란덴사가역
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1. 개요
란덴사가역은 일본 교토부 교토시 우쿄구에 있는 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역이다. 1910년 사가 정거장 앞역으로 영업을 시작하여, 사가에키마에역을 거쳐 2007년 현재의 란덴사가역으로 역명이 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, JR 사가아라시야마역, 사가노 관광선 도롯코사가 역과 가깝다.
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사가아라시야마역은 교토부 교토시에 위치한 JR 서일본 사가노 선의 철도역으로, 아라시야마 관광 활성화를 위해 역명이 개칭되었으며 도게쓰교와 가장 가까운 JR 역이자 사가노 관광선 토롯코사가역과 인접해 있다.
란덴사가역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 란덴 사가역 |
원래 이름 | 嵐電嵯峨駅 らんでんさが |
원래 이름 (언어) | ja |
![]() | |
주소 | 우쿄구, 교토 |
광역 자치 단체 | 교토부 |
국가 | 일본 |
좌표 | |
운영자 | 게이후쿠 전기 철도 |
노선 | 란덴 아라시야마 본선 |
역간 거리 | 에서 6.9km |
선로 수 | 2 |
연결 노선 | JR 서일본 사가노 선 () 사가노 관광 철도 () |
구조 | 지상역 |
역 코드 | A12 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | |
승객 수 | 60만 명 |
승객 수 (년도) | 2015 회계연도 |
역사 | |
개업 연도 | 1910년 (메이지 43년) 3월 25일 |
이전 역명 (1) | 1910년 - 1925년: 사가 정차장 앞역 |
이전 역명 (2) | 1925년 - 2007년: 사가역 앞역 |
통계 | |
연간 승강객 수 | 1,588명 (2022년) |
인접 역 | |
이전 역 | A11 로쿠오인 |
역간 거리 (이전 역) | 0.4km |
다음 역 | 아라시야마 A13 |
역간 거리 (다음 역) | 0.3km |
기타 정보 | |
소속 사업자 | 게이후쿠 전기 철도 |
소속 노선 | 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선 |
기점으로부터의 거리 | 시조오미야 기점 6.9km |
소재지 | 京都市右京区 사가 덴류지 이마호리초 |
환승 정보 | 사가아라시야마역 (JR 서일본산인 본선〈사가노 선〉) 토롯코 사가역 (사가노 관광 철도사가노 관광 철도 사가노 관광선) |
2. 역사
1910년 3월 25일, 아라시야마 전차 궤도의 '''사가 정거장 앞역'''(嵯峨停車場前駅|사가테이샤바마에에키일본어)으로 영업을 시작하였다. 1918년 4월 2일 회사 합병으로 교토 전등이 경영하는 아라시야마 전철역이 되었다. 1925년 11월 16일 '''사가에키마에역'''(嵯峨駅前駅|사가에키마에에키일본어)으로 역명을 변경하였다. 1942년 3월 2일 노선 양도로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다. 2007년 3월 19일 '''란덴사가역'''으로 역명을 변경하였다.
