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스티츠 DS-1

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1. 개요

스티츠 DS-1은 단발, 단좌의 하이윙 항공기이다. 1980년 레이 스티츠가 보유한 세계 최소형 항공기 기록을 깨기 위해 개발이 시작되었으며, 로버트 H. 스타가 조종했다. 동체는 용접된 강철 튜브에 천으로 덮여 있고, 날개는 전목 구조이다. 1984년에는 미국 해군 조종사 해롤드 네머가 34번의 시험 비행을 수행했다.

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  • 단발기 - 하인켈 He 51
    하인켈 He 51은 1930년대 초 하인켈에서 개발되어 독일 공군의 주력 전투기로 선전되었고 스페인 내전에 투입되었으나 구식화되어 지상 공격 임무로 전환, 다양한 파생형이 개발되어 훈련기로 활용되다 대파르티잔 작전에 투입된 독일의 복엽 전투기이다.
스티츠 DS-1
기본 정보
스티츠 DS-1 "아기 새"
유형홈빌트 항공기
제작 국가미국
제작사해당 없음
설계자돈 스티츠
첫 비행1984년 8월 25일
소개해당 없음
퇴역해당 없음
상태해당 없음
주요 사용자해당 없음
기타 사용자해당 없음
생산량해당 없음
제작 대수1대
프로그램 비용해당 없음
대당 비용1984년 $5,000
개발 기반해당 없음
자체 문서가 있는 변형해당 없음

2. 개발

DS-1은 단발, 단좌의 하이윙 항공기이다.[2] 1980년에 레이 스티츠가 보유한 세계 최소형 항공기 기록인 스티츠 SA-2A 스카이 베이비를 깨기 위해 개발이 시작되었으며, 로버트 H. 스타가 조종했다.[2] 동체는 용접된 강철 튜브에 천으로 덮여 있다. 날개는 전목 구조이다.[2]

2. 1. 개발 배경

1980년, 레이 스티츠가 보유한 세계 최소형 항공기 기록인 스티츠 SA-2A 스카이 베이비를 경신하기 위해 개발이 시작되었다.[2] 로버트 H. 스타가 조종을 담당했다.[2] 동체는 용접된 강철 튜브에 천으로 덮여 있으며, 날개는 전목 구조이다.[2]

2. 2. 설계 특징

DS-1은 단발, 단좌의 하이윙 항공기이다.[2] 동체는 용접된 강철 튜브에 천을 덮은 구조이며, 날개는 전목 구조로 제작되었다.[2]

3. 운용 역사

1984년에는 미국 해군 조종사 해롤드 네머가 34번의 시험 비행을 수행했다.[3] 대한민국에서는 아직 DS-1과 같은 초경량 항공기의 운용 사례가 드물지만, 관련 법규 및 제도 정비를 통해 안전한 운용 환경을 조성하려는 노력이 이루어지고 있다.

4. 제원

스티츠 DS-1의 제원은 다음과 같다.


  • 승무원: 1명
  • 길이: 3.35m
  • 날개폭: 1.91m
  • 높이: 1.52m
  • 자체 중량: 114kg
  • 총 중량: 193kg
  • 엔진: Hirth 2기통 엔진 1개 (55 hp)
  • 프로펠러: 2엽 프로펠러
  • 최대 속도: 177km/h
  • 실속 속도: 113km/h

참조

[1] 웹사이트 Stits SA-2A https://web.archive.[...] 2013-09-01
[2] 웹사이트 Stits DS-1 http://www.airventur[...] 2013-09-01
[3] 뉴스 The Baby Bird Flies The Montreal Gazette 1986-09-13
[4] 웹인용 Stits SA-2A https://web.archive.[...] 2013-09-01



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