보비앙역
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1. 개요
보비앙역은 복고풍 건축 양식을 특징으로 하는 퀘벡 몬트리올 지하철 오렌지 선의 역이다. 곡선 디자인이 특징이며, 18번, 30번, 31번, 160번, 361번 버스 노선과 연결된다. 역명은 퀘벡의 유서 깊은 프랑스계 가문인 보비앙 가문에서 유래했다. 2015년과 2020년에 걸쳐 역 개선 공사가 진행되었다. 로즈몽역과 장 탈롱역 사이에 위치한다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 보비앙역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 6530, 아브뉘 드 샤토브리앙, 몬트리올, 퀘벡 주 H2S 2N7, 캐나다 |
| 좌표 | 북위 45° 32′ 08″ 서경 73° 36′ 16″ |
| 깊이 | 12.5m, 41번째로 깊음 |
| 개업일 | 1966년 10월 14일 |
| 건축가 | 로저 다스투 |
| 접근성 | 접근 불가 |
| 운영 기관 | 몬트리올 교통공사 |
| 구역 | ARTM: A |
| 승객수 | }} |
| 노선 정보 | |
| 위치 정보 | |
2. 건축 양식
복고풍 건축 양식을 살린 이 역은 대부분 곡선으로 이루어져 있다. 특히 승강장 연결 통로의 볼륨이 일반적인 사각형과 커브 천장 대신 타원형으로 이루어져 있다는 점이 눈에 띈다.[6]
보비앙가 (Rue Beaubien)는 퀘벡에서 가장 크고 오래된 프랑스계 캐나다인 성씨인 보비앙과 연관이 있으며, 이들 대부분은 정치, 재무, 인문학에 큰 영향을 미쳤다. 특히 세기말에 피에르 보비앙은 우트르몽 지역의 큰 지주였다.[7] 이 역은 주요한 프랑스계 캐나다인 토지 소유주, 공인, 전문가 집안인 보비앙 거리의 이름을 따서 명명되었다.
승강장 터널과 연결 통로가 만나는 지점에는 타원형 터널에 평평한 가벽이 설치되어 있다. 하지만 평평한 가벽에도 스테인레스 철제 벤치가 설치되어 곡선의 미를 되새긴다.[6] 역 중앙은 연한 색의 콘크리트로 이루어져 있으며 벽에는 갈색과 오렌지색 다트 무늬의 회색 타일이 놓여있다.[6]
연결 통로에서 눈에 띄는 또 다른 부분은 계단이 놓여있는 방향인데 왼쪽과 오른쪽 뿐만 아니라 가운데에도 터널을 통해 계단이 놓여있다.[6] 출입구는 흔치 않게 긴 콘크리트 구조물로 주 도로에 있는 임대주택 아파트와 다른 방향으로 출입구가 나있다.[6] 버스 루프를 따라 천정이 있으며 그 뒤에는 거꾸로 된 크나큰 피라미드형 천장이 채광창 역할을 한다.[6]
로제 다투가 설계한 보비앙역은 터널 안에 지어진 일반적인 상대식 승강장 역이다. 넓은 입구 구조에는 매표소, 채광창, 그리고 개방형 버스 정류장이 있다. 유명한 도예가 클로드 베르메트가 타일 디자인에 협력했다.
3. 역명 유래
4. 버스 연결편
노선 번호 노선명 주요 경유지 비고 18 보비앙 (Beaubien) 오노레 보그랑역, 보비앙 / 크리스토프 콜롬, 보비앙 / 생로랑 매일 상시 운행, 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 최대 10분 간격 운행 30 생드니 / 생튀베르 (Saint-Denis / Saint-Hubert) 앙리 부라사역, 로즈몽역, 로리에역, 몽루아얄역, 베리-UQAM역 매일 상시 운행 31 생드니 (Saint-Denis) 앙리 부라사역, 로즈몽역, 장 탈롱역, 자리역, 크레마지역 매일 상시 운행 160 바클레이 (Barclay) 플라몽동역, 보비앙 / 생로랑, 우트르몽역 매일 상시 운행 361 생드니 (Saint-Denis) 앙리 부라사역, 플라스다름역, 로즈몽역, 로리에역, 몽루아얄역, 베리-UQAM역 매일 심야 시간대에 운행
5. 인근 명소
6. 역 개선 공사
보비앙역은 2015년 5월 4일부터 8월 30일까지 역 개선 공사를 위해 폐쇄되었다. 이 공사로 석판, 바닥 마감재와 출입구의 방수막을 개조하고, 새로운 환기축을 설치하고, 조명 설비 및 화강암 계단은 물론, 벽 패널과 바닥 석판 교체, 보행로 가장자리와 보도블록을 교체하고, 역 출입구에는 조경을 조성하였다.[8] 역이 폐쇄되는 동안 장 탈롱과 로즈몽역 사이에 셔틀버스가 운행하였다.[9]
2020년 10월 중순부터 보비앙역의 천창을 교체하는 작업이 진행 중이며 이에 따라 버스 정류장이 상황에 따라 이전될 수 있다. 천창 교체 작업은 2021년 겨울에 완공을 앞두고 있었다.[10] 2020년에는 천장의 방수를 위해 드 생-발리에 근처에 위치한 채광창 돔을 철거하고 재건하는 공사가 2021년 겨울에 완료되었다.[5]
7. 인접한 역
참조
[1]
웹사이트
Fare Zones
https://www.artm.que[...]
2022-07-01
[2]
웹사이트
Beaubien Metro Station
http://www.stm.info/[...]
[3]
웹사이트
Beaubien Station closed from May 4 to August 30 for Major Work
http://www.stm.info/[...]
2015-03-04
[4]
뉴스
Beaubien metro station to close on Monday
https://montreal.ctv[...]
2015-04-29
[5]
웹사이트
Work underway at Beaubien station
http://www.stm.info/[...]
null
[6]
웹인용
Métro Beaubien
http://metrodemontre[...]
2019-07-24
[7]
웹인용
Métro Beaubien : Historiques et faits divers
http://metrodemontre[...]
2019-07-25
[8]
웹인용
Fermeture de la station Beaubien du 4 mai au 30 août pour des travaux importants
http://www.stm.info/[...]
2015-03-04
[9]
웹인용
Fermeture de la station Beaubien du 4 mai au 30 août : un service de navettes en place
http://www.stm.info/[...]
2015-05-01
[10]
웹인용
Travaux en cours à la station Beaubien
http://www.stm.info/[...]
2020-10-15
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