신란터우 버스
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
신란터우 버스(NLB)는 홍콩 란타우 섬에서 운행하는 버스 회사이다. 1960년 구룡 버스 회사(KMB)가 란타우 섬에서 버스 노선을 시작했으나, 재정적 손실로 인해 철수한 후, 1973년 여러 버스 회사가 합병하여 NLB가 설립되었다. NLB는 1974년 프랜차이즈 버스 회사가 되었으며, 1992년 광중 버스 홀딩스의 자회사가 되었다. 2024년 3월 기준 28개의 면허 노선을 운영하며, 1층 버스와 2층 버스를 포함하여 총 147대의 차량을 보유하고 있다. 2007년 홍콩-선전 서부 회랑 개통 이후 위안롱 MTR역에서 심천만 국경 검문소까지 운행하는 국경 간 버스 노선 B2를 운영하며 란타우 섬 외부로 서비스 영역을 확장했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1973년 설립된 교통 기업 - 도선여객
도선여객은 1973년 삼영교통으로 설립되어 서울여객을 인수하며 확장, 2004년 체계개편 후 간선 및 지선버스를 운영하며 개포동을 기점으로 현대자동차 버스를 운행하는 서울특별시 시내버스 운송업체이다. - 1973년 설립된 교통 기업 - 서울버스
서울버스는 1973년 상계운수로 시작하여 사명 변경과 노선 인수 등을 거쳐 현재 간선버스 및 지선버스 노선을 운행하는 서울특별시의 시내버스 회사이다. - 홍콩의 버스 회사 - 롱윈 버스
롱윈 버스는 1997년 5월 22일 운행을 시작하여 홍콩 국제공항, 퉁충, 홍콩 디즈니랜드 등을 연결하는 42개 노선을 운영하는 홍콩의 버스 회사로, 냉방 저상 2층 버스와 냉방 1층 전기 버스를 포함한 총 257대의 차량을 보유하고 있다. - 홍콩의 버스 회사 - MTR 버스
MTR 버스는 홍콩 MTR이 운영하며 툰문구와 위안랑구 지역을 중심으로 둔마선, 경전철과 연계하여 환승 시스템을 제공하는 버스 노선으로, 한국의 광역버스 및 마을버스 시스템과 유사하다. - 공식 웹사이트에 알 수 없는 변수를 사용한 문서 - 브루클린 미술관
브루클린 미술관은 1823년 브루클린 견습생 도서관으로 시작하여 현재 약 50만 점의 소장품을 보유한 뉴욕 브루클린 소재의 미술관으로, 다양한 분야의 예술 작품을 전시하며 특히 아프리카 미술과 여성주의 미술에 대한 기여가 크다. - 공식 웹사이트에 알 수 없는 변수를 사용한 문서 - 광주지방기상청
광주지방기상청은 광주광역시와 전라남도 지역의 기상 예보, 특보, 관측, 기후 정보 제공 등의 업무를 수행하는 기상청 소속 기관으로, 1949년 광주측후소로 설치되어 1992년 광주지방기상청으로 개편되었으며, 기획운영과, 예보과, 관측과, 기후서비스과와 전주기상지청, 목포기상대를 두고 있다.
