가미만바역
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1. 개요
가미만바역은 1987년 9월 21일에 개업한 역이다. 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 승강장 상행선 끝에서 출입하며, 승강장 중앙 부근에 대합실이 있다. 자동 발권기는 없다. 역 주변에는 기후 현도 52호 시라토리사카도리 선과 나가라강이 있으며, 에쓰미난 선의 만바역과 오나카역 사이에 위치한다. 2011년부터 2015년까지 1일 평균 승차 인원은 2~3명 수준이다.
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기후역은 1887년 가노역으로 시작하여 여러 변화를 거쳐 현재의 모습이 되었으며, 고가역으로 도카이도 본선과 다카야마 본선이 연결되고, JR 도카이 소속으로 운영되며, 기후현 내에서 이용객 수가 가장 많은 철도역이다. - 기후현의 철도역 - 시로토리코겐역
시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다.
| 가미만바역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 가미만바 역 |
| 로마자 역 이름 | Kami-mamba-eki |
 | |
| 주소 | 기후현 구조시 야마토초 만바 |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 나가라가와 철도 |
| 노선 | 에쓰미난 선 |
| 역 번호 | 31 |
| 전보 약호 | 카마 |
| 영업 거리 | 미노오타 기점 61.1 km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1987년 9월 21일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 구조 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 승객 통계 | |
| 승차 인원 (2015년) | 2명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 만바 |
| 이전 역 간 거리 | 1.4 km |
| 다음 역 | 오나카 |
| 다음 역 간 거리 | 1.3 km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 나가라가와 철도 공식 웹사이트 |
2. 역사
1987년 9월 21일에 개업하였다.[1][2]
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 운영된다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 단일 양방향 선로로 운영되며, 역은 무인역이다. 승강장 상행선 끝 부분을 통해 역 외부로 출입할 수 있다. 승강장 중앙 부근에는 대합실이 설치되어 있으나, 자동 발권기는 없다.
4. 이용 현황
승차 인원