모터사이클 경주
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1. 개요
모터사이클 경주는 오토바이를 이용한 경주를 총칭하며, 크게 포장도로 기반의 로드 레이싱과 비포장도로 기반의 오프로드로 분류된다. 로드 레이스는 서킷과 공도에서, 오프로드는 모터크로스, 엔듀로, 랠리 레이드, 트라이얼 등 다양한 형태로 진행된다. 이 외에도 스피드웨이, 사이드카, 스노모빌 등 여러 종류의 모터사이클 경주가 존재하며, 전기 오토바이를 이용한 경주도 개최되고 있다.
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- 모터사이클 경주 - 모토크로스
모토크로스는 1909년 영국에서 유래한 오프로드 모터사이클 경주로, 스크램블 레이스에서 시작하여 2행정 엔진 기술 발전과 함께 세계적인 인기를 얻어 FIM 모토크로스 세계 선수권 대회(MXGP)를 비롯한 다양한 대회로 발전했으며, 현재는 4행정 엔진이 주류이다. - 모터스포츠 - 자동차 경주
자동차 경주는 내연기관 자동차의 발명과 함께 시작된 모터스포츠로, 초기 장거리 경주에서 전용 경주장 건설, 기술력 경쟁 심화, 국제자동차연맹 설립과 F1 도입을 거쳐 현재는 다양한 종류의 경주가 전 세계적으로 개최되고 있다. - 모터스포츠 - 몬스터 트럭
몬스터 트럭은 대형 타이어와 강력한 서스펜션을 장착한 개조 트럭으로, 차량 파괴, 점프, 묘기 등의 퍼포먼스를 선보이는 모터스포츠의 일종이며, 1970년대 후반 픽업트럭 기반에서 시작하여 "빅풋"을 시초로 대중화되었고, 현재는 몬스터 잼과 같은 대규모 이벤트로 발전하여 관람객들에게 볼거리를 제공한다.
모터사이클 경주 | |
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모터사이클 스포츠 개요 | |
![]() | |
종류 | 로드 레이싱 모토크로스 트라이얼 엔듀로 스피드웨이 사이드카 레이싱 힐 클라임 아이스 스피드웨이 슈퍼모토 트랙 레이싱 랜드 스피드 레코드 드래그 레이싱 모터볼 |
역사 | |
기원 | 19세기 후반, 오토바이 발명 이후 |
초기 | 오토바이의 내구성과 속도 경쟁, 비공식적인 경쟁 |
발전 | 20세기 초, 체계적인 스포츠로 발전, 다양한 형태의 경주 등장 |
주요 분야 | |
로드 레이싱 | 포장된 도로에서 오토바이의 속도와 기술 겨루기 |
모토크로스 | 비포장 코스에서 점프, 커브 등 다양한 장애물 통과 기술 겨루기 |
트라이얼 | 자연 또는 인공 장애물 코스에서 발을 땅에 닿지 않고 통과하는 기술 겨루기 |
엔듀로 | 장거리 오프로드 코스를 주행하며 오토바이의 내구성과 운전자의 체력 시험 |
스피드웨이 | 타원형 흙 트랙에서 오토바이의 속도 겨루기 (브레이크 없음) |
기타 | 사이드카 레이싱 힐 클라임 아이스 스피드웨이 슈퍼모토 트랙 레이싱 랜드 스피드 레코드 드래그 레이싱 모터볼 |
특징 | |
속도와 기술 | 오토바이의 성능과 운전자의 기술이 승패에 큰 영향 |
위험성 | 높은 속도와 물리적인 충돌로 인한 부상 위험 상존, 안전 장비 필수 |
팬덤 | 전 세계적으로 많은 팬 보유, 주요 국제 대회 인기 높음 |
관련 단체 | |
국제 모터사이클 연맹 (FIM) | Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) |
국가별 단체 | 각 국가별 모터사이클 스포츠 관리 단체 존재 |
인기 | |
인기 요인 | 스릴 넘치는 속도감, 고도의 운전 기술, 오토바이 자체의 매력 |
주요 대회 | MotoGP 슈퍼바이크 월드 챔피언십 맨섬 TT 다카르 랠리 모토크로스 월드 챔피언십 엔듀로 월드 챔피언십 |
장비 | |
필수 장비 | 헬멧, 보호복, 장갑, 부츠 등 |
오토바이 | 각 종목에 맞는 오토바이 사용 (로드 레이싱 바이크, 모토크로스 바이크 등) |
2. 역사
모터사이클 경주는 크게 포장 도로 기반의 도로 종목과 오프로드의 두 가지 범주로 나눌 수 있다.3. 종류
자동차 경주와 마찬가지로 온로드(포장도로) 레이스와 오프로드(비포장도로) 레이스로 나뉜다. 경기 형식은 자동차 경주와 공통점이 많지만, 다음과 같은 차이점이 있다.
