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오미야코엔역

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1. 개요

오미야코엔역은 일본 사이타마현 오미야구에 위치한 도부 철도 노다 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 1929년 11월 17일 영업을 시작했다. 2016년 신역사가 개시되었으며, 역 주변에는 오미야 공원과 오미야 분재 마을이 있다. 2023년에는 하루 평균 8,457명이 이용했다.

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오미야코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2016년 5월 오미야 공원역
역사 (2016년 5월)
역 이름오미야 공원역
일본어 역 이름大宮公園駅
로마자 역 이름Ōmiya-kōen-eki
다른 이름(정보 없음)
주소일본 사이타마현 사이타마시 오미야구 주노초 1-172-1 (330-0805)
개업일1929년 11월 17일
폐지일(정보 없음)
운영사도부 철도
노선도부 어반 파크 라인
역 번호TD 03
역 코드TD-03
전보 약호오코
구조지상역
승강장2면 2선
트랙2
비고(정보 없음)
노선 정보
소속 노선노다 선 (도부 어반 파크 라인)
영업 거리오미야 기점 2.2 km
이전 역TD 02 기타오미야
역간 거리 (이전 역)1.0 km
다음 역오와다 TD 04
역간 거리 (다음 역)1.8 km
통계
1일 평균 승차 인원8,457명 (2022년)
1일 평균 승객수9,772명 (2019년)
통계 연도FY2019
웹사이트
공식 웹사이트오미야 공원역

2. 역 구조

오미야코엔역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 오미야 방면 승강장 쪽에 있으며, 후나바시 방면 승강장과는 과선교로 연결된다. 과선교에는 에스컬레이터엘리베이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.[5]

2010년에 역 구내 안내판을 픽토그램을 이용한 디자인으로 바꾸었다. 승강장에 있던 적하식 역명판과 노선도는 철거되었고, 역명판, 노선도, 소요 시간 등이 일체형으로 된 자립식 안내판이 설치되었다. 출입구 역명판도 교체되었다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 오미야 방면 승강장 쪽에 역사가 있고, 후나바시 방면 승강장과는 과선교로 연결된다. 과선교에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.

2010년에는 역 구내 안내판을 픽토그램을 이용한 디자인으로 바꾸었다. 승강장에 있던 적하식 역명판과 노선도는 철거되었고, 역명판, 노선도, 소요 시간 등이 일체형으로 된 자립식 안내판이 설치되었다. 또한, 출입구에 있는 역명판도 교체되었다. 2014년도 계획에서는 역사의 리뉴얼을 발표하였고, 2015년 6월에 구 역사 서쪽에 신 역사 건축을 시작하여 2016년 4월 23일에 사용이 시작되었다. 개업 초기부터 사용된 구 역사는 같은 해 5월 하순에 해체되었다.

번선노선방향행선
1--상행오미야 방면
2하행이와쓰키, 가스카베, 가시와, 후나바시 방면



3. 역사


2013년 역 재건축 전

4. 역세권 정보

오미야코엔역 주변에는 오미야 공원, 히카와 신사 등 여러 시설이 있다.

4. 1. 주요 시설



역명은 인근의 사이타마현립 오미야 공원에서 유래되었다. 공원 자체는 이 역과 기타오미야역 사이에 걸쳐 있다. 역 북쪽에는 오미야 분재 마을이 있다. 역 주변은 서쪽의 극히 일부를 제외하고 사이타마시의 풍치지구로 조례에 의해 지정되어 수목 벌채 및 식수, 개발 행위 등이 제한된다.[16]

; 남쪽

  • 오미야 공원 (도보 5분)
  • * 사이타마현립 역사와 민속의 박물관
  • * 오미야 경륜장
  • * 사이타마현립 오미야 공원 야구장
  • * 사이타마시 오미야 공원 축구장(NACK5 스타디움 오미야)
  • 오미야 제2공원
  • 오미야 제3공원
  • 오와다 공원
  • * 사이타마시립 오미야 야구장
  • * 사이타마시립 오와다 공원 수영장
  • * 사이타마시립 오미야 체육관
  • 사이타마 시립 오미야키타 중학교
  • 히카와 신사
  • 후지다이세키 현정회
  • 히시야 회관


; 역 북쪽

  • 오미야 분재 마을
  • * 사이타마 시립 오미야 분재 미술관
  • * 사이타마 시립 만화 회관
  • 오미야 분재 정우체국
  • 아야노쿠니 히가시오미야 메디컬 센터

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 9,772명의 승객이 이용했다.[3]

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 '''8,457명'''이다.[15]

최근 1일 평균 '''승하차'''・'''승차''' 인원(승차자 수)의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원[7][8][9]
연도1일 평균
승하차 인원[10][11]
1일 평균
승차 인원
출처
1987년 (쇼와 62년)5,319
1988년 (쇼와 63년)5,186
1989년 (헤이세이 원년)5,267
1990년 (헤이세이 2년)5,356
1991년 (헤이세이 3년)5,662
1992년 (헤이세이 4년)5,649
1993년 (헤이세이 5년)5,581
1994년 (헤이세이 6년)5,618
1995년 (헤이세이 7년)5,394
1996년 (헤이세이 8년)5,254
1997년 (헤이세이 9년)11,7044,921
1998년 (헤이세이 10년)11,2014,643
1999년 (헤이세이 11년)10,9294,489
2000년 (헤이세이 12년)11,4024,902
2001년 (헤이세이 13년)9,9235,148
2002년 (헤이세이 14년)9,6324,964
2003년 (헤이세이 15년)9,6805,029
2004년 (헤이세이 16년)9,5054,899
2005년 (헤이세이 17년)9,6944,998
2006년 (헤이세이 18년)9,7565,014
2007년 (헤이세이 19년)9,886
2008년 (헤이세이 20년)10,153
2009년 (헤이세이 21년)9,967
2010년 (헤이세이 22년)9,835
2011년 (헤이세이 23년)10,140
2012년 (헤이세이 24년)10,264
2013년 (헤이세이 25년)10,163
2014년 (헤이세이 26년)9,997
2015년 (헤이세이 27년)10,102
2016년 (헤이세이 28년)9,900
2017년 (헤이세이 29년)10,132
2018년 (헤이세이 30년)9,970
2019년 (레이와 원년)9,772
2020년 (레이와 2년)7,002[12]
2021년 (레이와 3년)7,4743,754[13]
2022년 (레이와 4년)7,9704,000[14]
2023년 (레이와 5년)8,4574,238[15]


6. 인접역


기타오미야역 (TD 02) - '''오미야코엔역 (TD 03)''' - 오와다역 (TD 04)

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
[3] 웹사이트 駅情報(乗降人員) http://www.tobu.co.j[...]
[4] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第871号、1929年11月22日 2957338/8
[5] 뉴스 2014年度の鉄道事業設備投資計画 http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2014-04-30
[6] 웹사이트 大宮公園駅 構内マップ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-10-01
[7] 웹사이트 埼玉県統計年鑑 https://www.pref.sai[...]
[8] 웹사이트 さいたま市 / さいたま市統計書 https://www.city.sai[...] 2020-05-25
[9] 웹사이트 さいたま市 / 旧大宮市統計書 https://www.city.sai[...] 2020-05-25
[10] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会 2023-06-17
[11] 웹사이트 駅情報(乗降人員) https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-09-30
[12] 보고서 東武会社要覧2021 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[13] 보고서 駅別乗降人員 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[14] 보고서 駅別乗降人員 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[15] 보고서 駅別乗降人員 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[16] 웹사이트 風致地区内の建築許可申請の手引き https://www.city.sai[...] 2019-05-07



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