가은역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
가은역은 1955년 4월 8일 준공되어, 1955년 9월 15일 은성역으로 영업을 시작하였다. 1959년 2월 1일 가은역으로 개칭되었으며, 1995년 4월 1일 영업이 중지되었다. 가은선 폐선으로 2004년 3월 31일 폐지되었고, 2006년 12월 4일 가은역사는 등록문화재 제304호로 지정되었다. 구 가은역은 1동, 1층 규모의 건축물로, 일제강점기 간이역 형태를 띠고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 2004년 폐지된 철도역 - 구랑리역
구랑리역은 구랑리 지명에서 유래되었으며, 배치간이역으로 시작하여 무배치간이역으로 격하된 후 1995년 영업이 중지되었다가 2013년 레일바이크 역으로 재개업했다. - 2004년 폐지된 철도역 - 오류역
오류역은 1931년 영업을 시작해 보통역으로 승격되기도 했으나, 2004년 폐역된 전라선 상의 대한민국 철도역이다. - 가은선 - 진남역
진남역은 1968년 11월 5일에 준공되어 신호소로 영업을 시작했으며, 문경선과 가은선이 지나갔으나 1995년 일반 영업이 중지되고 2004년 가은선이 폐지되었다. - 가은선 - 구랑리역
구랑리역은 구랑리 지명에서 유래되었으며, 배치간이역으로 시작하여 무배치간이역으로 격하된 후 1995년 영업이 중지되었다가 2013년 레일바이크 역으로 재개업했다. - 문경시의 건축물 - 점촌역
점촌역은 경상북도 문경시에 위치한 경북선의 철도역으로 1924년 영업을 시작한 지상역이며, 무궁화호가 정차하고, 옹기 및 기와 장인들의 역사에서 유래한 역명과 철도문화 체험 테마역으로 조성된 이력이 있다. - 문경시의 건축물 - 문경역
경상북도 문경시에 위치한 문경역은 1969년 보통역으로 영업을 시작했으나 여객 및 화물 영업이 중단된 후, 레일바이크 개업으로 활기를 되찾아 2024년 여객 취급 재개와 함께 현재 위치로 이전한 중부내륙선의 철도역이다.
| 가은역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 모국어 표기 | 가은 |
| 읽기 | 가은 |
| 로마자 표기 | Gaeun |
| 위치 | 경상북도 문경시 가은읍 왕릉리 536 |
| 역 종류 | 폐역 |
| 역 등급 | 알 수 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1955년 9월 15일 |
| 폐지일 | 2004년 3월 31일 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 가은선 |
| 역 번호 | 알 수 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 진남 기점 9.6 km |
| 이전 역 | 구랑리 |
| 이전 역과의 거리 | 5.9 km |
2. 역사
1955년 4월 8일 역사가 준공되었다.[1] 9월 15일 보통역 등급의 '''은성역'''으로 영업을 시작하였으며,[1] 1959년 2월 1일 '''가은역'''으로 역명이 변경되었다.[2] 1986년 1월 15일 무연탄화물(수입탄 한정) 도착취급역으로 지정되었고,[3] 1991년 9월 1일 수소화물 취급이 중지되었다.[4] 1992년 12월 9일 무연탄화물 도착취급역으로 지정되었으나(수입탄 한정 폐지),[5] 1995년 4월 1일 영업이 중지되었고,[6] 2004년 3월 31일 폐선으로 폐지되었다.[6] 2006년 12월 4일 등록문화재 제304호로 지정되었다.
2. 1. 은성역 시절
1955년 4월 8일 역사가 준공되었다.[1] 같은 해 9월 15일 보통역 등급의 '''은성역'''으로 영업을 시작하였으며,[1] 1959년 2월 1일 '''가은역'''으로 역명이 변경되었다.[2]2. 2. 가은역으로 개칭
1959년 2월 1일 : 은성역에서 '''가은역'''으로 역명이 변경되었다.[2]2. 3. 폐역 및 문화재 지정
1995년 4월 1일 가은선 영업이 중지되었고,[6] 2004년 3월 31일 가은선 폐선으로 폐지되었다.[6] 2006년 12월 4일 가은역사는 등록문화재 제304호로 지정되었다.3. 구 가은역
구 가은역은 1동, 1층 규모로 건축면적은 123.12m2이고, 철로 길이는 좌·우 각각 150m이다.[1] 2006년 12월 4일 대한민국의 등록문화재 제304호로 지정되었다.
3. 1. 건축 양식
가은역은 1955년 4월 8일에 준공된 가은선의 역사로, 1956년 9월 15일 은성 보통역으로 영업을 시작하였다. 1959년 2월 1일 가은역으로 이름이 변경되었다. 일제강점기 간이역 형태와 같이 박공지붕 아래에 출입구가 배치되어 있으며, 평면 구성은 대합실, 사무소, 매표소로 되어 있다.[1]3. 2. 문화재 지정
2006년 12월 4일 대한민국의 등록문화재 제304호로 지정되었다.[1] 구 가은역은 1동, 1층 규모로 건축면적은 123.12m2이며, 철로 길이는 좌·우 각각 150m이다.[1]가은역은 가은선의 역사로 1955년 4월 8일 준공되어 1956년 9월 15일 은성 보통역으로 영업을 개시하였고, 1959년 2월 1일 가은역으로 이름이 변경되었다.[1] 일제강점기의 간이역 형태와 같이 박공지붕 아래에 출입구를 배치하였으며, 평면 구성은 대합실, 사무소, 매표소로 되어 있다.[1]
4. 역 주변 정보
참조
[1]
간행물
대한민국관보 교통부고시 제441호
1955-09-15
[2]
간행물
대한민국관보 교통부고시 제547호
1959-01-27
[3]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1호
1986-01-13
[4]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제17,18호
1991-08-26
[5]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1992-61호
1992-12-07
[6]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1995-10호
http://theme.archive[...]
1995-03-24
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com