스탄향
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1. 개요
스탄향은 중화민국 먀오리현에 위치한 향으로, 7개의 마을로 구성되어 있다. 19세기까지 타이완 원주민이 거주하며 수렵 경제를 유지했으나, 청나라 시기 한족 개발이 시작되었고, 일본 통치 시대에 도로 건설이 본격화되었다. 현재는 3번 성도와 72번 성도가 지나가며, 객가 문화 유적과 차, 초선 등의 특산품으로 알려져 있다.
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| 스탄향 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 스탄향 (獅潭鄉) |
| 로마자 표기 | Shihtan Township |
| 다른 이름 | 시탄 |
| 별칭 | 해당 정보 없음 |
| 유형 | 농촌 향 |
| 국가 | 타이완 |
| 현 | 먀오리현 |
| 면적 | 79 km² |
| 인구 (2023년 1월) | 4141명 |
| 웹사이트 | http://www.shihtan.gov.tw/%7C공식 웹사이트(중국어) |
| 정치 및 행정 | |
| 행정 수반 | 향장 |
| 소방 | 먀오리현 소방국 스탄 분국 |
| 사법 | 타이완 먀오리 지방 검찰청 관할 |
| 하위 행정 구역 | 7개 촌 100개 린 |
| 역사 | |
| 성립 | 해당 정보 없음 |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 354 |
| 지역 번호 | 037 |
2. 역사
19세기까지 스탄 향 전역은 원주민이 거주했고 수렵을 중심으로 경제활동을 했다. 1876년 청나라 말기부터 한족이 개발을 시작했고, 대규모 도로 개설 필요성이 제기되었다. 그러나 당시에는 중장비를 이용할 수 없어 수작업으로 진행되었기 때문에 1930년대에 사람과 말이 간신히 통행할 수 있는 '대3도(台三道)'가 개통되었을 뿐이었다. 1938년 전시 수송 체제 정비를 위해 일본 정부는 20세 이상 주민을 동원, 저우란, 다이후 및 스탄의 남성 400명이 도로 건설에 투입되었다.[1]
1939년 말, 스탄에서 문수(汶水) 간 도로가 개통되어 자동차 통행이 가능해졌고, 신주 객운 버스도 운행을 시작했다. 그러나 전쟁으로 인한 연료 부족으로 버스 운행은 3년 후 중단되었다. 이후에도 공사는 계속되어 1942년에 스탄 도로 '대3도' 전 구간이 개통되었다.[1]
제2차 세계 대전 후에는 이 도로를 확장했고 1981년 전면 포장이 완료되어 현재 스탄 향의 주요 도로로 이용되고 있다.[1]
2. 1. 원주민 시대
19세기까지 스탄 향 전역은 원주민이 거주했고 수렵을 중심으로 경제활동을 했다. 청나라 말기인 1876년부터 한족이 개발을 시작했고, 대규모 도로 개설 필요성이 제기되었다. 그러나 당시에는 중장비를 이용할 수 없어 수작업으로 진행되었기 때문에 1930년대에 사람과 말이 간신히 통행할 수 있는 '대3도(台三道)'가 개통되었을 뿐이었다. 1938년 전시 수송 체제 정비를 위해 일본 정부는 20세 이상 주민을 동원, 저우란, 다이후 및 스탄의 남성 400명이 도로 건설에 투입되었다.1939년 말, 스탄에서 汶|문중국어수(汶水) 간 도로가 개통되어 자동차 통행이 가능해졌고, 신주 객운 버스도 운행을 시작했다. 그러나 전쟁으로 인한 연료 부족으로 버스 운행은 3년 후 중단되었다. 이후에도 공사는 계속되어 1942년에 스탄 도로 '대3도' 전 구간이 개통되었다.
2차 대전 후에는 이 도로를 확장했고, 1981년 전면 포장이 완료되어 현재 스탄 향의 주요 도로로 이용되고 있다.
