7번가/메트로센터역
1. 개요
7번가/메트로센터역은 로스앤젤레스 메트로 시스템의 지하철역으로, A, B, D, E 노선이 운행하며, 메트로 J선도 지상에서 정차한다. 1991년 경전철 상층부가 개통되었고, 1993년 지하철 플랫폼이 개통되었다. 이 역은 세 개 층으로 구성되어 있으며, 쇼핑몰과 연결되어 있다. 인근에는 윌셔 그랜드 호텔, 굿 사마리탄 병원 등이 위치하며, 영화 및 뮤직 비디오 촬영 장소로도 활용되었다.
| coordinates: "34.0487, -118.2587" |
| 역 이름 | 7번가/메트로 센터/줄리안 딕슨 |
|---|---|
| 주소 | 660 South 피게로아 거리 |
| 위치 | 로스앤젤레스, 캘리포니아 |
| 소유주 | 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국 |
| 개업일 | 1991년 2월 15일 |
| 구조 | 지하 |
| 승강장 | 2개 상대식 승강장 (경전철) 1개 섬식 승강장 (지하철) |
| 선로 수 | 4 |
| 접근성 | 가능 |
| 주차 | 유료 주차장 인근에 위치 |
| 자전거 | 메트로 바이크 셰어 정거장 |
| 연간 승객 수 | (평균 평일 탑승, 철도만 해당) |
|---|
| 통과 노선 | 로스앤젤레스 메트로 A선 로스앤젤레스 메트로 B선 로스앤젤레스 메트로 D선 로스앤젤레스 메트로 E선 로스앤젤레스 메트로 J선 |
|---|---|
| 인접 역 | A선: 피코 - 그랜드 애비뉴 아트/벙커 힐 (방향: 롱비치, 아주사) B선: 웨스트레이크/맥아더 파크 - 퍼싱 스퀘어 D선: 웨스트레이크/맥아더 파크 - 퍼싱 스퀘어 E선: 피코 - 그랜드 애비뉴 아트/벙커 힐 J선: 피코 - 퍼싱 스퀘어 (거리 서비스, 방향: 하버 게이트웨이 또는 샌 페드로, 엘 몬테, 임시 정류장 포함) |
이미지 준비중입니다.
| 연결편 | 연결편 섹션 참조 |
|---|
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로스앤젤레스 메트로 D선 -
윌셔/버몬트역
윌셔/버몬트역은 로스앤젤레스 지하철의 빨간선과 보라선이 지나며 분리식 승강장을 가진 유일한 역으로, 지상 개찰구와 지하 승강장 연결, 미술 작품 설치, 대중교통 지향 개발 시설이 특징이다. -
로스앤젤레스 메트로 D선 -
윌셔/노먼디역
윌셔/노먼디역은 1996년에 개업한 미국 로스앤젤레스 지하철 보라선의 역으로, 코리아타운과 앰배서더 호텔 근처에 위치하며, 오전 5시부터 오전 12시 45분까지 지하철 운행이 이루어진다. -
로스앤젤레스 메트로 A선 -
피코역
피코역은 로스앤젤레스 메트로 A선과 E선의 역으로, 주요 시설과 인접해 있으며 2028년 하계 올림픽 기간에 주요 역으로 활용될 예정이고, 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되며 다양한 버스 노선과 연결되어 있다. -
로스앤젤레스 메트로 A선 -
로스앤젤레스 메트로 L선
로스앤젤레스 메트로 L선은 로스앤젤레스 카운티 도시철도 시스템의 일부로, 과거 골드 라인으로 불렸으며 로스앤젤레스 시내에서 동쪽으로 뻗어 나가 여러 지역을 연결하는 노선으로, 1990년대 초반 대중교통망 확충 계획의 일환으로 건설되어 2003년 첫 개통 후 연장되었고, A선 및 E선과의 통합과 미래 개발 계획을 가지고 있다. -
로스앤젤레스 메트로 E선 -
피코역
피코역은 로스앤젤레스 메트로 A선과 E선의 역으로, 주요 시설과 인접해 있으며 2028년 하계 올림픽 기간에 주요 역으로 활용될 예정이고, 섬식 승강장 1면 2선으로 운영되며 다양한 버스 노선과 연결되어 있다. -
로스앤젤레스 메트로 E선 -
엑스포/크렌쇼 역
엑스포/크렌쇼 역은 로스앤젤레스 메트로의 E선과 K선이 만나는 환승역이며, 과거 노면전차 정차역이었다가 2012년 E선 개통과 함께 재건되었고, 2022년 K선 개통으로 환승역이 되었다.
2. 역사
남부 캘리포니아 급행 수송 지구가 오늘날 LA 메트로의 일부가 된 7번가/메트로센터역을 건설했으며, 이는 메트로 레일 지하철(현재 B선)의 첫 번째 약 7.24km '최소 운영 구간'(MOS-1)의 일부였다. 1986년 9월 29일에 이 프로젝트의 기공식이 열렸다.
