세이신차량 기지
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1. 개요
세이신차량 기지는 1993년 10월 쾌속열차 운행 개시와 함께 운영을 시작한 고베 시영 지하철의 차량 기지이다. 세이신추오역 북쪽 500m 지점에 위치하며, 9개의 유치선, 검차고, 업무 빌딩, 보선용 유치선 등을 갖추고 있다. 1990년대 초 세이신 뉴타운 인구 증가로 인한 고베 시영 지하철의 혼잡도 심화로 건설되었으며, 2025년 타니가미 차량기지 확보에 따라 폐지될 예정이다.
1990년대 초 세이신 뉴타운의 인구 급증으로 고베 시영 지하철의 수송량 부족 문제가 심각해지자, 열차 증편이 필요하게 되었다. 그러나 당시 유일한 차량기지였던 묘다니 차량기지는 이미 포화 상태였다. 이에 세이신추오역 인근 부지가 새로운 차량기지 건설을 위해 선정되었고, 1992년 착공하여 1993년 쾌속열차 운행 개시와 함께 운영을 시작했다. 타니가미 차량기지 확보에 따라 2025년에 폐지될 예정이다.[1]
세이신추오역 북쪽 500m 지점에 있는 인상선에서 2, 3번 선에서 1번 선으로 입환이 이루어진다. 유치선이 9개 있고, 서쪽 끝에는 검차고와 업무 빌딩이 있다. 보선용 유치선도 여러 개 있다. 검차고에는 검차 설비가 없고, 응급 처치만 할 수 있다.
6000형
2. 역사
2. 1. 건설 배경
1991년경, 세이신 뉴타운의 인구가 급증하면서 고베 시영 지하철의 혼잡도가 극심해져 열차 증편이 시급한 과제로 떠올랐다. 그러나 당시 묘다니 차량기지는 6량 편성 20편성이 한계였고, 이미 2편성은 역에 야간 체박해야 할 정도로 공간이 부족했다. 따라서 새로운 차량 증비와 함께 이를 수용할 새로운 차량기지가 필요하게 되었다.
이에 따라, 당시 지하철 연선에서 유일하게 비어있던 서신중앙역 인상선 안쪽 부지를 활용하여 세이신 차량기지를 건설하기로 결정하였다. 1992년 착공하여 1993년 쾌속열차 운행 개시와 함께 본격적으로 사용이 시작되었다.[1]
2. 2. 운영 및 폐지
1993년 10월, 쾌속열차 운행 개시와 함께 본격적으로 운영을 시작하였다. 세이신추오역에서 북쪽으로 500m 떨어진 곳에 위치하며, 유치선 9선, 검차고, 업무 빌딩, 보선용 유치선 등을 갖추고 있다. 검차고에는 정밀 검사 설비는 없고, 응급 처치만 가능하다. 타니가미 차량기지 확보에 따라 2025년도에 폐지될 예정이다.[1]
3. 구조
4. 주변 시설
5. 유치 차량
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