선저우 7호
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1. 개요
선저우 7호는 2008년 9월 25일 발사된 중화인민공화국의 유인 우주선으로, 3명의 우주 비행사가 며칠 동안 임무를 수행한 최초의 중국 우주 임무이다. 자이지강은 중국 우주 비행사 역사상 최초로 우주 유영을 실시했으며, 고체 윤활제 실험, 소형 위성 방출 등의 임무를 수행했다. 미국 전략 사령부는 선저우 7호가 국제 우주 정거장(ISS)에서 45km 이내로 근접 통과했다고 발표했으며, 일부에서는 이와 관련하여 군사적 의도를 추측하기도 했다.
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선저우 7호 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
임무 유형 | 유인 우주 비행 |
운영자 | 중국유인우주공정판공실 |
COSPAR ID | 2008-047A |
SATCAT | 33386 |
임무 기간 | 2일 20시간 27분 |
우주선 유형 | 선저우 |
제조사 | 불명 |
발사 질량 | 불명 |
착륙 질량 | 불명 |
발사일 | 2008년 9월 25일, 13:10:04.988 UTC |
발사 로켓 | 창정 2F |
발사 장소 | 주취안 LA-4/SLS-1 |
착륙일 | 2008년 9월 28일, 09:37 UTC |
착륙 장소 | 쓰쯔왕 기 중앙 내몽골 |
궤도 기준 | 지구 중심 |
궤도 체제 | 저궤도 |
탑승 인원 | 3명 |
승무원 | 자이즈강 류보밍 징하이펑 |
승무원 콜사인 | 불명 |
선외 활동 횟수 | 1회 |
선외 활동 시간 | 22분 |
이전 임무 | 선저우 6호 |
다음 임무 | 선저우 8호 |
프로그램 | 선저우 임무 |
승무원 사진 | |
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2. 승무원
선저우 7호의 승무원은 정규 승무원과 예비 승무원으로 구성되었으며, 2008년 9월 17일에 발표되었다.[4] 정규 승무원은 자이지강, 류보밍, 징하이펑 3명이며, 모두 첫 우주 비행이었다. 예비 승무원 중 천취안(천취안)만이 우주 비행 경험이 없었다.
2. 1. 정규 승무원
- 자이지강 - 커맨더 및 선외활동(EVA, 우주유영) 예정
- 류보밍
- 징하이펑
선저우 7호의 승무원은 2008년 9월 17일에 발표되었다.[4]
2. 2. 예비 승무원
- 자이지강 - 커맨더 및 선외활동(EVA, 우주유영) 예정
- 류보밍
- 징하이펑
예비 승무원 중 천취안(천취안)만이 이전에 우주 비행을 한 적이 없었다.
역할 | 예비 승무원 |
---|---|
비행사 | 천취안(천취안) |
궤도 모듈[42] | 페이쥔룽(페이쥔룽) |
귀환 모듈[42] | 녜하이성(녜하이성) |
3. 임무 주요 내용
선저우 7호는 3명의 우주 비행사를 며칠 동안 태우고 모든 임무를 완수한 최초의 중국 우주 임무였다. 6명의 우주 비행사가 훈련을 받았으며, 이 중 3명은 임무를 수행하고 3명은 예비 승무원으로 활동했다.
창정 2F 로켓은 2008년 9월 25일 선저우 7호를 궤도 경사각 42.4도의 200 x 330 km 초기 타원 궤도로 발사했다. 약 7시간 후 우주선은 330 x 336 km의 더 원형 궤도로 궤도를 높였다.[6] 우주에서 3일 후인 9월 28일 08:48에 궤도 강하 기동이 시작되었고, 귀환 모듈은 북위 42.278°, 동경 111.355° 지점에 09:37 UTC에 착륙했다.[7]
중국은 임무의 성공적인 완료에 대해 여러 외국 지도자들로부터 축하를 받았으며,[8] 이는 중국 우주 프로그램의 여러 발전을 보여주었다. 선저우 7호 임무는 우주 재단으로부터 2009년 우주 성과상을 수상했다.[9]
이 임무에는 우주 유영, 고체 윤활제 실험, 소형 위성 방출, 데이터 중계 위성 활용 등 여러 가지 중요한 내용이 포함되었다.
