제네바 대중교통
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1. 개요
제네바 대중교통(TPG)은 1900년부터 1977년까지 제네바주와 프랑스 일부 지역에서 트램을 운영했던 제네바 전철 트램웨이 회사(CGTE)를 전신으로 하여 1977년 1월 1일에 설립되었다. TPG는 2003년 24m 길이의 굴절 버스 운행을 시작했으며, 2008년 4월 기준으로 6개의 트램 노선, 38개의 주 버스 노선, 15개의 주간 및 국제 버스 노선, 12개의 심야 버스 노선을 운영했다. 2010년 이후 트램 노선은 여러 차례 변경되었으며, TCOB 건설 프로젝트를 통해 노선이 확장되었다.
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제네바 대중교통 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
일반 정보 | |
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위치 | 제네바, 스위스 및 주변 지역 |
운송 유형 | 철도, 버스 |
궤간 | 1,000 mm |
전력 공급 | 600 V DC 가공 전차선 |
추가 정보 | |
웹사이트 | tpg.ch |
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2. 역사
TPG는 1977년 1월 1일에 설립되었으며, 그 이전에는 제네바 전철 트램웨이 회사(CGTE)가 1900년부터 제네바 주와 인근 프랑스 지역에서 트램을 운영해왔다.[20][21] TPG는 CGTE의 후속 조직으로, 설립 이후 노선 확장과 현대화를 지속해왔다.
2015년까지 많은 노면 전차 노선이 계획되었으며, 2020년까지 이동성을 40% 향상시키는 것을 목표로 하였다.[17]
2. 1. 제네바 전철 트램웨이 회사 (CGTE)
Compagnie Genevoise des Tramways Électriques프랑스어 (CGTE, Geneva Electric Tramway Company영어)는 TPG의 전신으로, 1900년부터 1976년까지 제네바주 및 프랑스 인근 지역에서 노면 전차를 운영했다.[12][13] 1977년 1월 1일 CGTE는 TPG로 조직이 변경되었다.2. 2. TPG 설립과 발전
TPG는 1900년부터 1977년 1월 1일까지 제네바주와 인근 프랑스 일부 지역에서 트램을 운영한 제네바 전철 트램웨이 회사(''Compagnie Genevoise des Tramways Électriques'', 약칭 CGTE)의 후속 조직이다.[2][3] 1977년 1월 1일, CGTE는 TPG로 변경되었다.2003년 12월, TPG는 Hess와 Vossloh Kiepe에서 제작한 24m의 2중 굴절 메가 트롤리버스의 도로 시험 운행을 시작했다.[5] 이 버스는 150명의 승객을 수송할 수 있었다. 2004년 1월 공항으로 가는 10번 노선에서 여객 운송을 시작했다.[5] 이 차량은 원래 18m의 단일 굴절 차량이었던 트롤리버스에 중간 부분을 추가하여 만들어졌다. 2005년부터 2006년까지 TPG는 Hess에서 길이 24.7m의 새로운 2중 굴절 트롤리버스 10대를 구매했으며, 번호는 781-790번이 부여되었다. 2006년 말 기준으로 TPG의 차량에는 92대의 트롤리버스가 포함되어 있었으며, 이 중 11대는 2중 굴절 차량이었다.[6]
2008년 4월 27일 기준으로, TPG 네트워크는 6개의 트램 노선, 38개의 주 버스 노선, 15개의 주간(보 주) 및 국제(프랑스) 버스 노선, 12개의 심야 버스 노선을 포함하고 있었다.[7]
2010년 12월, 아반셰에서 쿠탕스까지 18번 노선이 개통되었으며, 2011년 5월에는 유럽 원자핵 연구 기구까지 연장되었고, 2011년 12월에 폐쇄되어 14번 노선으로 대체되었다. 2012년 12월, 트램은 다시 14번 노선(메린-그라비에 – P+R 베르네)과 18번 노선(CERN – 카루주)으로 분리되었다.
