디지털 사이드 미러

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디지털 사이드 미러(Digital Side Mirror, DSM)는 기존의 거울 대신 카메라와 디스플레이를 사용하여 차량 측면과 후방의 시야를 확보하는 장치입니다.
작동 원리 및 구성

카메라: 일반적인 사이드 미러 위치에 카메라가 장착되어 실시간으로 영상을 촬영합니다.
디스플레이: 차량 내부의 A 필러 부근이나 도어 패널 등에 디스플레이가 설치되어 카메라가 촬영한 영상을 보여줍니다.

장점

사각지대 감소: 카메라의 넓은 화각과 디지털 이미지 처리를 통해 기존 사이드 미러보다 사각지대를 줄여줍니다.
향상된 시야: 비, 눈, 안개 등의 악천후 상황이나 야간에도 선명한 시야를 제공합니다.
공기 저항 감소: 거울보다 작은 카메라를 사용하므로 공기 저항을 줄여 연비 향상에 도움을 줍니다.
풍절음 감소: 공기 저항 감소와 함께 풍절음도 줄어들어 더욱 조용한 주행 환경을 제공합니다.
차선 변경 보조: 일부 디지털 사이드 미러는 차선 변경 시 후측방 차량과의 거리를 가이드라인으로 표시하여 안전한 차선 변경을 돕습니다.

적용 차종

현대 아이오닉 5, 아이오닉 6
제네시스 GV60 (선택 사양)
아우디 e-tron
렉서스 ES
메르세데스-벤츠 악트로스 (2020년 페이스리프트 이후, 미러캠 옵션)
볼보, 스카니아, 만 등의 유럽 브랜드 대형 트럭 (미러캠 옵션)

기타

디지털 사이드 미러는 "미러리스 카메라" 또는 "미러캠"이라고도 불립니다.
일부 운전자는 디지털 사이드 미러의 이질감이나 어색함 때문에 적응 기간이 필요할 수 있습니다.
카메라 렌즈가 오염되거나 결빙될 경우를 대비하여 열선 기능이나 발수 코팅 등의 기술이 적용되기도 합니다.

디지털 사이드 미러
개요
정의	디지털 사이드 미러는 기존의 광학식 사이드 미러를 대체하는 시스템임. 차량 외부 카메라로 촬영한 영상을 차량 내부 모니터에 표시하여 운전자에게 시각 정보를 제공함.
장점	사각지대 감소 야간 시인성 향상 악천후 조건에서의 성능 향상 공기 저항 감소 및 연비 향상 미래지향적인 디자인
단점	초기 비용 증가 모니터에 대한 적응 필요 카메라 오작동 가능성
기술적 특징
카메라	일반적으로 고해상도 카메라를 사용하여 선명한 영상을 제공함. 광각 렌즈를 사용하여 넓은 시야각을 확보함.
모니터	차량 내부 A필러 또는 대시보드 양쪽에 설치됨. LCD 또는 OLED 디스플레이를 사용하며, 밝기 및 명암비를 조절하여 최적의 시인성을 제공함.
영상 처리	카메라에서 획득한 영상을 실시간으로 처리하여 모니터에 표시함. HDR (High Dynamic Range) 기술을 적용하여 명암비가 높은 환경에서도 선명한 영상을 제공함.
추가 기능	사각지대 감지 시스템 (Blind Spot Detection, BSD) 연동 차선 이탈 경고 시스템 (Lane Departure Warning System, LDWS) 연동 주차 보조 시스템 (Parking Assist System, PAS) 연동 디지털 줌 기능 밝기 자동 조절 기능 운전자 맞춤 설정 기능
법규 및 안전
법규	각 국가별로 디지털 사이드 미러에 대한 법규가 존재함. 유럽, 일본 등 일부 국가에서는 이미 상용화되었으며, 다른 국가에서도 도입을 검토 중임.
안전	카메라 및 모니터의 고장에 대비한 안전 기능이 필요함. 비상 모드를 통해 기존의 광학식 미러와 유사한 시야를 제공하거나, 경고 시스템을 통해 운전자에게 고장 상황을 알려야 함.
적용 사례
자동차	현대 아이오닉 5 아우디 e-트론 렉서스 ES
기타	상용차, 버스, 트럭 등 다양한 차량에 적용될 수 있음.

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