롤스로이스 고스트
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1. 개요
롤스로이스 고스트는 롤스로이스가 2009년부터 생산하는 대형 럭셔리 세단이다. 1세대 모델은 2009년에 출시되어 2020년까지 판매되었으며, 2014년에 페이스리프트를 거쳐 시리즈 II로 변경되었다. 2020년에는 2세대 모델이 출시되었으며, 롤스로이스 팬텀, 컬리넌과 동일한 플랫폼을 사용한다. 고스트는 BMW 7 시리즈 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 벤틀리 컨티넨탈 플라잉 스퍼, 메르세데스-벤츠 S-클래스와 경쟁한다. 고성능 모델인 블랙 배지 버전도 존재한다.
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롤스로이스 고스트 - [자동차]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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제조사 | 롤스로이스 모터 카 |
생산 기간 | 2009년–현재 |
모델 연도 | 2010년–현재 |
설계자 | 헨리 클로크 (Henry Cloke) |
조립 장소 | 영국 웨스트 서식스 주, 잉글랜드 (굿우드 공장) |
차급 | 대형 고급차 (F) 초고급차 |
차체 스타일 | 4도어 세단 |
문 | 일반 문 (앞) 코치 도어 (뒤) |
이전 모델 | 롤스로이스 실버 세라프 |
사양 정보 | |
승차 정원 | 4 - 5명 |
엔진 | V형 12기통 DOHC 48밸브 트윈터보 |
엔진 위치 | 앞 |
최고 출력 | 420 kW (571 PS)/5000 rpm (표준) 441 kW (600 ps)/5250-5750 rpm (블랙 배지) |
최대 토크 | 850 Nm/1600 rpm - 4250 rpm (표준) 900 Nm/ 1700-4000 rpm (블랙 배지) |
변속기 | 8단 자동 변속기 |
구동 방식 | 네바퀴 구동 |
전장 | 5545 mm (SWB, 블랙 배지) 5716 mm (EWB) |
전폭 | 2000 mm |
전고 | 1570 mm |
휠베이스 | 3295 mm (SWB, 블랙 배지) 3465 mm (EWB) |
차량 중량 | 2540 kg (SWB) 2659 kg (EWB) 2490 kg (블랙 배지) |
2. 1세대 (2009-2020)
1세대 고스트는 2009년 말에 출시되었으며, 롤스로이스 팬텀보다 하위 모델로 개발되었다. 팬텀이 지나치게 비싸고 크다는 점을 고려하여, 보다 접근성이 좋은 모델을 원하는 고객층을 대상으로 하였다. 가격은 일반 모델이 4억 원, 리무진 모델이 6억 원 정도로, 현대 그랜저나 기아 K8보다도 훨씬 비싼 가격대를 형성했다.
2009년 3월 제네바 국제 모터쇼에서 "롤스로이스 200EX" 콘셉트 모델이 공개되었고, 같은 해 4월 상하이 모터쇼에서 "고스트"라는 이름으로 변경되었다. 개발 당시에는 "RR04"라는 코드명으로 불렸다. 1세대 고스트는 BMW 7 시리즈 (F01) 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, N74B66 V12-T 엔진과 8단 8HP90 자동 변속기를 탑재했다.
2013년에는 페이스리프트를 거쳐 전면부 디자인이 수정되었다.
항목 | 내용 |
---|---|
생산 기간 | 2009년 9월 – 2020년 |
디자이너 | 안드레아스 턴너 (외관) |
플랫폼 | BMW L6[4] |
관련 차종 | BMW 7 Series (F01) |
엔진 | 6.6 L N74B66 V12-T |
변속기 | 8단 8HP90 자동 |
휠베이스 | 3295mm |
길이 | 5399mm |
너비 | 1948mm |
높이 | 1550mm |
무게 | 2490kg |
2. 1. 개발 배경 및 디자인
롤스로이스는 팬텀보다 더 저렴한 가격대의 모델을 원하는 고객층을 공략하기 위해 고스트 개발에 착수했다. 코드명 RR04로 개발되었으며, BMW 7 시리즈 (F01) 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[11] 롤스로이스는 부품의 20%가 두 차량에 공통으로 사용된다고 밝혔다. 고스트는 약 329.44cm 휠베이스, 자체적인 지붕 높이, 보닛 높이 및 트랙 폭을 가지며, 팬텀 스타일의 에어 스프링을 사용한다.[12] 또한 이 차량은 더 큰 형제 모델과 FlexRay 전자 시스템을 공유한다.[12] 벤틀리 컨티넨탈 플라잉 스퍼 (2005), V12 엔진을 탑재한 메르세데스-벤츠 S-클래스 모델 등과 경쟁 구도를 형성했다.