오토바이와 구조가 비슷한 사이드카나 스노모빌, 전지형차, 스노바이크 경주도 광의로는 오토바이 경주에 분류할 수 있지만, 일반적으로는 이륜 모터사이클만을 가리키는 경우가 많다.
오벌 코스에서 개최되는 일본의 오토레이스도 물론 오토바이 경주 중 하나이지만, 공영 도박이라는 성격 때문에 팬층의 차이로 인해 오토레이스는 운영[3]·미디어 모두 독자적인 발전을 하고 있으며, 스포츠 라이딩의 연장선으로 오토바이 경주를 다루는 전문 미디어에서 다루어지는 경우는 적다.
자동차보다 차량이 작기 때문에 시작·지속·종료 모두 비용이 저렴하고 쉽게 시작할 수 있는 것이 장점이지만, 운전자가 직접 노출되어 있기 때문에 전반적으로 사고 시 위험이 크다는 것이 단점이다.
최근에는 TT 제로나 e-파워 국제 선수권 등 전기 오토바이 종목이나 전문 레이스가 개최되고 있다.
3. 1. 로드 레이스
로드 레이스는 서킷에서 열리는 로드 레이스와 공공도로에서 열리는 로드 레이스로 구분된다.3. 2. 오프로드 레이스
로드 랠리는 공공 도로에서 열리는 주행 내비게이션 이벤트로, 참가자들은 다양한 지리적 위치에 있는 여러 지점을 방문해야 하지만 도로 교통법을 준수해야 한다(WRC와 같은 자동차 랠리와 혼동해서는 안 된다).
엔듀로는 엔듀로 (산악 자전거)와 혼동해서는 안 되는데, 주요 목표가 일련의 체크포인트를 통과하여 시작 시간과 각 체크포인트에 도착하는 데 걸리는 예상 시간에 따라 정확히 "시간 맞춰" 도착하는 것이기 때문에 정확히 경주라고 할 수는 없다. 코스는 보통 울창한 숲 지대를 통과하며, 때로는 통나무, 도랑, 갑작스러운 낙하와 같은 큰 장애물이 있기도 하다.
점프대 위에서 MX 바이크를 타고 묘기 능력을 겨루는 점수제 경기이다. 이 활동은 아마추어 및 프로 수준에서 계속 인기를 얻고 있는 레이싱 종목인 모토크로스에서 발전했다.
미국에서는 일반적으로 오프로드 코스에서 경주가 열리며, 한 번에 한 명의 선수가 매우 가파른 언덕(종종 45도 이상)을 오르려고 시도한다. 경우에 따라서는 실제로 코스를 완주하는 선수가 거의 없어서 주행 거리로 순위가 결정된다. 코스를 완주한 선수 중에서는 가장 짧은 시간에 정상에 도달한 선수가 우승한다. 초기 수십 년 동안 선호되는 오토바이는 저회전에서 높은 토크를 발휘하는 할리-데이비슨(Harley-Davidson) 45입방인치 모델이었는데, 이는 농업용 엔진과 유사하다. 수년 동안 전국 대회는 미시간주 머스키건(Muskegon, Michigan) 근처 가필드 산에서 열렸다.[2]
다른 국가들, 특히 영국(United Kingdom)에서는 경주가 대부분 아스팔트 코스, 때로는 폐쇄된 일반 도로에서 열리며, 경주에 사용되는 기계는 다른 도로 경주 종목에 사용되는 기계와 유사하다.
