국도 제80호선 (미국)
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1. 개요
미국 국도 제80호선은 미국 남부를 동서로 횡단하는 도로였다. 캘리포니아주에서 조지아주까지 총 1,035마일(1,666km)을 연결했으나, 현재는 대부분 구간이 고속도로로 대체되어 일부 구간만 남아있다. 텍사스주, 루이지애나주, 미시시피주, 앨라배마주, 조지아주를 거치며, 각 주마다 다양한 형태로 존재한다. 캘리포니아주에서는 I-8 고속도로 건설로 인해 폐지되었으며, 텍사스주, 애리조나주, 뉴멕시코주에서도 고속도로 건설로 인해 대부분 구간이 폐지되었다. 앨라배마주에서는 셀마의 에드먼드 페투스 다리가 블러디 선데이 사건의 장소로, 민권 운동의 역사적 의미를 지닌다.
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| 국도 제80호선 (미국) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 노선 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 80 |
 | |
| |
| 역사 | 원래 종점은 캘리포니아주 샌디에이고의 US 101이었으나, 1991년 텍사스주 댈러스로 단축됨. |
| 총 연장 | 1,666 km (1,035 mi) |
| 개통 년도 | 1926년 11월 11일 |
| 기점 | 텍사스주 댈러스-메스키트 도시 경계 (I-30, US 67) |
| 주요 경유지 | 텍사스주 루이지애나주 미시시피주 앨라배마주 조지아주 |
| 주요 교차로 | 미시시피주 메리디안: I-20, I-59 앨라배마주 몽고메리: I-65, I-85 조지아주 콜럼버스: I-185 조지아주 메이컨: I-75 조지아주 메이컨: I-16 조지아주 풀러: I-95 |
| 종점 | 조지아주 타이비섬 (대서양 부근) (GA 26, Butler Avenue/Inlet Avenue/Tybrisa Street) |
| 경유 주 | 텍사스주 루이지애나주 미시시피주 앨라배마주 조지아주 |
| 이전 노선 종류 | US |
| 이전 노선 번호 | 79 |
| 다음 노선 종류 | US |
| 다음 노선 번호 | 81 |
2. 주요 경로 및 거리
80번 국도는 텍사스주, 루이지애나주, 미시시피주, 앨라배마주, 조지아주를 통과하며, 총 길이는 약 약 1665.67km이다.[3]
2. 1. 텍사스 주 구간
현대적인 80번 국도는 텍사스주 댈러스의 도시 고속도로 시스템의 중요한 부분으로 시작한다. 스퍼 557번과 함께 댈러스의 중부 및 북부 지역에서 I-20로 가는 가장 짧은 고속도로 노선 역할을 하며, 루이지애나주 슈리브포트를 향해 동쪽으로 향한다.
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right의 테렐의 주요 간선 도로이며, 댈러스에서 동쪽으로 약 48.28km 떨어져 있다.]]
댈러스 동부의 I-30에서 시작하여, I-635 "LBJ" 루프와의 교차로를 지나 테렐 남서쪽의 I-20과의 분기점까지, 80번 국도/스퍼 557번은 완전한 주간 고속도로 등급의 제한적인 접근이 가능한 고속도로이다. (이 고속도로는 원래 I-20으로 건설되었지만, 1971년과 1991년에 댈러스 남쪽으로 노선이 변경되었다.)[3] 테렐 서쪽에서 80번 국도는 고속도로를 벗어나 (표지판 없음) 스퍼 557번으로 I-20으로 계속되며, 80번 국도는 테렐, 미네올라, 롱뷰, 마셜을 포함한 여러 작은 마을과 도시를 지나 I-20 북쪽으로 운행한다. 약 약 8.05km 동안 I-20과 다시 합류한 후, 와스콤 시내를 통과한 다음 루이지애나 주로 넘어간다.[3]
2. 2. 루이지애나 주 구간
