푸신시
1. 개요
푸신시는 랴오닝성 선양시 북서쪽에 위치한 도시로, 랴오허와 다링허 중상류 기슭에 시역이 펼쳐져 있다. 몬순의 영향을 받는 습윤 대륙성 기후를 보이며, 석탄과 마노 생산이 주요 산업이다. 1949년 중화인민공화국 랴오시성 푸신시로 발족했으며, 5개의 시할구, 1개의 현, 1개의 자치현으로 구성되어 있다. 과거 중요한 탄광 도시였으나 자원 고갈로 인해 경제적 어려움을 겪고 있으며, 외국인 투자를 유치하여 새로운 산업을 육성하려 노력하고 있다. 랴오닝 기술 대학과 푸신 대학교가 위치해 있으며, 게리 (인디애나 주)와 자매 결연을 맺고 있다.
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| 공식 명칭 | 푸신 시 |
|---|---|
| 현지 명칭 | 阜新市 |
| 로마자 표기 | Fùxīn |
| 유형 | 지급시 |
| 위치 | 중화인민공화국 랴오닝성 |
| 시 정부 소재지 | 시허 구 |
| 행정 구역 | 구 및 현 |
| 구 | 하이저우 구 신추 구 타이핑 구 칭허먼 구 시허 구 |
|---|---|
| 현 | 장우 현 |
| 자치현 | 푸신 몽골족 자치현 |
| 중국 공산당 푸신 시 위원회 서기 | (정보 없음) |
|---|---|
| 시장 | 치 지후이 (齐继慧) |
| 총 면적 | 10316.85 km² |
|---|---|
| 도시 면적 | 388.3 km² |
| 인구 (2020년) | 1,647,280명 |
|---|---|
| 도시 인구 | 767,888명 |
| 대도시권 인구 | 716,494명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 도시 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 대도시권 인구 밀도 | 자동 계산 |
| GDP (2016년) | CN¥ 525억 (미화 84억 달러) |
|---|---|
| 1인당 GDP (2016년) | CN¥ 29,491 (미화 4,735 달러) |
| 시간대 | 중국 표준시 |
|---|---|
| UTC 오프셋 | +8 |
| 우편 번호 | 123000 |
| 차량 번호판 | 랴오J |
| 행정 구역 코드 | 210900 |
| ISO 3166-2 | CN-LN-09 |
| 지역 전화 번호 | 0418 |
| 웹사이트 | 푸신 시 정부 웹사이트 |
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랴오닝성의 지급시 -
다롄시
다롄시는 랴오닝성 남단의 주요 항구 도시이자 경제 특구로서, 러시아와 일본 점령기를 거쳐 중국에 반환되었고, 개혁 개방 이후 경제 발전과 함께 환경 및 사회 문제에 직면하며, 다양한 산업과 무역, 관광 자원을 바탕으로 중국 동북부의 주요 도시로 성장하였다. -
랴오닝성의 지급시 -
랴오양시
랴오양시는 랴오닝성에 위치한 지급시로, 요하와 태자하가 흐르는 선양 인근에 있으며, 고구려 요동성, 요, 금나라의 부도, 후금 초기 수도였고 러일 전쟁의 주요 전장이었으며, 현재는 중국 인민해방군 제39기계화집단군 사령부가 위치한 군사적 요충지이다. -
중화인민공화국의 행정 구역 -
창춘시
창춘시는 중화인민공화국 지린성의 성도로, 부여의 수도였고 만주국의 수도 신징으로 불렸으며, 현재 자동차, 영화 산업 등의 중심지이다. -
중화인민공화국의 행정 구역 -
자딩구
자딩구는 상하이시의 시할구로, 1218년에 처음 설치되었으며, 면적은 약 463.9km²이며, 자동차 산업과 F1 중국 그랑프리가 열리는 곳이다.
2. 지리
랴오닝성 성도 선양의 북서쪽에 위치한다. 동경 121도 1분에서 122도 56분, 북위 41도 41분에서 42도 56분에 걸쳐 있다. 랴오허와 그 지류, 그리고 다링허의 상류·중류 구릉 지대에 시역이 펼쳐져 있다.
