종착한다.[7]

댈러스/포트워스 국제공항은 TRE 노선 남쪽에 위치하며, 센터포트/DFW와 공항 터미널 B 사이를 운행하는 셔틀 버스를 통해 연결된다. 터미널 B 정류장은 보행로를 통해 텍스레일로 연결된다. TRE 링크라는 브랜드로 트리니티 메트로에서 운영하는 이 셔틀은 TRE 운영 시간 동안 20~40분마다 운행된다.[8]

5. 차량

2010년 후반 (개조)EMD F59PHI

100px
디젤 기관차11017722001봄바디어 바이레벨 코치객차
운전 객차95150251976–77
2003
2007
2009과거 운용 차량버드 RDC-1[9]디젤 동차85[9]137131954–58


5. 1. 현재 보유 차량

2016년 1월 기준으로 트리니티 레일웨이 익스프레스는 다음과 같은 차량을 운행하고 있다.

제조모델대수사진
일렉트로 모티브 디젤EMD F59PH7
100px
일렉트로 모티브 디젤EMD F59PHI2
100px
버드 컴파니버드 레일 디젤카13
100px
봄바디어 트랜스포테이숀봄바디어 비레벨 코치25
100px



트리니티 레일웨이 익스프레스(TRE)는 11대의 기관차를 보유하고 있다.



봄바디어 트랜스포테이숀 및 호커 시들리 2층 객차 및 코치는 다음과 같다.

각 열차는 최소 1개의 기관차 유닛과 1개의 2층 운전실 객차를 포함한다. 일반적으로 기관차와 운전실 객차 사이에 1~2개의 일반 객차가 추가로 포함된다. 각 운전실 객차(따라서 각 열차)에는 화장실이 있으며, 승객은 여행 중에 객차 간 이동이 가능하다.

5. 2. 과거 보유 차량

버드 컴파니에서 제작한 버드 레일 디젤카(RDC) 13량이 있었다.[11] 1993년에 비아 레일 캐나다로부터 중고로 구매하였고, 모두 알스톰에서 재제조되었다.[11] 1996년 12월 TRE 운행 개시 당시 RDC가 제때 준비되지 않아 암트랙과 코네티컷 교통부로부터 임대받은 열차가 임시로 TRE 운행을 제공하였고,[13] 1997년 3월과 4월에 운행을 시작하여 노선 개통 후 처음 2~3년 동안 모든 운행을 담당했다.[12] 마지막 차량들은 2011년 3월에 TRE 운행에서 제외되었다.[14]

2010~2011년에 13대 중 11대가 덴턴 카운티 교통국에 A-train 운행을 위해 임대되었다.[14] 2012년에 반환되어 텍사스주 어빙의 TRE 정비소에 보관되었다. 2017년 봄, 12대의 RDC는 버몬트에 기반을 둔 사기업인 올어스 레일(AllEarth Rail)에 경매를 통해 판매되었으며,[14][15] 이 회사는 이 차량들을 사용하여 버몬트주 몬트필리어와 버몬트주 벌링턴을 연결하는 통근 철도 서비스를 운영할 계획이었다.[15] 이후 올어스는 텍사스를 떠나기 전에 TRE 차량 2대를 오리건주 포틀랜드의 트라이메트에 재판매했으며,[16] 이 두 대의 댈러스 RDC (2007호 및 2011호)는 2017년 8월 텍사스에서 오리건으로 이동하여 트라이메트가 WES 통근 철도 서비스에 사용할 계획이었다.[17] 나머지 10대의 RDC는 같은 달 버몬트로 이동했다.[16] 한편, 마지막 RDC는 2023년 미국 철도 박물관에 기증되었다.[18]

6. 역 목록

트리니티 메트로
암트랙트리니티 레이크스계획된 트리니티 레이크스 복합 용도 대중교통 지향형 개발 운행 예정벨헐스트벨 텍스트론 공장 운행센터포트/DFW 공항포트워스 댈러스/포트워스 국제공항까지 TRE 링크 셔틀 운행웨스트 어빙어빙다운타운 어빙/헤리티지 크로싱메디컬/마켓 센터댈러스파크랜드 메모리얼 병원, 텍사스 대학교 사우스웨스턴 메디컬 센터, 어린이 댈러스 메디컬 센터, 댈러스 마켓 센터 운행빅토리아메리칸 에어라인스 센터 운행
DART 경전철유니언 역리유니언 타워, 딜리 플라자 운행
DART 경전철
암트랙


참조

[1] 뉴스 20 years later, there's plenty to love (and not) about the TRE http://www.star-tele[...] 2018-08-10
[2] 웹사이트 Dallas woman killed Monday by TRE train identified http://www.dallasnew[...] 2010-02-16
[3] 뉴스 Trinity Railway Express: The commuter railroad linking Dallas and Fort Worth http://trn.trains.co[...] 2018-08-10
[4] 뉴스 Commuter/Transit [regular monthly news section] http://original.trai[...] 1999-03
[5] 뉴스 Trinity Lakes Station opens Feb. 19 https://ridetrinitym[...] 2024-02-05
[6] 웹사이트 Trinity Lakes Station https://trinityrailw[...] 2024-02-18
[7] 웹사이트 All TRE Schedules - 11/2023 https://trinityrailw[...] Dallas Area Rapid Transit and Trinity Metro
[8] 웹사이트 TRE Link Schedule - September 2023 https://ridetrinitym[...] 2023-09-17
[9] 뉴스 Dallas Welcomes Trinity Commuter Railway http://original.trai[...] 2018-08-10
[10] 웹사이트 Trinity Railway Express receives upgraded F59PHs http://trn.trains.co[...] Trains Magazine 2010-12-17
[11] 문서 Metroplex mover ''Trains'' May 1999 pages 50-52
[12] 뉴스 Questions and Answers for Dallas' Commuter Rail http://original.trai[...] 2024-02-02
[13] 뉴스 Dallas—Phase 2 1997-Spring
[14] 뉴스 DART is selling these cool vintage railcars https://www.dallasne[...] 2018-08-10
[15] 뉴스 Vermont solar panel company buys RDCs http://trn.trains.co[...] 2018-08-10
[16] 뉴스 AllEarth's commuter rail Budd cars pull into Vermont https://vermontbiz.c[...] 2024-02-02
[17] 뉴스 Worldwide Review [regular monthly news section] LRTA Publishing 2017-10
[18] 웹사이트 Last DART RDC Joins Museum Collection https://www.historic[...] 2024-11-21
[19] 웹인용 Transit Ridership Report Fourth Quarter and End-of-Year 2014 http://www.apta.com/[...] American Public Transportation Association 2015-03-03



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com