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이왓파라 스키장

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목차

1. 개요

이왓파라 스키장은 1931년 조에쓰선 개통과 함께 개장한 일본 니가타현의 스키장이다. 1914년 지역 주민들에 의해 산악 스키 활강장으로 사용되기 시작했으며, 철도 관리국이 산장을 개설하면서 본격적인 스키장 형태를 갖추었다. 1987년 곤돌라를 도입했으나, 2000년대 이후 스키 인구 감소와 경영 악화로 인해 2009년 민사 재생법을 신청하고 도산했다. 현재는 주식회사 라이프 스타일 서비스가 운영하며, 초급, 중급, 상급 코스를 갖추고 있다. 쿼드 리프트 2기와 페어 리프트 7기를 운영하며, 렌탈, 레스토랑 등의 편의 시설과 1,500대 규모의 주차장을 갖추고 있다. 에치고유자와역에서 셔틀버스로, 이왓파라스키조마에역에서 도보로 접근 가능하다.

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이왓파라 스키장
지도 정보
기본 정보
이와파라 스키장
이와파라 스키장
위치니가타현미나미우오누마군유자와정 오아자 쓰치다루 731-8
운영자라이프스타일서비스
지형이이시산
슬로프 정보
최고 지점985
최저 지점585
표고차400
코스 수13
코스 면적120
최장 활주 거리4,000
최대 경사35
시설 정보
파크키커, 레일, 파이프
웹사이트
공식 웹사이트iwa-ppara.com

2. 역사

1931년 조에쓰선 개통과 함께 철도 관리국(토테츠)에 의해 '토테츠 산장(통칭 이와하라 산장)'이 개설되면서 사실상 스키장이 개장되었다. 이후 이왓파라 스키장은 전쟁, 점령, 경영권 변동 등 여러 차례의 변화를 겪었다.

1980년대 코쿠도가 동쪽에서 곤돌라 등을 개발했지만, 버블 붕괴로 인해 중지되었다. 이와하라 관광이 곤돌라 등을 매입하여 몇 년간 매출이 증가했지만, 2000년대에 들어 스키 인구 감소와 매입 비용 증가로 경영이 악화되었다. 결국 2009년 10월 30일 이와하라 관광 주식회사는 민사 재생법을 신청하여 도산하였다.[9] 2009-2010년 시즌부터는 주식회사 라이프 스타일 서비스가 스키장을 운영하고 있다.

2. 1. 초기 역사 (1914년 ~ 1947년)

1914년 지역 주민들이 산악 스키 활강장으로 이용하기 시작했다.[2] 1923년 체육 수업에 스키가 도입되면서 츠치타루 초등학교 교장을 중심으로 이와하라 스키 클럽이 창설되었다.[2]

1925년 2월, 츠치타루 촌 촌장 나구모 요시노시치의 노력으로 후카자와 킨고, 코마가타 사쿠쥬로를 강사로 초빙하여 니가타현 주최 스키 강습회가 개최되었다. 같은 시기 무이카마치 중학교 교장 테즈카 요시아키를 초청하여 이와하라 스키장 개설 기념식(발회식)이 거행되었다.[2]

1931년 조에츠선 개통에 따라 철도 관리국(토테츠)이 '토테츠 산장(통칭 이와하라 산장)'을 개설하면서 사실상 스키장이 개장되었다. 관리인은 나구모 코이치로였다.[3] 1932년 서면에 현영 휴게소가 건설되었다.[3]

1933년 도쿄의 쿠리타 부부가 코우가쿠엔(후의 이와하라 로지, 이와하라 스키 하우스)을 건설하였다.[3] 설계는 츠치우라 이나시로였다.[4] 같은 해 12월 8일 이와하라 스키장 앞 임시 승강장이 개설되었다.

이후 전쟁 격화에 따라 스키장은 폐쇄 및 영업이 중단되었다.

2. 2. 전후 재건과 발전 (1947년 ~ 1987년)

1947년, 다치카와 기지의 후생 시설로서 부지 6만 평과 스키 하우스가 점령군에 의해 접수되었다. 로프 투 리프트가 설치되었다.[5]

1952년 스키장 및 스키 하우스의 접수가 해제되었고, 스키 하우스는 스키 로지로 이름이 바뀌었다.[5]

1954년 페어 리프트가 개설되었다.[6]

1957년 로지가 이와쿠라 토모노리의 일본 관흥광 개발 회사(후의 퍼시픽 파크 재팬)로 이관되었다.

1970년 7월, 이와하라 스키 로지를 경영하던 주식회사 퍼시픽 파크 재팬이 회사 갱생법 절차를 개시했다.[7] 우에하라 켄이나 카야마 유조도 임원으로 이름을 올리고 있었으나, 보전 관리인의 관리 하에 영업은 계속되었다.

1974년 11월, 퍼시픽 파크 재팬의 대규모 채권자였던 와타나베 프로덕션의 와타나베 신이 퍼시픽 파크 재팬의 사장으로 취임했다(사장은 형 와타나베 고).[8]

1975년 9월, 유자와마치 의회에서 이와하라 특별위원회가 설치되어 스키장 문제에 대해 논의했다.

