맨위로가기

96번가역 (IND 8번로선)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

96번가역 (IND 8번로선)은 뉴욕 지하철 IND 8번로선의 역으로, 1932년 9월 10일 개통되었다. 존 프랜시스 하일런 시장의 독립 지하철 시스템(IND) 계획의 일환으로 건설되었으며, 챔버스 스트리트와 인우드-207번가 구간의 일부로 운영을 시작했다. 이 역은 2개의 층으로 구성되어 있으며, 각 층에는 상대식 승강장이 있다. 2019년에는 ADA 접근성 개선을 위한 계획이 발표되었으며, 2026년까지 공사가 완료될 예정이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 센트럴 파크 - 컨서버토리 워터
    뉴욕 센트럴파크에 있는 컨서버토리 워터는 모형 범선 항해용 인공 연못으로, 룩셈부르크 정원 연못을 본떠 재구성되었으며, 현재는 모형 보트 대여 및 주변 조각상, 순례자 언덕 등 다양한 볼거리를 제공한다.
  • 센트럴 파크 - 발토
    발토는 1925년 알래스카 노움의 디프테리아 유행 당시 혈청 수송 릴레이의 마지막 구간을 이끈 시베리안 허스키 개썰매 리더견으로, 그의 공헌을 기려 동상이 세워지고 영화로도 제작되었다.
  • 어퍼웨스트사이드 - 센트럴 파크
    센트럴 파크는 뉴욕 맨해튼에 있는 대규모 도시 공원으로, 다양한 자연 요소와 레크리에이션 시설을 갖추고 있어 많은 방문객이 찾는 세계적인 명소이며 센트럴파크 보존협회가 관리한다.
  • 어퍼웨스트사이드 - 유니언 신학교 (뉴욕시)
    유니언 신학교 (뉴욕시)는 1836년에 설립된 미국의 신학 대학으로, 자유주의 기독교의 중심지였으며, 라인홀드 니부어와 폴 틸리히를 배출하고 컬럼비아 대학교와 제휴 관계를 맺고 있다.
  • 뉴욕 지하철역 - 215번가역
    215번가역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번가선의 고가역으로 맨해튼 215번가와 10번가에 위치하며 1906년 개통 후 1948년 승강장 연장 공사를 거쳐 2면 3선의 구조를 갖추고 있고 2018년 기준 맨해튼에서 가장 이용객이 적은 역 중 하나이다.
  • 뉴욕 지하철역 - 207번가역
    207번가역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선에 있는 고가역으로, 1906년 완공되어 1907년 개통되었으며 2면 3선의 승강장 구조를 갖추고 있고, 북쪽으로는 차량사업소로 연결되는 분기기가 있으며, 역 내에는 미술 작품이 설치되어 있다.
96번가역 (IND 8번로선) - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역명96번가
영어 역명96 Street
일본어 역명96丁目駅 (큐쥬로쿠초메에키)
주소웨스트 96번가 & 센트럴 파크 웨스트, 뉴욕, 뉴욕 10025
자치구맨해튼
지역어퍼웨스트사이드
좌표40.791622° N, 73.964725° W
운영 기관IND
노선IND 8번로선
운행 계통Eighth center local
연결 노선"" 뉴욕 시티 버스:
승강장상대식 승강장 2면 (각 층 1면)
선로4선 (각 층 2선)
층수2층
구조지하역
승객수 (2018년)2,836,643명
승객수 순위168위
과거 승객수 변화율-1.8%
역 번호157
WiFi지원
접근성향후 지원 예정
업타운 방면 승강장
업타운 방면 승강장
노선 정보

2. 역사

96번가 역은 1932년 9월 10일, 시에서 운영하는 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND)의 초기 구간인 챔버스 스트리트와 207번가 사이의 8번로선 일부로 개통되었다.[12][13] 전체 노선 건설 비용은 1.912억달러였다. IRT 브로드웨이-7번로선이 이미 평행 서비스를 제공했지만, 센트럴 파크 웨스트를 경유하는 새로운 8번로 지하철은 대체 노선을 제공했다.[14]

역 개통 이후, 2019년 MTA는 2020-2024년 캐피탈 프로그램의 일환으로 이 역에 ADA 접근성을 갖추도록 할 것이라고 발표했다.[15]

2. 1. 초기 계획 및 건설

97번가 출구


이 역은 1932년 9월 10일 시에서 운영하는 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND)의 초기 구간인 챔버스 스트리트와 207번가 사이의 8번로선의 일부로 개업했다.[32] 전체 노선 건설 비용은 1.912억달러였다. IRT 브로드웨이-7번로선이 이미 병행 서비스를 제공했지만, 센트럴 파크 웨스트를 경유하는 새로운 8번로 지하철은 대체 노선을 제공했다.[33]

