11호선

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철도

마드리드 지하철 11호선 - 마드리드 지하철 11호선은 1998년 개통 후 연장을 거쳐 라 포르투나 역까지 운행 중이며, 향후 콘데 데 카살 역까지 추가 연장 계획과 함께 대규모 연결망의 일부가 될 예정이다.
도쿄 지하철 한조몬 선
상하이 지하철 11호선 - 상하이 지하철 11호선은 자딩구에서 디즈니 리조트까지의 본선과 자딩 신도시에서 화차오까지의 지선으로 이루어진 총 82.386km, 38개 역의 노선으로, 2009년 개통 이후 확장되어 쑤저우 궤도교통 11호선과 연결, 상하이와 쿤산을 잇는 교통망이다.
선전 지하철 11호선 - 선전 지하철 11호선은 2016년 개통된 선전시의 급행 도시철도 노선으로, 서부 해안을 따라 둥관과 광저우 연결을 목표로 하며, 일반석과 함께 운영되는 비즈니스석은 더 비싼 요금으로 편안한 좌석과 짐 선반을 제공한다.
파리 메트로 11호선 - 파리 메트로 11호선은 파리 북동부 지역의 교통 개선을 위해 1935년 개통되어 샤틀레에서 메리 데 릴라를 잇는 노선으로, 소음 감소를 위한 고무차륜 시스템 도입과 로니-부아-페리에까지의 연장 개통을 거쳐 현재 MP 14형 차량이 운행되며 파리의 주요 명소와 문화를 연결한다.
베이징 지하철 11호선 - 베이징 지하철 11호선은 1단계와 2단계로 나뉘어 건설 중인 노선으로, 1단계 구간은 동계 올림픽 지선으로 불리며 현재 4개의 역이 운영 중이고, 2단계 구간은 리저상무취역과 양차오역 구간을 포함하여 건설될 예정이다.

도로

주간고속도로 제11호선
유럽 고속도로 11호선 - 프랑스 남부를 가로지르는 유럽 고속도로 11호선(E11)은 A71, A75, A750 고속도로를 포함하며, 클레르몽페랑에서 미요를 거쳐 오베르뉴-론-알프스와 옥시타니 지역을 연결하는 주요 교통로로서, 특히 A75 고속도로 상의 미요 교는 세계에서 가장 높은 다리 중 하나이다.
아시안 하이웨이 11호선 - 아시안 하이웨이 11호선은 라오스의 비엔티안에서 캄보디아의 시하누크빌을 잇는 노선으로, 라오스와 캄보디아의 주요 국도를 따라 동남아시아 지역의 다른 아시안 하이웨이 노선들과 연결되어 있다.
한신 고속도로 11호 이케다선 - 한신 고속도로 11호 이케다선은 오사카시 니시구에서 이케다시를 잇는 주요 노선으로, 오사카 도심과 북부 지역을 연결하며 주요 간선도로와 연결되고 나카노시마 S자 다리, 이타미 터널 등의 시설을 갖추고 있다.
아우토반 11호선 - 독일의 고속도로
국도 제11호선 (동음이의) - 국도 제11호선
국도 제11호선 - 2024년 8월 2일에 신설된 국도 제11호선은 부산광역시 강서구를 경유하며 가덕도동과 녹산동을 지나지만, 상세 노선 및 도로명 정보는 아직 추가 편집이 필요하다.
국도 제11호선 (일본) - 국도 제11호선은 도쿠시마현 도쿠시마시에서 에히메현 마쓰야마시를 잇는 총 연장 263.0km의 일본 국도로, 도쿠시마현, 가가와현, 에히메현을 동서로 관통하며 주요 도시들을 연결하고 좁은 도로폭과 급경사 구간을 가진 2차선 도로이다.
국도 제11호선 (미국) - 국도 제11호선(미국)은 루이지애나주에서 뉴욕주까지 미국 동부를 남북으로 관통하는 2,645km의 국도로, 여러 주를 거쳐 캐나다 국경과 연결되며 일부 구간은 주간고속도로와 병행한다.
현도 제11호선

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