US 80은 루이지애나주에서 장거리 노선으로 대체된 새로운 I-20과 평행하게 이어진다.이 고속도로는 텍사스에서 캐도 교구로 주 경계를 넘어가 2차선 도로로 바뀌며, I-20 남쪽으로 지나가지만 고속도로와 연결되지 않는다. 이 도로는 텍사스에서 북쪽으로 오는 US 79와 만나는 그린우드 마을을 통과하며, 이 두 노선은 거기에서 마인덴까지 동쪽으로 병주한다. US 79/US 80은 I-20을 다시 넘어가는데, 이번에는 인터체인지에서 넘어가며 그린우드 로드(Greenwood Road)로 슈리브포트 시로 들어간다. 고속도로는 인터체인지 없이 I-220을 지나, 4차선으로 확장되어 도시화된 지역의 주요 부분을 통과하는 제퍼슨 페이지 로드(Jefferson Paige Road)와의 교차로까지 동쪽으로 계속된다. US 171은 허언 애비뉴(Hearne Avenue)와의 교차로에서 US 79/US 80에서 끝난다. 이 교차로에서 도로는 2차선으로 좁아진다. US 80은 여기에서 동쪽으로 I-20과 다시 교차한다. 맨스필드 로드(옛 US 171)에서 고속도로 이름은 텍사스 애비뉴(Texas Avenue)로 바뀌어 산업 지역을 통해 북동쪽으로 꺾인다. 도로는 I-20/I-49 인터체인지를 지나 도심으로 향하는 마지막 진입로를 위해 4차선으로 확장된다. 도심 서쪽 가장자리에서 동쪽 방향은 크로켓 스트리트(Crockett Street)에서 동쪽으로 한 블록, 커먼 스트리트(Common Street)에서 북쪽으로 두 블록을 지나 텍사스 스트리트(Texas Street)로 간다. 서쪽 방향은 텍사스 스트리트에서 커먼(Common)을 따라 텍사스 애비뉴(Texas Avenue)까지 한 블록 남쪽으로 이동한다. US 79/US 80은 사우스 레드 강을 건너 보시어 시티와 보시어 교구로 들어가기 전에 1930년대 빈티지 롱-앨런 교를 통해 텍사스 스트리트의 슈리브포트 도심을 통과한다.
보시어 교구를 통과하는 US 79/US 80은 최소 4차선을 운행하는 주요 도시 및 교외 간선 도로(이스트 텍사스 스트리트)로 구성된다. 교구 동쪽 지역과 웹스터 교구로 이어지는 곳에서는 분리된 고속도로이다. 이 도로는 I-220의 동쪽 끝과 인터체인지에서 교차한다. US 79/US 80은 호턴 동쪽의 일부 구간을 제외하고는 I-20의 북쪽에 위치하며, 이 구간에서는 잠시 남쪽으로 벗어나 루이지애나 육군 탄약 공장의 북쪽 가장자리를 지난다. 딕시 인에서 고속도로는 US 371과 교차한다. 마인덴에서 US 79는 US 80에서 분리되어 아칸소 방향으로 북동쪽으로 계속 진행한다.
마인덴 동쪽에서 US 80은 I-20 남쪽으로 건너 비엔빌 교구의 깁슬랜드와 아카디아 타운에 서비스를 제공한다. 링컨 교구로 들어가면 이 고속도로는 심스보로와 그램블링에 서비스를 제공한 후 러스턴 (웨스트 캘리포니아 애비뉴를 통해)에 진입하여 상업 지구를 통과하는 남북 쌍곡선 거리(비엔나 스트리트/트렌턴 스트리트)에서 US 167과 중복된다. US 80은 러스턴 북쪽에서 동쪽으로 방향을 바꾸어 이스트 조지아 애비뉴(East Georgia Avenue)에서 시를 벗어난다.
러스턴과 몬로 사이에서 고속도로는 추드란트와 캘훈의 작은 지역 사회에 서비스를 제공한다. 이제 주간 고속도로의 북쪽에 위치한 이 도로는 우치타 교구로 들어가 2차선 도로로 몬로 지역에 접근한다. US 80은 LA 143과 교차하여 사이프러스 스트리트(Cypress Street)에서 웨스트 몬로로 들어가 상업 지구로 남쪽으로 이어지며 4차선 도시 간선 도로로 확장된다. LA 34 (브리지 스트리트) 교차로에서 US 80은 왼쪽으로 꺾어 북동쪽으로 기울어져 우치타 강을 건너 몬로 시로 들어간다. 루이빌 애비뉴(Louisville Avenue)는 도심 북쪽을 지나지만, 도심 지역은 노스 5번가/노스 6번가에서 US 80과 교차하여 동쪽으로 계속 병주되는 비즈니스 US 165를 통해 접근할 수 있다. 루이빌 애비뉴는 빠르게 상업화된 도시 간선 도로가 되어 도시를 통과하면서 그대로 유지되며, 결국 남서쪽으로 굽어 데시어드 스트리트(Desiard Street)와의 교차로에 도달한다.
