베를린 사비니플라츠역
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1. 개요
사비니플라츠역은 독일 베를린에 있는 S반 철도역이다. 1896년 8월 1일에 개통되었으며, 베를린 동물원역과 베를린 샤를로텐부르크역 사이에 위치한다. 1986년부터 1989년까지 개보수 공사를 거쳐 벽화 《Weltbaum II》가 설치되었고, 2022년에는 역사와 함께 건축 유산으로 지정되었다. 2015년 말부터 1인 승무용 ZAT-FM이 도입되었다.
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| 베를린 사비니플라츠역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 종류 | 기차역 |
| 주소 | 베를린 샬로텐부르크-빌머스도르프구 |
| 개업일 | 1896년 8월 1일 |
| 웹사이트 | www.bahnhof.de |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 베를린 S반 |
| 관리 | DB Station&Service |
| 플랫폼 수 | 2 |
| DB 역 코드 | 5523 |
| DS100 | BSAV |
| IBNR | 8089037 |
| DB 역 등급 | 4 |
| VBB 구역 | berlin: 베를린 A/5555 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 베를린 도심선 |
| 이전 역 (S3) | 샬로텐부르크 |
| 다음 역 (S3) | 동물원 |
| 이전 역 (S5) | 샬로텐부르크 |
| 다음 역 (S5) | 동물원 |
| 이전 역 (S7) | 샬로텐부르크 |
| 다음 역 (S7) | 동물원 |
| 이전 역 (S9) | 샬로텐부르크 |
| 다음 역 (S9) | 동물원 |
2. 역사
사비니플라츠역은 법학자 프리드리히 카를 폰 사비니의 이름을 딴 사비니 광장(Savignyplatz) 주변의 신규 주거 지역 개발을 위해 1895년부터 1896년까지 건설되었다.[4] 기존에 운영 중이던 베를린 동물원역과 베를린 샤를로텐부르크역 사이에 위치하며, 1896년 8월 1일에 개통하였다.[5] 개통 초기에는 베를린 도심선의 전형적인 고가 아치 구조 위에 역이 세워졌다.
1934년에는 역의 출입구와 대합실이 현대적으로 개수되었고, 역 주변 고가교 아치에는 어두운 벽돌을 사용한 파사드가 새로 마감되었다. 이후 1986년부터 1989년까지 베를린 동물원역과 사비니플라츠역 사이 구간이 대대적으로 개보수되었으며, 이 과정에서 승강장과 출입구 건물이 역사적 모습에 맞게 복원되었다. 특히 1986년에는 선로 북쪽 방화벽에 환경 문제를 주제로 한 대형 벽화 《Weltbaum II》가 설치되었는데, 이 프로젝트에는 요제프 보이스 등 여러 예술가가 참여했다.[6]
2015년 말에는 1인 승무를 위한 ZAT-FM 시스템이 도입되었고,[8] 2022년 12월에는 역사의 건축물과 함께 《Weltbaum II》 벽화 및 관련 방화벽이 건축유산으로 지정되었다.[7]
2. 1. 초기 역사 (1896년-1934년)
사비니플라츠역은 법학자 프리드리히 카를 폰 사비니의 이름을 딴 사비니 광장(Savignyplatz) 주변의 신규 주거 지역 개발에 따라, 기존의 베를린 동물원역과 베를린 샤를로텐부르크역 사이에 추가로 건설되었다. 역이 들어서기 전 해당 위치에는 1885년부터 1886년까지 건설된 베를린 S반의 고가교만 있었다. 역 건설은 1895년부터 1896년까지 진행되었으며,[4] 베를린 도심선 고가 철도의 전형적인 아치형 구조 위에 세워졌다. 1896년 8월 1일에 공식적으로 개통하였다.[5]
1934년에는 역의 양쪽 출입구 계단과 그 위 명판이 현대화되었고 대합실도 개수되었다. 동시에 이 지역의 철도 고가교 아치에는 어두운 색상의 벽돌을 사용한 새로운 파사드 마감이 이루어졌다.