| 신란터우 버스 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 슬로건 | (제공된 슬로건 없음) |
| 모회사 | 권총 버스 홀딩스 리미티드 |
| 설립일 | 1973년 |
| 본사 위치 | (제공된 본사 위치 정보 없음) |
| 서비스 지역 | 란타우 섬, 홍콩 북서부 신계 |
| 서비스 유형 | 버스 서비스 |
| 노선 수 | 28개 (2024년 3월 기준) |
| 목적지 | (제공된 목적지 정보 없음) |
| 정류장 수 | (제공된 정류장 수 정보 없음) |
| 허브 | (제공된 허브 정보 없음) |
| 차고 | (제공된 차고 정보 없음) |
| 라운지 | (제공된 라운지 정보 없음) |
| 차량 보유 대수 | 147대 (2024년 3월 기준) |
| 승객 수 | (제공된 승객 수 정보 없음) |
| 연료 유형 | (제공된 연료 유형 정보 없음) |
| 운영자 | (제공된 운영자 정보 없음) |
| 최고 경영자 | (제공된 최고 경영자 정보 없음) |
| 웹사이트 | 신란터우 버스 공식 웹사이트 |
| 차량 | |
| |
| 회사 정보 (중국어) | |
| 중국어 (정체) | 新大嶼山巴士（1973）有限公司 |
| 중국어 (간체) | 新大屿山巴士（1973）有限公司 |
| 광둥어 (예일) | Sān daaih yùh sāan bāa sí (1973) yáuh haahn gūng sī |
| 광둥어 (광둥) | San1 daai6 jyu4 saan1 baa1 si2 (1973) jau5 haan6 gung1 si1 |
| 중국어 (표준어/병음) | Xīn Dàyǔshān Bāshì (1973) Yǒuxiàngōngsī |
2. 역사
1960년 4월 22일, 구룡 버스 회사(KMB)는 무이오에서 창사까지 남란타우 로드를 따라 버스 노선을 운행하기 시작했다. 이 노선은 도로가 연장되면서 나중에 섹픽까지 확장되었다. 그러나 이 노선은 란타우 섬의 버스 서비스 수요 부족과 불법 택시 영업과의 경쟁으로 인해 막대한 재정적 손실을 입었고, 1965년 11월 1일에 KMB는 섬에서 철수했다.
그 후, 란타우 섬의 주민들은 그곳의 버스 서비스를 인수하기 위해 세 개의 버스 회사를 설립했다. 이들 회사 간의 치열한 경쟁에 대한 해결책으로, 1973년 여러 버스 회사들이 합병하여 신란터우 버스(NLB)가 설립되었으며, 1974년 4월 1일에 세 번째 프랜차이즈 버스 회사가 되었다.
1992년 1월, NLB는 광중 버스 홀딩스(Kwoon Chung Bus Holdings)의 자회사가 되었다.
NLB의 프랜차이즈는 1997년 4월 1일에 2007년 3월 31일까지 연장되었다. 2017년 3월 1일까지 다시 연장되었다. 현재 프랜차이즈는 2017년 3월 1일부터 2027년 3월 1일까지이다.
퉁충 신도시 건설 이전에는 NLB의 거의 모든 노선이 홍콩 섬으로 가는 페리 서비스가 있는 도시인 무이오에서 종착했다. 란타우 섬에 주요 도시가 없었던 그 당시, 회사의 대부분의 노선은 섬 주변의 작은 마을들을 무이오의 페리에 연결하는 것을 목표로 했다. 그러나 현재 대부분의 노선은 퉁충에서 종착하며, 이곳에서 도시 지역 및 홍콩 국제 공항으로 가는 육상 대중 교통 연결이 가능하다. 이전에는 무이오에서 종착했던 많은 노선이 그 이후로 중단되었다.
2. 1. 설립 배경 (1960년대 ~ 1973년)
1960년 4월 22일, 구룡 버스 회사(KMB)는 무이오에서 창사까지 남란타우 로드를 따라 버스 노선을 운행하기 시작했다. 이 노선은 도로가 연장되면서 나중에 섹픽까지 확장되었다. 그러나 이 노선은 란타우 섬의 버스 서비스 수요 부족과 불법 택시 영업과의 경쟁으로 인해 막대한 재정적 손실을 입었고, 1965년 11월 1일에 KMB는 섬에서 철수했다.그 후, 란타우 섬의 주민들은 그곳의 버스 서비스를 인수하기 위해 세 개의 버스 회사를 설립했다. 이들 회사 간의 치열한 경쟁에 대한 해결책으로, NLB는 1973년에 합병을 통해 설립되었으며, 1974년 4월 1일에 세 번째 프랜차이즈 버스 회사가 되었다.
2. 2. 합병과 프랜차이즈 (1973년 ~ 현재)
1960년 4월 22일, 구룡 버스 회사(KMB)는 무이오에서 창사까지 남란타우 로드를 따라 버스 노선을 운행하기 시작했다. 이 노선은 도로가 연장되면서 나중에 섹픽까지 확장되었다. 그러나 이 노선은 란타우 섬의 버스 서비스 수요 부족과 불법 택시 영업과의 경쟁으로 인해 막대한 재정적 손실을 입었고, 1965년 11월 1일에 KMB는 섬에서 철수했다.그 후, 란타우 섬의 주민들은 그곳의 버스 서비스를 인수하기 위해 세 개의 버스 회사를 설립했다. 이들 회사 간의 치열한 경쟁에 대한 해결책으로, 1973년 여러 버스 회사들이 합병하여 신란터우 버스(NLB)가 설립되었으며, 1974년 4월 1일에 세 번째 프랜차이즈 버스 회사가 되었다.
