피탈로보

1. 개요

피탈로보는 러시아 프스코프주에 위치한 도시로, 1878년 작은 마을로 시작하여 철도역 건설로 성장했다. 1920년 라트비아로 편입되어 야운라트갈레, 아브레네로 불리다 1945년 소련에 귀속되며 현재의 이름으로 변경되었다. 이 지역은 라트비아와 러시아 간 영토 분쟁의 대상이 되었으나, 2007년 국경 조약으로 해결되었다. 현재 피탈로보는 피탈로보구의 행정 중심지이며, 섬유 공장, 인쇄소 등의 산업과 상트페테르부르크-레제크네 철도, E262 고속도로를 통한 교통 접근성을 갖추고 있다.

2. 역사

피탈로보는 1878년에 인구가 57명뿐인 작은 마을에서 시작되었다. 러시아 제국 시대에는 프스코프 현(구베르니야)에 속했다. 1920년 라트비아-소련 리가 평화조약으로 라트비아로 넘어갔고, 이후 야운라트갈레(Jaunlatgale), 1938년에는 압레네(Abrene)로 이름이 바뀌었다.

제2차 세계 대전이 발발하자 소련군은 압레네 지역과 프스코프 주를 점령했다. 대부분의 라트비아인 주민들은 마을과 도시 이름들이 다시 옛 이름으로 되돌아가는 것에 분개하며 라트비아로 돌아갔다. 피탈로보는 영토 분쟁 지역인 압레네 지역에 속해 있었다.

이 지역은 역사적으로 라트비아 동부에 해당하는 라트갈레와 러시아인 노브고로드 공국, 프스코프 공국의 세력권이 혼재하는 곳이었다. 1945년 1월 16일, 도시와 주변 지역은 러시아 SFSR의 프스코프 주로 이관되었고, 피탈로프스키 구가 설립되었다. 동시에 도시의 원래 이름인 피탈로보가 복원되었다.

이 지역이 역사적으로 러시아 영토인지 라트비아 영토인지에 대한 문제는 1991년 라트비아가 독립을 회복한 후 매우 정치적인 쟁점이 되었고, 이 지역을 놓고 러시아와 국경 분쟁이 발생했다.

2.1. 초기 역사와 지명 변화

피탈로보는 1878년에 인구가 57명이었던 조그만 마을에서 시작되었다. 러시아 제국 시대에는 프스코프 현(구베르니야)에 속했다. 19세기 말 상트페테르부르크와 바르샤바를 잇는 철도가 건설되었지만, 레제크네와 오스트로프 사이에는 역이 없는 구간이 길어 피탈로보에 간이역이 설치되었고, 1881년에 정식 역이 되면서 마을이 커졌다.

1920년 라트비아-소련 리가 평화조약으로 라트비아로 넘어갔으며, 이후 야운라트갈레(Jaunlatgale, 새로운 라트갈레)로 개칭되었다. 1938년에는 아브레네로 이름이 바뀌었고, 1933년에는 도시 지위를 부여받았다.

제2차 세계 대전 후, 소비에트 연방 정부는 아브레네 및 아브레네 지구 동부를 라트비아 소비에트 사회주의 공화국에서 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 프스코프주로 귀속 변경시켰다. 많은 라트비아인들이 이 지역을 떠났고, 지명도 다시 피탈로보로 개칭되었다.

피탈로보(Pytalovo)라는 지명의 주요 이론은 라트비아 지명 "피에탈라바"(Pietālava, pie Tālavas^{라트비아어} 또는 pī Tuolavas^ltg)를 러시아식으로 바꾼 형태라는 것이다. "피에탈라바"는 "탈라바 근처"라는 뜻으로, 탈라바는 13세기에 존재했던 고대 라트비아 봉건 국가의 이름이다.

2.2. 라트비아 귀속과 독립

1920년 라트비아-소비에트 평화 조약(리가 조약)으로 피탈로보를 포함한 오스트로프 군의 일부가 라트비아 영토가 되었고, 피탈로보는 라트비아어로 야운라트갈레(Jaunlatgale, 새로운 라트갈레)로 개칭되었으며, 1938년에는 아브레네로 개명되었다. 이 시기 아브레네는 라트비아 동부 라트갈레 지방의 지방 도시였다.

제2차 세계 대전 후, 소비에트 연방 정부는 아브레네 및 아브레네 지구 동부를 라트비아 소비에트 사회주의 공화국에서 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 프스코프주로 귀속을 변경시켰다. 많은 라트비아인들이 이 지역을 떠났고, 지명도 피탈로보로 다시 바뀌었다.

이 귀속 변경은 1991년 라트비아가 독립한 후 러시아와의 영토 분쟁의 원인이 되었지만, 러시아 영토로 남았다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 2005년에 라트비아가 "죽은 당나귀의 귀는 얻겠지만 피탈로보(아브레네)는 얻지 못할 것"이라고 발언하기도 했다. 최종적으로 라트비아 측이 이 주장을 철회했고, 2007년 3월 27일 양국 간에 국경 확정에 관한 조약이 조인되었다.

