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하인켈 He 51

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목차

1. 개요

하인켈 He 51은 1930년대 독일에서 개발된 복엽 전투기로, 독일 공군 재건을 위해 개발되었다. 1933년 처음 비행했으며, 금속 구조에 천으로 덮인 형태에 BMW VI 엔진과 7.92mm 기관총 2정을 장착했다. He 51은 스페인 내전에 투입되어 초기에는 성공을 거두었지만, 더 현대적인 항공기의 등장으로 인해 지상 공격 임무로 전환되었다. 독일 공군에서는 1938년까지 사용되었으며, 이후 훈련기로 활용되다가 제2차 세계 대전 중에는 대 파르티잔 공격기로 사용되었다. 다양한 파생형이 존재하며, 불가리아와 스페인에서도 운용되었다.

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하인켈 He 51
기본 정보
하인켈 He 51
유형복엽기 전투폭격기
제작사하인켈
설계자귄터 형제
최초 비행1933년 5월
도입1934년 7월
퇴역1939년 (루프트바페), 1952년 (스페인 공군)
생산 대수700대
상태퇴역
개발 기반하인켈 He 49
주요 운용국루프트바페
추가 운용국스페인
제원
일반적 특징승무원: 1명
성능
퇴역나치 독일 (독일 공군)
스페인 (국민군)
불가리아

2. 개발

제1차 세계 대전에서 패배한 독일은 항공기 보유를 금지당했다. 그러나 하인켈 사는 스포츠기 명목으로 전투기 개발을 계속했다. 1931년, 하인켈은 발터 귄터와 지크프리트 귄터를 영입했다. 하인켈에서 그들의 첫 번째 주요 설계는 He 49였다.[1] 이것은 공식적으로 진보된 훈련기였지만,[2] 사실은 전투기였다.[1] 1932년에는 뛰어난 성능을 가진 복엽 전투기 He 49a를 개발했다. 공군 재건을 추진하는 독일 항공성은 He 49a에 주목하여, 개량을 더한 He 51의 시험 개발이 진행되었다.

He 51은 비밀리에 루프트바페를 위해 생산이 명령되었고, 1933년 5월에 첫 번째 시제기가 비행했다.[16] 그 다음 해 7월에 인도가 시작되었다.[16] He 51은 전통적인 단일 베이 복엽기로, 전체 금속 구조에 천으로 덮여 있었다. 글리콜 냉각 방식의 BMW VI 엔진으로 구동되었으며, 엔진 위에 7.92mm 기관총 2정을 장착했다.

1933년, 항공성은 선전기 명목으로 He 51A를 발주했다. 1935년 3월 1일, 독일이 재군비 선언을 하자 He 51A는 신생 독일 공군의 주력 전투기로 대대적으로 선전되었다.

2. 1. 초기 평가 및 생산

아라도 Ar 65에 비해 He 51A는 조종이 어렵고, 속도는 높지만 운동성이 떨어진다는 평가를 받았다. 파일럿들은 다루기 쉽고 조종이 편한 Ar 65에 익숙해져 He 51A의 취급에 어려움을 겪었다고 한다. 그럼에도 불구하고, 문제는 기체의 성능이 아니라 파일럿의 훈련이라고 판단되어 He 51A의 생산은 계속되었다.[1]

He 51A를 시작으로, 낙하식 연료 탱크를 갖춘 장거리형 He 51B, 10 kg 폭탄 6개를 탑재할 수 있는 랙을 장비한 전투 폭격기형 He 51C가 제작되었다. 1936년 10월 생산 종료까지 458기가 생산되었다. 또한, 플로트를 장착한 수상기형 He 51B-2도 해군에 납입되었다.[3][1]

3. 설계

He 51은 전통적인 단일 베이 복엽기로, 전체 금속 구조에 천으로 덮여 있었다. 글리콜 냉각 방식의 BMW VI 엔진을 장착하고, 엔진 위에 7.92mm 기관총 2정을 장착했다.

4. 운용 역사

He 51은 스페인 내전에 처음 투입되어 실전 경험을 쌓았다. 볼프람 폰 리히트호펜은 He 51을 활용하여 근접 항공 지원 전술을 개발했으며, 이 전술은 훗날 제2차 세계 대전에서 독일 공군이 사용하게 된다.[11] 그러나 He 51은 소련제 I-15와 I-16 전투기와의 공중전에서는 성능이 뒤떨어져 고전을 면치 못했다. 스페인 내전 이후, 생존한 46대의 He 51과 새로 제작된 15대가 추가되어 1952년까지 스페인에서 운용되었다.

He 51은 1938년까지 독일 공군에서 주력기로 사용되었지만, 이후에는 Jagdfliegerschulen에서 고급 훈련기로 활용되었다.[12] He 51은 최고 속도 330km/h에 2정의 기관총을 장착한 평범한 복엽기였다.