1992년 1월, NLB는 광중 버스 홀딩스(Kwoon Chung Bus Holdings)의 자회사가 되었다.
NLB의 프랜차이즈는 1997년 4월 1일에 2007년 3월 31일까지 연장되었다. 2017년 3월 1일까지 다시 연장되었다. 현재 프랜차이즈는 2017년 3월 1일부터 2027년 3월 1일까지이다.
퉁충 신도시 건설 이전에는 NLB의 거의 모든 노선이 홍콩 섬으로 가는 페리 서비스가 있는 도시인 무이오에서 종착했다. 란타우 섬에 주요 도시가 없었던 그 당시, 회사의 대부분의 노선은 섬 주변의 작은 마을들을 무이오의 페리에 연결하는 것을 목표로 했다. 그러나 현재 대부분의 노선은 퉁충에서 종착하며, 이곳에서 도시 지역 및 홍콩 국제 공항으로 가는 육상 대중 교통 연결이 가능하다. 이전에는 무이오에서 종착했던 많은 노선이 그 이후로 중단되었다.
2. 3. 퉁충 신도시 건설과 노선 변화
1960년대 구룡 버스 회사(KMB)가 무이오에서 창사, 섹픽까지 버스 노선을 운행했으나, 수요 부족과 불법 택시 영업과의 경쟁으로 1965년 철수했다. 이후 란타우 섬 주민들이 버스 회사를 설립, 경쟁 끝에 1973년 NLB로 합병되었고, 1974년 4월 1일에 세 번째 프랜차이즈 버스 회사가 되었다. 1992년 1월, NLB는 광중 버스 홀딩스(Kwoon Chung Bus Holdings)의 자회사가 되었다.퉁충 신도시 건설 이전에는 NLB의 거의 모든 노선이 홍콩 섬으로 가는 페리 서비스가 있는 무이오에서 종착했다. 란타우 섬에 주요 도시가 없었던 당시, 대부분의 노선은 섬 주변의 작은 마을들을 무이오의 페리에 연결하는 것이 목적이었다. 그러나 홍콩 국제 공항 건설과 퉁충 신도시 건설 이후, 대부분의 노선은 퉁충을 중심으로 재편되었으며, 이전 무이오 종착 노선은 중단되었다.
3. 노선
신란터우 버스는 주로 란타우 섬에서 서비스를 제공하며, 2024년 3월 기준 28개의 면허 노선을 운영하고 있다.[4] 2023/24년에는 하루 약 92,000명의 승객을 수송했다.[4] 1997년 퉁충 신도시 건설 이전까지 란타우 섬에서 유일한 버스 사업자였으며,[4] 2002년에는 하루 평균 25,000명의 승객을 수송하며 섬 남부 지역에 서비스를 제공하는 유일한 버스 회사였다.[4]
대부분의 노선은 메이워와 퉁충에서 종착하며, 이곳에서 페리와 MTR을 이용하여 홍콩의 다른 지역으로 이동할 수 있다.[4] 일부 노선은 퉁충 신도시 내의 단거리 노선이다.[4] 2018년 12월 기준으로, 란타우 섬에서 일반 노선, 심야 노선, 등교일 전용 노선, 휴일 전용 노선, 공항 노선, 특별 노선등 다양한 종류의 노선을 운영하고 있다. 신란터우 버스는 일요일과 공휴일에 8회 출발하는 홍콩 구룡의 훙함에서 응어핑까지 운행하는 1R번 휴일 노선을 운영한다.[4]
2007년 홍콩-선전 서부 회랑 개통으로, 위안롱 MTR역에서 선전만 국경 검문소까지 운행하는 국경 간 버스 노선 B2를 운영하며 란타우 섬 외부로 서비스를 확장했다.[4]
3. 1. 주요 서비스 지역
신란터우 버스는 주로 란터우 섬에서 서비스를 제공하며, 2024년 3월 기준 28개의 면허 노선을 운영하고 있다.[4] 2023/24년에는 하루 약 92,000명의 승객을 수송했다.[4] 1997년 퉁충 신도시 건설 이전까지 란터우 섬에서 유일한 버스 사업자였으며,[4] 2002년에는 하루 평균 25,000명의 승객을 수송하며 섬 남부 지역에 서비스를 제공하는 유일한 버스 회사였다.[4]대부분의 노선은 메이워와 퉁충에서 종착하며, 이곳에서 페리와 MTR을 이용하여 홍콩의 다른 지역으로 이동할 수 있다.[4] 일부 노선은 퉁충 신도시 내의 단거리 노선이다.[4] 2018년 12월 기준으로, 란터우 섬에서 일반 노선, 심야 노선, 등교일 전용 노선, 휴일 전용 노선, 공항 노선, 특별 노선등 다양한 종류의 노선을 운영하고 있다. 신란터우 버스는 일요일과 공휴일에 8회 출발하는 홍콩 구룡의 훙함에서 응어핑까지 운행하는 1R번 휴일 노선을 운영한다.[4]
