평창 나들목
1. 개요
평창 나들목은 강원특별자치도 평창군 용평면에 위치한 영동고속도로의 나들목이다. 1975년 영동고속도로 개통과 함께 장평 교차로로 시작하여, 1999년 장평 나들목으로 변경되었고, 2016년 현재의 평창 나들목으로 명칭이 변경되었다. 국도 제6호선, 지방도 제408호선 등과 연결되며, 장평 요금소의 교통량 정보를 제공한다.
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강원특별자치도의 고속도로 나들목 -
남춘천 나들목
남춘천 나들목은 강원특별자치도 춘천시 동산면에 위치한 서울양양고속도로의 나들목으로, 2009년 개통과 함께 영업을 시작하여 국가지원지방도 제86호선을 통해 접근할 수 있다. -
강원특별자치도의 고속도로 나들목 -
동둔내 나들목
강원특별자치도 횡성군 둔내면 삽교리에 위치한 동둔내 나들목은 2016년 12월 21일에 개통된 영동고속도로의 하이패스 나들목으로, 청태산로와 연결되며 개통 이후 소규모의 일일 평균 통행량을 보이고 있다. -
국도 제6호선 -
충정로 (서울)
충정로는 서울 서대문구 아현삼거리에서 서대문역을 잇는 도로로, 민영환의 시호에서 유래되었으며 일제강점기 다케조에마치로 불렸다가 1946년 현재 이름으로 변경, 1984년 도로 구간 단축, 2010년 2개 이상 자치구 도로 고시, 2014년 버스전용차로 개통 등의 변화를 거쳤다. -
국도 제6호선 -
양화대교
양화대교는 서울 영등포구 양화동과 강서구 합정동을 연결하는 한강 다리로, 1965년 제2한강교로 개통 후 확장, 개칭, 재건축, 교각 확장 공사를 거쳐 자이언티의 노래로도 알려진 곳이다. -
영동고속도로 -
동둔내 나들목
강원특별자치도 횡성군 둔내면 삽교리에 위치한 동둔내 나들목은 2016년 12월 21일에 개통된 영동고속도로의 하이패스 나들목으로, 청태산로와 연결되며 개통 이후 소규모의 일일 평균 통행량을 보이고 있다. -
영동고속도로 -
진부 나들목
진부 나들목은 강원특별자치도 평창군 진부면에 위치한 영동고속도로의 나들목으로, 1975년 상진부 교차로로 개통되어 1999년 이전과 함께 현재 명칭으로 변경되었으며 진부중앙로 및 경강로와 연결된다.
2. 연혁
* 1975년 10월 14일 : 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통에 따라 장평 교차로라는 이름으로 평면 교차로로 영업 개시
* 1997년 10월 2일 : 1999년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 강원도 평창군 용평면 장평리 790m 구간 도로구역 변경
* 1999년 7월 15일 : 새말 요금소 ~ 월정 요금소 구간이 왕복 4차선으로 확장 개통되면서 나들목을 이전 및 장평 나들목으로 명칭 변경, 나들목에 요금소를 설치하고 통행료 징수 개시
* 2016년 1월 1일 : 나들목 명칭을 장평 나들목에서 평창 나들목으로 변경
2.1. 장평 교차로 (1975년 ~ 1999년)
1975년 10월 14일, 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통에 따라 장평 교차로라는 이름의 평면 교차로로 영업을 개시했다. 1999년 7월 15일, 새말 요금소에서 월정 요금소 구간이 왕복 4차선으로 확장 개통되면서 나들목이 이전되고 장평 나들목으로 명칭이 변경되었으며, 나들목에 요금소를 설치하고 통행료 징수가 시작되었다. 1997년 10월 2일에는 1999년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 강원도 평창군 용평면 장평리 790m 구간 도로구역이 변경되었다.
2.2. 장평 나들목 (1999년 ~ 2015년)
1975년 10월 14일 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통에 따라 장평 교차로라는 이름의 평면 교차로로 영업을 개시했다. 1999년 7월 15일 새말 요금소 ~ 월정 요금소 구간이 왕복 4차선으로 확장 개통되면서 나들목을 이전하고 장평 나들목으로 명칭을 변경했다. 이때 나들목에 요금소를 설치하고 통행료 징수를 시작했다. 1997년 10월 2일에는 1999년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 강원도 평창군 용평면 장평리 790m 구간 도로구역이 변경되었다.
2.3. 평창 나들목 (2016년 ~ 현재)
1975년 10월 14일 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통에 따라 장평 교차로라는 이름의 평면 교차로로 영업을 개시했다. 1999년 7월 15일 새말 요금소 ~ 월정 요금소 구간이 왕복 4차선으로 확장 개통되면서 나들목을 이전하고 장평 나들목으로 명칭을 변경했으며, 나들목에 요금소를 설치하고 통행료를 징수하기 시작했다. 1997년 10월 2일에는 1999년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 강원도 평창군 용평면 장평리 790m 구간 도로구역이 변경되기도 했다.
2016년 1월 1일 나들목 명칭을 장평 나들목에서 평창 나들목으로 변경했다.
4. 접속하는 도로
* 국도 제6호선 (경강로)
* 지방도 제408호선 (태기로)
* 간접 연결 : 국도 제31호선 (평창대로, 장평교 이용), 지방도 제424호선 (금당계곡로, 태기로 이용)
5. 교통량 정보
wikitext
5.1. 연도별 교통량 (일평균)
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| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 장평 (폐쇄식) | 1,908 | 2,116 | 2,311 | 2,381 | 2,423 | 2,531 | 2,721 | 2,487 | 2,535 | 2,505 | |
| 평창 (폐쇄식) | 장평 요금소 | ||||||||||
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 장평 (폐쇄식) | 2,509 | 2,557 | 2,676 | 2,841 | 평창 요금소 | ||||||
| 평창 (폐쇄식) | 장평 요금소 | 3,045 | 3,043 | 3,058 | 2,785 | 2,630 | |||||