데시어드 스트리트에서 US 80은 즉시 고속도로 우회 노선에 있는 본선 US 165와 다이아몬드 인터체인지에서 만난다. 거기에서 동쪽으로 US 80은 교외 지역을 통과하여 LA 139와 만나는데, 이 교차로에서는 LA 139 교통을 우선시하는 교차로에서 4차선 노선을 벗어나야 한다. 이제 2차선 도로가 된 US 80은 루이지애나 북동부를 통해 계속 동쪽으로 진행하며 리치랜드와 매디슨 교구를 통과하고, 스타트, 레이빌 (US 425 교차로), 델리 (LA 17 교차로), 탤룰라 (US 65 교차로), 마운드, 델타의 지역 사회와 타운에 서비스를 제공한다.
델타 바로 서쪽에서 US 80은 원래 노선에서 벗어나 I-20과의 인터체인지까지 짧은 거리를 남쪽으로 달린다. 델타로 들어가는 US 80의 원래 노선은 현재 LA 3218로 지정되어 있다. 원래 US 80 미시시피 강 다리는 철도 다리로 활성화되어 있지만, 도로 부분은 교통이 통제되어 있다. 오늘날 US 80은 델타 주변의 주간 고속도로와 병주하여 타운을 우회하고 미시시피 강 다리를 건너 빅스버그, 미시시피로 들어간다.
2. 3. 미시시피 주 구간
미시시피주에서 미국 80번 국도는 "80번 고속도로"로 불리며, 잭슨 지역을 제외하고는 주로 2차선 도로로 존재하며, 잭슨 지역에서는 4차선으로 확장된다.루이지애나주에서 시작된 미국 80번 국도는 미시시피 강을 지나 빅스버그를 거쳐 클린턴까지 I-20과 함께 운행된다. 미국 80번 국도가 클린턴의 서쪽 가장자리에 도달하면, 클린턴, 잭슨, 플로우드, 펄, 브랜든 시를 직접 통과하기 위해 분리된다. 브랜든 이후, 미국 80번 국도는 I-20과 나란히 약 160.93km 구간을 지나 펠라해치, 모턴, 포레스트, 레이크, 뉴턴, 히코리, 청키 마을을 통과한다. 청키 동쪽에서, 미국 80번 국도는 다시 I-20과 합류하여 메리디안에서 다시 분리된다. 메리디안에서는 US 11과 합류하여 툼수바 마을을 통과하는 2차선 고속도로로 바뀌어 알라배마주 경계에서 최종 종착한다.[3]
| 주요 교차로 |
|---|
| 빅스버그에서 . 고속도로는 빅스버그를 관통하며 동시 통행한다. |
| 잭슨에서 |
| 잭슨에서 |
| 브랜든에서 |
| 브랜든에서 |
| 레이크에서 동남동쪽으로 |
| 메리디안에서 서남서쪽으로 . 고속도로는 메리디언까지 동시 통행한다. |
| 메리디언에서 . 고속도로는 메리디언까지 동시 통행한다. |
| 메리디언에서 . 고속도로는 쿠바까지 동시 통행한다. |
| 키와니 서쪽에서 |
는 허용되지 않는 템플릿이므로 제거했다. 가독성을 위해 각 교차로 정보를 원문 소스에서 가져와 표 안에 정리했다.
2. 4. 앨라배마 주 구간
앨라배마에서 80번 국도는 쿠바 근처에서 I-20과 나란히 주에 진입한다. 쿠바에서 분기하여 주의 중앙을 동쪽으로 뻗어나가며, 데모폴리스, 셀마, 몽고메리, 터스키기, 피닉스시티 등의 도시를 통과한다.[3]
특히, 셀마의 에드먼드 페투스 다리는 1965년 민권 운동의 중요한 장소로, 셀마에서 몽고메리까지 행진이 이루어진 곳이다. 1965년 당시 US 80의 일부였던 셀마의 에드먼드 페투스 다리는 악명 높은 블러디 선데이 사건이 발생한 장소였다. 앨라배마 주 방위군, 셀마 및 댈러스 카운티의 법 집행 기관, 그리고 무장한 비법 집행 개인들이 경찰 곤봉, 말, 그리고 철조망 막대기로 민권 시위대를 무자비하게 구타하고 짓밟아 몽고메리로의 행진 시도를 조기에 종식시켰다. 이 잔혹 행위는 전국 텔레비전으로 방송되어 시위대가 겪은 학대에 대한 전국적인 분노를 불러일으켰다. 블러디 선데이 이후, 1965년 셀마에서 몽고메리까지 행진은 두 도시 사이의 US 80을 따랐다. 1996년, 이 노선은 국립공원관리청에 의해 셀마에서 몽고메리까지 국립 투표권 유적지로 지정되었다. 이 노선을 따라 로우데스 카운티에 해석 센터가 위치해 있으며, 캠프장으로 사용된 다양한 장소들이 이 노선을 따라 표시되어 있다.[21]
앨라배마 주 내 주요 교차로는 다음과 같다.
