피전 포인트 등대
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1. 개요
피전 포인트 등대는 캘리포니아주에 위치한 그림 같은 등대로, 샌프란시스코 만으로 접근하는 선박의 랜드마크 역할을 해왔다. 1853년 난파된 선박 '캐리어 피전'의 이름을 따서 명명되었으며, 1872년 처음 점등된 1등급 프레넬 렌즈를 사용했다. 1926년 전기가 공급되면서 현대화되었고, 1972년에는 항공 등화가 설치되어 프레넬 렌즈는 퇴역했다. 현재는 등대 기지 옆에 전시되어 있으며, 등대 관리인 주택은 유스호스텔로 운영되고 있다. 또한, 별 관측과 천체 사진 명소로도 활용되고 있으며, 등대 보수 및 복원 사업이 진행 중이다.
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피전 포인트 등대 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
위치 | 미국 캘리포니아주 샌프란시스코만 남쪽 피전 포인트 |
건축 자재 | 벽돌 탑 |
모양 | 발코니와 등롱이 작업실에 부착된 테이퍼진 원통형 탑 |
표시 | 흰색 탑, 검은색 트림 |
높이 | 115 피트 |
초점 높이 | 148 피트 |
렌즈 | 1등급 프레넬 렌즈 (1872년), DCB-24 에어로비컨 (현재) |
범위 | 24 해리 |
특징 | 10초마다 흰색 섬광, 주 광원이 꺼졌을 때 강도가 감소된 비상등 |
관리 주체 | 피전 포인트 등대 주립 역사 공원 |
해도 정보 | 해도 번호: G4006 ARLHS: USA-499 USCG: 6-0320 |
역사 | |
건설 시작 | 1871년 |
점등 시작 | 1872년 |
자동화 | 1974년 |
지정 정보 | |
NRHP 번호 | 77000337 |
NRHP 지정일 | 1977년 |
캘리포니아 역사 랜드마크 번호 | 930 |
캘리포니아 역사 랜드마크 지정일 | 1980년 |
2. 역사
피전 포인트 등대는 1853년 난파선 캐리어 피전호에서 그 이름이 유래되었다.[7] 1872년 11월 15일, 프랑스 파리의 앙리 라플라스 사에서 제작한 프레넬 렌즈가 처음으로 점등되었다. 초기에는 돼지기름(라드유)을 연료로 사용하였으나, 1888년 등유 램프로 교체되었다. 10초마다 한 번씩 흰색 섬광을 내는 1톤 무게의 렌즈는 4분에 한 바퀴씩 회전했는데, 이는 태엽 장치와 약 20.41kg 무게의 추로 작동했다.
1926년, 등대에 전기가 들어오면서 큰 변화를 맞았다. 1000와트 전구, 전기 모터, 전기 안개 경적이 설치되면서 현대화되었다. 1972년, 미국 해안 경비대는 프레넬 렌즈 사용을 중단시켰고, 2011년에는 렌즈가 등대에서 완전히 제거되어 현재는 등대 옆 건물에 전시되어 있다.
