맨위로가기

야쿠리역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

야쿠리역은 일본 가가와현 다카마쓰시에 위치한 다카마쓰코토히라 전기철도 시도선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역무원이 배치되어 있으며 중도 하차 지정역이다. 인접 역으로는 후루타카마쓰역과 로쿠만지역이 있다. 역 주변에는 국도 제11호선, 가가와 현도, 시코쿠 팔십팔 곳의 85번째 사찰인 야쿠리사가 위치하며, 1911년 11월 18일 영업을 시작했다.

광고

더 읽어볼만한 페이지

  • 다카마쓰시의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 다카마쓰시의 철도역 - 야쿠리구치역
    야쿠리구치역은 1961년 개업하여 JR 시코쿠가 운영하는 가가와현 사카이데시의 고토쿠 선 철도역으로, 1998년 이전 후 2면 2선의 지상역이 되었으며, 보통 열차가 다카마쓰, 시도, 미모토마쓰, 도쿠시마 방면으로 운행된다.
  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
  • 가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.

2. 역 구조

야쿠리역은 상대식 2면 2선의 지상역이다. 역 건물에는 역무원이 있으며, 승강장 북서쪽에 있다. 승강장은 건널목으로 연결되어 있다.

2. 1. 승강장

야쿠리역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개를 갖추고 있다. 역 건물은 역무원이 있으며, 승강장 북서쪽에 있다. 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 역사에 가까운 승강장이 2번 승강장이며, 과거에는 상행 방면에도 신호기가 설치되어 있어 회차 열차가 존재했다. 중도 하차 지정역이다.

} 시도선

| 상행

| 고토덴 야시마・가와라마치 방면

|-

! 2

| 하행

| 고토덴 시도 방면

|}

2. 2. 직전 역 출발 알림

시도 방면에서 오는 열차가 직전 역인 로쿠만지를 출발하면, '다음 열차는 로쿠만지를 출발했습니다'라는 표시가 1번 승강장에 점등된다.

가와라마치 방면에서 오는 열차가 직전 역인 고타카마츠를 출발하면 '다음 열차는 고타카마츠를 출발했습니다'라는 표시가 2번 승강장에 점등된다.

역명 부분만 빛나는 구조이다.

3. 이용 현황

야쿠리역의 1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.[4]

승강장노선방향행선지
1{{lang|ja|■|}
연도1일 평균 승차 인원1일 평균 승하차 인원
2011년984명984명
2012년987명987명
2013년951명951명
2014년925명925명
2015년957명957명
2016년968명
2017년967명
2018년930명


4. 역 주변


  • 국도 제11호선
  • 가가와현도 제36호선 다카마쓰무레 선
  • 가가와현도 제155호선 무레나카진 선
  • 시코쿠 여객철도 고토쿠선 후루타카마쓰미나미역
  • 야쿠리 케이블 야쿠리토잔구치역
  • 야쿠리사 - 시코쿠 팔십팔 곳의 85번째 사찰
  • 다카마쓰시립 돌의 민속자료관
  • 이사무 노구치 정원 미술관
  • 고토덴 버스 "고토덴 야쿠리 역 앞" 버스 정류장, 야쿠리 버스 정류장
  • 야쿠리 케이블카 - 야쿠리토잔구치역까지 당역에서 북동쪽으로 도보 약 20분, 택시 이용 시 약 5분.
  • 야쿠리사 - 시코쿠 제85번 영지. 야쿠리 케이블카 야쿠리산조역 하차.
  • 다카마쓰시립 돌의 민속자료관 - 무레정 특산인 아지돌의 역사 등을 전시. 야쿠리 등산역 근처
  • 이사무 노구치 정원 미술관 - 당역에서 북쪽으로 도보 약 20분.
  • 고타카마쓰미나미역 - 시코쿠 여객철도 고토쿠선
  • 무레 겐페이 돌 등불 로드
  • 슈자키사 - 당역에서 북쪽으로 도보 약 10분
  • 왕묘(오하카) - 고타카마쓰역 방면 건널목 앞 교차로 이름의 유래가 된 유적. 게이코 천황의 왕자로 사누키의 국조의 시조인 가미쿠시 왕의 묘소라는 옛 무레정 교육위원회의 간판이 있다. 궁내청 관리이다.
  • 햐쿠주시 은행 야쿠리 지점 (・동 안지 출장소・고타카마쓰 지점)
  • 가가와 은행 야시마 지점 (・동 겐페이도리 출장소・가타모토 지점)
  • 가가와현도 제36호선 다카마쓰무레 선
  • 가가와현도 제155호선 무레나카진 선 (구 11호선) - 당역 근처 왕묘 교차로에서 다카마쓰정 교차로까지 현도 36호 중복.
  • 가가와현도 제150호선 야시마 정차장 야시마 공원선
  • 국도 제11호선

5. 역사

1911년 (메이지 44년) 11월 18일 도산 전기 궤도의 역으로 개업하였다.[3] 1943년 (쇼와 18년) 11월 1일 다카마쓰 고토히라 전기 철도 시도선의 역이 되었다.[3] 1945년 (쇼와 20년) 1월 26일 당역~고토덴 시도간 노선 운행이 중지되어 종착역이 되었다가, 1949년 (쇼와 24년) 10월 9일 운행 재개로 다시 중간역이 되었다.

6. 인접 역

다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 후루타카마쓰 (S07)에서 야쿠리역 (S08)을 거쳐 로쿠만지 (S09)로 이어진다.

참조

[1] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データの詳細 http://nlftp.mlit.go[...] 2018-10-28
[2] 서적 Kodansha
[3] 간행물 官報 1911年11月30日 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本マイクロ写真 1911-11-30
[4] 데이터 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2021-04-10


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com