경전철 열차가 사용하는 이 역의 상층은 1991년 2월 15일에 개통되었으며, 이는 나머지 MOS-1 지하철역보다 거의 2년 앞선 시점이었다. 그러나 개통 시점은 블루 라인(현재 A선)의 나머지 역들보다 몇 달 늦었다. 하층 지하철 플랫폼은 1993년 1월 30일에 나머지 MOS-1 구간 역들과 함께 개통되었다.
메트로는 엑스포 라인 프로젝트의 일환으로 7번가/메트로센터역에 거의 2 상당의 개선 작업을 했다. 이 프로젝트는 엑스포 라인(현재 E선)이 라 시에네가/제퍼슨역으로 운행을 시작하기 몇 주 전에 완료되었다. 이러한 개선 사항에는 새로운 발착 부스 및 역 내 향상된 표지판이 포함되었다.
이 역은 A선과 E선의 북쪽 및 동쪽 종착역 역할을 했으나, 2023년 6월 16일 지역 연결기 대중교통 프로젝트의 일환으로 두 노선 모두 연장되었다.
3. 역 구조
7번가/메트로센터역은 로스앤젤레스 메트로 시스템 최초의 지하역으로, 3개의 지하 층으로 구성되어 있다. 주요 대합실은 지하 1층, 경전철 상대식 승강장은 지하 2층, 중전철 섬식 승강장은 지하 3층에 있다. 작은 1층 메자닌은 경전철 상대식 승강장을 연결한다. 메트로 J선은 역 입구 옆 지상에서 정차한다. 이 역은 더 블록 쇼핑몰(구 브로드웨이/메이시스 플라자)과 직접 연결되어 있어 쇼핑몰에서 지하철역까지 보행자 친화적인 입구가 마련되어 있다.
이 역은 전체 시스템에서 지하 상대식 승강장이 있는 두 역 중 하나이며, 다른 하나는 윌셔/버몬트역이다.
| 층 | 노선 | 방향 | |
|---|---|---|---|
| 1층 | J선 (--) | 퍼싱스퀘어 (엘몬테 방면) | |
| J선 (--) | 플라워/올림픽 (하버게이트웨이 공군기지/샌피드로 방면) | ||
| 지상 | 서, 중, 동 출입구 (내려감), 메트로 버스 정류장 | ||
| 지하1층 | 중 출입구 (올라감), 표 사는 곳, 개찰구 | ||
| 지하2층 | ↑ 동 출입구 (올라감), 표 사는 곳, 개찰구 ↑ | ||
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |||
| A선 (--), E선 (--), L선 ( | 종착점 (멈추는 장소) | ||
| A선 (--), E선 (--), L선 (--) | 피코 (A선은 다운타운 롱비치, E선은 다운타운 샌타모니카 방면) | ||
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |||
| ↓ 서 출입구 (올라감), 표 사는 곳, 개찰구 ↓ | |||
| 지하3층 | B선 (--), D선 (--) | 웨스트레이크/맥아터공원 (B선은 노스할리우드, D선은 윌셔/웨스턴 방면) | |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |||
| B선 (--), D선 (--) | 퍼싱스퀘어 (유니언 방면) | ||
4. 운행 정보
이 역에서는 일반 시간에 지하철 운행이 오전 5시부터 오전 12시 45분까지 운행한다. 그러나 오후 9시가 지나면 열차 점검 및 검사를 실행하기 때문에 시간표가 비정확해진다. J선의 경우 오전 5시부터 오전 1시까지 운행한다.
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; 로스앤젤레스 카운티 광역 교통국
: ■ B선
: ■ D선
: ■ A선
5. 연결 가능한 교통편
7번가/메트로센터역은 철도 및 버스 노선 외에도 시립 버스 노선의 주요 허브이다. 2024년 봄 현재 다음 노선들을 이용할 수 있다.
| 운영사 | 노선 |
|---|---|
| 로스앤젤레스 메트로 버스 | 일반: 14, 16, 18, 20, 37, 51, 53, 55, 60, 62, 66, 70, 76, 78, 81 급행: 460, 487, 489*, 720 |
| 앤텔롭 밸리 교통국 | 785* |
| 빅 블루 버스 (산타 모니카) | 급행 10* |
| 산타 클라리타 시 교통국 | 799* |
| 풋힐 교통 | 실버 스트릭, 490*, 493*, 495*, 498*, 499*, 699* |
| LADOT 통근 익스프레스 | 409*, 422*, 423*, 431*, 437*, 438*, 448*, 534* |
| LADOT DASH | A, B, E, F |
| 몬테벨로 버스 노선 | 40, 50, 90 익스프레스* |
| 토런스 교통 | 4X* |
참고: *는 평일 러시아워에만 운행하는 통근 노선이다.
6. 주변 지역
* 윌셔 그랜드 호텔
* 굿 사마리탄 병원
* 777 타워
* 시티코프 타워
* 산와 플라자
* 리처드 J. 리로단 중앙 도서관
* 유니온 은행
* 444 빌딩
* 로스앤젤레스 관광 안내 센터
7. 촬영지
이 역은 디자인과 로스앤젤레스 영화 산업의 인기로 인해 수년 동안 다양한 영화 및 뮤직 비디오에 등장했다.