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주에라트

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1. 개요

주에라트는 모리타니 티리스 젬무르 지역에 위치한 도시로, 철광석 채굴의 중심지이다. 11세기에 광산 채굴이 처음 기록되었지만, 1952년에 산업 규모의 철광석 채굴이 시작되었으며, 1958년 모리타니 철광산 회사가 채굴권을 획득했다. 1974년 모리타니 정부는 Miferma를 국유화했다. 주에라트는 열대 사막 기후를 보이며, 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있으며, 타자딧 공항을 통해 항공 교통도 제공한다.

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주에라트
지도
기본 정보
이름주에라트
로마자 표기Zouérat
아랍어 표기الزويرات
프랑스어 표기Zouérat
유형코뮌 및 도시
티리스젬무르 주
면적804.3 km2
인구 (2023년)62,380명
고도380 m
시간대UTC+0
좌표22°44' N 12°28' W
기타

2. 역사

주에라트는 철광석 채굴로 발전한 도시이다. 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit, Rouessa에 둘러싸여 있으며, 티리스 젬무르(Tiris Zemmour) 지역 행정부와 군부대가 있다. 도시 인구 대부분은 광업에 직·간접적으로 종사하고, 다른 아프리카 국가 출신의 외국인 노동자들도 많이 거주한다. 의료 시설, 사회 클럽, 수영장, 학교, 상점 등 편의시설도 갖추어져 있다.

2006년부터 도시 주변에 판잣집이 증가하면서, 당국은 두 지역을 분리하기 위해 "''mur de la honte''"(mur de la honte|수치의 벽프랑스어)이라는 별명이 붙은 벽을 건설하기 시작했다.

2. 1. 철광석 채굴의 시작

이 도시는 철광석 채굴의 중요성으로 인해 발전했다. 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit 및 Rouessa에 둘러싸여 있다. 주에라트 산맥의 광산 채굴은 11세기 케디에트 에 질에서 처음 기록되었지만, 철광석 매장량이 산업 규모로 상업적으로 처음 채굴된 것은 1952년이었다. 1958년부터 모리타니 철광산 회사(Société des mines de fer de Mauritanie, Miferma)에 최초의 철광석 채굴 채굴권이 주어졌다. 당시 유럽계 광산업체들이 지분의 대부분을 소유하고 있었으나, 1974년 모리타니 정부에 의해 Miferma는 국유화되었다.

1981년 주에라트에서 북쪽으로 35km 떨어진 구엘브 엘 랭(Guelb el Rhein)에서 새로운 철광석 매장량이 발견되었다. 거의 10년 후인 1990년에는 주에라트에서 약 65km 떨어진 구엘브 므다우앗(Guelb Mhadaouat)에서 또 다른 매장량이 발견되었다.[2] 이 지역에서 철광석 탐사를 진행하는 다른 회사로는 스트라타(Xstrata)와 아르셀로미탈이 있다. SNIM의 타자디트(Tazadit) 광산의 매장량은 2억 톤의 적철석으로 추정된다.

2. 2. 광산 개발의 확장

철광석 채굴의 중요성으로 인해 발전한 이 도시는 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit, Rouessa에 둘러싸여 있다. 이 도시에는 티리스 젬무르(Tiris Zemmour) 지역 행정부와 군부대가 있으며, 도시 인구 대부분은 광업에 직·간접적으로 종사하고 있다. 다른 아프리카 국가 출신의 상당수 외국인 노동자들도 이 도시에 거주하고 있으며, 의료 시설, 사회 클럽, 수영장, 학교, 상점 등의 편의시설이 있다.

주에라트 산맥의 광산 채굴은 11세기 케디에트 에 질에서 처음 기록되었지만, 철광석 매장량이 산업 규모로 상업적으로 처음 채굴된 것은 1952년이었다. 1958년부터 모리타니 철광산 회사(Société des mines de fer de Mauritanie, Miferma)에 최초의 철광석 채굴권이 주어졌으나, 1974년 모리타니 정부에 의해 Miferma는 국유화되었다.

1981년 주에라트에서 북쪽으로 35km 떨어진 구엘브 엘 랭(Guelb el Rhein)에서 새로운 철광석 매장량이 발견되었다. 거의 10년 후인 1990년에는 주에라트에서 약 65km 떨어진 구엘브 므다우앗(Guelb Mhadaouat)에서 또 다른 매장량이 발견되었다.[2] 이 지역에서 철광석 탐사를 진행하는 다른 회사로는 스트라타(Xstrata)와 아르셀로미탈이 있다. SNIM의 타자디트(Tazadit) 광산의 매장량은 2억 톤의 적철석으로 추정된다.

