총소유비용
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1. 개요
총소유비용(TCO)은 투자의 총 경제적 가치를 결정하기 위해 모든 재무적 편익 분석에 통합되는 비용 기반이다. TCO 분석은 취득 비용, 운영 비용, 교체 또는 업그레이드 비용을 포함하며, 기업의 자산 및 시스템의 총 비용과 관련하여 수익성을 파악하는 데 사용된다.
TCO는 1987년 가트너에 의해 대중화되었으며, 컴퓨터 및 소프트웨어, 시설 및 건축 환경, 교통 등 다양한 분야에 적용된다. 컴퓨터 및 소프트웨어 산업에서는 기술 배포와 관련된 다양한 비용을 정량화하는 데 사용되며, 시설 분야에서는 건물 수명 동안의 다양한 요구 사항과 비용을 고려한다. 운송 산업에서는 자동차 소유 비용을 정의하는 데 활용되어, 소비자가 차량 선택 시 비교 분석을 할 수 있도록 돕는다.
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2. 개념 및 활용
총소유비용(TCO, Total Cost of Ownershipeng)은 어떤 투자의 전체 경제적 가치를 판단하는 데 필요한 비용 기반을 제공하는 개념이다. 이는 투자 수익률(ROI), 내부 수익률(IRR), 경제적 부가가치(EVA), 정보 기술 투자 수익률, 신속한 경제적 타당성 검토 등 다양한 재무 분석에 통합되어 활용된다.
TCO 분석에는 단순히 처음 구매할 때 드는 총 취득 비용뿐만 아니라, 사용하는 동안 발생하는 운영 비용, 그리고 수명 주기가 끝날 때 교체하거나 업그레이드하는 데 드는 비용까지 모두 포함된다. 기업은 TCO 분석을 통해 자본 투자의 타당성을 평가하고, 여러 제품이나 공정을 비교하는 도구로 사용할 수 있다. 또한 신용 시장이나 금융 기관에서도 TCO 개념을 활용한다. TCO는 특정 자산 및 관련 시스템을 소유하고 운영하는 데 드는 모든 프로젝트 및 프로세스에 걸친 총 비용과 직접적으로 관련되어 있으며, 이를 통해 시간 경과에 따른 수익성을 파악할 수 있다.
2. 1. 컴퓨터 및 소프트웨어 산업
총소유비용(TCO) 분석은 1987년 가트너(Gartner Group)에 의해 대중화되었다.[1] 정보 기술(IT) 분야에서 TCO는 특정 기술 제품을 수명 주기 동안 도입하고 사용하는 데 드는 총비용을 재정적으로 평가하는 데 활용된다. 이는 단순히 초기 구매 비용뿐만 아니라 장기적인 유지보수, 운영, 폐기 비용까지 포함하는 포괄적인 접근 방식이다. TCO 분석 대상에는 소프트웨어, 하드웨어, 관련 교육 등이 포함될 수 있다.기술 도입과 관련된 TCO는 크게 세 가지 범주로 나누어 볼 수 있다.
기존 시스템과 새로운 시스템 도입을 비교 분석할 때, TCO는 중요한 판단 기준이 된다. 이때 새로운 시스템 도입으로 인해 더 이상 필요하지 않게 될 기존 시스템 유지 비용까지 고려해야 한다. 예를 들어, 자동화 시스템 도입으로 불필요해지는 수작업 처리 비용이나 이를 지원하던 인력 비용 등이 여기에 해당될 수 있다.
2. 2. 시설 및 건축 환경
총소유비용(TCO)은 단일 건물이나 여러 건물로 이루어진 캠퍼스의 구조 및 시스템에도 적용될 수 있다. 이 개념은 1980년대 브리검영 대학교의 더그 크리스텐슨과 시설 부서에 의해 개척되었으며, 21세기 초 교육 시설 분야에서 점차 주목받기 시작했다.[2]시설 분야에서 TCO를 적용하는 것은 단순히 새 건물을 짓는 데 드는 '최초 비용'(계획, 건설, 시운전)을 예측하는 것을 넘어, 건물 수명 전체에 걸쳐 발생하는 다양한 중요 요구 사항과 비용까지 고려하는 것을 의미한다. 여기에는 다음과 같은 항목들이 포함된다.
- 에너지, 유틸리티, 안전 시스템의 교체 비용
- 건물 외부 및 내부의 지속적인 유지보수 및 자재 교체 비용
- 설계 및 기능 개선 비용
- 자본 재조달 비용
TCO 원칙을 통해 건물을 계획, 건설, 운영, 관리하는 주된 목표는 건물 소유주와 시설 전문가들이 미래의 요구 사항을 예측하고, 데이터를 기반으로 한 의사결정을 내릴 수 있도록 지원하는 것이다. TCO는 건물의 수명 주기 동안 언제든지 적용될 수 있으며, 이를 통해 구조물이나 시스템의 전체 수명에 걸쳐 발생하는 비용 투입을 효과적으로 관리할 수 있다.[3]
2. 2. 1. 시설 TCO 표준 개발
APPA는 ANSI 공인 표준 개발 기관으로,[4] 2017년 12월에 ''APPA 1000-1 – 시설 자산 관리를 위한 총소유비용(TCO) – 파트 1: 핵심 원칙''을 미국 국가 표준으로 발행했다.APPA 1000-1은 재무 담당자, 시설 전문가, 건축가, 계획가, 건설 인력, 운영 및 유지보수(O&M) 담당자에게 TCO 핵심 원칙을 구현하기 위한 표준화되고 전체론적인 접근 방식의 기반을 제공한다. TCO 핵심 원칙을 구현하면 의사 결정을 개선하고, 계획 및 설계 단계에서 시작하여 자산 수명 종료 시점까지 자산 수명 전반에 걸쳐 재무 전략을 극대화할 수 있다.
2019년에 출판될 예정이었던 APPA 1000-2는 시설 관리에서 TCO 핵심 원칙의 구현 및 적용에 중점을 둘 예정이었다.
2. 3. 교통
총소유비용(TCO) 개념은 운송 산업이나 자동차 소유에도 적용할 수 있다. 예를 들어, 자동차의 총소유비용은 소유자가 자동차를 구매한 시점부터 운행하고 유지 관리하며, 최종적으로 소유자의 손을 떠날 때까지 발생하는 모든 비용을 포함한다. 다양한 자동차 모델 간의 총소유비용을 비교하는 것은 소비자가 자신의 필요와 예산에 맞는 차를 선택하는 데 도움을 준다.자동차 소유 비용을 구성하는 주요 요소는 다음과 같다.
참조
[1]
웹사이트
About Gartner TCO
https://web.archive.[...]
[2]
서적
Buildings…The Gifts That Keep on Taking
APPA
[3]
간행물
The Total Cost of Ownership
https://web.archive.[...]
2016-07
[4]
웹사이트
Accredited Standards Developers
https://web.archive.[...]
2018-02-14
[5]
웹사이트
The Cost of Car Ownership Over Time
https://www.consumer[...]
2020-04-01
[6]
서적
Management Information Systems 12/E: Managing the Digital Firm, CHAPTER 5, 225P
Pearson Education Asia
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