야쿠인오도리역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
야쿠인오도리역은 일본 후쿠오카현에 위치한 지하철역으로, 후쿠오카시 교통국 나나쿠마선이 지난다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조이며, 2개의 출구가 있다. 2015년에는 하루 평균 2,675명이, 2023년에는 4,188명이 이용했다. 2005년 2월 3일에 개업했으며, 주변에는 상업 시설과 학교, 공원 등이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 후쿠오카시 교통국의 철도역 - 기온역 (후쿠오카현)
기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. - 후쿠오카시 교통국의 철도역 - 니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. - 후쿠오카시의 철도역 - 기온역 (후쿠오카현)
기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. - 후쿠오카시의 철도역 - 니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. - 2005년 개업한 철도역 - 장성화물역
장성화물역은 2005년 6월 22일에 영업을 시작하여 2006년 6월 22일에 개업했으며, 한국철도공사 장성 화물선이 지나가는 역으로 안평역과 인접해 있다. - 2005년 개업한 철도역 - 지행역
지행역은 2005년 임시역으로 개통하여 2006년 수도권 전철 1호선 연장과 함께 전철역으로 승격되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에 경원선 급행열차가 정차하고 스크린도어가 설치되어 있다.
| 야쿠인오도리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 야쿠인오도리역 |
| 원래 이름 | 薬院大通駅 |
| 로마자 표기 | Yakuin-ōdōri-eki |
| 부역명 | 동식물원 입구 |
| 영어 부역명 | Zoo & Botanical Garden |
 | |
| |
| 주소 | 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 야쿠인 4초메 |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 후쿠오카 시 교통국 |
| 노선 | 나나쿠마 선 |
| 역 번호 | N13 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 개업일 | 2005년 2월 3일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 위치 | |
| 좌표 | 위도 33°34′49.46″N, 경도 130°23′46.17″E |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2023년) | 4,188명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 나나쿠마 선 |
| 이전 역 | 사쿠라자카 (N12) |
| 이전 역 간 거리 | 1.0km |
| 다음 역 | 야쿠인 (N14) |
| 다음 역 간 거리 | 0.6km |
2. 역 구조
야쿠인오도리역은 섬식 승강장 1면 2선의 승강장을 갖는 지하역이다. 출구는 총 2곳으로 모두 엘리베이터가 설치되어 있다. 2번 출입구에는 유료 주차장이 있다.
| 구분 | 내용 | |
|---|---|---|
| 지하 | 출입구 | |
| 지하 1층 | 콘코스 층 | 콘코스, 안내소, 자동 발권기, 자동 개찰구 |
| 화장실 | ||
| 지하 2층 | 1번 승강장 | 나나쿠마선 하카타 방면 |
| 섬식 승강장, 오른쪽 문이 열림 | ||
| 2번 승강장 | 나나쿠마선 하시모토 방면 | |
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 출구는 2곳이 있으며, 모두 엘리베이터가 설치되어 있다. 2번 출구 쪽에는 유료 자전거 주차장이 있다.| 승강장 번호 | 노선 | 방향 |
|---|---|---|
| 1 | 나나쿠마 선 | 덴진미나미 방면 |
| 2 | 나나쿠마 선 | 롯폰마쓰・후쿠다이 앞・하시모토 방면 |
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 '''2,675명'''이다.[12] 2023년도 1일 평균 승차 인원은 '''4,188명'''이다.[8]
주변 지역은 도심의 남쪽에 위치한 시가지이다. 역과 선로는 조난 선 바로 아래에 있다. 역 동쪽 약 80m 지점에 있는 야쿠인오도리에서 조난 선과 후쿠오카 현도 31호선이 교차한다. 이 현도 31호선은 야쿠인오도리 교차점 북쪽이 다이쇼도리, 남쪽이 다카미야 거리라고 불린다. 역 서쪽 약 50m 지점에 있는 오거리의 사선 앞쪽에는 조스이 거리가 지난다. 이 조스이도리를 따라 직진하면 동물원이 나온다.
각 층의 면적은 지상 61m2, 지하 1층 2756m2, 지하 2층 2407m2이다.[1] 본 역은 나나쿠마선의 16개 역을 설계할 때 표준역으로 계획·설계되었다.[1] 이용자의 눈에 띄는 곳에 사용되는 "개성화 벽"에는 적갈색의 2정걸이 석기질 타일(220mm×60mm×두께 22mm)을 사용하고 있다.[7]
3. 이용 상황
개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.연도 1일 평균 승차 인원 2004년 1,681 2005년 1,485 2006년 1,815 2007년 1,898 2008년 1,998 2009년 2,059 2010년 2,106 2011년 2,206 2012년 2,291 2013년 2,462 2014년 2,482 2015년 2,675 2016년 2,846 2017년 2,977 2018년 3,059 2019년 3,042 2020년 2,248 2021년 2,390 2022년 2,716 2023년 4,188
4. 역 주변
주요 시설은 다음과 같다.시설명 위치 후쿠오카 시 동식물원 조스이도리 따라 남서쪽으로 약 1km 미나미 공원 조스이도리 따라 남서쪽으로 약 1km 후쿠오카 사회 보험 센터 북쪽으로 약 800m 후쿠오카시 소방국 주오 소방서 조스이도리 따라 남서쪽으로 약 600m 후쿠오카 시 규슈 전력 기념 체육관 조스이도리 따라 남서쪽으로 약 400m KKR호텔 하카타 조난 선 따라 서쪽으로 약 350m 규슈 에너지관 조스이도리 따라 남서쪽으로 약 300m 후쿠오카 시립 히라오 초등학교 남쪽으로 약 600m 후쿠오카 후타바 고등학교・중학교・초등학교・유치원 남서쪽으로 약 700m 후쿠오카 현립 후쿠오카 중앙 고등학교 남쪽으로 약 600m 야쿠인 오도리 센터 동쪽 출구 바로 위 후쿠오카 은행 야쿠인 지점, 니시니혼 시티 은행 야쿠인 지점, 후쿠오카 신용금고 야쿠인 지점 후쿠오카 중앙 병원 에이신칸 야쿠인 본교, 니치노켄 규슈 본부교 니시테츠 버스 야쿠인 오도리 정류장
5. 역사
6. 인접역
| 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선 | ||
|---|---|---|
| 사쿠라자카 (N12) | 하시모토 방면 |  |
| 야쿠인 (N14) | 덴진미나미 방면 | |
참조
[1]
서적
公共交通機関のユニバーサルデザイン
[2]
서적
公共交通機関のユニバーサルデザイン
[3]
서적
公共交通機関のユニバーサルデザイン
[4]
PDF
入札結果表（天神南）
https://subway.city.[...]
福岡市交通局公式ウェブサイト
2023-12-08
[5]
웹사이트
福岡市地下鉄事業概要 令和2年度
https://subway.city.[...]
福岡市交通局
[6]
보도자료
七隈線薬院大通駅に副駅名「動植物園口」を設定します
https://subway.city.[...]
福岡市交通局
2018-09-18
[7]
서적
公共交通機関のユニバーサルデザイン
[8]
PDF
令和6年度 地下鉄概要パンフレット
https://subway.city.[...]
福岡市交通局
[9]
문서
[10]
서적
공공 교통 기관의 유니버설 디자인
[11]
서적
공공 교통 기관의 유니버설 디자인
[12]
웹사이트
경영 상황 운수 실적 1일 평균 역별 승차 인원
http://subway.city.f[...]
후쿠오카 시 교통국
2009-08-13
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com