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플라미니오역

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1. 개요

플라미니오역은 이탈리아 로마에 있는 철도역으로, 로마 지하철 A선과 로마-비테르보 철도가 지나간다. 아리오단테 바세로가 설계한 3층 건물 1층에 위치하며, 지하 공간은 약 100m 길이의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 로마-비테르보선의 시발역이며, 주변에는 보르게세 공원, 포폴로 광장, 핀초 언덕 등 관광 명소가 위치해 있다.

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플라미니오역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름플라미니오 - 포폴로 광장
로마자 표기Flaminio - Piazza del Popolo
역 종류로마 지하철
구조지하
승강장해당 정보가 없습니다.
깊이해당 정보가 없습니다.
층 수해당 정보가 없습니다.
선로 수2
주차 시설해당 정보가 없습니다.
자전거 보관 시설해당 정보가 없습니다.
수하물 보관해당 정보가 없습니다.
개업일1980년
폐업일해당 정보가 없습니다.
재건축해당 정보가 없습니다.
전철화 여부해당 정보가 없습니다.
접근성해당 정보가 없습니다.
코드해당 정보가 없습니다.
소유주ATAC
구역해당 정보가 없습니다.
스마트 카드 이름해당 정보가 없습니다.
스마트 카드 상태해당 정보가 없습니다.
이전 이름해당 정보가 없습니다.
이용객 수해당 정보가 없습니다.
연간 이용객 수해당 정보가 없습니다.
연간 이용객 변화율해당 정보가 없습니다.
시스템 이용객 수해당 정보가 없습니다.
월간 이용객 수해당 정보가 없습니다.
서비스로마 지하철 A선 레판토 스파냐
웹사이트해당 정보가 없습니다.
비고트램 2호선, 로마-비테르보 선과 환승 가능
노선 정보
소속 노선로마 지하철 A선
이전 역레판토 역
다음 역스파냐 역
기점 역바티스티니 역
사진
플라미니오 지하철 역
승강장

2. 역 시설

Escalators
에스컬레이터 (지하)

Ticket office
매표소

Videosorveglianza
역 감시카메라 (CCTV)

에스컬레이터 (지하)

매표소 (본선)

24px 에스컬레이터

24px 매표소

2. 1. 로마 지하철 A선

플라미니오 역은 A선과 로마-비테르보 선이 지나간다.

2. 2. 로마-비테르보 선



플라미니오역은 로마-비테르보선의 역이기도 하다. 이 노선은 전통적으로 "로마 노르드"라고도 불린다.

역은 아리오단테 바세로의 설계로 지어진 3층 건물 1층에 있다.

지하 공간은 약 100m 길이이며, 섬식 승강장으로 되어 있다.

역에서는 근교 열차가 발착하며, 치비타 카스텔라나를 경유하여 비테르보 방면으로 가는 몬테벨로역으로 가는 시발역이다.

노선은 로마 진군 10주년인 1932년 10월 28일에 운행을 시작했으며, 민간 회사 SRFN(Società Romana per le Ferrovie del Nord)이 운영했다. 그래서 일반적으로 이 노선을 "로마 노르드"라고 불렀다.

1970년에 교외 교통과 지방 지하철선의 대대적인 재구축이 이루어졌고, STEFER가 SRFN의 모든 주식을 입수했으며, 1976년 11월에 STEFER는 A.CO.TRA.L이 되었고, 이후 Cotral이 되었다.

2000년에 Cotral은 교외 신교통선과의 연결선 운영 회사, 지하철과 허가 철도를 운영하는 회사로 나뉘었다.

후자는 처음에는 메트로페로(Metroferro)였고, 최종적으로 2001년 3월에는 Met.Ro.(Metropolitana di Roma)로 명명되었다.

3. 환승

플라미니오 역에서는 A선과 로마-비테르보 철도로 환승할 수 있다.

4. 주변 지역

플라미니오 역 주변에는 보르게세 공원과 보르게세 정원이 있다. 또한 포폴로 광장, 포폴로 문, 산타 마리아 델 포폴로 성당, 핀초 언덕이 근처에 있다. 비아 델 코르소(코르소 가, 코르소 거리), 비아 델 바부이노(바부이노 가, 바부이노 거리), 비아 마르구타(마르구타 가, 마르구타 거리), 비아 디 리페타(리페타 가, 리페타 거리)도 플라미니오 역에서 가깝다.

5. 로마-비테르보 선 역사



플라미니오역은 로마-비테르보선의 역 이름이기도 하다. 이 노선은 전통적으로 "로마 노르드"라고도 불린다.

역은 아리오단테 바세로의 설계로 지어진 3층 건물 1층에 있다.

지하 공간은 약 100m 길이이며, 섬식 승강장으로 되어 있다.

역에서는 근교 열차가 발착하며, 치비타 카스텔라나를 경유하여 비테르보 방면으로 가는 몬테벨로역으로 가는 시발역이다.

노선은 로마 진군 10주년인 1932년 10월 28일에 운행을 시작했으며, 민간 회사 SRFN(Società Romana per le Ferrovie del Nord)이 운영했다. 그래서 일반적으로 이 노선을 "로마 노르드"라고 불렀다.

1970년에 교외 교통과 지방 지하철선의 대대적인 재구축이 이루어졌고, STEFER가 SRFN의 모든 주식을 입수했으며, 1976년 11월에 STEFER는 A.CO.TRA.L이 되었고, 이후 Cotral이 되었다.

2000년에 Cotral은 교외 신교통선과의 연결선 운영 회사, 지하철과 허가 철도를 운영하는 회사로 나뉘었다.

후자는 처음에는 메트로페로(Metroferro)였고, 최종적으로 2001년 3월에는 Met.Ro.(Metropolitana di Roma)로 명명되었다.



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