외관 디자인은 안드레아스 턴너, 실내 디자인은 찰스 콜드햄이 담당했다.[9][10] 2009년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 롤스로이스 200EX 컨셉트카는 양산형 고스트의 디자인 방향을 제시했으며, 실제 양산 모델은 컨셉트카의 디자인과 거의 동일하게 출시되었다.[3]
2. 2. 시리즈 I (2009-2014)
2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식적으로 공개되었고, 2009년 9월에 판매가 시작되었다.[5][6] 영국과 유럽에서의 인도는 2009년 말에 시작되었으며, 미국과 아시아 태평양 지역에서는 2010년 2분기부터 인도되었다.[7] 2011년에는 휠베이스를 늘린 고스트 익스텐디드 휠베이스 모델이 공개되었다.[8]고스트는 BMW 7 시리즈 (F01)과 플랫폼을 공유하지만, 롤스로이스는 부품의 20%만이 공통으로 사용된다고 밝혔다. 고스트는 자체적인 휠베이스, 지붕 높이, 보닛 높이 및 트랙 폭을 가지며, 팬텀 스타일의 에어 스프링을 사용한다. 또한 이 차량은 롤스로이스 팬텀과 FlexRay 전자 시스템을 공유한다.[12]
다른 롤스로이스 모델과 마찬가지로, 고스트는 BMW의 iDrive 사용자 인터페이스를 사용하며, 환희의 여신상 보닛 마스코트 등 다양한 기능을 이 시스템으로 제어한다.[13] 고스트는 굿우드 공장의 전용 생산 라인에서 제작되며, 팬텀 시리즈와 페인트, 목재 및 가죽 작업장을 공유한다.[14]
생산 기간 | 2009년 9월 – 2020년 |
---|---|
디자이너 | 안드레아스 턴너 (외관) |
플랫폼 | BMW L6[4] |
관련 차종 | BMW 7 Series (F01) |
엔진 | 6.6 L N74B66 V12-T |
변속기 | 8단 8HP90 자동 |
휠베이스 | 3295mm |
길이 | 5399mm |
너비 | 1948mm |
높이 | 1550mm |
무게 | 2490kg |
2. 3. 시리즈 II (2014-2020)
2014년 제네바 모터쇼에서 롤스로이스는 업데이트된 고스트 시리즈 II를 선보였다.[15]외관상으로는 재설계된 LED 헤드라이트와 끊김 없는 주간 주행등이 특징이다. 보닛에는 "웨이크 채널"이 가늘어지도록 디자인되었고, 앞쪽 공기 흡입구에는 크롬 인서트가 추가되어 냉각 성능이 향상되었다. 범퍼 디자인이 미묘하게 수정되었고, "웨프트 라인"이라고 불리는 측면 캐릭터 라인은 더욱 앞으로 기울어졌다. 새로운 알로이 휠과 색상 옵션도 제공되었다. 2014년 고스트 시리즈 II는 안드레아스 턴너가 디자인했다.
실내는 재설계된 앞좌석과 각도 조절이 가능한 뒷좌석이 적용되었다. 계기판에는 고급 시계 디자인을 연상시키는 광택 금속 장식이 추가되었다. 천연 가죽 마감 범위가 A필러와 C필러까지 확대되었고, 두 가지 새로운 베니어가 제공되었다.