피전 포인트 등대의 프레넬 렌즈는 원래 케이프 하테라스 등대에서 사용되던 것이다. 1870년 케이프 하테라스 등대가 비활성화되면서 렌즈는 보관되었다가, 1871년 서해안으로 옮겨져 피전 포인트 등대에 설치되었다.[9]
2001년 12월, 등대 상부를 지탱하는 벽돌 구조물이 붕괴되면서 일반인의 출입이 제한되었다. 철 대신 주철이 사용되어 물을 흡수하는 바람에 보도가 심하게 녹슬었고, 등대 토대에 있는 주요 구속 링 밴드도 마찬가지였다. 캘리포니아 주립 공원 기구는 수리를 약속했지만, 자금 확보 문제로 수리 완료까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 2010년, 등대 상부 수리를 위한 예산이 일부 배정되기도 했다.[19]
한편, 복원된 등대지기 주택은 1960년대 중반부터 유스호스텔로 활용되고 있다. HI USA에서 운영하는 이 호스텔은 전 세계 여행객들에게 숙소를 제공하며, 이문화 간 교류의 장을 마련하고 있다. 등대 북쪽에 위치한 4채의 주택은 다양한 연령대의 여행객들에게 개방되어 있으며, 주방과 거실을 공유하고 저녁에는 야외 온수 욕조를 이용할 수 있다.[20]
2. 1. 건립 배경
피전 포인트 등대는 태평양 연안에서 가장 그림 같은 등대 중 하나로, 남쪽에서 샌프란시스코 만으로 접근하는 선박의 랜드마크 역할을 해왔다. 이 곶과 등대는 1853년에 이곳에서 난파된 배 ''캐리어 피전''의 이름을 따서 명명되었다.[7]2. 2. 초기 역사 (1872년 ~ 1926년)
피전 포인트 등대는 태평양 연안에서 가장 그림 같은 등대 중 하나로, 남쪽에서 샌프란시스코 만으로 접근하는 선박의 랜드마크 역할을 해왔다. 이 곶과 등대는 1853년에 이곳에서 난파된 배 ''캐리어 피전''의 이름을 따서 명명되었다.[7]1872년 11월 15일, 프랑스 파리의 앙리-르포트 회사에서 제조한 1등급 프레넬 렌즈가 피전 포인트에서 처음 점등되었다.[7] 이 렌즈는 24개의 플래시 패널과 1008개의 손으로 연마된 렌즈 및 프리즘으로 구성되어 50만 칸델라 이상의 조명을 생성할 수 있었다. 원래 타워에는 정제된 라드유(돼지 지방)를 태우는 램프가 장착되었으나, 1888년에 광유(등유) 램프로 교체되었다.
10초마다 한 번의 흰색 섬광을 생성하기 위해 1톤 렌즈가 4분마다 한 번 회전했다. 렌즈 회전은 원래 시계 장치와 약 20.41kg 추의 힘으로 작동했다. 1926년 등대에 전기가 공급되면서, 등유 램프는 1000와트 전구로, 시계 장치는 전기 모터로 교체되었고, 전기로 작동하는 안개 경적이 설치되었다.[7]
2. 3. 전기 도입과 현대화 (1926년 이후)
1926년 등대에 전기가 공급되었다. 현대화가 이루어져 등유 IOV 램프는 1000와트 전구로 교체되었고, 시계 장치는 전기 모터로, 전기로 작동하는 안개 경적이 설치되었다.[7]2. 4. 프레넬 렌즈의 이전과 보존
등대의 랜턴실에는 더 이상 원래의 1등급, 1000와트 프레넬 렌즈가 장착되어 있지 않다.[7] 이 렌즈는 24개의 플래시 패널과 1008개의 손으로 연마된 렌즈 및 프리즘으로 구성되어 50만 칸델라 이상의 조명을 생성할 수 있었다. 프랑스 파리의 앙리-르포트 회사에서 제조되었으며 1872년 11월 15일 일몰에 피전 포인트에서 처음 점등되었다.원래 타워에는 정제된 라드유(돼지 지방)를 태우는 램프가 장착되었으나, 1888년에 광유(등유) 램프로 교체되었다. 10초마다 한 번의 흰색 섬광을 생성하기 위해 1톤 렌즈가 4분마다 한 번 회전했다. 렌즈 회전은 원래 시계 장치와 추의 힘으로 작동했다. 1926년 등대에 전기가 공급되면서 1000와트 전구, 전기 모터, 전기로 작동하는 안개 경적이 설치되었다.
1972년, 미국 해안 경비대는 프레넬 렌즈를 정규 업무에서 은퇴시켰다. 1등급 프레넬 렌즈는 더 이상 1872년 최초 점등일인 11월 15일에 가장 가까운 토요일에 열리는 렌즈 연례 점등과 같은 특별한 행사를 기념하기 위해 점등되지 않는다. 렌즈는 2011년 11월 타워 꼭대기에서 제거되어 현재 등대 기지 옆에 있는 안개 신호 건물에 전시되어 있다.[8] 타워 꼭대기에 있는 작은 베란다에 장착된 렌즈실 외부의 빛은 여전히 항해에 도움이 된다.
