AN/APG-67
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1. 개요
AN/APG-67은 평면 위상 배열 안테나와 3개의 라인 교체 가능 유닛으로 구성된 현대식 레이다 시스템이다. 이 레이다는 MIL-STD-1553 데이터 버스를 통해 조종석과 통신하며, 전투기 크기 표적을 최대 75km, 속도 탐색 모드에서는 최대 148km까지 탐지할 수 있다. 공대공, 공대지 모드를 지원하며, 탐색 중 추적 기능을 통해 최대 10개의 표적을 동시에 추적할 수 있다. AN/APG-67은 F-20, F-CK-1 징궈, TA-50, FA-50 등 다양한 항공기에 탑재되었으며, 대한민국 공군 FA-50에도 사용된다.
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| AN/APG-67 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 종류 | 고체 펄스 도플러 다중 모드 레이다 |
| 역할 | 화기 관제 |
| 개발 국가 | 미국 |
| 도입 시기 | 1979년 |
| 기술 정보 | |
| 주파수 | X 밴드 |
| 최대 탐지 거리 | 148 km |
| 안테나 종류 | 평면 배열 안테나 |
| 안테나 소자 | 슬롯 안테나 |
| 빔 폭 | 가로 4.9도, 세로 7.1도 |
| 전력 | 396 W |
| 탐지 거리 (RCS 5 m²) | |
| 룩 업 | 75 km |
| 룩 다운 | 54 km |
| 크기 및 무게 | |
| 부피 | 0.054 m³ |
| 무게 | 73 kg |
| 직경 | 49.5 cm × 12 cm |
2. 특징
AN/APG-67 레이다는 F-20 전투기에 탑재하기 위해 개발되었으나, F-20 개발 중단 이후에도 다양한 항공기에 사용되며 그 성능과 신뢰성을 인정받았다. 평균 고장 간격(MTBF)은 350시간으로 매우 높으며, 전원을 켠 후 단 90초 만에 완전 작동하는 뛰어난 성능을 제공한다.
2. 1. 기술적 특징
AN/APG-67은 평면 위상 배열 안테나와 3개의 라인 교체 가능 유닛(LRU)으로 구성된 현대식 레이다이다. 이 중 하나는 레이다 "디쉬" 자체이다. 전체 시스템의 무게는 약 72.57kg 미만이며 부피는 약 53.80L3 미만이다. 조종석과의 모든 통신은 MIL-STD-1553 데이터 버스를 사용하여 처리된다. 데이터 버스를 통해 항공기의 모든 센서 데이터를 조종석 내 디스플레이에 표시하거나 데이터 링크를 사용하여 다른 항공기로 전송할 수 있다.[2]이 시스템은 평균 396 와트의 전력을 송출하며, 추적 모드에서 전투기 크기의 표적을 최대 40nmi까지, 속도 탐색 모드에서는 최대 80nmi까지 탐지할 수 있다. 공대공 모드에서는 장거리 속도 탐색, 최대 10개의 표적을 추적하는 탐색 중 추적 기능, 다양한 단일 표적 추적 및 자동 록온 "도그파이트" 모드를 제공한다. 안테나가 위를 보는지 아래를 보는지에 따라 자동으로 선택되는 다양한 펄스 반복 주파수를 가지고 있다.[2]
APG-67은 실제 빔 지상 매핑, 합성 개구 레이다(SAR) 이미징 및 비콘 추적을 포함한 다양한 공대지 모드를 포함한다.[2] 지상에서 움직이는 표적을 검색할 수 있으며, 공대공 사용과 유사한 지상 표적 추적 모드를 제공한다. 이러한 모드는 해상 수색에도 사용할 수 있으며, 이 경우 파도를 제거하기 위해 디스플레이가 정리된다. SAR 모드는 기본 시스템에 선택적으로 추가할 수 있다.[3]
본 기기는 원래 노스롭 (현재 노스롭・그루먼)사가 수출용으로 개발한 F-20 전투기에 탑재하기 위해 개발되었다. F-20의 뾰족한 레돔에 수용할 수 있도록 매우 콤팩트하게 설계되었다. 이러한 특성으로 인해 본 기기는 다양한 항공기에 적합하게 적용될 수 있었으며, 이 덕분에 원래 탑재될 예정이었던 F-20의 개발 계획이 중단된 후에도 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있었다. F-20용으로 개발된 최초 모델에서 안테나는 49.5cm x 12cm였으며, 시스템 전체의 무게는 73kg으로 설정되었지만, 탑재하는 기체에 따라 안테나의 크기는 변경 가능하다. 또한, 정비성을 높이기 위해 라인 교체 유닛이 도입되었으며, 3개의 유닛을 포함하고 있다.
레이더 방식은 코히어런트・펄스・도플러 레이더라고 불리는 방식이다. 펄스 반복 주파수(PRF)는 고, 중, 저 3가지로 나뉘며, 맵핑 및 대공 전투 시에는 저PRF를, 룩다운 능력 및 공대공 탐색/추적 시에는 중PRF를, 공대공 속도 탐색 시에는 고PRF를 사용한다.