기술적인 측면에서는 새로운 조향 장치와 연결된 재설계된 전/후면 스트럿, 조정된 댐퍼, 새로운 후면 유압 액슬 베어링이 적용되었다. 시리즈 II는 "다이내믹 드라이빙 패키지"를 통해 더욱 몰입감 있는 운전 경험을 제공한다. 또한, "위성 보조 변속기" 기술이 추가되어 GPS 데이터와 운전자 운전 스타일을 분석하여 최적의 기어를 선택한다.[15]

2. 4. 고성능 모델
2013년에 출시된 레이스는 엔진 출력이 더 향상된 쿠페 버전이다.2. 4. 1. 시리즈 II 블랙 배지 (2016-2020)
롤스로이스 고스트 블랙 배지는 롤스로이스 고스트 시리즈 II의 고성능 모델이다.일반 모델과 달리, 환희의 여신상과 배기 시스템 등 외부 특징이 검은색으로 칠해져 있으며, 이는 표준 모델에서는 은색으로 되어 있다. 또한, 이 차는 독특한 블랙 배지 림 시스템을 갖추고 있다.
6.6리터 V12 엔진을 탑재하여 603hp의 최대 출력과 5,250rpm에서 620lb·ft의 최대 토크를 발휘한다.[16] 0에서 100km/h까지 4.8초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 250km/h이다. 출력 대 중량비는 176.3 W/kg이다.[16]
현재 롤스로이스 블랙 배지 라인업에는 롤스로이스 컬리넌, 레이스와 던 블랙 배지 차량이 포함된다.[17]
2. 5. 제원
6.6L N74B66 V12-T 엔진이 탑재되었다.[22] 모든 모델은 ZF 8단 자동변속기를 포함한다.[23]모델 | 연도 | 형식/코드 | 출력@rpm, 토크@rpm |
---|---|---|---|
고스트 | 2009–2020 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @5250, @1500 |
고스트 익스텐디드 휠베이스 | 2011–2020 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @5250, @1500 |
고스트 V-스펙 | 2014 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @?, @? |
고스트 익스텐디드 휠베이스 V-스펙 | 2014 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @?, @? |
고스트 (820Nm) | 2016–2020 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @5250, @1500 |
고스트 익스텐디드 휠베이스 (820Nm) | 2016–2020 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @5250, @1500 |
고스트 블랙 배지 | 2016–2020 | V12 트윈 터보 (N74B66) | @5250, @1650–5000 |
모델 | 생산 연도 | 변속기 |
---|---|---|
고스트 (780Nm) | 2014–2020 | 8단 자동 (ZF 8HP90) |
고스트 익스텐디드 휠베이스 (780Nm) | 2014–2020 | 8단 자동 (ZF 8HP90) |
고스트 (820Nm) | 2016–2020 | 8단 자동 (ZF 8HP95) |
고스트 익스텐디드 휠베이스 (820Nm) | 2016–2020 | 8단 자동 (ZF 8HP95) |
고스트 블랙 배지 | 2016–2020 | 8단 자동 (ZF 8HPG95) |
2세대 고스트는 2020년 7월에 출시되었으며, 대한민국 시장에는 같은 해 연말에 출시되었다. 11년 만에 완전 변경(풀 모델 체인지)을 거쳤으며, "탈사치(Post opulence)"를 콘셉트로 한다.
3. 2세대 (2020-현재)
롤스로이스의 상징과 뒷문의 우산꽂이 정도를 제외하고는 모두 새롭게 개발되었다. 이전 모델과 마찬가지로 일반 모델과 휠베이스를 연장한 EWB(Extended Wheel Base) 모델이 있으며, 2021년에는 스포츠 모델인 Black Badge가 추가되었다.
새로운 고스트는 N74B68 6.75 L 트윈 터보 V12 엔진과 8단 ''8HP90'' 자동변속기를 탑재했다. 가격은 311900USD부터 시작한다.[18]
3. 1. 디자인 및 특징
2세대 고스트는 8세대 팬텀, 롤스로이스 컬리넌과 동일한 "럭셔리 아키텍처(Architecture of Luxury)" 알루미늄 스페이스 프레임 플랫폼을 공유한다.[1] 이 플랫폼은 롤스로이스가 추구하는 편안한 승차감을 제공하고, 무게를 줄이는데 기여했다.