3. 1. 우주 유영 (Spacewalk)
2008년 9월 27일, 자이즈강은 중국이 개발한 페이톈 우주복을 입고 중국 우주 비행사 역사상 최초로 22분간 우주 유영을 실시했다.[10][11] 자이즈강은 16시 43분(0843 GMT)경 머리부터 궤도 모듈 밖으로 나가 궤도 모듈 주변을 돌아다니며 실험 샘플을 회수하고 우주에서 중화인민공화국의 국기를 흔들었다. 우주 유영은 약 20분 동안 진행되었으며, 자이즈강은 17시 00분에 궤도 모듈로 돌아왔다.[12] 최초의 우주 유영은 범위가 제한적이었다. 케이블을 사용하여 자이즈강을 궤도 모듈 외부의 손잡이에 묶었고, 그의 이동 경로는 출구 근처 지역으로 제한되었다. 류보밍은 러시아산 오를란-M 우주복(중국어로 ''하이잉'', 海鹰으로 알려짐)을 입고 필요시 도움을 주기 위해 궤도 모듈의 에어록에 머물렀다. 류보밍도 오전 8시 58분(UTC)에 서서 자이즈강에게 국기를 건네주는 우주 유영(EVA)을 수행했다.[10] 세 번째 우주 비행사인 징하이펑은 귀환 모듈에 남아 우주선의 전반적인 상황을 모니터링했다.[13] 오전 9시(UTC)에 두 우주 비행사 모두 안으로 돌아왔고 해치가 닫혔다.[10] 우주 유영은 중국 언론을 통해 생중계되었으며, 두 대의 카메라가 파노라마 이미지를 제공했다.[14]
페이톈 우주복은 오를란-M과 모양과 부피가 비슷하며 최대 7시간의 우주 유영을 위해 설계되었으며,[15] 산소를 공급하고 신체 노폐물 배출을 가능하게 한다.[15] 중국 언론 보도에 따르면, 내화성 및 방사선 저항과 같은 기능을 갖춘 우주복 재료는 여러 민간 기업과 국립 연구소에서 개발했다.[16][17] 각 우주복의 가격은 3천만 RMB (약 4.4억달러)로 보고되었다.[18][19] 페이톈 우주복의 장갑을 제외하고, 우주복은 지구로 가져오지 않았다.[20][21]
우주 유영이 시작될 때 제어 센터에 화재 경보가 보고되었지만, 이는 오경보로 확인되었다.[22][23]
3. 2. 고체 윤활제 실험
과학자들은 선저우 7호 임무 수행 중 고체 윤활제 노출 실험을 실시했다. 책 크기의 장비가 궤도 모듈 외부 벽에 설치되었으며, 40시간 이상 우주에 노출된 후 우주 유영 중에 회수되었다.[24] 이 실험은 미래 우주 시설의 우주 기반 이동 부품에 사용될 윤활제를 연구하기 위해 진행되었다.[60]
3. 3. 소형 위성 방출
소형화된 위성(반싱)은 자이즈강이 우주선으로 돌아간 후인 2008년 9월 27일 19시 24분에 방출되었다. 이 위성은 한 변이 40cm인 정육면체 모양으로, 무게는 40kg이었다. 추진 장치와 1억 5천만 화소의 스테레오 카메라 2개를 탑재하고 있었다.[25] 위성의 임무에는 소형 위성 기술 시험, 우주선 관찰 및 모니터링, 우주 랑데부 및 도킹에 사용되는 추적 및 접근 기술 시험이 포함되었다.[26]
소형 위성은 우주선 근처에서 사진과 비디오를 촬영한 다음, 우주선으로부터 100km에서 200km 떨어진 곳으로 이동했다. 귀환 모듈이 우주선에서 분리되어 대기권으로 재진입한 후, 위성은 액체 암모니아 엔진을 사용하여 궤도상의 우주선을 따라잡은 다음, 우주선 주위를 계속 궤도 비행했다. 소형 위성은 약 3개월 동안 작동할 예정이었다.[27]
3. 4. 데이터 중계 위성
중국은 2008년 4월 25일 시창 위성 발사 센터에서 창정 3C 운반 로켓을 통해 최초의 데이터 중계 위성인 톈롄 I호(天链一号)를 발사했다.[28] 톈롄 I호 위성은 선저우 7호 우주선과 지상 기지 간의 통신 속도를 높이고, 지상으로 전송할 수 있는 데이터 양을 늘리는 데 사용될 예정이었다. 톈롄 I호 위성만으로 선저우 7호 궤도의 50%를 커버할 수 있으며, 중국의 10개 지상 관측소와 위안왕 우주 추적선을 합쳐 12%를 추가로 커버하여, 전체 임무의 약 62%를 커버할 수 있었다.[24]
4. 기술적 개선 사항
자이즈강은 중국이 개발한 페이톈 우주복을 입고 중국 우주 비행사 역사상 최초로 22분간 우주 유영을 실시했다.[10][11] 자이즈강은 궤도 모듈 밖으로 나가 궤도 모듈 주변을 돌아다니며 실험 샘플을 회수하고 우주에서 중국 국기를 흔들었다. 류보밍은 러시아산 오를란-M 우주복을 입고 궤도 모듈의 에어록에 머물며 필요시 도움을 주었다. 류보밍도 우주 유영을 수행하여 자이즈강에게 국기를 건네주었다.[10] 징하이펑은 귀환 모듈에 남아 우주선의 전반적인 상황을 모니터링했다.[13] 우주 유영은 중국 언론을 통해 생중계되었으며, 두 대의 카메라가 파노라마 이미지를 제공했다.[14]