1922년에 제안된 존 프랜시스 하일런 뉴욕시 시장의 독립 지하철 시스템 (IND) 계획에는 100마일 이상의 새로운 노선 건설과 약 100마일의 기존 노선 인수가 포함되었다. 이 노선들은 인터보로 래피드 트랜짓 컴퍼니(IRT)와 BMT가 운영하는 기존의 지하, 지상 및 고가 노선과 경쟁하도록 설계되었다.[2][3] 1924년 12월 9일, 뉴욕시 교통 위원회 (BOT)는 IND 8번가 선 건설에 대한 예비 승인을 내렸다.[4] 이 노선은 맨해튼 인우드에서 다운타운 브루클린을 연결하는 회랑으로, 대부분 8번가 (맨해튼) 아래를 지나가지만 로어 맨해튼의 그리니치 애비뉴와 6번가와도 평행하게 뻗어 있었다.[4][5] BOT는 1928년 2월에 새로운 노선의 역 목록을 발표했으며, 95번가에 완행역이 설치될 예정이었다.[6]

81번가-자연사 박물관 역과 대성당 파크웨이-110번가 역 (IND 8번가 선) 사이의 5개 역 마감 공사는 1930년 5월까지 18% 완료되었다.[7] 그해 8월까지 BOT는 8번가 선이 거의 완공되었으며 81번가에서 110번가까지의 5개 역은 99% 완료되었다고 보고했다.[8] 전체 노선은 1931년 9월까지 개찰구 설치를 제외하고 완공되었다.[9] 새로운 지하철 시승 행사가 공식 개통 2일 전인 1932년 9월 8일에 열렸다.[10][11]

2. 2. 역 개통 및 확장

이 역은 1932년 9월 10일에 시에서 운영하는 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND)의 초기 구간인 챔버스 스트리트와 207번가 사이의 8번로선의 일부로 개업했다.[32] 전체 노선 건설 비용은 1.912억달러였다. IRT 브로드웨이-7번로선이 이미 병행 서비스를 제공한 반면, 센트럴 파크 웨스트를 경유하는 새로운 8번로 지하철은 대체 노선을 제공했다.[33]

1922년에 제안된 존 프랜시스 하일런 뉴욕시 시장의 독립 지하철 시스템(IND)의 원래 계획에는 100마일 이상의 새로운 노선 건설과 약 100마일의 기존 노선 인수가 포함되었다.[2][3] 이 노선들은 인터보로 래피드 트랜짓 컴퍼니(IRT)와 BMT가 운영하는 기존의 지하, 지상 및 고가 노선과 경쟁하도록 설계되었다.[2][3] 1924년 12월 9일, 뉴욕시 교통 위원회(BOT)는 IND 8번가 선 건설에 대한 예비 승인을 내렸다.[4] 이 노선은 맨해튼 인우드에서 다운타운 브루클린을 연결하는 회랑으로, 대부분 8번가 (맨해튼) 아래를 지나가지만 로어 맨해튼의 그리니치 애비뉴와 6번가와도 평행하게 뻗어 있었다.[4][5] BOT는 1928년 2월에 새로운 노선의 역 목록을 발표했으며, 95번가에 완행역이 설치될 예정이었다.[6]

81번가-자연사 박물관 역과 대성당 파크웨이-110번가 역 (IND 8번가 선) 사이의 5개 역의 마감 공사는 1930년 5월까지 18% 완료되었다.[7] 그해 8월까지 BOT는 8번가 선이 거의 완공되었으며 81번가에서 110번가까지의 5개 역은 99% 완료되었다고 보고했다.[8] 전체 노선은 1931년 9월까지 개찰구 설치를 제외하고 완공되었다.[9] 새로운 지하철 시승 행사가 공식 개통 2일 전인 1932년 9월 8일에 열렸다.[10][11]

2019년에 메트로폴리탄 교통국은 이 역이 2020-2024년 자본 프로그램의 일환으로 ADA 접근성을 갖게 될 것이라고 발표했다.[15] 2023년 5월 18일, 96번가를 포함한 13개 역의 접근성 개선을 위한 프로젝트 번들 계약에 대한 제안 요청이 발표되었다.[16] 역에 엘리베이터 2대를 추가하는 계약은 2023년 12월에 체결되었다.[17] 2024년 중반까지 공사는 2026년까지 완료될 것으로 예상되었다.[18]