작동 모드에는 공대공 탐색, 목표 추적, 공대공 전투, 지상 맵핑 및 고해상도 맵핑, 공대지 거리 측정 등이 있다. 탐색 중 추적(TWS) 능력을 가지고 있어, 10개의 목표를 동시에 추적할 수 있으며, 최대 탐지 거리는 80nmi, 전투기 크기의 목표(5m2)에 대해서는 룩업 시 40nmi, 룩다운 시 29nmi이다. 또한, 연속파 펄스 조사를 지원하기 때문에 AIM-7 스패로우나 AIM-120 AMRAAM과 같은 중거리 공대공 미사일의 운용도 가능하다.
AN/APG-67의 신뢰성은 매우 높으며, 평균 고장 간격(MTBF)은 350시간이다. 또한, 전원을 켠 후 90초 만에 완전한 작동을 구현한다고 알려져 있다.
2. 2. 운용 모드
AN/APG-67은 다양한 공대공 및 공대지 모드를 제공한다. 공대공 모드에는 장거리 속도 탐색, 최대 10개의 표적을 추적하는 탐색 중 추적 기능, 그리고 다양한 단일 표적 추적 및 자동 록온 "도그파이트" 모드가 있다. 안테나가 위를 보는지 아래를 보는지에 따라 자동으로 선택되는 다양한 펄스 반복 주파수를 가진다.[2]공대지 모드에는 실제 빔 지상 매핑, 합성 개구 레이다 (SAR) 이미징 및 비콘 추적을 포함한다.[2] 지상에서 움직이는 표적을 검색할 수 있으며, 공대공 사용과 유사한 지상 표적 추적 모드를 제공한다. 해상 수색에도 사용 가능하며, 파도를 제거하기 위해 디스플레이가 정리된다. SAR 모드는 기본 시스템에 선택적으로 추가할 수 있다.[3]
구체적인 작동 모드는 다음과 같다:
- 공대공 탐색 및 목표 추적
- 공대공 전투
- 지상 맵핑 및 고해상도 맵핑
- 공대지 거리 측정
탐색 중 추적 (TWS) 능력을 통해 10개의 목표를 동시에 추적할 수 있으며, 최대 탐지 거리는 80nmi이다. 전투기 크기의 목표(5m2)에 대해서는 룩업 시 40nmi, 룩다운 시 29nmi이다. 또한, 연속파 펄스 조사를 지원하여 AIM-7 스패로우나 AIM-120 AMRAAM과 같은 중거리 공대공 미사일 운용도 가능하다.
펄스 반복 주파수(PRF)는 고, 중, 저 3가지로 나뉘며, 맵핑 및 대공 전투 시에는 저PRF를, 룩다운 능력 및 공대공 탐색/추적 시에는 중PRF를, 공대공 속도 탐색 시에는 고PRF를 사용한다.
3. 사용 기종
AN/APG-67 레이다는 다음 기종에서 사용된다:[6]
| 기종 | 국가 | 비고 |
|---|---|---|
| F-20 | 미국 | F-20에 채택된 AN/APG-67(v)는 Look-up시 약 90km, 룩다운 시 약 60km의 표적 탐지 및 추적 능력을 가졌다. |
| F-5-2000 | 대만 | |
| AIDC F-CK 칭꾸오(經國) (IDF) | 대만 | AN/APG-67의 라이선스 생산형인 Golden Dragon 53(GD-53) 레이다를 사용한다. 레이다 거리는 150km(93마일)이다. |
| TA-50 | 대한민국 | AN/APG-67(v4) 레이다가 탑재되었다. |
| FMA IA 63 팜파 | 아르헨티나 |
3. 1. 대한민국에서의 운용 (FA-50)
대한민국은 T-50에 AN/APG-67 레이더를 장착했다.[5]참조
[1]
간행물
Korean Aerospace T-50 Golden Eagle
http://www.flug-revu[...]
FLUG REVUE
2004-07-08
[2]
간행물
APG-67 Multimode Radar
http://www.lockheedm[...]
Lockheed Martin
2004-03
[3]
간행물
AN/APG-67
http://www.janes.com[...]
Jane's Radar and Electronic Warfare Systems
2007-11-12
[4]
웹사이트
F-20 Tigershark AN/APG-67(V) Radar
http://www.f20a.com/[...]
1997
[5]
웹사이트
AT-63 PAMPA
http://www.lockheedm[...]
[6]
웹사이트
AN/APG to AN/APH - Equipment Listing
http://www.designati[...]
[7]
웹사이트
F-20 경전투기
http://www.airforce.[...]
[8]
웹사이트
CHING-KUO (IDF) INDIGENOUS DEFENCE FIGHTER, TAIWAN, PROVINCE OF CHINA
http://www.airforce-[...]
[9]
웹사이트
<4.0> F-16 Derivatives: Ching Kuo / F-2 / Golden Eagle
http://www.faqs.org/[...]
[10]
웹사이트
국산 초음속 공격기 A-50 초도비행 성공
http://www.koreaaero[...]
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