할리우드/하일랜드역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
할리우드/하일랜드 역은 미국 로스앤젤레스의 B선(빨간선) 지하철역으로, 2000년 6월 24일에 개업했다. 할리우드 대로와 하일랜드 애비뉴 교차로에 위치하며, 오베이션 할리우드 쇼핑 단지 내에 출입구가 있다. 2층 구조로, 위층은 매표소, 아래층은 승강장이며, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. B선은 오전 5시부터 오전 12시 45분까지 운행하며, 앤텔로프 밸리 교통국, 로스앤젤레스 메트로 버스 등 다양한 교통편으로 환승 가능하다. 향후 크렌쇼/LAX 선의 북부 연장선이 이 역에서 시종착할 예정이며, K선과의 연결도 계획되어 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 로스앤젤레스 메트로 B선 - 유니언역 (로스앤젤레스)
로스앤젤레스 다운타운 북동쪽에 위치한 유니언역은 아르데코, 미션 리바이벌, 스트림라인 모던 양식이 결합된 건축물로, 다양한 철도 및 버스 노선이 운행되는 주요 철도역이자 교통 허브이며, 로스앤젤레스 역사 문화 기념물 및 미국 국립 사적지로 지정되었다. - 로스앤젤레스 메트로 B선 - 윌셔/버몬트역
윌셔/버몬트역은 로스앤젤레스 지하철의 빨간선과 보라선이 지나며 분리식 승강장을 가진 유일한 역으로, 지상 개찰구와 지하 승강장 연결, 미술 작품 설치, 대중교통 지향 개발 시설이 특징이다. - 할리우드 - 할리우드 사인
할리우드 사인은 1923년 로스앤젤레스 할리우드 지역의 주택 개발을 홍보하기 위해 설치되었으며, 영화 산업의 상징으로 자리 잡았다. - 할리우드 - 할리우드 볼
할리우드 볼은 1922년 개장한 미국 로스앤젤레스의 야외 공연장으로, 18,000명 이상을 수용하며, 건축가 로이드 라이트가 설계한 조가비 모양의 밴드 쉘을 특징으로, 다양한 공연과 영화 촬영 장소로 활용되며, 친환경 정책을 통해 지속 가능한 운영을 추구한다. - 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다. - 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 샌피드로 스트리트역
샌피드로 스트리트역은 로스앤젤레스 메트로 A선의 전철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장으로 이루어져 있으며, 다양한 버스 노선으로 환승이 가능하고 역 주변에는 센트럴 하이 스쿨이 있다.
| 할리우드/하일랜드역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 주소 | 할리우드 블러바드 6815, 할리우드, 로스앤젤레스, 캘리포니아 |
| 좌표 | 34.1016° N, 118.3386° W |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 할리우드/하일랜드 |
| 소속 | 로스앤젤레스 군 광역철도 |
| 운영 | 로스앤젤레스 군 광역철도 |
| 노선 스타일 | 로스앤젤레스 메트로 레일 |
| 구조 | 지하 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 트랙 수 | 2 |
| 개업일 | 2000년 6월 24일 |
| 인근 유료 주차장 | 있음 |
| 자전거 | 메트로 바이크 셰어 정류장 |
| 역 번호 | (미제공) |
| 전보 약호 | (미제공) |
| 승객 정보 | |
| 연간 승객 수 | (미제공) |
| 승객 수 | (미제공) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■로스앤젤레스 군 광역철도 B선 |
| 이전 역 | 유니버설 시티/스튜디오 시티 역 |
| 다음 역 | 할리우드/바인 역 |
| 연결 | |
| 버스 | 앤텔로프 밸리 교통 Authority 할리우드 볼 셔틀 로스앤젤레스 메트로 버스 LADOT DASH |
| 미래 서비스 | |
| 노선 | 로스앤젤레스 군 광역철도 K선(2047년 예정) |
| 이전 역 | 라 브레아/산타 모니카 역 (토렌스 교통 센터 방면) |
| 다음 역 | 할리우드 볼 (할리우드 볼 방면) |
2. 역 구조
| 지상 1층 | 출입구 (내려감) | |
|---|---|---|
| 지하 1층 | 출입구 (올라감), 표 사는 곳, 개찰구 | |
| 지하 2층 | 15px 빨간선 | ← 유니버설시티/스튜디오시티 역 ← 노스할리우드행 (종착점행) |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| 15px 빨간선 | → 할리우드/바인 역 → 유니언역행 (기점행) | |
할리우드/하일랜드 역은 2층 건물이다. 상부층은 티켓 기계가 있는 대합실이며 하부층은 승강장 층이다. 역은 두 개의 선로가 있는 섬식 승강장을 사용한다. 구조적으로 할리우드/하일랜드 역은 다른 지하철 역과 유사점을 가지고 있으며, 역 출구 설계는 뉴욕의 타임스 스퀘어-42번가/포트 오소리티 버스 터미널 역의 출구에서 영감을 얻었을 수도 있다.