오프로드 레이스 세부 종목
3. 3. 기타 모터사이클 경주
- 오토바이 트라이얼
- * 트라이얼 세계 선수권 대회
- * 실내 트라이얼 세계 선수권 대회
- * 전일본 트라이얼 선수권 대회
- * 트라이얼 데 나시온
- 사이드카 트라이얼
- 쿼드 트라이얼
- 트랙 레이싱
- * 오토바이 스피드웨이
- ** 스피드웨이 그랑프리(SGP)
- ** 사이드카 스피드웨이
- ** 쿼드 스피드웨이
- * 플랫트랙 레이스
- * 그라스트랙 레이스
- * 아이스 레이스
- ** 아이스 스피드웨이
- ** 안드로스 트로피
- * 오토 레이스
- 드래그 레이스
- 짐카나(오토바이)
- 스쿠터 레이스
- * SCOOTER-1
- 미니바이크 레이스
- * S-1GP
- 포켓바이크
- * 전일본 포켓바이크 선수권
- 사이드카
- * MCFAJ 클럽맨 로드 레이스
- 스노모빌
- * 전일본 스노모빌 선수권
- 모터사이클 샤리오트 레이스
- 엔듀로 레이스
- * 엔듀로 세계 선수권
- * 인터내셔널 식스데이즈 엔듀로
- 더트 트라이크 레이스
- 슈퍼 모타드
- 랠리
- * 크로스 컨트리 랠리 세계 선수권
- * 다카르 랠리
- * 랠리 몽골리아
- * 오스트레일리아 사파리
- * 파리 모스크바 베이징 랠리
- * 울란바토르 베이징 랠리
- * 투르 드 블루아일랜드 랠리
- * 튀니지 랠리
4. 작품
'''영화'''
- 더티 히어로(汚れた英雄) (전일본로드레이스선수권)
- 탑독(トップドッグ) (로드레이스 세계선수권)
- 패신저(パッセンジャー 過ぎ去りし日々) (전일본로드레이스선수권)
- 패스터 (로드레이스 세계선수권)
- 슈퍼모토 (슈퍼모토레이스)
- 영광의 라이더(栄光のライダー) (모토크로스)
'''만화'''
- 두 사람의 독수리(ふたり鷹) (FIM 세계 내구레이스 선수권)
- 바리바리 전설(バリバリ伝説) (스즈카 8시간 내구레이스~로드레이스 세계선수권)
- 바람을 가르며!(風を抜け!) (전일본모토크로스선수권~모토크로스 전미선수권)
- 열풍의 호랑이(熱風の虎) (사이드카 레이스)
- 내 서킷(俺のサーキット) (포켓바이크 레이스)
- 스피드 스타 (오토레이스)
- 탑 우 GP(トップウGP) (MotoGP)
- 모토짐!(MOTOジム!) (모토짐카나)
'''애니메이션'''
- 데드히트 (근미래의 가상 로드레이스)
- 츠카아 (사이드카 로드레이스)
- 유희왕5D's(遊戯王5D's) (바이크를 운전하며 하는 카드 게임)
'''게임'''
- 행온, 슈퍼 행온(スーパーハングオン) (로드레이스)
- 익사이트 바이크, 익사이트 바이크 64, 익사이트 바이크 월드 레이스 (슈퍼크로스)
- 엔듀로 레이서(エンデューロレーサー) (엔듀로 레이스)
참조
[1]
간행물
Daring Riders Thrill Crowds With Polo On Motor Cycles
https://books.google[...]
Popular Science Monthly
1935-07-00
[2]
간행물
Mountain Goats on Two Wheels.
https://books.google[...]
Popular Mechanics
1954-12-00
[3]
문서
オートレースはJKA、スポーツライディングはMFJ。
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