2. 3. 사회 문제

이 도시는 철광석 채굴의 중요성으로 인해 발전했다. 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit 및 Rouessa에 둘러싸여 있다. 이 도시에는 티리스 젬무르(Tiris Zemmour) 지역 행정부와 군부대가 있다. 도시 인구 대부분은 광업에 직·간접적으로 종사하고 있으며, 다른 아프리카 국가 출신의 상당수 외국인 노동자들이 이 도시에 거주하고 있다. 의료 시설, 사회 클럽, 수영장, 학교, 상점 등의 편의시설이 있다.

2006년부터 도시 주변에 판잣집이 증가했다. 이에 따라 당국은 두 지역을 분리하기 위해 "''mur de la honte''"(mur de la honte|수치의 벽프랑스어)이라는 별명이 붙은 벽 건설을 시작했다.

3. 지리

이 도시는 철광석 채굴의 중요성으로 인해 발전했다. 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit, Rouessa에 둘러싸여 있다. 이 도시에는 티리스 젬무르(Tiris Zemmour) 지역 행정부와 군부대가 있다. 도시 인구 대부분은 광업에 직·간접적으로 종사하고 있으며, 다른 아프리카 국가 출신의 상당수 외국인 노동자들이 이 도시에 거주하고 있다. 의료 시설, 사회 클럽, 수영장, 학교, 상점 등의 편의시설이 있다.

2006년부터 도시 주변에 판잣집이 증가했다. 이에 따라 당국은 두 지역을 분리하기 위해 "mur de la honte"(수치의 벽)이라는 별명이 붙은 벽 건설을 시작했다.

3. 1. 위치

주에라트의 위치를 보여주는 모리타니 철도 지도


주에라트는 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있다. 해안으로 철광석을 운송하는 화물 열차는 길이가 최대 2.5km에 달한다.[3] 이 철도는 부르누아르에서 마을의 식수를 공급하는 데에도 사용된다.

타자딧 공항(Tazadit Airport)은 누아디부 공항을 오가는 정기 항공편과 계절에 따라 카사블랑카 공항을 오가는 정기 항공편을 모리타니 항공 인터내셔널의 보잉 737-500 및 보잉 737-700 항공기를 이용하여 운항한다.

광산 지역을 제외하고는 모리타니의 다른 지역과 마찬가지로 도로의 오른쪽 차선을 이용하여 주행한다. 그러나 광산 지역 내에서는 모든 차량이 왼쪽 차선을 이용하여 주행한다. 광산 입구에서 차선이 바뀐다.

3. 2. 기후

주에라트는 쾨펜 기후 분류 기준 BWh 기후인 열대 사막 기후를 가지고 있다. 사하라 사막의 극한 지역에 위치해 있기 때문에 일 년 내내 덥고 건조한 기후를 보인다.

주에라트의 기후
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)34°C34°C37°C40°C43°C46°C47°C46°C44°C41°C38°C36°C47°C
평균 최고 기온 (°C)22°C25°C26°C31°C33°C36°C40°C40°C37°C32°C27°C23°C31°C
평균 최저 기온 (°C)12°C15°C16°C18°C20°C23°C26°C27°C26°C22°C18°C14°C20°C
최저 기온 기록 (°C)6°C8°C10°C10°C12°C15°C16°C18°C17°C12°C10°C6°C6°C
강수량 (mm)4mm2mm2mm1mm1mm2mm3mm8mm21mm5mm4mm3mm56mm


4. 경제

주에라트 산맥의 광산 채굴은 11세기 케디에트 에 질에서 처음 기록되었지만, 철광석 매장량이 산업 규모로 상업적으로 처음 채굴된 것은 1952년이었다. 1958년부터 모리타니 철광산 회사(Miferma)에 최초의 철광석 채굴권이 주어졌으나, 1974년 모리타니 정부에 의해 국유화되었다.

1981년 주에라트에서 북쪽으로 35km 떨어진 구엘브 엘 랭(Guelb el Rhein)에서 새로운 철광석 매장량이 발견되었다. 1990년에는 주에라트에서 약 65km 떨어진 구엘브 므다우앗(Guelb Mhadaouat)에서 또 다른 매장량이 발견되었다.[2] 이 지역에서 철광석 탐사를 진행하는 다른 회사로는 스트라타(Xstrata)와 아르셀로미탈이 있다. SNIM의 타자디트(Tazadit) 광산의 매장량은 2억 톤의 적철석으로 추정된다.

