맨위로가기

신성역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

신성역은 충청남도 홍성군에 위치했던 기차역이다. 1923년 12월 1일 학계역으로 영업을 시작했으나, 이후 폐지되었다가 1965년 12월 21일 무배치 간이역으로 다시 문을 열었다. 1975년 보통역으로 승격되었으며, 화물 취급을 시작했다. 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었고, 2008년 12월 1일 장항선 직선화로 역사가 이전되면서 배치간이역으로 격하되었다. 역 주변에는 대학교가 위치해 있으나, 교통 접근성이 불편하다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 홍성군의 건축물 - 홍성역
    충청남도 홍성군에 위치한 홍성역은 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 2008년 역사 이전, 2024년 서해선 개통으로 서해선 주요 거점 역할을 수행하며, 장항선과 서해선 등 다양한 노선의 열차가 운행될 예정이다.
  • 홍성군의 건축물 - 내포시외고속버스정류장
    내포시외고속버스정류장은 충청남도 홍성군에 위치하여 수도권, 충청권, 호남권 등 다양한 지역을 연결하는 시외버스 및 고속버스 노선을 운영하며, 서울호남행 고속버스와 수도권 주요 도시 및 충청권, 호남권 지역으로 향하는 시외버스, 그리고 예산군과 홍성군의 농어촌버스를 운행한다.
  • 장항선 - 수도권 전철 1호선
    수도권 전철 1호선은 대한민국 최초의 지하철 노선이자 수도권 전철의 핵심 노선으로, 1974년 개통 이후 경원선, 경부선, 경인선, 장항선 등 여러 노선을 경유하며 한국철도공사와 서울교통공사가 공동 운영하고 완행 및 급행 열차를 운행한다.
  • 장항선 - 대야역
    대야역은 전라북도 군산시 대야면에 위치한 장항선의 철도역으로, 무궁화호가 정차하며 2면 3선의 지상역 형태를 갖추고 있고, 과거 화물도 취급했으나 현재는 여객 운송만 담당한다.
  • 충청남도의 철도역 - 웅천역
    충청남도 보령시 웅천읍에 위치한 웅천역은 1931년 영업을 시작해 2021년 장항선 직선화로 고가역이 되었으며, 현재 무궁화호, ITX-새마을이 정차하는 2면 4선의 철도역이다.
  • 충청남도의 철도역 - 논산역
    논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다.
신성역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역명신성역
한자 표기新城驛
로마자 표기Sinseong
부역명해당 없음
소속 노선장항선
이전 역홍성
다음 역광천
역간 거리 (홍성)4.1km
역간 거리 (광천)8.6km
소재지충청남도 홍성군 홍성읍 대학길 179
소속 사업자한국철도공사
역 종류무배치간이역
역 등급3급
기점으로부터의 거리58.6km (천안 기점)
역 구조지상역
승강장섬식 1면 2선
개업일1923년 11월 1일
한국철도공사 자료
역명 (한국철도공사)신성
한자 표기 (한국철도공사)新城驛
로마자 표기 (한국철도공사)Sinseong Station
추가 정보
폐지일 (추정)일자 불명 (1965년 12월 21일 이후)

2. 연혁

날짜내용
1923년 12월 1일정류장 등급으로 학계역(鶴鷄驛) 영업 개시
일자 불명폐지
1965년 12월 21일무배치 간이역으로 영업 재개[1]
1975년 2월 5일역사 신축 착공
1975년 4월 15일역사 신축 준공
1975년 8월 3일보통역으로 승격[2]
1991년 12월 11일아세아시멘트 전용선 신설
1991년 12월 28일화물 취급 개시[3]
1997년 5월 1일전용선 화물 한 화물취급 지정[4]
2007년 6월 1일여객 취급 중지
2008년 12월 1일장항선 직선화로 역사 신축 이전, 배치간이역으로 격하


2. 1. 학계역 시절 (1923년 ~ 1965년)

1923년 12월 1일 : 정류장 등급으로 '''학계역'''(鶴鷄驛)이라는 이름으로 영업을 시작하였다. 이후 일시 폐지되었다가 1965년 12월 21일 무배치 간이역으로 영업을 재개하였다.[1]

2. 2. 보통역 승격과 화물 취급 (1975년 ~ 2007년)

1975년 2월 5일 역사를 새로 짓기 시작하여,[2] 4월 15일에 완공하였다. 같은 해 8월 3일 보통역으로 승격되었다.[2] 1991년 12월 11일 아세아시멘트 전용선이 신설되었고, 12월 28일 화물 취급을 시작하였다.[3] 1997년 5월 1일 전용선 화물에 한하여 화물 취급이 지정되었다.[4] 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다.

2. 3. 현재 (2007년 ~ )

2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다.[4] 2008년 12월 1일 장항선 직선화로 역사가 신축 이전되었고, 배치간이역으로 격하되었다.[4]

3. 역 주변

신성역은 외진 곳에 위치하고 있으며, 역 인근(약 1~2km)에 혜전대학, 청운대학교, 한국폴리텍IV대학 충남캠퍼스가 있으나, 대학과 역 사이에 도로가 정비되어 있지 않아 실제로 이용하기에는 불편하다.

참조

[1] 간행물 철도청 고시 제195호 1965-12-18
[2] 간행물 철도청고시 제27호 대한민국관보 1975-08-01
[3] 간행물 철도청 고시 제91-37, 91-38호 1991-12-26
[4] 간행물 철도청고시 제1997-20호 대한민국관보 1997-04-21



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com