2. 2. 현대화 및 개보수 (1934년-현재)
1934년에는 역의 양쪽 출입구 위쪽에 역 이름이 표시되었고 대합실이 개수되었다. 이 시기에 역 주변 베를린 도심선 고가교에는 어두운 벽돌을 사용한 새로운 파사드가 마감되었다.1986년부터 1989년까지 베를린 동물원역과 사비니플라츠역 사이 구간이 개보수되었으며, 상부 구조물은 완전히 새로 지어졌다. 승강장과 출입구 건물 역시 역사적인 배경에 맞게 복원되었다. 특히, 서행 S반 승강장 북쪽에 설치된 방화벽에는 약 100m 규모의 벽화 《Weltbaum II》가 그려졌다. 이 프로젝트는 벤 바긴(Ben Wagin)이 주도했으며, 환경 오염 문제를 주제로 다루었다.[6] 벽화에는 과거에 사용되었던 S반 전동차의 출입문이 작품의 일부로 포함되어 있으며, 요제프 보이스를 비롯한 18명의 예술가가 참여했다.
2015년 말부터는 1인 승무를 위한 ZAT-FM 시스템이 도입되었다.[8]
2022년 12월에는 S반 역사의 나머지 부분과 더불어 방화벽과 《Weltbaum II》 벽화도 건축유산으로 지정되어 그 가치를 인정받았다.[7]
2. 3. Weltbaum II 벽화 (1986년)
1986년부터 1989년까지 베를린 동물원역과 사비니플라츠역 사이 구간이 개보수되면서 상부 구조물은 완전히 새로 지어졌고, 승강장과 출입구 건물도 역사적인 배경에 맞게 복원되었다.[6] 이 시기인 1986년에 선로 북쪽의 방화벽은 갤러리 프로젝트의 장소가 되었다. 서행 S반 승강장 북쪽에 설치된 이 방화벽에는 약 100m 규모의 벽화 《Weltbaum II》가 그려졌다. 벤 바긴(Ben Wagin)이 프로젝트를 지휘했으며, 벽화의 전체적인 주제는 환경 오염 및 환경 파괴이다.[6] 과거 사용된 S반 전동차의 출입문이 벽화의 일부로 포함되어 있는 것이 특징이다. 요제프 보이스 외 18명의 예술가가 이 프로젝트에 참여했다.[6]
2022년 12월에는 S반 역사의 나머지 부분 외에도 이 방화벽과 《Weltbaum II》 벽화 역시 건축유산으로 지정되었다.[7]
2. 4. ZAT-FM 도입 (2015년)
2015년 말부터 1인 승무용 ZAT-FM이 도입되었다.[8]3. 인접 정차역
| 노선 | 이전 방면 | 이전 역 | 다음 역 | 다음 방면 |
|---|---|---|---|---|
| S3 | 슈판다우 방면 | 샤를로텐부르크 | 동물원 | 에르크너 방면 |
| S5 | 베스트크로이츠 방면 | 샤를로텐부르크 | 동물원 | 슈트라우스베르크 노르트 방면 |
| S7 | 포츠담 방면 | 샤를로텐부르크 | 동물원 | 아렌스펠데 방면 |
| S9 | 슈판다우 방면 | 샤를로텐부르크 | 동물원 | BER 공항 방면 |
참조
[1]
서적
Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)
Schweers + Wall
[2]
DBCatsURL
[3]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2017-01-01
[4]
웹사이트
Heritage listing of Savignyplatz station
http://www.stadtentw[...]
Senate of Berlin
2014-04-10
[5]
웹사이트
S-Bahnhof Savignyplatz
http://www.luise-ber[...]
Luise Berlin
[6]
서적
Der „Stadtbahner“
Transpress
[7]
뉴스
Pressemitteilung berlin.de
https://www.berlin.d[...]
berlin.de
2022-12-08
[8]
서적
Kurzmeldungen – S-Bahn
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