피전 포인트 등대의 1등급 프레넬 렌즈는 원래 케이프 하테라스 등대에서 가져온 것이다. 1870년 원래 타워가 비활성화된 후, 1863년에 설치된 렌즈는 제거되어 보관되었다가 1871년, 새로운 등대에 설치하기 위해 서해안으로 운송되었다.[9]
3. 등대 보수 및 복원
이 탑은 구조물 상단 외부 접근용 금속 통로를 지지하는 벽돌이 무너져 2001년 12월부터 투어가 중단되었다. 강철 대신 주철을 사용했는데, 주철은 강철처럼 물을 밀어내는 대신 흡수하여 통로가 심하게 녹슬었으며, 탑 기저의 주요 결속 링 밴드도 마찬가지였다.[10] 캘리포니아 주립 공원 시스템은 수리를 약속했지만, 자금이 확보되더라도 수리가 완료되기까지 7~10년이 걸릴 것으로 추산했다. 2010년 7월, 안나 G. 에슈 (D-팔로 알토) 하원의원은 ''2011 회계 연도 내무 및 환경 할당 법안''을 통해 자신의 지역구에 요청한 340만달러 중 25만달러가 등대 상부 복원에 할당될 것이라고 밝혔다.[10]
2021년, 등대 전체 복원을 위해 캘리포니아 주 예산에 1800만달러가 배정되었다.[11] 2023년 12월, 캘리포니아 주립 공원은 보도 자료를 통해 1600만달러 규모의 재건축 사업이 2024년 초에 시작되어 2년 안에 완료될 것으로 예상한다고 밝혔다.[12]
4. 현대적 이용
피전 포인트 등대는 E. W. 스크립스 컴퍼니(E. W. Scripps Company)의 로고로도 사용되고 있다. 태평양 연안에서 가장 아름다운 등대 중 하나로 꼽히며, 바위가 많은 곶 위에 서 있어 오랫동안 남쪽에서 샌프란시스코 만으로 오는 배들의 랜드마크 역할을 했다. 이 곶과 등대의 이름은 1853년 이곳에서 난파된 배 '캐리어 피전'에서 유래되었다.
원래 등명기에는 1000와트 프레넬 렌즈가 설치되어 있었으나 현재는 제거되었다.[17] 이 렌즈는 24개의 플래시 패널과 1008개의 손으로 연마된 렌즈 및 프리즘으로 구성되어 50만 촉광 이상의 조명을 생성할 수 있었다.[18] 프랑스 파리의 앙리 라플라스 사에서 제조된 이 렌즈는 1872년 11월 15일 해질녘 피전 포인트에서 처음 점등되었다.
처음에는 정제된 라드유(돼지 지방)를 태우는 램프가 사용되었으나, 1888년에 광물유(등유) 램프로 교체되었다. 10초마다 한 번씩 백색광이 켜지도록 1톤의 렌즈가 4분에 1회전했는데, 멀리서 보면 10초에 한 번 백색광이 나오는 것처럼 보였다. 렌즈 회전은 원래 태엽과 추로 구동되었으나, 1926년에 전력화되면서 등유 램프는 1000와트 전구로, 태엽 장치는 전동 모터로 교체되었고 전기식 안개 신호소가 설치되었다. 캘리포니아 역사적 랜드마크 번호 930으로 지정되어 있다.
1972년 미국 해안 경비대는 등대 앞에 에어로 비콘을 설치하고(현재는 더 작은 것으로 교체됨) 프레넬 렌즈 사용을 중단했다. 1차 프레넬 렌즈는 1872년 첫 점등일인 11월 중순(11월 15일에 가장 가까운 토요일)에 열리는 렌즈 조명 연례 행사 등 특별한 경우에만 점등되었다. 2011년 11월, 렌즈는 등대 상부에서 제거되어 현재 등대 기단에 인접한 안개 신호소 건물에 전시되어 있다. 렌즈실 밖, 약 30.48m 높이의 탑 상부에 있는 작은 베란다에 설치된 6개의 빔으로 회전하는 빛은 현재도 항해에 도움을 주고 있다. 렌즈 무게는 오랫동안 4톤으로 알려졌으나, 실제로는 렌즈 무게 1톤, 회전 시계 장치 무게 1톤, 운송용 나무 상자 무게 2톤을 합한 출하 무게였다.