할리우드/하일랜드 역은 2층으로 구성되어 있으며, 윗층은 매표기가 있는 층이고, 아랫층은 승강장 층이다. 이 역은 2개의 선로가 있는 단순한 섬식 승강장을 사용한다.
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 120대 규모의 주차장이 함께 있다.
2. 1. 승강장
할리우드/하일랜드 역은 2층 구조로, 위층은 매표소, 아래층은 승강장이다. 이 역은 두 개의 선로와 하나의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 120대 규모의 주차장이 마련되어 있다.2. 2. 디자인 및 건축



역의 건축 설계는 3개의 다른 회사에 의해 팀을 이루어졌다. 역의 디자이너는 쉴라 클라인(Sheila Klein)이고 역의 건설자는 캐논디자인(CannonDesign)이다. 조명, 재료 및 기계설계의 책임은 HLB 조명 설계(HLB Lighting Design)에 주어졌다.
역의 건설은 HLB에 따르면, 메트로에서 주어진 장비로 어렵게 만들어졌다.[11] 역의 조명 기둥은 꽃처럼 닮았으며, '배와 닮은' 부드러운 천장과 잘 조화되도록 크기를 정했다.[11] 쉴라 클라인은 역의 건축물을 "Underground Girl"으로 이름지었다.[12]
이 역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이며, 120대 규모의 주차장이 함께 있다.
3. 역 주변
할리우드/하일랜드 역은 할리우드의 할리우드 대로와 하일랜드 애비뉴 교차로에 위치해 있다.[15] 역 입구는 할리우드 대로 쪽에 위치한 쇼핑 단지인 오베이션 할리우드 내에 있다.[2] 1900년대 초반에는 퍼시픽 일렉트릭의 레드카 도시 간 전철 열차가 지상에서 정차했으며, 이곳은 할리우드 선이 오웬스마우스와 샌 페르난도로 가는 샌 페르난도 밸리 노선과 연결되는 지점이었다.[3]
오베이션 할리우드는 2002년부터 매년 아카데미상 시상식이 열리는 돌비 극장이 위치한 곳이다. 테러에 대한 우려로 2002년 아카데미 시상식 이후 보안상의 이유로, 할리우드/하일랜드 역은 일반적으로 시상식 당일에는 폐쇄된다.
4. 운행 정보
B선은 매일 오전 5시부터 오전 12시 45분까지 운행한다.[13] 로스앤젤레스 군 도시권 교통국 노선은 다음과 같다.