2. 2. 청나라 시대
19세기까지 스탄 향 전역은 원주민이 거주하며 수렵을 중심으로 한 경제활동을 했다. 1876년 청나라 말기가 되면서 한족이 개발을 시작했고, 대규모 도로 개설의 필요성이 제기되었다. 그러나 당시에는 중장비를 이용할 수 없어 수작업으로 진행되었기 때문에 1930년대에 사람과 말이 간신히 통행할 수 있는 '대3도(台三道)'가 개통되었을 뿐이었다.[4] 1938년 전시 수송 체제 정비를 위해 일본 정부는 20세 이상 주민을 동원, 저우란, 다이후 및 스탄의 남성 400명이 도로 건설에 투입되었다.[4]1939년 말, 스탄에서 문수(汶水) 간 도로가 개통되어 자동차 통행이 가능해졌고, 신주 객운 버스도 운행을 시작했다. 그러나 전쟁으로 인한 연료 부족으로 버스 운행은 3년 후 중단되었다.[4] 이후에도 공사는 계속되어 1942년 '대3도' 전 구간이 개통되었다.[4]
2. 3. 일제강점기
19세기까지 스탄향 전역은 원주민의 거주지였고 수렵을 중심으로 한 경제활동을 실시하고 있었다. 1876년 청나라 말 한족에 의한 개발이 진행되었고 대규모 도로 개설의 필요성이 제기되어 도로 개설이 실시되었지만, 당시에는 중장비를 이용할 수 없어 수작업에 의존하는 작업이었기 때문에 1930년대에 사람과 말이 간신히 통행할 수 있는 '대3도(台三道)'가 개통되었을 뿐이었다. 1938년이 되면서 전시 수송 체제를 정비할 필요성을 절감한 일본 정부에 의해 20세 이상의 주민이 동원되어 저우란, 다이후 및 스탄의 남성 400명의 인력에 의존한 도로 건설이 시작되었다.[1]1939년 말, 스탄에서 문수(汶水) 간 도로가 개통되어 자동차 통행이 가능해졌고 신주 객운의 버스편도 운행되기 시작했다. 그러나 전쟁으로 인한 연료 사정 악화로 버스는 3년 후 폐지되었다. 그 후에도 공사가 진행되어 1942년에 스탄 도로 '대3도'는 전 구간이 개통되었다.[1]
2. 4. 제2차 세계 대전 이후
1939년 말, 스탄(신뎬촌(新店村))에서 汶수 간이 개통되어 자동차 통행이 가능하게 되었고, 신주 커윈(新竹客運)의 버스편도 운행하게 되었다. 그러나 제2차 세계 대전으로 인한 연료 사정 악화로 인해 버스는 3년 후에 폐지되었다. 그 후에도 공사가 진행되어, 1942년에 스탄 도로 "타이산다오(台三道)"는 전선 개통에 이르렀다.[1]전후에는 이 도로의 확장이 이루어져, 1981년에 전면 포장이 완료되었고, 현재는 스탄향의 주요 도로로 이용되고 있다.[1]
3. 행정 구역
스탄향은 7개의 마을(리)로 구성되어 있다.
스탄향의 행정 구역은 북사촌과 남삼촌으로 나뉜다.
4. 정치
해당 읍은 먀오리현 제2선거구의 입법위원 선거구에 속한다.
| 대 | 성명 | 재임 기간 |
|---|
5. 문화
스탄 마을 역사 박물관은 정성공 시대의 객가 주택을 보존하고 있다.[7] 다른 랜드마크로는 링둥 사원, 스탄 장로교회, 원수이 옛 거리가 있다. 현지 특산품으로는 차와 초선(仙草)이 있다.
- 선산
- 스탄 라오제
- 원수이 라오제
- 시아이 고도
- 시아이 터널
5. 1. 문화 유적
스탄 마을 역사 박물관은 정성공 시대의 객가 주택을 보존하고 있다.[7] 다른 랜드마크로는 링둥 사원, 스탄 장로교회, 원수이 옛 거리가 있다.
현지 특산품으로는 차와 초선(仙草|선초중국어)이 있는데, 뜨겁고 끈적한 음료로 제공되거나 응고되어 젤리의 일종으로 얼음과 함께 제공된다.