페이톈 우주복은 오를란-M과 모양과 부피가 비슷하며 최대 7시간의 우주 유영을 위해 설계되었고,[15] 산소 공급과 신체 노폐물 배출을 가능하게 한다.[15] 중국 언론 보도에 따르면, 내화성 및 방사선 저항과 같은 기능을 갖춘 우주복 재료는 여러 민간 기업과 국립 연구소에서 개발했다.[16][17] 각 우주복의 가격은 3천만 RMB (약 440만달러)로 보고되었다.[18][19] 페이톈 우주복의 장갑을 제외하고, 우주복은 지구로 가져오지 않았다.[20][21]
우주 유영이 시작될 때 제어 센터에 화재 경보가 보고되었지만, 이는 오경보로 확인되었다.[22][23]
지름 23m, 깊이 10m의 원통형 훈련 풀이 중국 우주 비행사 훈련 센터에 설치되어 우주의 무중력 상태를 재현하는 데 사용되었다. 우주 유영 훈련에는 선저우의 궤도 모듈 모델이 사용되었다[65]。
4. 1. 창정 2F 로켓
선저우 5호 임무 당시 발사 후 120초경에 발생한 진동 문제는 양리웨이가 견디기 힘들다고 묘사할 정도로 심각했다. 이 문제를 해결하기 위해 선저우 6호 임무에서 수정 조치가 이루어졌으며, 창정 2F 운반 로켓의 2단계 파이프를 포함하여 우주선의 30개 이상의 부품에 추가적인 개선이 이루어졌다.선저우 7호는 7개의 하위 조직으로 구성되었다. 중국 인민해방군은 발사, 귀환, 승무원, 추적 하위 조직을 담당했고, 중국항천과학기술집단공사는 운반 로켓과 우주선을, 중국과학원은 궤도상 실험을 담당했다.
4. 2. 우주선
선저우 7호는 3명의 우주 비행사를 며칠 동안 태우고 임무를 수행하도록 설계되었다. 6명의 우주 비행사가 훈련을 받았으며, 그 중 3명은 실제 임무를, 나머지 3명은 예비 승무원으로 활동했다.창정 2F 로켓은 2008년 9월 25일 선저우 7호를 경사각 42.4도의 200 x 330 km 초기 타원 궤도에 진입시켰다. 약 7시간 후, 우주선은 330 x 336 km의 더 원형 궤도로 궤도를 높였다.[6] 9월 28일 08:48에 궤도 강하 기동이 시작되었고, 귀환 모듈은 09:37 UTC에 착륙했다.[7]
궤도 모듈은 우주 유영 실험을 위해 개조되었으며, 태양 전지가 제거되었다. 이전 선저우 임무와는 달리, 귀환 모듈에서 승무원이 분리된 후에도 우주에 남지 않았다.[30] 우주 유영 중인 우주 비행사가 특정 실험 구역에 도달할 수 있도록 궤도 모듈 외부 벽에 손잡이가 추가되었다.[31]
선저우 6호보다 더 많은 카메라가 이 우주선에 설치되었으며, 궤도 모듈과 귀환 모듈을 덮는 카메라 외에도 추가되었다.[19]
9월 27일, 자이즈강은 중국산 페이톈 우주복을 입고 22분간의 우주 유영을 실시하여, 우주 유영을 한 최초의 중국인이 되었다.[46][47] 자이즈강은 궤도 모듈 주변을 돌아다니며 실험 샘플을 수집하고, 우주에서 중화인민공화국의 국기를 흔들었다. 류보밍은 러시아산 오를란-M 우주복(중국어로 ''하이잉'', 海鹰)을 입고 궤도 모듈의 에어록에 머물며 필요시 도움을 주었다. 류보밍도 우주 유영을 수행하여 자이즈강에게 국기를 건네주었다.[46] 세 번째 우주 비행사인 징하이펑은 귀환 모듈에 남아 우주선의 전반적인 상황을 모니터링했다.[49]
페이톈 우주복은 오를란-M과 모양과 부피가 비슷하며 최대 7시간의 우주 유영을 위해 설계되었으며,[51] 산소를 공급하고 신체 노폐물 배출을 가능하게 한다.[51] 각 우주복의 가격은 3천만 RMB (약 440만달러)로 보고되었다.[54][55] 페이톈 우주복의 장갑을 제외하고, 우주복은 지구로 가져오지 않았다.[56][57]
우주 유영이 시작될 때 제어 센터에 화재 경보가 보고되었지만, 이는 오경보로 확인되었다.[58][59]
4. 3. 위성 추적선
두 척의 새로 건조된 위안왕급 추적선인 위안왕 5호와 위안왕 6호가 선저우 7호 임무에서 중요한 역할을 수행했다.[32]5. 논란
2008년 9월 27일 그리니치 표준시 3시 7분, 선저우 7호가 국제 우주 정거장에서 45km 떨어진 곳을 통과했을 때, 중국은 우주선이 국제 우주 정거장에 근접 통과한 이유에 대해 명확한 답변을 하지 않았다.[71] 국제 평가 전략 센터(IASC)의 선임 연구원 리처드 피셔는 월스트리트 저널 기고를 통해, 중국이 1999년 이래 모든 선저우 비행을 군사적, 민간적 목적으로 활용해 왔으며, 이번 근접 통과를 군사 위성 요격 기술 시험에 이용했을 가능성이 있다고 주장했다.[71] IASC는 미국의 안보 정책에 영향을 미치는 싱크탱크이다.
