바사 박물관
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1. 개요
바사 박물관은 스톡홀름의 유르고르덴 섬에 위치하며, 1628년 처녀 항해에서 침몰한 바사호를 전시하고 있다. 바사호는 1961년 인양되어 폴리에틸렌 글리콜 처리를 거쳐 1990년 공식 개관한 박물관에 전시되었으며, 2,500만 명 이상이 관람했다. 박물관은 바사호의 건조, 침몰, 인양 과정을 보여주는 전시물과 17세기 스웨덴의 역사와 문화를 소개하며, 쇄빙선, 등대선 등 4척의 부속 선박도 보유하고 있다.
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| 바사 박물관 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 바사 박물관 |
| 현지 명칭 | Vasamuseet |
| 현지 명칭 언어 | 스웨덴어 |
| 설립일 | 1990년 6월 15일 |
| 위치 | 스웨덴 스톡홀름 쇠데르말름 지구 유르고르덴 섬 갈레르바르브스베겐 14 |
| 유형 | 해양 박물관 |
| 방문객 수 | 1,495,760 (2017년) |
| 관장 | 예니 린드 |
| 공식 웹사이트 | 바사 박물관 공식 웹사이트 |
 | |
| 이전 명칭 | 바사 박물관 |
| |
2. 역사
바사호는 1628년 처녀 항해에서 침몰하기까지 짧은 역사를 가지고 있다.
바사호는 현재 스톡홀름의 유르고르덴 섬에 있는 바사 박물관에 전시되어 있다. 1990년 6월 15일에 공식 개관하였으며[2], 현재까지 2,500만 명 이상이 바사호를 관람했다. 2017년에는 총 1,495,760명의 방문객이 박물관을 찾았다.[1]
3. 바사 박물관
박물관은 인양 50주년을 기념하여 8권으로 구성된 고고학 보고서를 발간하고 있다. "바사 I: 1628년 스웨덴 전함의 고고학"은 2006년 말에 출판되었으며, 이후 권은 매년 출판될 예정이다.[3]
3. 1. 박물관 건립
1961년부터 1983년까지 바사호는 바사 조선소(Wasavarvet)라는 임시 구조물에 보관되어 폴리에틸렌 글리콜 처리를 받았다.[2] 방문객들은 두 개 층에서만 배를 볼 수 있었고, 최대 거리는 5미터(17피트)에 불과했다. 1981년 스웨덴 정부는 바사호 박물관을 영구적으로 건설하기로 결정하고 박물관 건물 설계 공모전을 개최했다. 총 384명의 건축가가 아이디어 모델을 제출했고, 최종 수상자는 마리안네 달벡(Marianne Dahlbäck)과 고란 만손(Göran Månsson)의 "아스크"(Ask, "상자")였다.[2] 새 건물 공사는 옛 해군 조선소의 건식 도크 주변에서 시작되었으며, 1987년 11월 2일 베르틸 왕자가 주최하는 개관식이 열렸다. 1987년 12월 바사호는 신축 건물 아래 침수된 건식 도크로 예인되었고, 1989년 여름 방문객들이 공사 현장에 출입할 수 있게 되자 228,000명이 미완성 박물관을 방문했다. 박물관은 1990년 6월 15일에 공식 개관했다.[2] 지금까지 2,500만 명 이상이 바사호를 관람했으며, 2017년에는 총 1,495,760명의 방문객이 박물관을 찾았다.[1]
3. 2. 구조 및 전시
새로운 박물관 건물은 바사호가 완전히 장비되었을 때의 실제 높이를 나타내는 양식화된 돛대가 있는 큰 구리 지붕이 특징이다. 건물 일부는 진한 빨간색, 파란색, 타르 블랙, 황토색, 진한 녹색으로 칠해진 나무 패널로 덮여 있다. 내부 역시 비슷하게 꾸며져 있으며, 천장 전체를 포함하여 페인트칠되지 않은 콘크리트의 넓은 부분이 있다. 박물관 안에서는 배의 용골에서 선미성 꼭대기까지 여섯 개 층에서 배를 볼 수 있다. 배 주변에는 배의 건조, 침몰, 위치 및 인양 과정을 보여주는 수많은 전시물과 모형이 있다. 또한 17세기 스웨덴의 역사를 확장하여 배가 건조된 이유에 대한 배경 정보를 제공하는 전시물도 있다. 영화관에서는 바사호 인양에 대한 영화를 번갈아 다른 언어로 상영한다.[2]
본관에는 배 자체와 선박의 고고학적 발견 및 17세기 초 스웨덴과 관련된 다양한 전시물이 있다. 바사호에는 세 개의 돛대 하단, 새로운 바우스프릿, 겨울 삭구가 장착되었고, 누락되거나 심하게 손상된 부분은 일부 교체되었다. 교체 부품은 처리되거나 페인트칠되지 않아 3세기 동안 물속에 잠긴 후 어두워진 원래 재료와 비교하여 명확하게 구분된다.
3. 3. 부속 선박
박물관 외부 항구에는 쇄빙선 산크트 에릭(1915년 진수), 등대선 핀그룬데트(1903년), 어뢰정 스피카(1966년), 구조선 베르나르트 잉겔손(1944년) 등 네 척의 박물관 선박이 정박해 있다.
4. 한국과의 관련성
바사호는 한국의 해양 역사와 조선 기술을 비교 연구하는 데 중요한 자료를 제공한다.
참조
[1]
웹사이트
År 2017 blev Vasamuseets mest besökta någonsin
https://www.vasamuse[...]
Vasa Museum
2018-01-11
[2]
웹사이트
Vasa Museum Timeline Page
https://www.vasamuse[...]
2018-05-10
[3]
웹사이트
Vasa Museum homepage
http://www.vasamusee[...]
2007-06-30
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