| 도시 | 교차 도로 |
|---|---|
| 데모폴리스 | US 43 |
| 몽고메리 | US 31, I-65, US 82, US 331, US 231, I-85 |
| 터스키기 | US 29 |
| 피닉스시티 | US 280, US 431 |
2. 5. 조지아 주 구간
US 80번 국도는 앨라배마주에서 Chattahoochee 강을 건너 조지아주 콜럼버스로 들어간다. 콜럼버스에서는 도시 북쪽 구간을 따라 J. R. 앨런 파크웨이를 지난다. 콜럼버스를 지나면 이 도로는 대략 약 80.47km 거리를 지나 메이컨으로 향하며, 이곳에서 I-75와 I-16을 교차한다. US 80번 국도는 아이젠하워 파크웨이를 통해 메이컨 시내를 지나며, 도시 바로 동쪽에 있는 오크멀지 국립 기념물의 북쪽 경계와 나란히 뻗어 있다.메이컨을 지나면 US 80번 국도는 남동쪽으로 방향을 틀어 더블린, 스웨인스보로, 스테이츠보로를 지나 I-16과 거의 평행하게 이어진다. 서배너 외곽에서 US 80번 국도는 I-95를 건너 루이빌 로드를 따라 시내로 들어간다. 잠시 I-516과 합류한 후 US 80번 국도는 서배너 역사 지구 바로 남쪽에 있는 빅토리 드라이브를 따라 동쪽으로 계속 이어진다. Thunderbolt 지역에서 US 80번 국도는 윌밍턴 강을 건너 서배너 동쪽 대서양 연안을 따라 섬과 습지를 지나간다. 그곳에서 Lazaretto Creek을 건너 타비 섬으로 들어간다. US 80번 국도의 마지막 구간은 타비 섬을 가로지르는 버틀러 애비뉴를 따른다. 이 고속도로는 대서양에서 몇 백 피트 떨어진 19번가에서 끝난다. 버틀러와 타이브리사 스트리트의 교차로에 있는 작은 기념비가 고속도로의 종점을 표시한다.[3]
3. 역사
1914년 사바나 자동차 클럽(Automobile Club of Savannah)에 의해 설립된 딕시 오버랜드 하이웨이(Dixie Overland Highway) 자동차 길은 캘리포니아주 샌디에이고와 조지아주 사바나를 연결하는 최초의 주요 노선이었다. 1926년 미국 국도 번호 시스템(United States Numbered Highway System)이 확립되면서 80번 국도로 지정되었으며, 초기에는 캘리포니아주 샌디에이고에서 조지아주 사바나까지 연결되었다.[1] 1931년에는 동쪽 종점이 조지아주 타이비 아일랜드로 연장되었다.[5]
1950년대에는 미국의 자동차 여행 문화를 대표하는 도로로 인기를 얻었으나,[22] 1960년대 이후 주간 고속도로 시스템의 발달로 인해 캘리포니아, 애리조나, 뉴멕시코, 텍사스 서부 구간이 해체되었다.[25]
80번 국도는 단순한 도로를 넘어, 미국의 역사와 문화를 반영하는 중요한 상징으로, 보니 앤 클라이드의 죽음,[17] 리 하비 오스왈드의 체포,[16] 제러니모의 항복, O.K. 목장의 결투 등 미국의 주요 사건들이 이 도로와 관련되어 있다.[20] 특히, 1965년 앨라배마주 셀마에서 몽고메리까지의 행진은 미국의 시민권 운동 역사에서 중요한 사건으로 기록되어 있다.[21]
3. 1. 캘리포니아 주 (폐지 구간)
80번 국도는 원래 샌디에이고에 서쪽 종점을 두고 있었다. 이 도로는 I-8이 샌디에이고와 임페리얼 군을 통과하면서 1964년에서 1974년 사이에 점진적으로 폐지되었다.샌디에이고 군의 옛 80번 국도 구간 대부분은 더 이상 주 고속도로 시스템의 일부가 아니며, 단지 작은 구간만이 CA 79와 CA 94의 연장선으로 사용된다. 샌디에이고의 카브릴로 고속도로 최남단 구간은 또 다른 예외로, 현재 CA 163으로 지정되었다. 다운타운과 워싱턴 스트리트 사이의 고속도로는 1940년대 후반부터 1950년대 중반까지 80번 국도의 일부였다.[20]
