비야디 C9
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1. 개요
비야디 C9은 중국의 BYD 오토가 생산하는 전기 관광 코치이다. 2015년 UMA Motorcoach EXPO에서 처음 공개되었으며, 2016년 유럽 시장에 소개되었다. 2018년부터 독일 프랑크푸르트와 만하임 노선에서 Flixbus가 정기적으로 운행하고 있다. 경쟁 모델로는 모터 코치 인더스트리의 J4500e, D45 CRTe LE, 반 홀의 CX35E, CX45E 등이 있다.
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| 비야디 C9 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| BYD C9 | |
 | |
| 제조사 | 창사 비야디 코치 회사, Ltd(선전 비야디 자동차 회사, Ltd. 자회사) |
| 생산 기간 | 2015년-현재 |
| 조립 장소 | 창사, 후난, 중국 랭커스터, 캘리포니아, 미국 다롄, 랴오닝, 중국 |
| 차종 | 배터리 전기 코치 |
| 엔진 | 휠 허브 전기 모터 |
| 전장 | 12 m (범퍼 포함) |
| 전폭 | 2.50 m (차체 기준) |
| 전고 | 3.53 m (지붕 배터리 포함) |
| 공차중량 | 13000 kg |
| 배터리 | 365 kWh |
| 충전 | 80 kW AC, 200 kW DC |
2. 역사
2010년부터 전기 자동차 분야의 선두 기업인 BYD 오토는 전기 버스를 생산하기 시작했다.[2]
2015년까지 배터리 버스 제작은 단거리 운행에 사용되는 시내 버스에 집중되었으며, 이러한 차량에서는 일반적으로 편의 수준이 낮았다. 2015년 1월 뉴올리언스에서 열린 버스 박람회 ''UMA Motorcoach EXPO''에서 BYD C9이 처음으로 공개되면서 도시 교통에도 적합한 전기 관광 코치가 처음으로 소개되었다.[3]
2016년 6월 프랑스 무역 박람회 ''transport publics''에서 유럽 시장에 처음으로 소개되었다. 최초 구매자는 ''Green Yvelines''였으며, 파리 근처의 버스 회사로 12대의 차량을 주문했다.[4] 파리시는 다른 주요 도시와 마찬가지로 2020년부터 디젤 차량의 도심 진입을 제한할 계획이다.[5] 2016년 말 기준으로, 중국에서 약 100대의 차량이 운행되었다.
2018년 10월부터 Flixbus는 C9을 40석 규모로 프랑크푸르트와 만하임 간 노선(프랑크푸르트 공항 및 하이델베르크 경유)에서 정기적으로 운행하고 있으며, 하루 4회 운행한다. 거리는 115km이며, 버스의 주행 거리는 320km이다. 이 버스는 하루에 한두 번, 그리고 밤에 2 × 40 kW의 친환경 전력으로 충전된다.[6]
3. 경쟁 모델
4. 사진
5. 세부 정보
비야디 C9에 대한 세부 정보는 현재 비어 있다. 내용을 추가해 달라.
참조
[1]
웹사이트
BYD Claims Production of 10,000th Pure Electric Bus-news-www.chinabuses.org
http://www.chinabuse[...]
2016-10-30
[2]
웹사이트
'Der heimliche Marktführer.'
http://www.rumas.de/[...]
2019-04-02
[3]
뉴스
'Erster elektrischer Reisebus.'
http://www.focus.de/[...]
Focus-Online
2015-02-06
[4]
뉴스
'BYD erobert Frankreich.'
https://omnibus.news[...]
Omnibus.News
2016-06-22
[5]
뉴스
'Verbot für Diesel-Autos.'
https://www.faz.net/[...]
Frankfurter Allgemeine Zeitung
2014-12-08
[6]
뉴스
Flixbus setzt erstmals E-Fernbus in Deutschland ein
https://www.electriv[...]
electrive.net
2018-10-24
[7]
웹인용
BYD Claims Production of 10,000th Pure Electric Bus-news-www.chinabuses.org
http://www.chinabuse[...]
2016-10-30
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