2. 3. 2000년대 이후 변화
2003년 12월, TPG는 Hess와 Vossloh Kiepe에서 제작한 2중 굴절 메가 트롤리버스의 도로 시험 운행을 시작했다.[5] 이 버스는 150명의 승객을 수송할 수 있었다. 2004년 1월 공항으로 가는 10번 노선에서 여객 운송을 시작했다.[5] 이 차량은 원래 단일 굴절 차량이었던 트롤리버스에 중간 부분을 추가하여 만들어졌다. 2005년부터 2006년까지 TPG는 Hess에서 길이 24.7m의 새로운 2중 굴절 트롤리버스 10대를 구매했으며, 번호는 781-790번이 부여되었다. 2006년 말 기준으로 TPG의 차량에는 92대의 트롤리버스가 포함되어 있었으며, 이 중 11대는 2중 굴절 차량이었다.[6]2008년 4월 27일 기준으로, TPG 네트워크는 6개의 트램 노선, 38개의 주 버스 노선, 15개의 주간(보 주) 및 국제(프랑스) 버스 노선, 12개의 심야 버스 노선을 포함하고 있었다.[7]
2010년 12월, 아방셰에서 쿠탕스까지 18번 노선이 개통되었으며, 2011년 5월에는 CERN까지 연장되었고, 2011년 12월에 폐쇄되어 14번 노선으로 대체되었다. 2012년 12월, 트램은 다시 14번 노선(메린-그라비에 – P+R 베르네)과 18번 노선(CERN – 카루주)으로 분리되었다.
2. 4. 트램웨이 코르나방 - 오네 - 베르넥스 (TCOB)
TCOB 건설은 2008년 11월에 시작하여 2011년 12월에 완료되었다.[8] 14호선은 원래 P+R 베르넥스에서 메랭-그라비에 또는 CERN까지 운행했지만,[8] 2012년 12월에 14호선(P+R 베르넥스 – 메랭-그라비에)과 18호선(카루주 – CERN)으로 분리되었다.[9]3. 노선
제네바 대중교통(TPG)는 1977년 1월 1일까지 제네바주와 인접 프랑스 지역에서 트램을 운행했던 '제네바 전기 트램 회사'(CGTE)의 후속 조직이다.[3][4] TPG는 트램, 버스, 트롤리버스 등 다양한 노선을 운영하고 있다.
2008년 4월 27일 기준으로, TPG는 6개의 트램 노선, 38개의 주 버스 노선, 15개의 주간(보 주) 및 국제(프랑스) 버스 노선, 12개의 심야 버스 노선을 운영했다.[7] 2010년 12월 아반셰-쿠탕스 간 18번 노선이 개통되었고, 2011년 5월 CERN까지 연장되었다가 그해 12월 폐쇄되어 14번 노선으로 대체되었다. 2012년 12월, 트램 노선은 14번(메린-그라비에 – P+R 베르네)과 18번(CERN – 카루주)으로 다시 분리되었다.
3. 1. 트램 노선
2008년 4월 27일 기준으로 TPG 네트워크에는 6개의 트램 노선이 있었다.[7] 2010년 12월, 아방셰에서 쿠탕스까지 운행하는 18호선이 개통되었다. 2011년 5월 18호선은 CERN까지 연장되었으나, 같은 해 12월에 폐쇄되고 14호선으로 변경되었다.[8]2008년 11월에 착공하여 2011년 12월에 완공된 14호선은 원래 P+R 베르넥스에서 메랭-그라비에 또는 CERN까지 운행했다.[8] 그러나 2012년 12월, 트램 노선은 다시 14호선(메랭-그라비에 – P+R 베르넥스)과 18호선(CERN – 카루주)으로 분리되었다.[9]
3. 2. 버스 노선
2008년 4월 27일 기준으로, 제네바 대중교통(TPG) 네트워크는 6개의 트램 노선, 38개의 광역 버스 노선, 15개의 광역 (보 주) 및 국제(프랑스) 버스 노선, 12개의 야간 버스 노선으로 구성되어 있었다.[7]3. 3. 트롤리버스 노선
TPG는 1900년부터 1977년 1월 1일까지 제네바 주와 인접한 프랑스 지역에서 트램을 운행했던 '제네바 전기 트램 회사'(CGTE)의 후속 조직이다.[3][4]2003년 12월, TPG는 Hess와 Vossloh Kiepe에서 제작한 24m 2중 굴절 메가 트롤리버스의 도로 시험 운행을 시작했다.[5] 이 버스는 150명의 승객을 수송할 수 있었다. 2004년 1월 공항으로 가는 10번 노선에서 여객 운송을 시작했다.[5] 이 차량은 원래 18m 단일 굴절 차량이었던 트롤리버스에 중간 부분을 추가하여 만들어졌다. 2005-06년에 TPG는 Hess에서 길이 24.7m의 새로운 2중 굴절 트롤리버스 10대(781-790번)를 구매했다. 2006년 말 기준으로 TPG의 차량에는 92대의 트롤리버스가 포함되어 있었으며, 이 중 11대는 2중 굴절 차량이었다.[6]
4. 차량
TPG는 1900년부터 1977년 1월 1일까지 제네바주와 인접한 프랑스 지역에서 트램을 운행했던 '제네바 전기 트램 회사'(CGTE)의 후속 조직이다.[3][4] TPG는 트램, 트롤리버스, 버스 등 다양한 차량을 운영하고 있다. 2008년 4월 27일 기준으로, TPG 네트워크는 6개의 트램 노선, 38개의 주 버스 노선, 15개의 주간(보 주) 및 국제(프랑스) 버스 노선, 12개의 심야 버스 노선을 포함하고 있었다.[7]
2010년 12월에는 아반셰에서 쿠탕스까지 18번 노선이 개통되었으며, 2011년 5월에 CERN까지 연장되었다가 2011년 12월에 폐쇄되어 14번 노선으로 대체되었다. 2012년 12월, 트램 노선은 다시 14번(메린-그라비에 – P+R 베르네)과 18번(CERN – 카루주)으로 분리되었다.
