K-AGT
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1. 개요
K-AGT는 경량 전철 차량으로, 1999년 12월부터 2005년까지 차량 시스템 설계, 시제품 제작, 시험선 부설, 성능 시험, 안전성능 인증 획득 등의 개발 과정을 거쳤다. 6량 1편성으로 운행되며, 총 316명의 승객을 수용할 수 있다. 차량 제원은 길이 9.14m, 폭 2.4m, 높이 3.5m이며, 직류 750V, 제3궤조 방식을 사용한다. 설계 최고 속도는 시속 70km 이상, 운행 최고 속도는 시속 60km 이상이다.
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2. 개발 연혁
K-AGT는 1999년부터 2005년까지 다음과 같은 단계를 거쳐 개발되었다.
- 1999년 12월 ~ 2000년 5월: 차량 시스템 개념 및 기본 설계
- 2000년 6월 ~ 2000년 12월: 경전철 차량 차체 및 제어장치 상세 설계
- 2001년: 시제품 제작
- 2002년: 완성차 제작 및 공장 시험
- 2003년: 경상북도 경산시 시험선 착공
- 2004년: 경산 시험선 차량 성능 및 안전 성능 시험
- 2005년: 안전성능인증서 취득 및 차량 내구성 시험
2. 1. 개념 및 기본 설계 (1999년 12월 ~ 2000년 5월)
1999년 12월부터 2000년 5월까지 차량 시스템의 개념 및 기본 설계를 완료하였다.2. 2. 상세 설계 (2000년 6월 ~ 2000년 12월)
2000년 6월부터 같은 해 12월까지 경전철 차량의 차체와 제어장치의 상세 설계를 완료하였다.2. 3. 시제품 제작 (2001년)
2001년 시제품을 제작하였다.2. 4. 완성차 제작 및 시험 (2002년)
2002년 완성차를 제작하고 공장에서 완성차 시험을 하였다.2. 5. 시험선 착공 (2003년)
2002년 완성차를 제작하고 공장에서 완성차 시험을 완료한 후, 2003년에는 공장에서의 시험을 보완하고 경상북도 경산시에 시험선을 착공하였다.2. 6. 차량 성능 및 안전성능시험 (2004년)
2004년 경상북도 경산시 시험선에 차량을 반입하고 차량성능시험 · 안전성능시험을 실시하였다.2. 7. 안전성능인증서 취득 및 내구성 시험 (2005년)
2005년 안전성능인증서를 취득하고, 차량 내구성을 시험하였다.3. 차량 제원
K-AGT는 직류 750V 전력을 사용하며, 제3궤조식으로 전력을 공급받는다. 운전 속도는 다음과 같다.
3. 1. 차량 편성
K-AGT는 6량 고정 편성(Mc¹- M¹ - M² - M³ - M⁴- Mc²)으로 운행된다. 각 차량별 정원은 다음과 같다.
6량 1편성 시 총 정원은 316명이다. 차량의 치수는 다음과 같다.
- 차량 길이: 9.14m
- 차량 폭: 2.4m
- 차량 높이: 3.5m
3. 2. 차량 정원
K-AGT 차량의 정원은 6량 1편성 기준으로 총 316명이다. 각 차량별 정원은 다음과 같다.
3. 3. 차량 치수
- 차량 길이: 9.14m
- 차량 폭: 2.4m
- 차량 높이: 3.5m
3. 4. 전력 및 집전 방식
K-AGT는 직류 750V를 사용하며, 전동차 하단부의 제3레일을 통해 전력을 공급받는 제3궤조 방식을 채택하고 있다.3. 5. 운전 속도
4. 도입 현황
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