하이카펜터메모리얼브리지
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1. 개요
하이 카펜터 기념교는 미국 웨스트버지니아주와 오하이오주를 연결하는 다리이다. 1977년에 완공되었으며, 1967년 붕괴된 실버 브리지와 유사한 디자인의 1928년 현수교를 대체했다. 이 다리는 13세에 우편 배달을 시작하는 등 다양한 사업으로 성공을 거둔 강가 사람 하이럼 A. 카펜터를 기리기 위해 명명되었다. 다리는 4차선 캔틸레버 트러스 구조로, CSX의 오하이오 강 분할선 철로를 건너 오하이오 강을 가로지른다.
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| 하이카펜터메모리얼브리지 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 정식 명칭 | 하이 카펜터 메모리얼 다리 |
| 위치 | 오하이오주 뉴포트와 웨스트버지니아주 세인트 메리스 사이의 오하이오 강 |
| 좌표 | 39°23′16″N 81°12′51″W |
| 구조 및 기능 | |
| 통행 | 웨스트버지니아 807번 주도와 오하이오 807번 주도의 4차선 |
| 설계 | 캔틸레버 트러스교 |
| 총 길이 | 2579 피트 (786 미터) |
| 역사 | |
| 설계자 | E. 라이오넬 파블로 엔지니어링 회사 (뉴욕) |
| 시작 | 1973년 6월 19일 |
| 개통 | 1977년 11월 19일 |
| 비용 | 2510만 달러 (미국) |
| 관리 | |
| 유지 관리 | 웨스트버지니아 교통부 |
| 기타 | |
2. 상세 설명
하이 카펜터 기념교는 웨스트버지니아주와 오하이오주를 연결하는 4차선 캔틸레버 트러스 다리이다. CSX 철로와 오하이오 강을 가로지른다.[3] 오하이오 부분과 진입 도로는 약 0.68km의 OH 807의 일부이며, 웨스트버지니아 부분과 진입 도로는 WV 807의 일부이다.[3]
2. 1. 위치 및 구조
하이 카펜터 기념교는 웨스트버지니아주 플레전츠 카운티의 세인트 메리스시 바로 서쪽, WV 2 (플레전츠 고속도로)와 T자형 교차로 북쪽에서 시작한다. WV 2는 파커스버그 방향으로 남서쪽, 세인트 메리스 방향으로 북동쪽으로 뻗어 있으며, WV 16으로 연결된다. 이 4차선 캔틸레버 트러스 다리는 CSX의 오하이오 강 분할선 철로를 건너 오하이오 강을 가로지른다. 다리는 오하이오 강둑 근처의 웨스트버지니아-오하이오 주 경계를 통과한다.[3] 구조물은 오하이오주 워싱턴 카운티 뉴포트 타운십 내 미편입 마을인 뉴포트 동쪽의 OH 7을 건너자마자 끝난다. 다리의 북쪽 끝에서 북쪽 진입 도로는 OH 7과의 교차로에서 끝나는 지점까지 동남쪽으로 급격한 U자형 곡선을 그린다. OH 7은 뉴포트를 지나 마리에타 방향으로 서쪽, 마타모라스 방향으로 북동쪽으로 뻗어 있다. 다리의 오하이오 부분과 진입 도로는 약 0.68km OH 807의 일부이다.[3] 다리의 웨스트버지니아 부분과 진입 도로는 WV 807의 일부이다.
2. 2. 연결 도로
하이 카펜터 기념교는 웨스트버지니아주 플레전츠 카운티의 세인트 메리스시 바로 서쪽, WV 2 (플레전츠 고속도로)와 T자형 교차로 북쪽에서 시작한다. WV 2는 파커스버그 방향으로 남서쪽으로, 세인트 메리스 방향으로 북동쪽으로 뻗어 있으며, 이곳에서 WV 16으로 연결된다. 이 4차선 캔틸레버 트러스 다리는 CSX의 오하이오 강 분할선 철로를 건너 오하이오 강을 가로지른다. 이 다리는 오하이오 강둑 근처의 웨스트버지니아-오하이오 주 경계를 통과한다.[3] 이 구조물은 오하이오주 워싱턴 카운티의 뉴포트 타운십 내의 미편입 마을인 뉴포트 동쪽의 OH 7을 건너자마자 끝난다. 다리의 북쪽 끝에서 북쪽 진입 도로는 OH 7과의 교차로에서 끝나는 지점까지 동남쪽으로 급격한 U자형 곡선을 그린다. OH 7은 뉴포트를 지나 마리에타 방향으로 서쪽으로, 마타모라스 방향으로 북동쪽으로 뻗어 있다. 다리의 오하이오 부분과 그 진입 도로는 약 0.68km OH 807의 일부이다.[3] 다리의 웨스트버지니아 부분과 그 진입 도로는 WV 807의 일부이다.
3. 역사
하이 카펜터 기념교는 1977년에 완공되었다. 이 다리는 1967년 유사한 디자인의 실버 브리지 붕괴 직후 폐쇄된 1928년 아이바(eyebar) 현수교를 대체했다.[2] SR 807은 현재의 하이 카펜터 기념교가 완공된 1977년에 제정되었다.[3][4][5] 이 다리는 강가 사람인 하이럼 A. 카펜터(1880년 12월 3일 – 1970년 4월 19일)를 기리기 위해 명명되었다.[6]
3. 1. 기존 교량 및 붕괴
하이 카펜터 기념교는 1977년에 완공되었다. 이 다리는 1967년 유사한 디자인의 실버 브리지 붕괴 직후 폐쇄된 1928년 아이바 현수교를 대체했다.[2] 13세에 레이븐 락과 오하이오주 리스 사이에서 우편을 운송하는 일을 시작한 하이럼 A. 카펜터(1880년 12월 3일 – 1970년 4월 19일)를 기리기 위해 명명되었다.[6] 그는 모래 및 자갈 사업, 한때 소유했던 13개의 오하이오 강 섬 농업, 사과 재배, 도로 건설, 운송 등 다양한 사업에서 성공했으며, 가장 큰 사업은 1928년 쇼트 루트 다리 건설이었다.[6]
3. 2. 하이럼 A. 카펜터
이 다리는 13세에 레이븐 락과 오하이오주 리스 사이에서 우편 배달을 시작한 강가 사람인 하이럼 A. 카펜터(1880년 12월 3일 – 1970년 4월 19일)를 기리기 위해 명명되었다.[6] 그는 모래 및 자갈 사업, 한때 소유했던 13개의 오하이오 강 섬 농업, 사과 재배, 도로 건설, 운송 등 다양한 사업에서 성공했으며, 가장 큰 사업은 1928년 쇼트 루트 다리 건설이었다.[6]참조
[1]
지도
Pleasants County, West Virginia Milepoint Map
https://gis.transpor[...]
West Virginia Department of Transportation
2018-08
[2]
웹사이트
The Collapse of the Silver Bridge
http://www.wvculture[...]
West Virginia Historical Society
2013-09-07
[3]
웹사이트
Technical Services Straight Line Diagrams: SR 807, Washington County
http://www.odotonlin[...]
2011-06-30
[4]
지도
Ohio State Map
http://www.dot.state[...]
Ohio Department of Transportation
2013-09-07
[5]
지도
Ohio State Map
http://www.dot.state[...]
Ohio Department of Transportation
2013-08-09
[6]
서적
Out of the Mud: Hiram Carpenter and the Ohio River Valley, 1880-1950
John Deaver Drinko Academy
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