4. 1. 광업

이 도시는 철광석 채굴의 중요성으로 인해 발전했다. 헤마타이트 광산이 있는 Fderîck, Tazadit, Rouessa에 둘러싸여 있다. 도시 인구 대부분은 광업에 직·간접적으로 종사하며, 다른 아프리카 국가 출신의 상당수 외국인 노동자들이 이 도시에 거주하고 있다.

주에라트 산맥의 광산 채굴은 11세기 케디에트 에 질에서 처음 기록되었지만, 철광석 매장량이 산업 규모로 상업적으로 처음 채굴된 것은 1952년이었다. 1958년부터 모리타니 철광산 회사(Société des mines de fer de Mauritanie, Miferma)에 최초의 철광석 채굴권이 주어졌다. 당시 유럽계 광산업체들이 지분 대부분을 소유하고 있었으나, 1974년 모리타니 정부에 의해 Miferma는 국유화되었다.

1981년 주에라트에서 북쪽으로 35km 떨어진 구엘브 엘 랭(Guelb el Rhein)에서 새로운 철광석 매장량이 발견되었다. 거의 10년 후인 1990년에는 주에라트에서 약 65km 떨어진 구엘브 므다우앗(Guelb Mhadaouat)에서 또 다른 매장량이 발견되었다.[2] 이 지역에서 철광석 탐사를 진행하는 다른 회사로는 스트라타(Xstrata)와 아르셀로미탈이 있다. SNIM의 타자디트(Tazadit) 광산의 매장량은 2억 톤의 적철석으로 추정된다.

5. 교통



주에라트는 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있으며, 해안으로 철광석을 운송하는 화물 열차와 부르누아르에서 마을의 식수를 공급하는 데에도 사용된다.[3]

타자딧 공항(Tazadit Airport)에서는 모리타니 항공 인터내셔널이 누아디부 공항과 계절에 따라 카사블랑카 공항을 오가는 항공편을 운항한다.

광산 지역을 제외한 모리타니의 다른 지역에서는 도로의 오른쪽 차선을 이용하지만, 광산 지역 내에서는 모든 차량이 왼쪽 차선을 이용하며, 광산 입구에서 차선이 바뀐다.

5. 1. 철도



주에라트는 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있다. 해안으로 철광석을 운송하는 화물 열차는 길이가 최대 2.5km에 달한다.[3] 이 철도는 부르누아르에서 마을의 식수를 공급하는 데에도 사용된다.

5. 2. 항공



주에라트는 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있다. 해안으로 철광석을 운송하는 화물 열차는 길이가 최대 2.5km에 달한다.[3] 이 철도는 부르누아르에서 마을의 식수를 공급하는 데에도 사용된다.

타자딧 공항(Tazadit Airport)은 누아디부 공항을 오가는 정기 항공편과 계절에 따라 카사블랑카 공항을 오가는 정기 항공편을 모리타니 항공 인터내셔널의 보잉 737-500 및 보잉 737-700 항공기를 이용하여 운항한다.

5. 3. 도로



주에라트는 모리타니 철도를 통해 누아디부 항구와 연결되어 있다. 해안으로 철광석을 운송하는 화물 열차는 길이가 최대 2.5km에 달한다.[3] 이 철도는 부르누아르에서 마을의 식수를 공급하는 데에도 사용된다.

광산 지역을 제외하고는 모리타니의 다른 지역과 마찬가지로 도로의 오른쪽 차선을 이용하여 주행한다. 그러나 광산 지역 내에서는 모든 차량이 왼쪽 차선을 이용하여 주행한다. 광산 입구에서 차선이 바뀐다.

참조

[1] 웹사이트 Zouerate (Industrial and Commercial Urban Commune, Mauritania) - Population Statistics, Charts, Map and Location https://www.citypopu[...] 2024-02-15
[2] 웹사이트 Zouérat http://lexicorient.c[...] 2012-04-02
[3] 웹사이트 The ore train http://www.snim.com/[...] Société Nationale Industrielle et Minière 2008-12-17
[4] 서적 世界の鉄道 ダイヤモンド・ビッグ社 2015-10-02



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