2007년 홍콩-선전 서부 회랑 개통으로, 위안롱 MTR역에서 선전만 국경 검문소까지 운행하는 국경 간 버스 노선 B2를 운영하며 란터우 섬 외부로 서비스를 확장했다.[4]
3. 2. 란타우 섬 외부 노선
2007년 홍콩-선전 서부 회랑이 개통되어 중국 본토와의 네 번째 육상 국경 통과 지점이 마련되었다. 신란터우 버스는 위안롱 MTR역에서 선전만 국경 검문소까지 운행하는 국경 간 버스 노선 B2를 운영할 권리를 얻었다.[4] 이는 이 회사가 란타우 섬 외부에서 노선을 운영하는 최초의 사례이다.4. 차량
2024년 3월 기준으로, NLB는 88대의 1층 버스와 59대의 2층 버스를 보유하고 있다.[5] 현재 운행 중인 차량은 1층 버스가 주를 이루고 있으며, MAN A95를 포함한 2층 버스 수도 증가하고 있다.[5] NLB에서 운행하는 1층 버스의 대부분은 독일에서 제작된 MAN 버스에 현지 차체를 장착한 것이다. 2009년 이전에는 이스즈가 주요 버스였다.
4. 1. 차량 구성
2024년 3월 기준, 신란터우 버스는 88대의 1층 버스와 59대의 2층 버스를 보유하고 있다.[5] 1층 버스가 주를 이루고 있으며, MAN A95를 포함한 2층 버스의 수도 증가하고 있다.[5] 신란터우 버스에서 운행하는 1층 버스의 대부분은 독일에서 제작된 MAN 버스에 현지 차체를 장착한 것이다. 2009년 이전에는 이스즈가 주요 버스였다.4. 2. 제조사
2024년 3월 기준으로, 신란터우 버스는 88대의 1층 버스와 59대의 2층 버스를 보유하고 있다.[5] 현재 운행 중인 차량은 1층 버스가 주를 이루고 있으며, MAN A95를 포함한 2층 버스 수도 증가하고 있다.[5] 신란터우 버스에서 운행하는 1층 버스의 대부분은 독일에서 제작된 MAN 버스에 현지 차체를 장착한 것이다. 2009년 이전에는 이스즈가 주요 버스였다.
참조
[1]
웹사이트
Average age and respective numbers of buses in the fleet of each franchised bus company
http://gia.info.gov.[...]
Legislative Council
2015-11-18
[2]
뉴스
Consultation on requirements of new franchises for two franchised bus companies to end on September 16
http://www.info.gov.[...]
Hong Kong Government
2014-09-02
[3]
간행물
New franchises granted to two bus companies
https://www.info.gov[...]
2015-09-22
[4]
문서
B2 route information
http://www.nlb.com.h[...]
[5]
서적
Fuller Disclosure of Financial and Operational Data & Corporate Social Responsibility
http://www.nlb.com.h[...]
New Lantao Bus (1973) Limited
2018-08-31
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com