- 선산
- 스탄 라오제
- 원수이 라오제
- 시아이 고도
- 시아이 터널
5. 2. 특산품
현지 특산품으로는 차와 초선(仙草)이 있는데, 뜨겁고 끈적한 음료로 제공되거나 응고되어 젤리의 일종으로 얼음과 함께 제공된다.6. 교육
스탄향에는 초등학교 3곳, 중학교 1곳이 있다.
| 학교 종류 | 학교 이름 | 주소 |
|---|---|---|
| 중학교 | 먀오리 현립 스탄국중 | [http://www.stjh.mlc.edu.tw/ 먀오리 현립 스탄국중] |
| 초등학교 | 먀오리 현 스탄향 스탄 국민 소학교 | [http://www.st.mlc.edu.tw/ 먀오리 현 스탄향 스탄 국민 소학교] |
| 초등학교 | 영흥 국민 소학교 | [http://www.yungshinges.mlc.edu.tw/ 먀오리 현 스탄향 영흥 국민 소학교] |
| 초등학교 | 풍림 국민 소학교 | [http://web.fl.mlc.edu.tw/ 먀오리 현 스탄향 풍림 국민 소학교] |
6. 1. 중학교
먀오리 현립 스탄국중6. 2. 초등학교
- 먀오리 현 스탄향 스탄 국민 소학교獅潭國民小學중국어
- 먀오리 현 스탄향 영흥 국민 소학교
- 먀오리 현 스탄향 풍림 국민 소학교
7. 교통
19세기까지 스탄 향 전역은 원주민의 거주지였고 수렵을 중심으로 한 경제활동을 하고 있었다. 청 말기인 1876년이 되면서 한족에 의한 개발이 진행되었고 대규모 개삭의 필요성을 느껴 개삭이 실시되었지만, 당시에는 중기를 이용하지 못하고 수작업에 의지한 작업이었기 때문에 1930년대에 사람과 말이 간신히 통행할 수 있는 '대3도(台三道)'가 개통되었을 뿐이었다.[1] 1938년이 되면서 전시 수송 체제를 정비할 필요성을 느낀 일본 정부에 의해 20세 이상의 주민이 동원되어 저우란, 다이후 및 스탄의 남성 400명의 인력에 의지한 도로 건설이 시작되었다.[1]
1939년 말, 스탄으로부터 원수이(汶水)까지의 구간이 개통되어 자동차 통행이 가능해졌고 신주 여객 버스편도 운행되기 시작했다 (전쟁으로 인한 연료 사정 악화 때문에, 버스는 3년 후에 폐지되었다).[1] 그 후에도 공사가 계속 진행되어, 1942년에 스탄 도로 '대3도'는 전 구간이 개통되었다.[1]
2차 대전 후에는 이 도로를 확장했고 1981년에 전면 포장이 완료되어 현재는 스탄 향의 주요 도로로 이용되고 있다.[1] 스탄향은 3번 성도와 72번 성도가 지난다.
| 종류 | 노선 명칭 | 기타 |
|---|---|---|
| 성도 | 3번 성도 | |
| 성도 | 72번 성도 | 동서향 쾌속도로 허우롱원수이선 |
8. 출신 인물
- 융총진 - 객가위원회 위원장
- 간야오밍 - 소설가
참조
[1]
웹사이트
Organization
https://www.mlfd.gov[...]
2020-09-21
[2]
웹사이트
Jurisdiction
https://www.mlc.moj.[...]
2010-06-08
[3]
웹사이트
Flower Updates
https://tung.hakka.g[...]
2020-09-21
[4]
웹사이트
https://www.moi.gov.[...]
2020-08-01
[5]
뉴스
https://news.pts.org[...]
2016-07-26
[6]
웹사이트
http://mlhr.miaoli.g[...]
Miaoli County Government Household Registration Service
2017-01-01
[7]
웹사이트
Shitan Village Historic Museum
http://www1.mlc.gov.[...]
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