5. 1. 국제우주정거장(ISS) 근접 통과
미국 전략 사령부에 따르면, 2008년 9월 27일 그리니치 표준시 15시 07분에 선저우 7호 우주선이 국제 우주 정거장(ISS)에서 45km 이내로 근접 통과했다.[34] 우주 물체의 통과 거리를 정의하는 국제법은 없다. 중국은 자국의 우주선이 우주 정거장 근처를 통과하도록 허용한 이유에 대한 질문에 답변하지 않았다. 국제 평가 전략 센터(IASC)의 선임 연구원인 리처드 피셔는 월스트리트 저널 기고문에서 선저우 7호가 4시간 전에 동반 위성 BX-1을 발사했다고 언급했다. IASC는 미국 및 주요 동맹국의 안보에 미치는 중장기적인 안보 문제에 초점을 맞춘 "싱크탱크"이다. 그는 "1999년 이후 모든 선저우 임무를 군사-민간 이중 목적으로 사용한 중국의 전례"를 언급하며, 중국이 우주 정거장 근처를 통과하는 기회를 이용하여 "공동 궤도" 대위성 요격 기술을 시험했을 수 있다고 추측했다.[34]6. 한국의 관점
미국 전략 사령부에 따르면, 2008년 9월 27일 3시 7분(GMT), 선저우 7호는 국제 우주 정거장에서 45km 떨어진 곳을 통과했다. 중국은 우주선이 국제 우주 정거장으로부터 이토록 가까운 거리를 통과할 수 있었던 이유에 대해 아무런 답변을 하지 않았다.[71]
국제 평가 전략 센터(IASC)는 미디어와 장기 안전 문제에 관한 싱크탱크로, 미국의 안보 정책에 영향력을 행사하고 있다. IASC의 선임 연구원인 리처드 피셔는 월스트리트 저널에서 이와 관련한 견해를 밝혔다. 그는 "중국은 1999년 이래 모든 선저우의 비행을 기록하여 군사적 및 민간적 목적으로 활용하고 있다."라고 언급하며, 중국이 우주 정거장 인근을 통과한 기회를 군사 위성 요격 기술 시험에 사용했을 것이라고 추측했다.[71]
6. 1. 안보 우려
미국 전략 사령부에 따르면, 2008년 9월 27일 3시 7분(GMT), 선저우 7호는 국제 우주 정거장에서 45km 떨어진 곳을 통과했다. 중국은 우주선이 국제 우주 정거장으로부터 이토록 가까운 거리를 통과할 수 있었던 이유에 대해 아무런 답변을 하지 않았다.[71]국제 평가 전략 센터(IASC)는 미디어와 장기 안전 문제에 관한 싱크탱크로, 미국의 안보 정책에 영향력을 행사하고 있다. IASC의 선임 연구원인 리처드 피셔는 월스트리트 저널에서 이와 관련한 견해를 밝혔다. 그는 "중국은 1999년 이래 모든 선저우의 비행을 기록하여 군사적 및 민간적 목적으로 활용하고 있다."라고 언급하며, 중국이 우주 정거장 인근을 통과한 기회를 군사 위성 요격 기술 시험에 사용했을 것이라고 추측했다.[71]
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"神七""神九"将太空?接 "神七"准?工作?利 (Shenzhou 7 and Shenzhou 9 to perform space rendezvous; Shenzhou 7 preparations for work going smoothly)
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王兆耀解??何打???相当周折:不可能着火 (Wang Zhaoyao explains why opening the cabin doors is safe: It cannot catch fire)
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Chief designer says Shenzhou-7 has four tasks
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Shenzhou-7 launches small monitoring satellite
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