2. 3. 접근성 개선

2019년, MTA는 2020-2024년 캐피탈 프로그램의 일환으로 이 역에 ADA-접근이 가능하게 될 것이라고 발표했다.[34] 2023년 5월 18일, 96번가역을 포함한 13개 역의 접근성 개선을 위한 프로젝트 번들 계약에 대한 제안 요청이 발표되었다.[16] 2023년 12월에 역에 엘리베이터 2대를 추가하는 계약이 체결되었다.[17]

2024년 중반까지 공사는 2026년까지 완료될 것으로 예상되었다.[18]

3. 역 구조

96번가역은 2층 구조로, 상부층에는 북행 열차가, 하부층에는 남행 열차가 운행된다. 각 층에는 두 개의 선로와 서쪽에 상대식 승강장이 하나씩 있다.[35]

모든 운임 구역은 상부층 승강장에 있으며, 각 구역과 인접한 두 개의 계단이 하부층으로 내려간다. 96번가에 있는 상시 운영 구역은 승강장 중앙에 있으며, 네 개의 계단이 세 개의 개찰구 묶음으로 내려가 토큰 부스로 연결된다. 역의 북쪽 끝에 있는 97번가의 다른 운임 구역은 역무원이 없고 전체높이 입/출구용 개찰구를 포함한다.[36] 북서쪽 계단은 97번가 확장으로 인해 더 긴 통로로 이전되었다.

96번가역 역 구조
구분내용
층수2층 구조
승강장2면 2선 (상대식 승강장)
운임 구역상부층 승강장에 위치
96번가 방면상시 운영, 승강장 중앙, 토큰 부스 운영
97번가 방면무인 운영, 전체높이 입/출구용 개찰구


3. 1. 승강장

모자이크 역명판


이 지하역은 2개의 층으로 이루어져 있으며, 북행 열차는 상부층을, 남행 열차는 하부층을 사용한다. 각 층에는 두 개의 선로와 서쪽에 상대식 승강장이 하나씩 있다.[35]

승강장에는 트림 라인이 없이 "96TH ST"가 표시된 역명판이 있다. 미드나이트 블루 배경과 검은색 테두리에 흰색 산세리프 글꼴로 이루어졌으며, 방향판과 같은 형태의 "96" 표지판은 명판과 같은 높이에 일정한 간격으로 승강장 벽면을 따라 배치되었다. 파란색 기둥은 흰색 번호의 검은색 배경 표준 역명판을 가진 기둥과 교대로 두 승강장을 따라 일정하게 배치되어 있다.

상층 (북행)
베드포드 파크 대로 또는 145번가 방면 (평일)
168번가 방면 ()
인우드-207번가 방면 (심야)
하층 (남행)
브라이튼 비치 방면 (평일)
유클리드 애비뉴 방면 ()
파 로커웨이-모트 애비뉴 방면 (심야)


3. 2. 출구

두 개의 계단이 두 승강장을 연결한다. 현재 출구는 3개로 각각 다음 위치로 나간다:[36][20][29]

  • 계단 1개, 센트럴 파크 웨스트와 서 96번가 교차로 남서쪽.
  • 계단 1개, 센트럴 파크 웨스트와 서 97번가 교차로 북서쪽.
  • 계단 1개, 센트럴 파크 웨스트와 서 97번가 교차로 남서쪽.


가려진 방향 표지판은 서95번가로 가는 두 서쪽 모퉁이(각각 한 계단씩)로 이어지는 세 번째 출구가 있었음을 나타내고 있다.[37][22] 이 출구의 존재에 대한 추가 증거는 출구가 있는 새로운 타일링을 포함하여 양쪽 층 모두에서 변환된 저장 공간으로 연결된다는 것이다. 이 출구는 1940년에 폐쇄되었으며,[38][23] 이는 역이 문을 연 지 두 달 만인 1932년 11월에 빈번한 공공 기물 파손으로 인한 것으로 보고있다.[39][24]