2세대 고스트에는 사륜구동, 사륜 조향, "플래너" 서스펜션, 새로운 조명 그릴 등이 적용되었다.[1] "플래너" 서스펜션은 고주파 진동을 줄이기 위해 추가 댐퍼와 질량을 통합하여 승차감을 향상시켰다.[1] 롤스로이스 최초로 적용된 조명 그릴은 스포크를 비추는 조명을 통해 독특한 분위기를 연출한다.[1]
7세대 팬텀 특별판에 적용되었던 "스타라이트 헤드라이너"가 인테리어에 적용되었다.[1]
2세대 고스트는 헨리 클로크가 디자인을 담당했다.[1] 2020년, "탈·사치"를 콘셉트로 11년 만에 완전 변경(풀 모델 체인지)되었다. 이전 모델과 동일하게 일반 모델과 휠베이스를 연장한 EWB(Extended Wheel Base) 모델이 있으며, 2021년에는 고성능 모델인 Black Badge가 추가되었다.
3. 2. 익스텐디드 휠베이스 (EWB)
팬텀 표준 길이보다 1% 미만으로 짧은 2세대 롤스로이스 고스트의 롱 휠베이스 모델이다. 대부분의 변경 사항은 뒷좌석 공간 확장에 적용되었다.
외관 디자인은 표준 버전과 동일하지만, 조명이 들어오는 파르테논 신전 그릴과 같은 몇 가지 차이점이 있다.
실내는 LED와 광섬유를 사용하여 별이 빛나는 밤하늘을 연출하는 롤스로이스의 상징적인 "스타라이트 헤드라이너"를 특징으로 한다. 고스트 익스텐디드에 장착된 버전은 다른 기능과 함께 광섬유로 만들어진 별똥별도 갖추고 있다.[19]
차량의 가격은 345900USD로 추정되어 팬텀보다 저렴하고 표준 버전보다 비싸다.[20]
3. 3. 고성능 모델
2021년에 롤스로이스는 고스트의 고성능 모델인 블랙 배지(Black Badge)를 추가했다. 블랙 배지는 표준 모델보다 더 강력한 엔진을 탑재하여 스포츠성을 강조한 모델이다. 블랙 배지는 최고 출력 441kW(600ps)를 발휘하는 엔진을 탑재했다.[21]
3. 3. 1. 블랙 배지 (2021-현재)
롤스로이스 고스트 블랙 배지는 롤스로이스 고스트 2세대의 고성능 모델이다. 2021년 10월에 공개되었으며, 검은색 디테일로 외관상 일반 모델과 차별화된다.
일반 모델과 동일한 6.75리터 V12 엔진과 사륜구동 섀시를 공유하지만, 엔진은 592hp의 출력을 내도록 튜닝되었다. 14mpgus의 연비를 보이며, 4.2초 만에 0mph에서 60mph까지 가속하며, 10.3초 만에 100mph까지 가속한다. 최고 속도는 155mph이다.[21]
현재 기본 가격은 442700USD이다.[21]
3. 4. 제원
모델 | 연도 | 엔진 형식 | 출력@rpm, 토크@rpm | 변속기 |
---|---|---|---|---|
고스트 | 2020– | 6.75리터 V12 엔진 | 563hp@5250, 627lbft@1600 rpm | 8단 자동 |
고스트 익스텐디드 휠베이스 | 2021– | 6.75리터 V12 엔진 | 563hp 850Nm@1600rpm | 8단 자동 |
고스트 블랙 배지 | 2021- | 6.75리터 V12 엔진 | 441kW (600ps)/5250-5750rpm, 900Nm/1700-4000rpm | 8단 자동 |
V12 엔진은 0에서 60mph까지 4.3초, 0에서 100mph까지 10.4초 만에 가속할 수 있게 해준다. 최고 속도는 155mph이며, 1mile를 12.7초에 주행할 수 있다.[29]
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