북쪽으로는 내몽골 자치구 퉁랴오시의 홀친 초원과 접하고, 동쪽으로는 랴오허가 형성하는 평야에, 서쪽으로는 러허 산지에 접해 있다. 주요 산지로는 우란무투 산, 낙타산, 다칭산, 이마투 산 등이 있다. 주요 하천으로는 랴오양허, 류허, 뉘허, 다링허, 시허, 슈이허 등이 있다.
대륙성 기후로, 반습윤·반건조하다. 연평균 강수량은 481mm이다. 연평균 기온은 7.6°C도로 겨울철에는 혹한이 나타난다.
3. 기후
푸신시는 몬순의 영향을 받는 습윤 대륙성 기후 (쾨펜 Dwa)를 나타낸다. 전반적으로 대륙성 기후의 특징을 보여 반습윤, 반건조하며, 겨울은 길고 춥고 건조한 반면 여름은 덥고 습하다. 연평균 기온은 약 8.4°C로 겨울이 추우며 (일부 자료에서는 7.6°C로 기록), 연평균 강수량은 481mm이다. 강수량의 대부분은 7월과 8월에 집중된다.
4. 역사
1949년 10월 1일, 중화인민공화국 랴오시성 소속으로 푸신시가 발족되었으며, 1구부터 3구까지 총 3개의 구가 설치되었다. 1953년 12월 31일에는 1구의 일부가 분리되어 4구가 새로 만들어져 총 4개의 구가 되었다.
1954년 6월 19일, 랴오시성이 분할되면서 푸신시는 랴오닝성 소속으로 변경되었다. 1955년 10월 5일에는 각 구의 명칭이 변경되어, 1구는 하이저우구, 2구는 타이핑구, 3구는 신추구, 4구는 류자쯔구로 각각 개칭되었다. 1956년 2월 10일, 쑨자완구가 타이핑구로 이름을 바꾸었으며, 같은 해 12월 3일에는 류자쯔구가 하이저우구에 편입되어 3개 구 체제가 되었다.
1958년 12월 20일, 징저우 전구에 속해 있던 창우현과 푸신 몽골족 자치현이 푸신시로 편입되어, 시의 행정 구역은 3구 1현 1자치현으로 확대되었다. 1960년 10월 31일에는 하이저우구의 일부 지역이 분리되어 핑안구가 신설되었다.
1963년 1월 21일, 하이저우구, 타이핑구, 신추구의 일부 지역을 합쳐 교외구가 설치되었고, 같은 해 10월 18일에는 핑안구가 다시 하이저우구에 통합되었다.
1983년 2월 21일, 푸신 몽골족 자치현의 일부 지역이 분리되어 칭허먼구가 새롭게 발족하였다. 1984년 9월 11일에는 교외구의 명칭이 시허구로 변경되었다.
2002년 4월 27일, 일부 행정 구역 조정이 이루어졌다. 시허구의 일부 지역이 하이저우구, 타이핑구, 신추구로 각각 나뉘어 편입되었고, 동시에 하이저우구의 일부 지역이 시허구로 편입되었다. 이 조정 이후에도 푸신시는 5구 1현 1자치현 체제를 유지하고 있다.
5. 행정 구역
푸신시는 5개의 시할구, 1개의 현, 1개의 자치현으로 구성되어 있다.
| # | 이름 | 중국어 | 한어 병음 | 인구 (2003년 추산) | 면적 (km2) | 밀도 (/km2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하이저우 구 | 海州区중국어 | Hǎizhōu Qū | 280,000 | 97km2 | 2,887 |
| 2 | 신추 구 | 新邱区중국어 | Xīnqiū Qū | 90,000 | 128km2 | 703 |
| 3 | 타이핑 구 | 太平区중국어 | Tàipíng Qū | 180,000 | 108km2 | 1,667 |
| 4 | 칭허먼 구 | 清河门区중국어 | Qīnghémén Qū | 70,000 | 105km2 | 667 |
| 5 | 시허 구 | 细河区중국어 | Xìhé Qū | 160,000 | 126km2 | 1,270 |
| 6 | 장우 현 | 彰武县중국어 | Zhāngwǔ Xiàn | 420,000 | 3635km2 | 116 |
| 7 | 푸신 몽골족 자치현 | 阜新蒙古族自治县중국어 | Fùxīn Měnggǔzú Zìzhìxiàn | 730,000 | 6246km2 | 117 |
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6. 경제
푸신시는 랴오닝성에 위치하며, 전통적으로 농업 지역이면서도 석탄과 마노를 중심으로 한 광업이 발달한 곳이다. 특히 중국 내 '마노 도시'로 알려져 있으며, 중국 전체 마노 매장량의 약 50%가 푸신에 있고, 마노 제품 생산량의 90% 이상을 차지한다.