:'''■'''B선
::할리우드/바인 역 - '''할리우드/하이랜드 역''' - 유니버설 시티 역
2024년 7월 28일 기준으로, 다음과 같은 연계 교통편을 이용할 수 있다.[6]
- 앤텔로프 밸리 교통국: 786[7]
- 할리우드 볼 셔틀
- 로스앤젤레스 메트로 버스: 212, 217, 224 (심야 운행)
- LADOT DASH: 할리우드, 웨스트 할리우드 시티라인 통근
- 메트로 로컬: 156, 210, 212, 217, 222, 312, 656
- 메트로 래피드: 780
- LADOT DASH: 할리우드, 할리우드/웨스트 할리우드
4. 1. B선 (빨간선)
B선은 매일 오전 5시부터 오전 12시 45분까지 운행한다.[13] 로스앤젤레스 군 도시권 교통국 노선은 다음과 같다.:'''■'''B선
::할리우드/바인 역 - '''할리우드/하이랜드 역''' - 유니버설 시티 역
4. 2. 연계 교통편
2024년 7월 28일 기준으로, 다음과 같은 연계 교통편을 이용할 수 있다.[6]- 앤텔로프 밸리 교통국: 786[7]
- 할리우드 볼 셔틀
- 로스앤젤레스 메트로 버스: 212, 217, 224 (심야 운행)
- LADOT DASH: 할리우드, 웨스트 할리우드 시티라인 통근
- 메트로 로컬: 156, 210, 212, 217, 222, 312, 656
- 메트로 래피드: 780
- LADOT DASH: 할리우드, 할리우드/웨스트 할리우드
5. 역사
2000년 6월 24일에 개업하였다.
6. 미래
건설중인 크렌쇼/LAX 선은 웨스트할리우드, 비버리힐스, 크렌쇼 지구, 레어머트 파크, 미라클 마일, 잉글우드, LAX에 연결되는 엑스포/크렌쇼 역 발 북부 연장선을 통해 이 역에서 시종착할 예정이다.[14] 엑스포선, 보라선, 초록선 및 제안된 LAX 경전철과의 연결도 가능하다.[14]
K선은 현재 엑스포/크렌쇼 역에 있는 북부 종점에서 미래의 북부 연장을 통해 이 역과 연결될 예정이며, E선, D선, C선 및 LAX 자동 승객 수송 시스템과의 연결도 가능하게 된다.[8]
참조
[1]
웹사이트
Station Map
https://bikeshare.me[...]
2015-01-27
[2]
웹사이트
Red Line
http://www.metro.net[...]
LACMTA
2009-10-18
[3]
웹사이트
Pacific Electric Time Tables
http://wx4.org/to/fo[...]
Pacific Electric
1934-09-01
[4]
웹사이트
Los Angeles Metro Rail Hollywood / Highland Station
https://web.archive.[...]
2015-01-21
[5]
웹사이트
Metro Art rendezvous: May art tours
http://thesource.met[...]
Heidi Zeller
2014-04-23
[6]
웹사이트
B & D Line Timetable – Connections section
https://cdn.beta.met[...]
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
2022-12-14
[7]
웹사이트
Route 786 Timetable
https://www.avta.com[...]
2024-07
[8]
웹사이트
Light Rail extension to West Hollywood might happen much sooner than planned
http://la.curbed.com[...]
Jeff Wattenhofer
2016-09-20
[9]
웹사이트
Hollywood / Highland Station
https://www.google.c[...]
[10]
웹인용
Red Line station information
http://www.metro.net[...]
[11]
웹인용
Los Angeles Metro Rail Hollywood / Highland Station
http://www.hlblighti[...]
Horton Lees Brodgen (HLB) Lighting Design
2014
[12]
웹인용
Metro Art rendezvous: May art tours
http://thesource.met[...]
Heidi Zeller
2014-04-23
[13]
웹인용
Red/Purple Line timetable
https://web.archive.[...]
2010-05-10
[14]
웹인용
Light Rail extension to West Hollywood might happen much sooner than planned
http://la.curbed.com[...]
Jeff Wattenhofer
2016-09-20
[15]
웹사이트
Red Line
http://www.metro.net[...]
LACMTA
2009-10-18
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com