4. 1. 콘도르 군단과 스페인 내전

1936년 8월 6일, 6대의 He 51이 스페인으로 보내져 스페인 내전에서 국민파와 함께 싸웠다.[4] 초기 작전은 성공적이었으며, 1936년 8월 18일 작전 첫날에 하인켈은 구식 스페인 공화국 공군 전투기를 격파했다.[5] 이후 항공기 인도가 계속 이어져, 11월에는 국민파 2개 비행대대가 이 기종으로 장비되었고, 독일 "자원병"이 탑승한 콘도르 군단 비행대 3개도 각각 12대의 항공기를 보유하게 되었다.[5]

스페인 내전에서 아돌프 갈란트가 조종한 하인켈 He 51C


그러나 이러한 우위는 소련에서 더 많은 수의 현대적인 항공기가 도착하면서 오래가지 못했다. 여기에는 폴리카르포프 I-15 복엽기, 새로운 폴리카르포프 I-16 단엽기,[6] 110km/h 더 빠른 투폴레프 SB 폭격기가 포함되었다.[7] He 51은 ''콘도르 군단'' 폭격기를 보호할 수 없었고, 야간 작전으로 전환해야 했으며, 훨씬 더 빠른 SB를 요격할 수도 없었다.[7]

결국 He 51은 전투기 임무에서 물러나 ''콘도르 군단''과 국민파 모두에 의해 지상 공격 임무로 전환되었다.[7][9] 국민파 공군의 전투기 임무는 피아트 CR.32가 대체했으며, ''콘도르 군단''은 1937년 4월부터 메서슈미트 Bf 109를 받았다.[10]

스페인 내전 발발 당시, 독일은 이에 개입하여 1936년 7월에 6대의 He 51A를 즉시 보냈다. 국민군(우파 반란군) 조종사들은 이 항공기를 타고 공화국군의 구식 항공기를 격추하는 전과를 올렸다. 그 후, He 51은 계속해서 보내졌고, 11월에는 콘도르 군단에 He 51로 구성된 제88전투대대가 편성되었다.

초기에 He 51은 전과를 올렸지만, 공화국군이 소련으로부터 폴리카르포프 I-15를 도입하면서 약점을 드러냈다. I-15는 속도, 운동성, 무장 면에서 우수하여 He 51은 고전을 면치 못했다. 게다가 단엽기에 접이식 다리를 가진 폴리카르포프 I-16이 등장하자 He 51은 전혀 상대가 되지 않았다. 이 때문에 독일 공군은 신형 Bf109 투입을 서두르게 되었다. 공중전에서 승리할 가능성이 없어진 He 51은 근접 항공 지원에 사용되었고, 이 분야에서는 상당한 전과를 올렸다. 스페인 내전에는 He 51이 각 형식을 합쳐 135대가 공급되었고, 46대가 살아남았다.

4. 2. 2차 세계 대전

독일 본국에서는 Ar 68 및 Bf 109가 도입되자 He 51은 전투기 부대에서 철수되었고, 이후에는 연습기로 사용되었다. 제2차 세계 대전이 시작되자 연습기로 사용되던 He 51은 대 파르티잔용 전술 공격기로서 다른 구식기와 함께 투입되었다.

5. 파생형


  • '''He 51a'''


: 프로토타입. 새로운 수직 꼬리, 개량된 날개와 착륙 장치, He 49에 비해 새로운 라디에이터를 갖추었다.[13]

  • '''He 51A-0'''


: 생산 전 항공기. 9대가 제작되었다.[13]

  • '''He 51A-1'''


: 초기 생산 버전. 150대가 제작되었다.

  • '''He 51B-0'''


: 강화된 생산 전 항공기. 12대가 제작되었다.

  • '''He 51B-1'''


: B-0의 생산 버전. 450대가 제작되었다.

  • '''He 51B-2'''


: 수상기 전투기 및 정찰 버전. 46대가 제작되었다.

비행 중인 He 51B-2

  • '''He 51B-3'''


: 고고도 버전.

  • '''He 51C-1'''


: 지상 공격 버전. 100대가 제작되었으며, 79대가 스페인으로 보내져 콘도르 군단과 국민당 공군을 장비했다.

  • '''He 51C-2'''


: 개량된 무선 장비 및 기타 개선 사항을 갖춘 C-1. 21대가 제작되었다.

  • '''He 52'''


: 고고도 버전. 프로토타입 1대가 제작되었다.[14]

6. 운용 국가

7. 성능 제원 (He 51B-1)

항목값
승무원1명
전장8.4m
전폭11m
전고3.2m
익면적27.2m2
공허 중량1460kg
최대 이륙 중량1900kg
엔진BMW VI 7.3 Z V-12 액체 냉각 피스톤 엔진 (559kW) 1기
최대 속도330kmh
순항 속도280kmh
항속 거리570km
상승 한도7700m
무장2 × 7.92mm MG 17 기관총 (동체) 각 500발
6 × 10kg 폭탄 (C-1/C-2 지상 공격형에만 해당)

[16]

참조

[1] 서적 Green and Swanborough 1994
[2] 서적 Mondey 1996
[3] 서적 Green and Swanborough 1988
[4] 서적 Hooton 1994
[5] 서적 Green and Swanborough 1988
[6] 서적 Hooton 1994
[7] 서적 Hooton 1994
[8] 서적 Hooton 1994
[9] 서적 Green and Swanborough 1988
[10] 서적 Green and Swanborough 1988
[11] 서적 Green and Swanborough 1988
[12] 서적 Mondey 1996
[13] 서적 Green and Swanborough 1988
[14] 웹사이트 Heinkel He 52 http://www.historyof[...] 2020-06-01
[15] 서적 Green and Swanborough 1988
[16] 서적 Donald 1994
[17] 서적 Green and Swanborough 1988


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