2. 1. 연표
- 1910년 3월 25일: 아라시야마 전차 궤도의 '''사가 정거장 앞역'''(嵯峨停車場前駅|사가테이샤바마에에키일본어)으로 영업 개시.[7][8]
- 1918년 4월 2일: 회사 합병으로 교토 전등이 경영하는 아라시야마 전철역이 됨.[8]
- 1925년 11월 16일: '''사가에키마에역'''(嵯峨駅前駅|사가에키마에에키일본어)으로 역명 변경.[7]
- 1942년 3월 2일: 노선 양도로 게이후쿠 전기 철도의 역이 됨.[8]
- 2007년 3월 19일: '''란덴사가역'''으로 역명 변경.[7][8]
2. 2. 역명 변천사
- 1910년 3월 25일: 아라시야마 전차 궤도의 '''사가 정거장 앞역'''(嵯峨停車場前駅|사가테이샤바마에에키일본어)으로 영업을 시작했다.[7][8]
- 1918년 4월 2일: 회사 합병으로 교토 전등이 경영하는 아라시야마 전철역이 되었다.[8]
- 1925년 11월 16일: '''사가에키마에역'''(嵯峨駅前駅|사가에키마에에키일본어)으로 역명을 변경했다.[7]
- 1942년 3월 2일: 노선 양도로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다.[8]
- 2007년 3월 19일: '''란덴사가역'''으로 역명을 변경했다.[7][8]
과거 역명인 사가정차장앞역 및 사가역앞역은 1897년 개업한 사가역 인근에 위치하여 붙여진 이름이다.[9] 1994년 사가역이 사가아라시야마역으로 개칭된 후에도 이 정류장 이름은 존치되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역 서쪽의 건널목을 통과한 곳에 JR 서일본 산인 본선(사가노 선) 사가아라시야마역에 이르는 도로는 각 플랫폼 모두 슬로프로 연결된다.[4] 1번 승강장은 아라시야마 방면, 2번 승강장은 시조오미야역 방면의 노면 전차를 운행한다.[4]
4. 역 주변
란덴사가역 주변에는 JR 서일본 산인 본선(사가노 선) 사가아라시야마역과 사가노 관광 철도 사가노 관광선 도롯코사가 역이 북쪽으로 약 300m(도보 약 4분) 거리에 있다. 역 남쪽 바로 옆에는 조케이 천황 사가 토료(무덤)가 있고, 아베노 세이메이의 무덤도 근처에 있다.[9]
과거 역명은 사가정차장앞역 및 사가역앞역이었는데, 이는 1897년 (메이지 30년) 개업한 사가역 인근에 위치했기 때문이다.[9] 1994년 (헤이세이 6년) 사가역이 사가아라시야마역으로 이름이 변경된 후에도 이 정류장 이름은 유지되었다.
사가아라시야마역과 가까워 관광객 이용이 많았던 과거에는 인근 찻집에서 회수권과 "란덴 1일 프리 티켓" 판매를 위탁하기도 했다. 이는 란덴 1일 프리 티켓 판매를 상점 등에 위탁한 유일한 사례였으나, 2012년 (헤이세이 24년) 12월 말에 종료되었다.
4. 1. 교통
- JR 서일본 산인 본선(사가노 선) 사가아라시야마역 - 북쪽으로 약 300m, 도보로 약 4분.[9]
- 사가노 관광 철도 사가노 관광선 도롯코사가 역 - 상동.[9]
- 조케이 천황 사가 토료(역 남쪽에 바로)[9]
- 아베노 세이메이 무덤[9]
과거 역명인 사가정차장앞역 및 사가역앞역은 1897년 (메이지 30년) 개업한 사가역 인근에 위치해 있어 붙여진 이름이다.[9] 1994년 (헤이세이 6년)에 사가역이 사가아라시야마역으로 개칭된 후에도 이 정류장의 이름은 존치되었다.
사가아라시야마역과 가깝고 비교적 관광객 이용이 많아, 과거에는 인근 찻집에서 회수권 등에 더해 "란덴 1일 프리 티켓" 판매를 위탁했다. 란덴 1일 프리 티켓 판매를 상점 등에 위탁한 유일한 사례였으나, 2012년 (헤이세이 24년) 12월 말로 취급을 종료했다.
4. 2. 명소
5. 인접역
게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선에서 로쿠오인 역 (A11) - '''란덴사가 역''' (A12) - 아라시야마 (A13) 순으로 역이 위치한다. 괄호 안의 문자는 역 번호를 나타낸다.
참조
[1]
웹사이트
嵐電嵯峨
http://randen.keifuk[...]
Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. (Randen)
2010-10-11
[2]
웹사이트
Node: Randen - Saga (4095203270)
http://www.openstree[...]
OpenStreetMap
2010-10-11
[3]
웹사이트
Keifuku Line (Randen)
https://www.discover[...]
Discover Kyoto
2010-10-11
[4]
웹사이트
Station Map
http://www.arukumach[...]
Arukumachi KYOTO Route Planner
2010-10-11
[5]
서적
京の路面電車 駅名ものがたり
カギコウ
[6]
서적
京都市統計書
http://www2.city.kyo[...]
City of Kyoto
[7]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
[8]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[9]
서적
京の路面電車 駅名ものがたり
カギコウ
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