이 도로는 당시 12번 애비뉴와 마켓 스트리트의 교차점에서 시작되었으며, 당시에는 101번 국도(역시 샌디에이고 군에서 폐지됨)였다. 이후 101번 국도가 다운타운 주변의 물가를 따라 우회하면서 80번 국도는 마켓 스트리트를 따라 퍼시픽 하이웨이까지 연장되었다. 80번 국도는 샌디에이고 대도시 지역에서 북동쪽으로 12번 애비뉴, 파크 대로, 엘 카혼 대로를 따라갔다. 엘 카혼과 자쿰바 사이의 옛 80번 국도 대부분은 원래의 콘크리트 도로를 이용하여 그대로 남아 있다. 옛 80번 국도는 종종 I-8에 가깝게 유지된다. 때로는 알파인, 윌로, 과테이, 라이브 오크 스프링스, 블러바드와 같은 지역 사회를 통과하는 북쪽 또는 남쪽 전면 도로 또는 병행하는 군 도로 역할을 한다. 샌디에이고 군을 통과하는 도로는 종종 옛 80번 고속도로라고 불린다. 데스칸소 분기점에서 주간 고속도로 이전의 노선은 I-8 북쪽의 막다른 골목에서 CA 79까지 와일드우드 글렌 레인을 따라간다. 이 도로의 대부분은 2005년에 차량 통행이 금지되었다. 옛 80번 국도는 남쪽으로 향하여 멕시코 국경에 닿은 다음 자쿰바를 통과한 후 데저트 뷰 타워에서 I-8에 흡수된다. 잉-코-파 협곡을 통과하는 옛 80번 국도는 차량 통행이 불가능하며, 종종 I-8 측면에서만 볼 수 있다.[20]
임페리얼 밸리의 대부분을 통과하는 옛 80번 국도는 현재 군도 S80과 CA 115의 일부이다. CA 115와 I-8의 교차점에서 고든스 웰까지 80번 국도는 주간 고속도로의 북쪽 전면 도로 역할을 한다. 이 도로는 115번 주도에서 고든스 웰까지 에반 휴스 하이웨이로 알려져 있다. SR 115에서 고든스 웰까지 이 도로는 동쪽 하이 라인 측면 8번 도로를 건너고, BLM 온천과 홀트빌 온천, 워렌 H. 브록 저수지에 있는 브록 저수지, 고든스 웰 RV 파크 및 창고, 그리고 듀너스 다이너를 통과한다. 이 도로는 캘리포니아 주도 제98호선, 브록 연구 센터 로드 및 고든스 웰 로드로 연결되는 도로와 교차한다. 이들 모두는 I-8과 연결되어 있다. 그레이스 웰에서 80번 국도의 막다른 구간은 I-8 남쪽에 그레이스 웰 로드로 존재한다. 오늘날 이 도로는 알고도네스 듄스를 방문하고 1916년 올드 플랭크 로드를 보기 위해 레크리에이션 방문객을 위한 접근 도로 역할을 한다. 이 도로는 유마로 가는 사구 횡단 최초의 고속도로이자 80번 국도의 바로 이전 도로였다. 1926년에 건설된 옛 80번 국도의 원래 아스팔트의 부서진 잔해도 이곳에서 볼 수 있다. 펠리시티의 햄릿을 통과하는 I-8 북쪽 전면 도로도 옛 80번 국도의 일부이다. 이 도로는 오길비 로드에서 사이드와인더 로드까지 이어지는 세계의 중심 드라이브로 알려져 있다. 윈터헤이븐에서 옛 노선은 버터필드 오버랜드 메일의 옛 정류장인 아라즈 스테이지 스테이션의 유적지를 지나 I-8 비즈니스로 가는 아라즈 로드를 따라간다. 유마로 들어가는 비즈니스 노선이 최종 정렬이고, 원래 노선은 S24 구역의 캘리포니아 군도와 피카초 로드의 일부를 사용하여 1914년 대양 횡단 교량을 통해 유마로 들어갔다.[20]
캘리포니아 주 의회는 2007년에 캘리포니아의 옛 80번 국도 전체를 역사적인 미국 80번 국도로 선언했다.[13]
3. 2. 애리조나 주 (폐지 구간)
I-10과 I-8 고속도로 건설로 1977년과 1989년 사이에 폐지되었다.[25] 그러나 애리조나주 내 US 80번 국도의 상당 부분은 I-8과 I-10 고속도로 건설로 인해 변경되지 않고 그대로 남아 있다.3. 3. 뉴멕시코 주 (폐지 구간)
80번 국도는 1989년과 1991년 사이에 I-10에 의해 거의 완전히 대체되어 폐지되었다. 폐지되기 전에는 로즈버그, 데밍, 라스 크루세스 등을 통과하였다.3. 4. 텍사스 주 (일부 폐지 구간)
텍사스주에서 80번 국도는 뉴멕시코주 경계에서 시작하여 엘패소, 포트워스, 댈러스를 거쳐 루이지애나주 경계까지 이어진다. 그러나 일부 구간은 폐지되었는데, 특히 엘패소와 포트워스 사이 구간은 I-10과 I-20에 의해 대체되었다.[26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53]다음은 폐지되거나 다른 도로로 대체된 구간들이다.