2.3. 제2차 세계 대전과 소련 편입

1920년 라트비아-소비에트 평화 조약(리가 조약)으로 피탈로보를 포함한 오스트로프 군의 일부가 라트비아 영토가 되었다. 이후 피탈로보는 야운라트갈레(Jaunlatgale, 새로운 라트갈레)로 개칭되었으며, 1938년 아브레네로 개명되었다. 이 시기 아브레네는 라트비아 동부 라트갈레 지방의 지방 도시였다.

제2차 세계 대전 후, 소비에트 연방 정부는 아브레네 및 아브레네 지구 동부를 라트비아 소비에트 사회주의 공화국에서 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 프스코프 주로 귀속 변경시켰다. 많은 라트비아인들이 이 지역을 떠났고, 지명도 피탈로보로 바뀌었다. 이 귀속 변경은 1991년 라트비아가 독립한 후 러시아와 영토 분쟁의 원인이 되었지만, 러시아 영토로 남았다. 2007년 3월 27일 양국 간 국경 확정 조약이 체결되면서 분쟁은 해결되었다.

2.4. 영토 분쟁과 해결

1920년 라트비아-소비에트 평화 조약(리가 조약)에 따라 피탈로보를 포함한 오스트로프 군 일부가 라트비아 영토가 되었다. 이후 피탈로보는 라트비아어로 야운라트갈레(Jaunlatgale, 새로운 라트갈레)로 개칭되었으며, 1938년에는 아브레네로 개명되었다. 이 시기 아브레네는 라트비아 동부 라트갈레 지방의 지방 도시였다.

제2차 세계 대전 후, 소비에트 연방 정부는 아브레네 및 아브레네 지구 동부를 라트비아 소비에트 사회주의 공화국에서 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 프스코프주로 귀속 변경시켰다. 많은 라트비아인들이 이 지역을 떠났고, 지명도 피탈로보로 개칭되었다. 이러한 귀속 변경은 1991년 라트비아가 독립한 후 러시아와의 영토 분쟁의 원인이 되었지만, 러시아 영토로 남았다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 2005년에 라트비아가 "죽은 당나귀의 귀는 얻겠지만 피탈로보(아브레네)는 얻지 못할 것"이라고 발언하기도 했다. 결국 라트비아 측이 영유권 주장을 철회했고, 2007년 3월 27일 양국 간 국경 확정 조약이 체결되었다.

3. 행정 구역 및 지방 자치

러시아의 행정 구역 틀 내에서 피탈로보는 피탈로보구의 행정 중심지 역할을 하며, 직접적인 행정 구역으로 종속된다. 러시아의 지방 자치체로서는 피탈로보 읍이 피탈로보 자치구에 피탈로보 도시 정착촌으로 통합되어 있다.

4. 경제

피탈로보의 경제는 2003년을 기준으로 섬유 공장과 인쇄소, 단 두 개의 산업 기업만이 남아 있을 정도로 쇠퇴했다. 이전에 이 지역에서 가장 큰 기업이었던 우유 공장과 아마 생산 공장은 문을 닫았다.

교통 면에서는 상트페테르부르크에서 프스코프를 거쳐 라트비아의 레제크네 및 빌뉴스로 이어지는 철도가 중요한 역할을 한다. 피탈로보 역에서는 굴베네와 리가로 향하는 다른 철도가 서쪽으로 갈라진다. 또한, 오스트로프에서 레제크네와 다우가프필스를 거쳐 카우나스까지 이어지는 유럽 고속도로 E262로도 쉽게 접근할 수 있다.

4.1. 산업

2003년 기준으로 피탈로보에는 섬유 공장과 인쇄소, 두 개의 산업 기업만 남아 있었다. 이 지역에서 이전에 가장 큰 기업이었던 우유 공장과 아마 생산 공장은 문을 닫았다.

4.2. 교통

피탈로보는 상트페테르부르크에서 프스코프를 거쳐 라트비아의 레제크네 및 빌뉴스로 이어지는 철도의 중요한 역이다. 피탈로보에서는 굴베네와 리가로 향하는 다른 철도가 서쪽으로 갈라진다. 2012년 현재, 이 철도에는 여객 운송이 있었다.

피탈로보는 오스트로프에서 레제크네와 다우가프필스를 거쳐 카우나스까지 이어지는 유럽 고속도로 E262로 쉽게 접근할 수 있다.

5. 문화

피탈로보에는 20세기 초 모더니즘 양식으로 지어진 기차역 건물, 1931년에 지어진 현존하는 성 니콜라스 교회 목조 건물, 20세기 초에 지어진 우체국 건물, 1920년대에 건축된 상인 일린의 집 등이 있다.

피탈로보에는 러시아와 라트갈레 문화를 중점적으로 다루는 민족지학 박물관이 있다.