러시아 연방도로 R255호선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
러시아 연방도로 R255호선은 노보시비르스크를 기점으로 이르쿠츠크를 종점으로 하는 도로이다. 노보시비르스크주, 케메로보주, 크라스노야르스크 변경주, 이르쿠츠크주 등을 지나며, 아시안 하이웨이 6호선의 일부이다. 러시아 극동 지역과 시베리아를 횡단하며 자원 수송과 물류 이동에 중요한 역할을 한다.
더 읽어볼만한 페이지
| 러시아 연방도로 R255호선 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 도로 종류 | 러시아 연방 도로 |
| 노선 번호 | R255 |
| 별칭 | 시베리아 |
| 총 길이 | 1860km |
| 기점 | 노보시비르스크 |
| 종점 | 이르쿠츠크 |
| 경로 | |
| 서쪽 기점 | 노보시비르스크 (R254, R256 교차점) |
| 동쪽 종점 | 이르쿠츠크 (R258 교차점) |
| 아시안 하이웨이 | AH6 |
| 이전 및 다음 노선 | |
| 이전 노선 종류 | R |
| 이전 노선 번호 | 254 |
| 다음 노선 종류 | R |
| 다음 노선 번호 | 256 |
2. 주요 경유지
노보시비르스크를 시점으로, 이르쿠츠크를 종점으로 하는 이 도로는 노보시비르스크주, 케메로보주, 크라스노야르스크 변경주, 이르쿠츠크주 등을 거친다. 주요 경유지는 다음과 같다.
| 소재지 | 거리 (km) | |
|---|---|---|
| 노보시비르스크주 | 노보시비르스크 | 0 |
| 모시코보 | 59 | |
| 볼로트노예 | 130 | |
| 케메로보주 | 유르가 | 168 |
| 톱키 | 246 | |
| 케메로보 | 274 | |
| 크라스니야르 | 372 | |
| 마린스크 | 444 | |
| 티야진스키 | 497 | |
| 크라스노야르스크 변경주 | 보고톨 | 571 |
| 아친스크 | 633 | |
| 코줄카 | 671 | |
| 예멜리야노보 | 781 | |
| 크라스노야르스크 | 796 | |
| 카마르차가 | 868 | |
| 우야르 | 912 | |
| 칸스크 | 992 | |
| 일란스키 | 1020 | |
| 니즈니인가시 | 1050 | |
| 이르쿠츠크주 | 유르티 | 1128 |
| 타이셰트 | 1160 | |
| 라스곤 | 1199 | |
| 알자마이 | 1227 | |
| 잠조르 | 1250 | |
| 우크 | 1287 | |
| 니즈네우딘스크 | 1317 | |
| 후도옐란스코예 | 1370 | |
| 부다고보 | 1408 | |
| 툴룬 | 1440 | |
| 셰라굴 | 1466 | |
| 쿠이툰 | 1510 | |
| 지마 | 1573 | |
| 잘라리 | 1628 | |
| 쿠툴리크 | 1659 | |
| 체렘호보 | 1690 | |
| 우솔리예시비르스코예 | 1756 | |
| 안가르스크 | 1785 | |
| 이르쿠츠크 | 1831 | |
이 도로는 아시안 하이웨이 6호선(AH6)의 일부이다.
2. 1. 대한민국 구간
2. 2. 조선민주주의인민공화국 구간
2. 3. 러시아 구간
러시아 극동 지역과 시베리아를 횡단하는 구간이다. 이 구간은 광대한 영토를 연결하며, 자원 수송과 물류 이동에 중요한 역할을 한다. 특히, 러시아는 한국과의 경제 협력을 강화하고, 극동 지역 개발을 추진하는 과정에서 이 도로의 중요성을 강조하고 있다.주요 경유지 및 거리는 다음과 같다.
| 소재지 | 거리 (km) | |
|---|---|---|
| 노보시비르스크주 | 노보시비르스크 | 0 |
| 모시코보 | 59 | |
| 볼로트노예 | 130 | |
| 케메로보주 | 유르가 | 168 |
| 톱키 | 246 | |
| 케메로보 | 274 | |
| 크라스니야르 | 372 | |
| 마린스크 | 444 | |
| 티야진스키 | 497 | |
| 크라스노야르스크 변경주 | 보고톨 | 571 |
| 아친스크 | 633 | |
| 코줄카 | 671 | |
| 예멜리야노보 | 781 | |
| 크라스노야르스크 | 796 | |
| 카마르차가 | 868 | |
| 우야르 | 912 | |
| 칸스크 | 992 | |
| 일란스키 | 1020 | |
| 니즈니인가시 | 1050 | |
| 이르쿠츠크주 | 유르티 | 1128 |
| 타이셰트 | 1160 | |
| 라스곤 | 1199 | |
| 알자마이 | 1227 | |
| 잠조르 | 1250 | |
| 우크 | 1287 | |
| 니즈네우딘스크 | 1317 | |
| 후도옐란스코예 | 1370 | |
| 부다고보 | 1408 | |
| 툴룬 | 1440 | |
| 셰라굴 | 1466 | |
| 쿠이툰 | 1510 | |
| 지마 | 1573 | |
| 잘라리 | 1628 | |
| 쿠툴리크 | 1659 | |
| 체렘호보 | 1690 | |
| 우솔리예시비르스코예 | 1756 | |
| 안가르스크 | 1785 | |
| 이르쿠츠크 | 1831 | |
2. 4. 중국 구간
2. 5. 카자흐스탄 구간
3. 연계 교통망
3. 1. 유럽 고속도로 30호선
3. 2. 한반도 종단 철도 (TKR)
3. 3. 시베리아 횡단 철도 (TSR)
4. 정치·사회적 쟁점
4. 1. 남북 관계
4. 2. 동북아 정세
5. 미래 전망
참조
[1]
웹사이트
M53
http://www.avp.trave[...]
[2]
웹사이트
M53
http://www.avp.trave[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com