KJ-500

1. 개요

KJ-500은 중국에서 개발한 공중 조기 경보 통제기(AEW&C)이다. Y-9 수송기를 기반으로 하며, 360도 전방위 감시가 가능한 고정형 레이돔을 탑재하고 있다. 2000년대 후반 개발이 시작되어, 2018년 구형 조기 경보 통제기 생산이 중단되었다. 최고 속도는 550km/h, 항속 거리는 5700km, 전투기 크기 목표 탐지 거리는 470km이다. 파생형으로 해군용 KJ-500H, 공중 급유 프로브를 장착한 KJ-500A가 있다. 중국 인민해방군 공군과 해군 항공대에서 운용 중이며, 2022년 미국 태평양 공군 사령관은 KJ-500을 중국의 장거리 공대공 미사일 발사체로 식별하였다.

2. 개발

21세기 초부터 공중 레이더의 탐지 거리와 정확도가 증가하고, 다양한 종류의 공대공 미사일과 저고도 순항 미사일을 장착한 전투기의 성능이 지속적으로 향상됨에 따라, 더욱 강력한 공중 조기 경보 통제기(AEW&C)에 대한 수요가 발생했다. 이러한 문제에 대응하기 위해 중국은 2000년대 후반, 세 번째 공중 조기 경보 통제기인 KJ-500의 개발을 시작했다. KJ-500은 뛰어난 탐지 능력, 우수한 식별 능력, 그리고 빠른 응답성이라는 세 가지 중요한 특징을 갖도록 요구받았다. 또한 KJ-500은 정보전 시스템의 핵심 전력이 되어야 했으며, 장착된 기술은 네 가지 주요 특징, 즉 네트워킹, 다기능성, 고집적, 그리고 경량화를 갖추고 있다.

이 항공기는 360도 전방위 감시를 위해 세 개의 능동 전자 주사식 위상 배열 레이더(AESA) 배열을 포함하는 고정형 등쪽 레이돔을 탑재하며, 이전 KJ-200에 사용된 두 평면 '균형 빔' 배열 설계보다 더 효율적이라고 한다. 구형 공중 조기 경보 통제기 유형의 생산은 KJ-500이 완전 작전 능력을 갖추게 되면서 2018년에 중단된 것으로 알려졌다.

3. 특징

KJ-500은 Y-9 중형 수송기를 기반으로 개발된 조기경보기로, 4대의 WJ-6C 터보프롭 엔진을 장착했다. 21세기 초부터 공중 레이더의 탐지 거리와 정확도가 증가하고, 다양한 종류의 공대공 미사일과 저고도 순항 미사일을 장착한 전투기의 성능이 지속적으로 향상됨에 따라, 더욱 강력한 공중 조기 경보 통제기(AEW&C)에 대한 수요가 발생했다. 이에 중국은 2000년대 후반, 세 번째 공중 조기 경보 통제기인 KJ-500 개발에 착수했다.

KJ-500은 뛰어난 탐지 능력, 우수한 식별 능력, 빠른 응답성을 갖도록 요구받았다. 또한 정보전 시스템의 핵심 전력이 되어야 했으며, 장착된 기술은 네트워킹, 다기능성, 고집적, 경량화를 특징으로 한다.

이 항공기는 360도 전방위 감시를 위해 세 개의 능동 전자 주사식 위상 배열 레이더(AESA) 배열을 포함하는 고정형 등쪽 레이돔을 탑재하며, 이전 KJ-200에 사용된 '균형 빔' 배열 설계보다 더 효율적이다. KJ-500이 완전 작전 능력을 갖추게 되면서 2018년에 구형 공중 조기 경보 통제기 유형의 생산은 중단된 것으로 알려졌다.

3.1. 제원

4. 파생형

* KJ-500: 기본형

* KJ-500H: 중국 인민해방군 해군용 파생형.

* KJ-500A: 공중 급유 프로브를 갖춘 개량형. 2018년 9월 위성 사진으로 존재가 확인되었으며, 2020년 9월 공군에 배치되었고, 2022년 주하이 에어쇼에서 공개되었다.

5. 운용 현황

2022년 3월, 미국 태평양 공군 사령관 케네스 윌스바흐 장군은 KJ-500을 중국의 장거리 공대공 미사일 발사체로 식별했다.

5.1. 보유국

중화인민공화국
* 중국 인민해방군 공군 - KJ-500 20대
* 중국 인민해방군 해군 항공대 - KJ-500H 14대 이상