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노보소콜니키

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1. 개요

노보소콜니키는 1901년 모스크바와 리가를 연결하는 철도 건설로 인해 설립된 도시이다. 프스코프 현의 벨리코루크스키 우예즈드의 일부로 시작되었으며, 1925년 도시 지위를 부여받았다. 이후 행정 구역의 변화를 거쳐, 현재는 프스코프 주에 속해 있으며 노보소콜니체스키 구의 행정 중심지 역할을 한다. 섬유, 식품 산업과 철도 관련 산업이 발달했으며, 모스크바-리가, 상트페테르부르크-비테브스크를 잇는 철도 허브이다. 또한 1995년에 건설된 360m 높이의 전파탑을 통해 FM 라디오와 텔레비전 전파를 송신한다. 문화 유산으로는 기차역과 제2차 세계 대전 기념비 등이 있다.

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노보소콜니키
개요
노보소콜니키 문장
문장
위치 좌표북위 56° 20' 동경 30° 10'
지도 위치상단
속한 주프스코프주
행정 구역노보소콜니체스키군
행정 중심지노보소콜니체스키군
도시 지위도시
지방 자치체노보소콜니체스키 도시 정착촌
군 행정 중심지노보소콜니체스키군
도시 정착촌 행정 중심지노보소콜니체스키 도시 정착촌
일반 정보
설립일1901년
도시 지위 획득1925년
우편 번호182200
인구
2010년 인구 조사8,119명
2002년 인구 조사9,757명
1989년 인구 조사10,689명
지리
모스크바 부터의 거리287킬로미터

2. 역사

1901년 모스크바리가 사이의 철도 건설과 함께 탄생한 노보소콜니키는, 1925년에 도시 지위를 얻었다.[3]

이후 1927년부터 1944년까지 레닌그라드 주, 서부 주, 칼리닌 주, 벨리키예 루키 주를 거쳐 1957년 10월 2일부터는 프스코프 주에 속하게 되는 등 행정 구역 변화를 겪었다.[4]

제2차 세계 대전 중에는 1941년 7월 25일부터 1944년 1월 29일까지 독일 군대에 점령되었다가 붉은 군대에 의해 해방되었다.[3]

2. 1. 설립과 초기 역사

1901년 모스크바리가 사이의 철도 건설로 인해 설립되었다.[2] 당시에는 프스코프 현의 벨리코루크스키 우예즈드의 일부였다. 노보소콜니키라는 이름은 근처 지역인 소콜니키에서 유래되었으며, 소콜니키는 다시 러시아어 단어 "соколru" (''sokol'', "매"를 의미)에서 유래되었는데, 이는 주민들이 사냥을 위해 매를 기르는 것을 전문으로 했기 때문이다.[2]

노보소콜니키에서 10km 떨어진 곳에는 한때 비테프스크 현에 속했던 소콜리니키라는 마을이 있었다. 소콜리니키는 "매의 마을"이라는 뜻으로, 벨리키예 루키에서 오는 도로가 지나갔다. 모스크바-리가 철도 건설에 따라 1901년 역 주변에 취락이 형성되었고, "새로운 소콜리니키"라는 의미로 노보소콜니키라는 이름이 붙여졌다. 1925년에 시의 지위를 얻었다.[3]

2. 2. 행정 구역 변화

1927년 8월 1일, 우예즈드와 현이 폐지되었고, 노보소콜니키에 행정 중심지를 둔 노보소콜니체스키 구가 레닌그라드 주 벨리키예 루키 오크루크의 일부로 설립되었다.[4] 이 지역은 이전의 벨리코루크스키와 네벨스키 우예즈드의 일부를 포함했다.[5] 1929년 6월 3일, 노보소콜니체스키 구는 서부 주로 이관되었다.[5] 1930년 7월 23일, 오크루크가 폐지되면서 구는 주에 직접 종속되었다.[4] 1935년 1월 29일, 서부 주가 폐지되고 구는 칼리닌 주로 이관되었으며, 같은 해 2월 5일 노보소콜니체스키 구는 소비에트 연방 국경에 접한 칼리닌 주의 벨리키예 루키 오크루크 중 하나가 되었다.[4] 1938년 5월 4일, 구는 주에 직접 종속되었다.[4] 1944년 8월 22일, 구는 새로 설립된 벨리키예 루키 주로 이관되었다.[4] 1957년 10월 2일, 벨리키예 루키 주가 폐지되면서 노보소콜니체스키 구는 프스코프 주로 이관되었다.[4]