그러나 푸신 경제의 근간이었던 석탄 산업은 과도한 채굴로 인해 심각한 자원 고갈 문제에 직면했다. 1990년대 이후 많은 탄광이 문을 닫거나 생산량을 줄였고, 이는 지역 경제에 큰 타격을 주었다. 푸신시는 2001년 중국 본토에서 자원이 고갈된 최초의 도시로 공식 확인되기도 했다. 자원 고갈과 산업 침체는 도시의 활력을 떨어뜨리는 요인이 되었으며, 2020년에는 헤이룽장성의 허강시와 함께 푸신시의 주택 가격이 매우 낮아져 '배추 가격' 주택이라는 말이 나올 정도로 주목받았다. 일부 주택은 필수 가구를 갖추고도 1제곱미터당 75USD 미만에 거래되기도 했다.
석탄 고갈 위기에 대응하기 위해 푸신시는 경제 구조 전환을 모색하고 있다. 도시 일부를 '경제 특별 구역'으로 지정하고 외국인 직접 투자(FDI) 유치에 적극적으로 나서고 있다. 2009년에는 25개의 외국 자본 기업과 2개의 합작 프로젝트를 승인했으며, 계약된 투자 총액은 143를 넘었다. 실제 유입된 FDI는 64.12로 전년 대비 24% 증가했으며, 이는 랴오닝성의 목표치를 17% 초과한 수치였다. 특히 계약 금액이 10를 넘는 프로젝트도 7개에 달했다.
유치된 외국인 투자는 광업을 대체할 새로운 핵심 산업 육성에 기여하고 있다. 특히 풍력 발전 산업이 주요 성장 동력으로 부상했으며, 2009년에는 전체 FDI의 70% 이상을 차지하며 푸신시 경제의 새로운 중심으로 자리 잡고 있다.
6.1. 탄광
푸신시는 과거 중국의 중요한 탄광 도시이자 석탄 공업 도시였으나, 과도한 채굴로 인해 1990년대 이후 자원 고갈 문제를 겪고 있다. 석탄은 오랫동안 푸신시 경제의 근간이었지만, 점차 고갈되면서 도시는 경제 구조를 다변화하려 노력하고 있다. 푸신시는 2001년 중국 본토에서 자원이 고갈된 최초의 도시로 확인되기도 했다.
탄광 산업의 쇠퇴는 여러 사회 문제를 야기했다. 많은 탄광에서 종업원의 일시 귀휴가 발생하며 실업률이 상승했고, 과거 채굴 지역에서는 지표면이 함몰되는 피해도 빈번하게 발생하고 있다.
또한, 푸신시에서는 안전 문제로 인한 대규모 탄광 사고가 여러 차례 발생하여 많은 인명 피해를 낳았다. 주요 사고는 다음과 같다.
7. 교통
101번 국도(G101)가 시내를 통과하며 베이징 및 선양과 연결된다. 이 도로는 푸신과 진저우를 연결하는 유일한 국도이다. 선양으로 가는 또 다른 국도가 건설 중에 있다. G25 창춘-선전 고속도로는 푸신시를 국가 간선 도로망에 포함시키고, G2512 푸신-진저우 고속도로는 진저우와 푸신을 연결한다.
철도 교통과 관련하여, 푸신시는 베이징, 톈진, 선양과 같은 중국 북부 및 동북부의 주요 도시들과 여러 기차 노선으로 잘 연결되어 있다. 또한, 현재 상하이와 푸신을 직접 운행하는 기차 노선을 통해 중국 동부 해안 지역과도 연결된다. 석탄을 채굴하는 푸신 광무국의 철로 운수부에 의해 시내에 대규모 철도가 부설되어 있으며, 이 중에서 여객 수송도 이루어진다.
8. 교육
* 랴오닝 기술 대학
* 푸신 대학교
* 랴오닝 공과대학