하타역 (효고현)
1. 개요
하타역은 효고현에 위치한 고베 전철 아오 선의 역이다. 1952년 4월 10일, 고베 전기 철도(현 고베 전철)의 오노 - 아오 구간 연장과 함께 영업을 시작했다. 단선 승강장 1면 1선의 지평역으로, 승강장 유효 길이는 4량이며, 역무 원격 시스템이 도입되어 역무원이 순회하는 역이다. 2019년에는 하루 평균 103명이 이용했으며, 효고현립 오노 공업고등학교 학생들이 주요 이용객이다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지평역으로, 오노 방면에 임시 역사와 개찰구가 있다. 승강장 유효 길이는 4량이다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
3.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 승강장 유효 길이는 4량이고, 오노 방향에 임시 역사와 개찰구가 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
노선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어 있으며, 센터역에서 자동 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 따라서 역무원 순회역이 되어 있으며, 구내 매점도 설치되어 있지 않다.