댈러스 동쪽에서 I-30에서 시작하여, 80번 국도는 I-635와의 교차로를 지나 테렐 남서쪽의 I-20과의 분기점까지 완전한 주간 고속도로 등급의 제한적인 접근이 가능한 고속도로이다. 테렐 서쪽에서 80번 국도는 고속도로를 벗어나 (표지판 없음) 스퍼 557번으로 I-20으로 계속되며, 80번 국도는 테렐, 미네올라, 롱뷰, 마셜을 포함한 여러 작은 마을과 도시를 지나 I-20 북쪽으로 운행한다.
4. 관련 국도
- 국도 제180호선
- 국도 제280호선
- 국도 제380호선
참조
[1]
지도
United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials
https://commons.wiki[...]
United States Geological Survey
2013-11-07
[2]
웹사이트
End of US highway 80
http://usends.com/80[...]
2006-07-04
[3]
웹사이트
U.S. Route Number Database
http://nchrp20-7-228[...]
American Association of State Highway and Transportation Officials
2013-12-06
[4]
지도
Commercial Atlas of America
Rand McNally and Company
2018-10-14
[5]
보도자료
U.S. Route 80 From Savannah, Georgia, to San Diego, California
https://www.fhwa.dot[...]
U.S. Department of Agriculture Bureau of Public Roads
2018-10-14
[6]
지도
Rand McNally Junior Auto Road Map
Rand McNally and Company
2018-10-14
[7]
뉴스
Highway Group Launches Drive
https://www.newspape[...]
2018-10-31
[8]
뉴스
Fight For Tourist Travel on U.S. 80
https://www.newspape[...]
2018-10-29
[9]
뉴스
Chamber of Commerce Comments
https://www.newspape[...]
2018-10-31
[10]
뉴스
Highway 80 Coalition Will Promote Southern Passage
https://www.newspape[...]
2018-10-31
[11]
뉴스
Arizona's US Route 80 Gets Historic Designation
https://news.azpm.or[...]
PBS and NPR
2018-10-29
[12]
지도
Official Route Numbering for the National System of Interstate and Defense Highways as Adopted by the American Association of State Highway Officials
http://commons.wikim[...]
Public Roads Administration
2012-04-04
[13]
문서
CA Named Freeways
[14]
뉴스
Arizona's portion of U.S. Route 80, opened in 1926, wins 'Historic Road' status
https://tucson.com/n[...]
2018-09-21
[15]
뉴스
Take the back roads with us. The Guidrys are cruising Louisiana's byways
https://www.theadver[...]
2018-09-27
[16]
뉴스
The Scenic Route: Simsboro to the Mississippi River
https://www.thenewss[...]
2018-10-14
[17]
서적
Go Down Together: The True, Untold Story of Bonnie and Clyde
https://archive.org/[...]
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서적
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[19]
서적
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Narrow Road Communications
[20]
서적
Drive the Broadway of America!: Your Travel Guide to the US 80 and Bankhead Highways Across the American Southwest
Bygone Byways
[21]
백과사전
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https://www.britanni[...]
2023-06-08
[22]
웹사이트
The 'Other' Road
http://www.phoenixma[...]
2018-08-23
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