2001년 12월, 구조물 상부의 금속 보도를 지탱하는 벽돌 구조가 붕괴되어 투어가 중단되었다. 철 대신 주철이 사용되었는데, 주철은 물을 흡수하는 성질 때문에 보도가 심하게 녹슬었고, 등대 토대의 주요 구속 링 밴드도 마찬가지였다. 캘리포니아 주립 공원 기구는 수리를 약속했지만, 자금 확보 후에도 수리 완료까지 7년에서 10년이 걸릴 것으로 예상되었다. 2010년 7월, 안나 G. 에슈(D-팔로 알토) 의원은 2011년도 내부 및 환경 할당법에 따라 요청한 340만 달러 중 등대 상부 수리에 25만 달러가 배분될 것이라고 밝혔다.[19]
4. 1. 유스호스텔 운영
복원된 등대 관리인의 주택은 1960년대 중반부터 여행객을 위한 호스텔로도 사용되었다. 호스텔은 HI USA[13]가 운영하며, HI USA는 젊은이들이 호스텔링을 통해 세상과 사람들에 대한 더 큰 이해를 얻도록 돕는 데 전념하는 비영리 단체이다.[20]등대 북쪽에 있는 4채의 3개 침실이 있는 주택은 모든 연령대의 그룹과 개별 여행객이 숙박하고 있다. 각 주택에는 남성용, 여성용 2층 침대 객실과 개인실 옵션이 있다. 전 세계에서 온 호스텔 게스트는 이문화 간의 교류를 촉진하기 위해 주방과 거실을 공유한다. 저녁에는 야외 온수 욕조를 대여할 수 있다.

4. 2. 천체 사진 명소
피전 포인트 등대는 항해자들을 안내하는 빛 이상의 의미를 지닌다. 이곳은 별 관찰자와 천체 사진 애호가들에게도 중요한 곳이다. 맑은 밤에는 등대 위 하늘이 은하수의 화려한 모습으로 빛나며 태평양을 가로지른다.[14] 주요 도시의 빛 공해로부터 멀리 떨어진 등대의 외딴 위치는 우주의 아름다움을 포착하기에 이상적인 장소이다. 사진작가들은 종종 머리 위로 펼쳐지는 경이로운 천체를 완벽하게 담아내기 위해 파도의 규칙적인 소리를 들으며 고요함을 느낀다. 별이 흩뿌려진 하늘을 배경으로 한 등대의 실루엣은 매혹적인 대비를 이루며 인간의 혁신과 자연 우주의 조화로운 공존을 상기시킨다.
참조
[1]
웹사이트
[2]
웹사이트
California Historic Light Station Information & Photography
http://www.uscg.mil/[...]
United States Coast Guard
2016-06-12
[3]
간행물
[4]
간행물
Pigeon Point Lighthouse
2012-10-14
[5]
뉴스
Half Moon Bay faces issues due to sea level rise
https://www.smdailyj[...]
2022-01-19
[6]
웹사이트
Concerns aren't eroding as city dives in to study sea level rise
https://www.hmbrevie[...]
2022-01-05
[7]
뉴스
Once majestic Pigeon Point Lighthouse - a legendary landmark - now in need of major restoration
http://www.santacruz[...]
2010-04-14
[8]
APOD
Moon Over Pigeon Point Lighthouse
2007-11-26
[9]
서적
The Lost Light: The Mystery of the Missing Cape Hatteras Fresnel Lens
Looking Glass Productions
[10]
웹사이트
Hmbreview.com
http://www.hmbreview[...]
[11]
웹사이트
California coast: $18 million approved to restore historic Pigeon Point Lighthouse
https://www.mercuryn[...]
2021-07-18
[12]
웹사이트
Pigeon Point Lighthouse Rehabilitation Project to Begin in Early 2024
https://www.parks.ca[...]
2023-12-04
[13]
웹사이트
Hiusa.org
http://www.hiusa.org[...]
[14]
웹사이트
Instagram
https://www.instagra[...]
2024-01-21
[15]
간행물
[16]
간행물
Pigeon Point Lighthouse
2012-10-14
[17]
웹사이트
Santa Cruz Sentinel - Once majestic Pigeon Point Lighthouse - a legendary landmark - now in need of major restoration
http://www.santacruz[...]
[18]
APOD
Moon Over Pigeon Point Lighthouse
2007-11-26
[19]
웹사이트
Hmbreview.com
http://www.hmbreview[...]
[20]
웹사이트
Hiusa.org
http://www.hiusa.org[...]
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