1978년 12월, 퍼시픽 파크 재팬이 유자와마치 오아자 츠치타루로 이전하면서, 사명을 이와하라 관광 주식회사로 변경했다.[8] 이 무렵, 칸에츠 자동차도 건설에 따른 토사 반출로 활강장이 넓어졌다.

1987년 이와하라 곤돌라가 개업했다. 총 길이 2,813미터, 6인승이었으나, 2006-2007년 시즌을 마지막으로 운휴했다.

2. 3. 곤돌라 도입과 경영 악화 (1987년 ~ 현재)

1987년 이와하라 곤돌라가 개업하였다. 총 길이 2,813미터, 6인승이었다. 하지만 2006-2007년 시즌을 마지막으로 운휴되었다.[11] 1980년대 코쿠도가 동쪽에서 곤돌라 등을 개발했지만, 버블 붕괴로 인해 중지되었다. 이와하라 관광이 곤돌라 등을 매입함으로써 몇 년간 매출 증가에 기여했지만, 2000년대에 들어 스키 인구 감소와 매입 비용 증가로 경영이 악화되었다. 2009년 10월 30일 이와하라 관광 주식회사는 민사 재생법을 신청하고 도산하였다.[12] 2009-2010년 시즌부터 주식회사 라이프 스타일 서비스가 스키장을 운영하고 있다.

3. 시설

이왓파라 스키장은 초급부터 상급까지 다양한 코스를 갖추고 있으며, 산기슭에 리조트 센터 1, 산 중턱에 리조트 센터 2가 있다. 총 1,500대를 수용할 수 있는 주차장이 마련되어 있다.[1]

3. 1. 슬로프

이이시 산 중턱의 넓게 펼쳐진 경사면에 슬로프가 있다. 초급부터 상급까지 다양한 코스를 갖추고 있으며, 특히 메인 슬로프는 평균 경사도 10도, 최대 12도, 폭 600m로 초보자에게 적합하다.[1]

3. 2. 리프트

쿼드 리프트 2기와 페어 리프트 7기가 운영되고 있다.[1]

3. 3. 편의 시설

산기슭에 리조트 센터 1, 산 중턱에 리조트 센터 2가 있다. 초보자는 메인 슬로프에 가까운 리조트 센터 2를 거점으로 하면 좋다. 리조트 센터 1에는 렌탈, 레스토랑 등이 있다. 총 1,500대를 수용할 수 있는 주차장이 마련되어 있다.[1]

4. 교통

이왓파라 스키장은 대중교통과 자가용 모두 접근성이 좋다. 조에쓰 신칸센 에치고유자와역에서 셔틀버스를 이용하거나, 조에쓰선 이왓파라스키조마에역에서 하차하여 도보로 이동할 수 있다. 자가용으로는 칸에츠 자동차도 유자와 IC에서 접근할 수 있다.[13]

4. 1. 대중교통

4. 2. 자가용

칸에츠 자동차도 유자와 IC에서 지방도를 통해 2.9km 거리에 있다.

5. 주변 시설

스키장 인근 전역에 숙박 시설이 많이 있다. 또한 스키장과 인접한 곳에는 유자와 중앙공원이 있는데, 여름에는 레저 수영장, 겨울에는 스노모빌 랜드로 운영된다. 버블 시대에 집중적으로 건설된 다수의 리조트 맨션이 주변을 둘러싸고 있다.

참조

[1] 뉴스 零下十度の雪原に 裸體の乙女は躍る 瀝ぐ紫外線 健康美のリズム 読売新聞 1934-01-29
[2] 서적 南雲喜之七の生涯 郷土にたいまつをかざして 私家版
[3] 서적 南魚沼郡志続編 南魚沼郡町村会
[4] 간행물 京都モダニズム建築を訪ねて 第6回「洛東アパート」
[5] 간행물
[6] 문서 岩原スキー場発行の「索道安全報告書」より
[7] 웹사이트 加山雄三オフィシャルサイト ヒストリー https://www.kayamayu[...] 加山プロモーション 2023-11-09
[8] 웹사이트 抱えきれない夢 渡辺プロ・グループ40年史 資料編 https://www.watanabe[...] 一般財団法人 渡辺音楽文化フォーラム 2023-11-08
[9] 뉴스 岩原観光株式会社が倒産 http://www.fukeiki.c[...] 不景気.com 2010-09-02
[10] 웹사이트 アクセス http://iwa-ppara.com[...] 岩原スキー場 2018-11-14
[11] 문서 岩原 곤돌라만 원래 다른 운영에서 [코쿠]] (현재는 합병해 [[프린스 호텔]])가 운영하고 있었다.
[12] 뉴스 岩原 관광공사가 도산 http://www.fukeiki.c[...] 불경기 .com 2010-09-02
[13] 웹사이트 액세스 - 岩原 스키장 http://iwa-ppara.com[...] 2018-11-14


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