참조

[1] 뉴스 List of the 28 Stations on the New 8th Av. Line https://timesmachine[...] 1932-09-10
[2] 뉴스 Two Subway Routes Adopted by City https://www.nytimes.[...] 1923-08-04
[3] 뉴스 Plans Now Ready to Start Subways https://www.nytimes.[...] 1924-03-12
[4] 뉴스 Hylan Subway Plan Links Four Boroughs at $450,000,000 Cost https://www.nytimes.[...] 1924-12-10
[5] 서적 The Routes Not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System https://books.google[...] Fordham University Press
[6] 뉴스 Express and Local Stations For New Eighth Avenue Line 1928-02-05
[7] 뉴스 Progress is Rapid on 8th Av. Subway; Board's Engineers Report Spurt in Building Is Likely to Open the Line in July, 1930 https://www.nytimes.[...] 1930-05-26
[8] 뉴스 Eighth Av. Subway Nearly Completed; Basic Construction Work From Chambers to 207th St. Done Except on Few Short Stretches https://www.nytimes.[...] 1930-08-24
[9] 뉴스 8th Ave. Line Being Rushed For Use Jan. 1: Turnstile Installation on Subway Begins Monday; Other Equipment Ready for Start of Train Service City Has Yet to Find Operating Company Transit Official on Trip, 207th to Canal Street, Inspects Finished Tube 1931-09-09
[10] 뉴스 Sightseers Invade New Subway When Barricade Is lifted https://www.nytimes.[...] 1932-09-09
[11] 뉴스 8th Av. Subway Gets First 5c. by Woman's Error: She Peers Into a Station, Hears Train, Pays for Ride, but Is Day Too Early Preparing for Tomorrow's Rush on 8th Ave. Subway 1932-09-09
[12] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped https://timesmachine[...] 1932-09-10
[13] 뉴스 Midnight Jam Opens City's New Subway: Turnstiles Click Into Action at 12:01 A. M. as Throngs Battle for Places in 'First' Trains Boy, 7, Leads Rush At 42d St. Station City at Last Hails 8th Ave. Line After 7-Year Wait; Cars Bigger, Clean Transit Commissioner Officially Opening New Subway at Midnight 1932-09-10
[14] 뉴스 NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion. https://www.nytimes.[...] 1932-09-09
[15] 웹사이트 Press Release - MTA Headquarters - MTA Announces 20 Additional Subway Stations to Receive Accessibility Improvements Under Proposed 2020-2024 Capital Plan http://www.mta.info/[...] 2019-12-19
[16] 웹사이트 A37758 Design-Build Services for ADA Upgrades Package 5: Accessibility Upgrades at 13 Stations in the City of New York https://new.mta.info[...] Metropolitan Transportation Authority 2023-05-18
[17] 웹사이트 December 2023 MTA Board Action Items https://new.mta.info[...] 2023-12-20
[18] 웹사이트 Major ADA Upgrades Planned at Two UWS Subway Stations https://ilovetheuppe[...] 2024-05-15
[19] 문서 NYCS const|trackref|trackbook3
[20] 웹사이트 MTA Neighborhood Maps: Upper West Side http://web.mta.info/[...] Metropolitan Transportation Authority 2015
[21] 뉴스 97th St. IND Station Remains Pile of Debris After 8 Months https://fultonhistor[...] 1964-09-16
[22] 간행물 Review of the A and C Lines http://web.mta.info/[...] Metropolitan Transportation Authority 2015-12-11
[23] 웹사이트 "1940s NYC | Street photos of every building in New York City in 1939/1940" https://1940s.nyc/ma[...]
[24] 웹사이트 Archived copy https://www.nycsubwa[...]
[25] 웹사이트 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016 http://web.mta.info/[...] メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ 2017-05-31
[26] 뉴스 List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line ニューヨーク・タイムズ 1932-09-10
[27] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped https://query.nytime[...] ニューヨーク・タイムズ 1932-09-10
[28] 웹사이트 Review of the A and C Lines http://web.mta.info/[...] メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ 2015-12-11
[29] 웹사이트 MTA Neighborhood Maps: Upper West Side http://web.mta.info/[...] メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ 2015
[30] 문서 NYCS const|riderref
[31] 뉴스 List of the 28 Stations on the New 8th Av. Line https://timesmachine[...] 1932-09-10
[32] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped https://timesmachine[...] 1932-09-10
[33] 뉴스 NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion. https://www.nytimes.[...] 1932-09-09
[34] 웹인용 Press Release - MTA Headquarters - MTA Announces 20 Additional Subway Stations to Receive Accessibility Improvements Under Proposed 2020-2024 Capital Plan http://www.mta.info/[...] 2019-12-19
[35] 문서 NYCS const|trackref|trackbook3
[36] 웹인용 MTA Neighborhood Maps: Upper West Side http://web.mta.info/[...] 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티 2016-12-30
[37] 보고서 Review of the A and C Lines http://web.mta.info/[...] 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티 2016-01-19
[38] 웹인용 1940s NYC | Street photos of every building in New York City in 1939/1940 https://1940s.nyc/ma[...]
[39] 문서 History of the Independent Subway https://www.nycsubwa[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com