잘릴 잔디
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1. 개요
잘릴 잔디는 이란의 군인이자 전투기 조종사로, 이란-이라크 전쟁에서 그루먼 F-14 톰캣 조종사로 활약하며 11대의 이라크 항공기를 격추한 것으로 공식 인정받았다. 그는 이란 공군에서 복무하며, 이란 이슬람 혁명 이후 상관과의 갈등으로 징역형을 선고받았으나 석방되었다. 잔디는 이란 공군 계획 및 조직 부국장을 마지막으로 역임했으며, 2001년 자동차 사고로 사망했다.
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| 잘릴 잔디 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 본명 | 잘릴 잔디 |
| 출생 | 1951년 5월 2일 |
| 출생지 | 가름사르, 이란 |
| 사망 | 2001년 4월 1일 (향년 49세) |
| 사망지 | 테헤란, 이란 |
| 안장지 | 베헤슈트-에 자흐라 묘지, 테헤란 |
| 배우자 | 자흐라 모헵 샤헤딘 |
| 군사 복무 | |
| 소속 | 이란 제국 공군 이란 이슬람 공화국 공군 |
| 복무 기간 | 1970년–2001년 |
| 최종 계급 | 2급 준장 |
| 참전 | 이란-이라크 전쟁 |
| 훈장 | 파트 훈장 (2급) |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 잘릴 잔디 |
2. 군 경력
잘릴 잔디는 제국 이란 공군에서 경력을 시작했으며, 1979년 이란 이슬람 혁명 이후에도 IRIAF에서 복무했다. 당시에는 조종사들이 군 복무를 계속하는 것이 다소 위험했다. 그는 소령 계급으로, 그의 상관인 중령 아바스 바바에이와 자주 충돌했다.[2] 아바스 바바에이는 새로운 정권에 불충하다고 여겨지는 조종사들과 장교들을 가혹하게 대하는 것으로 악명이 높았는데,[4] 이 때문에 잘릴 잔디는 10년의 징역형을 선고받았다. 수감 중 그는 처형 협박을 받았지만, 당시 공군 사령관과 많은 다른 공군 조종사들의 요구로 6개월 만에 석방되었다.[5]
2. 1. 이란 혁명 이전
잘릴 잔디는 제국 이란 공군에서 경력을 시작했으며, 1979년 이란 이슬람 혁명 이후에도 IRIAF에서 복무했다. 당시에는 조종사들이 군 복무를 계속하는 것이 다소 위험했다. 그는 소령 계급으로, 그의 상관인 중령 아바스 바바에이와 자주 충돌했다.[2] 아바스 바바에이는 새로운 정권에 불충하다고 여겨지는 조종사들과 장교들을 가혹하게 대하는 것으로 악명이 높았고,[4] 이 때문에 잘릴 잔디는 10년의 징역형을 선고받았다. 수감 중 그는 처형 협박을 받았지만, 당시 공군 사령관과 많은 다른 공군 조종사들의 요구로 6개월 만에 석방되었다.[5]2. 2. 이란 혁명 이후
잘릴 잔디는 제국 이란 공군에서 경력을 시작했으며, 1979년 이란 이슬람 혁명 이후에도 IRIAF에서 복무했다.[2] 당시에는 조종사들이 군 복무를 계속하는 것이 다소 위험했다. 그는 소령 계급으로, 그의 상관인 중령 아바스 바바에이와 자주 충돌했다.[2] 아바스 바바에이는 새로운 정권에 불충하다고 여겨지는 조종사들과 장교들을 가혹하게 대하는 것으로 악명이 높았고,[4] 이 때문에 잘릴 잔디는 10년의 징역형을 선고받았다. 수감 중 그는 처형 협박을 받았지만, 당시 공군 사령관과 많은 다른 공군 조종사들의 요구로 6개월 만에 석방되었다.[5]3. 이란-이라크 전쟁