4. 1. 트롤리버스
2003년 12월, TPG는 헤스와 포스 로 키페에서 제작한 24m 2중 굴절 트롤리버스의 도로 시험 운행을 시작했다.[5] 이 버스는 150명의 승객을 수송할 수 있었다. 2004년 1월 공항으로 가는 10번 노선에서 여객 운송을 시작했다.[5] 이 차량은 원래 18m 단일 굴절 차량이었던 트롤리버스에 중간 부분을 추가하여 만들어졌다. 2005년부터 2006년까지 TPG는 헤스에서 길이 24.7m의 새로운 2중 굴절 트롤리버스 10대를 구매했으며, 781-790번이 부여되었다. 2006년 말 기준으로 TPG의 트롤리버스 차량은 92대였으며, 이 중 11대는 2중 굴절 차량이었다.[6]5. 미래 계획
2015년까지 많은 노면 전차 노선 확장이 계획되었으며, 2020년까지 이동성을 40% 향상시키는 것을 목표로 하였다.[17]
참조
[1]
웹사이트
FREE TICKET! Public transport to Geneva
http://www.gva.ch/en[...]
Geneva Public Transport
2011-08-16
[2]
웹사이트
Contact
http://www.tpg.ch/fr[...]
Geneva Public Transport
2011-08-16
[3]
웹사이트
History of TPG
http://www.tpg.ch/fr[...]
TPG
[4]
간행물
A Short History of the Genève System
National Trolleybus Association (UK)
2008-03
[5]
간행물
Trolleybus Magazine No. 254
2004-03
[6]
간행물
Trolleybus Magazine No. 271
2007-01
[7]
웹사이트
Timetables by route
http://www.tpg.ch/fr[...]
TPG
[8]
뉴스
Railway Gazette: Genève tram extension opens
http://www.railwayga[...]
Railway Gazette International
2011-12-28
[9]
뉴스
Site officiel des TPG: les nouveautés du réseau au 9 décembre 2012
http://www.tpg.ch/no[...]
2013-01-08
[10]
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http://www.gva.ch/en[...]
Geneva Public Transport
2011-08-16
[11]
웹사이트
Contact
http://www.tpg.ch/fr[...]
Geneva Public Transport
2011-08-16
[12]
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http://www.tpg.ch/fr[...]
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[13]
간행물
A Short History of the Genève System
National Trolleybus Association (UK)
2008-03
[14]
간행물
Trolleybus Magazine No. 254
2004-03
[15]
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Trolleybus Magazine No. 271
2007-01
[16]
웹사이트
Timetables by route
http://www.tpg.ch/fr[...]
TPG
[17]
웹사이트
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http://www.snotpg.ch[...]
SNOTPG
[18]
뉴스
Railway Gazette: Genève tram extension opens
http://www.railwayga[...]
Railway Gazette International
2011-12-28
[19]
뉴스
Site officiel des TPG: les nouveautés du réseau au 9 décembre 2012
http://www.tpg.ch/no[...]
2013-01-08
[20]
웹사이트
History of TPG
http://www.tpg.ch/fr[...]
TPG
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간행물
A Short History of the Genève System
National Trolleybus Association (UK)
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