맨위로가기

군산부두역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

군산부두역은 1943년 12월 1일 군산항선에서 여객 및 화물 영업을 시작하며 개업한 역이다. 1931년 8월 1일 군산선 연장으로 군산항역이 개업하였고, 1943년 12월 1일 군산부두역이 개업하면서 군산항역은 폐지되었다. 1944년 6월 15일 여객 및 수소화물 취급이 중지되었으며, 1945년 광복 이후 폐역되었다. 2012년 1월에는 개항 100주년 기념 주차장 공사로 시설 일부가 철거되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 군산화물선 - 대야역
    대야역은 전라북도 군산시 대야면에 위치한 장항선의 철도역으로, 무궁화호가 정차하며 2면 3선의 지상역 형태를 갖추고 있고, 과거 화물도 취급했으나 현재는 여객 운송만 담당한다.
  • 군산화물선 - 군산화물역
    군산화물역은 과거 군산선의 군산역으로 시작하여 2008년 신 군산역 개업 후 화물 기능만 담당하며 역명이 변경되었으나, 2022년 군산화물선 폐선으로 폐역된 역이다.
  • 전북특별자치도의 폐지된 철도역 - 덕진역
    덕진역은 1929년 전라선 개통과 함께 영업을 시작한 철도역으로, 한때 무연탄 취급역으로 지정되기도 했으나 1981년 전라선 이설로 폐역되었다.
  • 전북특별자치도의 폐지된 철도역 - 아중역
    1981년 보통역으로 개업했으나 신호장으로 격하, 통근열차 운행 중단, 무배치간이역 변경, 여객 취급 중지 등을 거쳐 2011년 폐지된 아중역은 현재 레일바이크 시설로 활용되고 있다.
  • 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
    경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
  • 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
군산부두역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
사색#ccc
문자색#000
역 이름군산부두역
모국어 표기군산부두
읽는 법군산부두
이전 역군산
역간 거리0.9km
소재지대한민국 전라북도 군산부 장미동
소속 사업자조선총독부 교통국
소속 노선군산선
영업 거리9.8km
역 구조지상역
개업일1943년 12월 1일
폐지일1945년 이후
비고*전신이 되는 군산항역은 1931년 8월 1일 개업했음.
한국어 정보
한글군산부두역
한자群山埠頭驛
히라가나군잔후토에키
가타카나군산부두역
로마자 표기Gunsanbudu Station

2. 연혁

2. 1. 일제강점기

1931년 8월 1일: 군산선이 군산역(현 군산화물역)에서 연장될 때 종착역으로 '''군산항역'''이 개업하였다.[1]

1935년 5월 11일: 조선총독부 철도국이 군산항역을 기점으로 하였던 군산부영철도의 노선 일부를 임차하여 군산항역의 인입선으로 사용하기 시작하였다.[2]

1942년 11월 1일: 화물 취급을 개시하였다.[3]

1943년 12월 1일: 군산부두역이 개업하면서,[4] 동시에 군산항역은 폐지되었다.[5] 군산부두역은 군산항선에서 여객 및 화물 영업을 이어받았다.[6]

1944년 6월 15일: 여객 및 수소화물 취급이 중지되었다.[7]

2. 2. 해방 이후

1944년 6월 15일 여객 및 수소화물 취급이 중지되었고,[7] 1945년 광복 이후 폐역되었다. 2012년 1월 개항 100주년 기념 주차장 공사로 시설 일부가 철거되었다.[6]

참조

[1] 간행물 朝鮮総督府官報告示第374号
[2] 뉴스 朝鮮最初の府営鉄道 群山府に認可さる http://db.history.go[...] 釜山日報 1935-03-13
[3] 간행물 朝鮮総督府官報告示第1278号
[4] 간행물 朝鮮総督府官報告示第1390号
[5] 간행물 朝鮮総督府官報告示第1391号
[6] 간행물 조선총독부관보 고시 제 1391호 1943-12-01
[7] 간행물 조선총독부관보 고시 제 881호 1944-06-09



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com