아스티역
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1. 개요
아스티역은 1849년 개업한 이탈리아의 철도역이다. 여객 건물은 세 부분으로 구성되어 있으며, 8개의 선로가 있다. 2006년 여객 건물 보수 공사가 완료되었으며, 연간 약 600만 명의 승객이 이용하고, 인터시티, 급행, 지역 열차가 운행된다. 주요 목적지는 토리노, 알레산드리아, 아쿠이테르메이다.
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| 아스티역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 | |
| 주소 | 구글리엘모 마르코니 광장, 14100 아스티 AT, 아스티, 아스티 현, 피에몬테 주 |
| 위치 | 피에몬테 주##이탈리아 북부##이탈리아 |
| 노선 | 토리노-제노바 아스티-제노바 카스타뇰레-아스티-모르타라 키바소-아스티 |
| 운영사 | 트렌이탈리아 |
| 연결 | 시내 및 외곽 버스 |
| 토리노 포르타 누오바 역으로부터 거리 | 55.794 km |
| 개업일 | 1849년 11월 15일 |
| 운영 | 레테 페로비아리아 이탈리아나 첸토스타치오니 |
| 등급 | 골드 |
2. 역사
1849년 11월 15일, 토리노-제노바 철도의 트로파렐로-아스티 구간 개통과 함께 역이 개업했다.[3]
아스티역은 크게 여객 건물, 역 구내 시설, 2006년 개보수 공사 등으로 구성되어 있다. 각 특징에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참고하면 된다.
3. 특징
3. 1. 역 구조
여객 건물은 유리 터널로 연결된 세 개의 서로 다른 부분으로 구성되어 있다. 건물의 주요 부분은 직사각형 구조로 2층으로 구성되어 있으며, 이 중 1층만 일반인에게 공개된다. 본체와 두 개의 측면 건물을 연결하는 유리 건물에는 상점과 비즈니스 서비스가 있다. 이 건물들은 직사각형 모양, 2층 높이, 회반죽 벽돌로 지어졌다는 점에서 서로 매우 유사하다.
역 구내는 8개의 선로로 구성되어 있으며, 이 중 4번 선로에는 플랫폼이 없다. 1번부터 8번까지의 다른 모든 선로에는 긴 연철 캐노피로 보호되는 플랫폼이 있다. 이 플랫폼들은 지하도로 연결된다. 각 열차에는 열차의 도착 및 출발에 대한 정보를 표시하는 여러 개의 모니터가 설치되어 있다.
전철화되지 않은 다른 많은 선로는 화물 서비스 전용이다. 역에는 또한 물품 야적장과 턴테이블이 있는 주요 기관차 창고가 있다.
2006년에는 여객 건물 보수 공사가 완료되었다. 이 작업은 RFI와 첸토스타치오니가 280만유로를 공동 지원했다. 아트리움 리노베이션, 바닥 교체, 창문 교체, 대기실 리노베이션, 건축적 장벽 제거, 촉각 설치 등으로 구성되었다. 포장, 외부 정면 복원, 건물의 동쪽에서 서쪽으로 화장실 이전 등의 공사도 이루어졌다.
여객 건물 앞 광장에 대한 관련 개조 공사는 코무네에서 20.4만유로의 예산으로 지원했다. 이러한 리노베이션에는 건축적 장벽 제거, 추가 거리 가구 설치, 인터체인지 구역 리모델링 작업이 포함되었다.
3. 2. 역 구내 시설
여객 건물은 유리 터널로 연결된 세 가지 구성 요소로 이루어져 있다. 주 건물은 직사각형 구조로 2층으로 구성되어 있으며, 이 중 1층만 일반인에게 공개된다. 본체와 두 개의 측면 건물을 연결하는 유리 공간에는 상점과 비즈니스 서비스 시설이 있다. 측면 건물들은 직사각형 모양, 2층 높이, 회반죽 벽돌로 지어졌다는 점에서 주 건물과 매우 유사하다.
역 구내는 8개의 선로로 구성되어 있으며, 이 중 4번 선로에는 승강장이 없다. 1번부터 8번까지의 다른 모든 선로에는 긴 연철 캐노피로 보호되는 승강장이 있다. 각 승강장은 지하도로 연결되어 있다. 각 선로에는 열차 도착 및 출발 정보를 표시하는 여러 대의 모니터가 설치되어 있다.
전철화되지 않은 다른 많은 선로는 화물 서비스 전용이다. 역에는 화물 야적장, 턴테이블이 있는 주요 기관차 차고도 있다.
3. 3. 개보수 공사 (2006년)
2006년에는 여객 건물 보수 공사가 완료되었다. 이 작업은 RFI와 첸토스타치오니가 2800000EUR의 자금을 공동 지원했다. 다음 공사들이 진행되었다.
여객 건물 앞 광장에 대한 관련 개조 공사는 코무네에서 204000EUR의 예산으로 자금을 지원했다. 이 리노베이션에는 건축적 장벽 제거, 추가 거리 가구 설치, 인터체인지 구역 리모델링 작업이 포함되었다.
4. 운행
아스티역에서는 인터시티, 급행 및 지역 열차가 운행되며, 주요 목적지는 토리노, 알레산드리아 및 아쿠이테르메이다.[4][2]
역 건물 앞에는 작은 주차장과 택시 전화번호를 알려주는 표지판이 있다.
4. 1. 열차 운행
아스티역은 매년 약 600만 명의 승객이 이용하며, 하루에 약 163대의 열차가 운행된다.[4][2]아스티역에 정차하는 열차는 인터시티, 급행 및 지역 열차이다. 주요 목적지는 토리노, 알레산드리아 및 아쿠이테르메이다.
4. 2. 환승
아스티 역에는 매년 약 6백만 명의 승객이 이동하며, 하루에 약 163대의 열차가 운행된다.[4] 아스티에 정차하는 열차는 인터시티, 급행 및 지역 열차이며, 주요 목적지는 토리노, 알레산드리아, 아퀴 테르메이다.역에는 버스 터미널도 있으며, 버스 운행 업체는 GTT이다. 버스의 주요 목적지는 카날레, 치스테르나 및 체리나이다.
참조
[1]
웹사이트
Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
http://www.trenidica[...]
Alessandro Tuzza
2010-12-17
[2]
웹사이트
Flussi Annui nelle 103 Stazioni
http://www.centostaz[...]
Centostazioni
2010-12-13
[3]
웹인용
Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
http://www.trenidica[...]
Alessandro Tuzza
2010-12-17
[4]
웹인용
Flussi Annui nelle 103 Stazioni
http://www.centostaz[...]
Centostazioni
2010-12-13
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