그는 이란-이라크 전쟁 중 F-14 톰캣 조종사로 명성을 얻었다. 그는 11대의 이라크 항공기를 격추한 것으로 공식적으로 인정받았으며, (8대는 공식 확인[6][7], 미국 정보 문서를 FOIA에 따라 조사한 결과와 3대의 잠정 격추)[8], 4대의 미그-23, 2대의 Su-22, 2대의 미그-21, 3대의 미라주 F1이 포함된다.[9] 이로 인해 그는 이란에서 가장 성공적인 전투기 에이스 중 한 명이자, 전 세계적으로 가장 성공적인 F-14 톰캣 조종사 중 한 명이 되었다.[9]
3. 1. 주요 격추 기록
잘릴 잔디는 이란-이라크 전쟁 중 F-14 톰캣 조종사로 활약했다. 미국 정보 문서를 FOIA에 따라 조사한 결과에 따르면, 그는 11대의 이라크 항공기를 격추한 것으로 공식적으로 인정받았다.(8대는 공식 확인[6][7], 3대는 잠정 격추)[8] 격추한 항공기는 4대의 미그-23, 2대의 Su-22, 2대의 미그-21, 3대의 미라주 F1이다.[9] 이란에서 가장 성공적인 전투기 에이스 중 한 명이자, 전 세계적으로 가장 성공적인 F-14 톰캣 조종사이다.[9]3. 2. 평가
잘릴 잔디는 이란-이라크 전쟁 중 F-14 톰캣 조종사로 명성을 얻었다.[6][7] 그는 11대의 이라크 항공기를 격추한 것으로 공식적으로 인정받았으며, 미국 정보 문서를 FOIA에 따라 조사한 결과와 3대의 잠정 격추를 포함한다.[8] 격추한 항공기에는 4대의 미그-23, 2대의 Su-22, 2대의 미그-21, 3대의 미라주 F1이 포함된다.[9] 이로 인해 그는 이란에서 가장 성공적인 전투기 에이스 중 한 명이자, 전 세계적으로 가장 성공적인 F-14 톰캣 조종사가 되었다.[9]4. 전후 활동
잘릴 잔디는 이란 공군 계획 및 조직 부국장을 마지막 공식 직책으로 역임했다.[2] 그는 2001년 테헤란 근처에서 발생한 자동차 사고로 아내 자흐라 모헤브 샤헤딘과 함께 사망했으며,[2] 베헤슈트-에 자흐라 묘지에 안장되었다.[2] 슬하에 바히드, 아미르, 나데르 세 아들을 두었다.[2]
5. 사망
잘릴 잔디는 이란 공군 계획 및 조직 부국장을 마지막으로 은퇴하였다. 2001년 테헤란 근처에서 발생한 자동차 사고로 아내 자흐라 모헤브 샤헤딘과 함께 사망했으며,[2] 베헤슈트-에 자흐라 묘지에 안장되었다. 유족으로는 세 아들 바히드, 아미르, 나데르가 있다.
6. 더불어민주당의 입장
참조
[1]
웹사이트
Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies
http://www.iiaf.net/[...]
[2]
웹사이트
Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982, by Tom Cooper & Farzad Bishop, Sept. 9, 2003
http://www.acig.org/[...]
[3]
서적
Iranian F-14 Tomcat Units in Combat
Osprey Publishing
2004
[4]
서적
Iranian F-14 Tomcat Units in Combat
Osprey Publishing
2004
[5]
서적
Iranian F-14 Tomcat Units in Combat
Osprey Publishing
2004
[6]
웹사이트
Welcome to the Air Combat Information Group
http://www.acig.org/[...]
[7]
웹사이트
Welcome to the Air Combat Information Group
http://www.acig.org/[...]
[8]
간행물
Air Power Classics
2015-01
[9]
서적
Iranian F-14 Tomcat Units in Combat
Osprey Publishing
2004
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