2. 3. 제2차 세계 대전

제2차 세계 대전1941년 7월 25일부터 1944년 1월 29일까지 독일 국방군의 점령 하에 있었으며, 붉은 군대의 제2 발트 전선에 의해 탈환되었다.[3]

3. 행정 및 지방 자치 현황

행정 구역의 틀 내에서 노보소콜니키는 노보소콜니체스키 구의 행정 중심지 역할을 한다.[6] 지방 자치체로서는 노보소콜니키 읍은 노보소콜니체스키 시립 구에 '''노보소콜니키 도시 정착촌'''으로 통합되었다.[8]

4. 경제

노보소콜니키는 철도를 중심으로 섬유 및 식품 산업이 발달했다.[9]

4. 1. 산업

노보소콜니키에는 섬유 및 식품 산업 기업이 있다.[9] 철도 관련 산업이 중심이지만, 섬유·식품 산업도 이루어지고 있다.

1995년에 건설된 높이 360m의 전파탑은 FM 라디오와 텔레비전 전파를 송신하고 있다.

4. 2. 교통

노보소콜니키 기차역


노보소콜니키는 두 노선이 교차하는 중요한 철도 허브이다. 한 철도는 모스크바와 벨리키예 루키를 리가와 연결하며 동서 방향으로 운행한다. 다른 철도는 남북 방향으로 운행하며 상트페테르부르크드노를 네벨 및 비테브스크와 연결한다. 노보소콜니키 남쪽에 있는 네벨에서는 두 개의 철도 노선으로 갈라져 동남쪽으로 벨라루스로 연결된다. 하나는 비테브스크로, 다른 하나는 폴로츠크와 몰로데치노를 경유하여 그로드노로 연결된다.

노보소콜니키는 모스크바와 리가를 연결하는 M9 고속도로에 쉽게 접근할 수 있다. 또한 벨리키예 루키 및 네벨과 도로로 연결되어 있다. 지역 도로도 있다.

4. 3. 전파탑

가까운 곳에는 1995년에 세워진 높이 360m의 전파탑이 있어 FM 라디오와 텔레비전 전파를 송신하고 있다.

5. 문화

노보소콜니키는 철도 관련 산업이 중심이지만, 섬유·식품 산업도 발달해 있다. 가까운 곳에는 1995년에 세워진 360m 높이의 전파탑이 있어 FM 라디오와 텔레비전 전파를 송신하고 있다.

5. 1. 문화 유산

노보소콜니키에는 지방 중요 문화 및 역사 유산으로 분류된 6개의 대상이 있다.[1] 기념물로는 1905년 혁명의 현장으로 보호받는 기차역과 제2차 세계 대전에서 전사한 군인들의 기념비가 있다.

근처의 노보예 마을에는 19세기에 세워진 키예프-페체르스크의 성모 마리아 교회(церковь Киево-Печёрской Богоматериru)가 있다. 오스트리에는 12세기부터 13세기의 성터도 있다.

5. 2. 인근 지역

근처 노보예 마을에는 19세기에 세워진 키예프-페체르스크 성모 마리아 교회(церковь Киево-Печёрской Богоматериru)가 있다. 오스트리에는 12세기부터 13세기의 성터도 있다.

가까운 곳에는 1995년에 360m 높이의 전파탑이 세워져 FM 라디오와 텔레비전 전파를 송신하고 있다.

참조

[1] 간행물 OKTMO reference
[2] 웹사이트 http://novosokolniki[...] Портал муниципальных образований Псковской области 2014-06-24
[3] 서적 Энциклопедия Города России Большая Российская Энциклопедия
[4] 문서 Administrative-Territorial Structure of Pskov Oblast
[5] 웹사이트 http://classif.spb.r[...] Справочник истории административно-территориального деления Ленинградской области 2014-06-24
[6] 간행물 OKATO reference
[7] 문서 Law #833-oz stipulates that the borders of the administrative districts are identical to the borders of the municipal districts. The Law #420-oz, which describes the borders and the composition of the municipal districts, lists the town of Novosokolniki as a part of Novosokolnichesky District.
[8] 문서 Law #420-oz
[9] 웹사이트 http://novosokolniki[...] Портал муниципальных образований Псковской области 2012-09-21
[10] 웹사이트 city population https://citypopulati[...] 2023-05-07



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